施工组织设计最终

1123工程项目施工组织设计一、编制依据：（一）123造工程项目《招标文件》（二）中华人民共和国交通部颁发的现行《公路路基施工技术规范》、《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。（三）通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的第一手资料。（四）我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、取得的科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在高速公路和高等级公路施工中积累的施工经验。二、编制原则：（一）遵守招标文件各项条款，全面响应招标文件，贯彻业主的要求意图。（二）严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》的有关规定和规则。（三）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则。（四）坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则。（五）实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。（六）坚持对进度、质量、安全全方位的管理，坚持科学技术是第一生产力的原则，确保实现既定目标。2第一章123总体概述第一节工程概况县工程位于通化市辉南境内，起点位于朝阳镇，经由团林镇、辉发城镇，终点位于庆阳镇，里程桩号K7+900～K46+551.736，总长度38.652公里，三级公路标准，路基宽度8.5米，路面宽度7米，设计车速40公里/小时。路面采用沥青混凝土路面。全线主要工程量：1、路基工程：填方：回填土方121805m³，填石方69550m³，改河填土方2749m³，溜坡填土方286m³。边沟：土质边沟141m，浆砌片石边沟11786.69m³，浆砌混凝土预制块边沟2473.25m³，钢筋混凝土盖板659.41m³，雨水管道1项。护坡：满砌护坡570.67m³，骨架护坡1213.92m³。挡土墙：砌体挡土墙746.88m³。浆砌片石踏步：401.41m³。石笼防护：676m³。2、路面工程路面垫层：砂砾垫层厚250mm:173272㎡、厚200mm：2055㎡、厚150mm：169㎡。水泥稳定碎石（4:100）底基层厚200mm：15815㎡、厚220mm：116282㎡、厚250mm:21142㎡；水泥稳定碎石（或粒料）底基层厚200mm:476㎡。水泥稳定碎石（5:100）基层厚280mm：106339㎡、厚230mm：132517㎡、厚250mm：14649.48㎡。细粒式沥青混凝土面层厚35mm：265997㎡、厚40mm：18718.73㎡。中粒式沥青混凝土面层厚40mm：225617㎡、厚50mm：40380㎡。水泥混凝土面层:12566.3㎡；连续配筋混凝土面层厚200mm：189㎡。3水泥路面病害处理C30水泥混凝土：490.7m³；热沥青灌缝：534m。3、桥涵工程基础钢筋39413.1kg，下部结构钢筋60987.9kg，上部结构钢筋339010.68kg，附属结构钢筋61210.44kg，水下钻孔灌注桩212m，基础结构混凝土49.44m³，下部结构混凝土388.98m³；上部结构混凝土1245.4m³；现浇混凝土附属结构285.8m³；桥面铺装4432.71㎡。本段道路共有涵洞107道，其中包括：沿线拆除新建盖板涵12道，加长利用盖板涵2道，新建盖板涵3道，拆除新建圆管涵69道，维修圆管涵18道，原涵利用3道。新建中桥2座，维修利用原有小桥1座，维修利用原有中桥1座。K22+670永林桥桥梁全长97米，桥梁与河流交角90度，原桥孔径及桥面标高均不能满足规范要求，拆除原桥新建3-30米预应力简支转连续箱梁桥；K33+092蛟中桥桥梁全长97米，桥梁与河流交角90度，原桥长度不满足要求，桥头两侧引道平面线型无法满足规范要求，二者结合，优化位置选在旧桥上游。原桥拆除废弃，在旧桥上游处新建3-30米简支转连续箱梁桥。K14+645.0连丰桥中心桩号：K14+645.0,桥梁全长12.0m，桥梁与河流交角90°，原桥梁结构：2-6m钢筋混凝土现浇板梁桥，桥台采用轻型桥台，实体式桥墩，基础采用扩大基础，现场勘查桥梁结构较好未见结构性病害；汇水面积：7.5k㎡，设计流量47.1m³/S；二十五年一遇设计水位为291.56m，经计算原桥孔径及桥面标高满足规范要求；结合本次改建，本桥利用。K45+663.3庆阳桥中心桩号：K45+663.3，桥梁全长60.0m，桥梁与河流交角90°，原桥梁结构：3-16m砌石拱桥，桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础，4本桥与2012年进行加固加宽改造，现场勘查桥梁结构较好未见结构性病害；汇水面积：433.9k㎡，，设计流量515.4m³/S，五十年一遇设计水位为320.360m，经计算原桥孔径及桥面标高满足规范要求;结合本次改建，本桥利用。4、交安工程墙式护栏：21.72㎡、波形护栏：3471m三横梁护栏508m、道路交通标志1167个、示警柱432根、道路交通标线5569.39㎡、轮廓标1828个、候车亭10处。5、绿化工程植草144568㎡、红皮云杉9614棵、李子1248棵、紫穗槐74216㎡。第二节主要工序开竣工时间主要工程总体施工进度安排情况如下：1、施工准备：2017年4月1日至2017年4月21日2、特殊路基处理：2017年4月22日至2017年10月15日3、病害处理：2017年4月22日至2017年10月31日4、垫层：2017年6月5日至2018年6月15日5、底基层：2017年6月8日至2018年6月30日6、基层：2017年6月15日至2018年7月15日7、下面层：2017年6月20日至2018年8月10日8、上面层：2017年6月27日至2018年8月20日9、路基挖方：2017年4月22日至2017年10月15日10、路基填方：2017年4月22日至2017年11月20日11、排水工程：2017年7月15日至2018年9月30日12、防护工程：2017年8月1日至2018年10月15日13、永林桥：2017年4月22日至2017年11月15日14、蛟中桥：2017年4月22日至2017年11月15日15、连丰桥、庆阳桥：2017年5月1日至2017年7月15日16、涵洞工程：2017年4月22日至2017年11月15日合同工期：2017年4月1日～2018年10月31日5第三节主要施工人员及主要设备投入1、项目部管理人员计划于2017年4月1日全部进场。施工队及民工队将根据施工组织设计中的计划施工日期适时进场。项目部主要人员分工见附表组织机构图。2、主要设备投入我公司为了确保工程能够在合同规定的工期内保质保量的按时完工，投入了大量的机械设备，约90%以上为自有机械。路基施工用机械设备计划在2017年4月5日前全部进场，路面用施工机械在2017年5-6月份陆续进场第四节施工总体布局1、项目部驻地及各类拌和场根据现场勘察及工程的需要，本合同段项目部驻地位于辉发城镇蛟河口村，办公环境优良，设施齐全。6热拌站、水稳站及水泥混凝土站利用本公司现有拌合站，拌合站场地已全部硬化，有电，有机井。水稳拌合站位于样子哨镇，，热拌站地址位于辉南镇，水泥混凝土站位于平安川镇。2、施工用水，电讯、电力、临时道路7拌和站施工用水均设有有机井取水，生活用水为各镇本地自来水。项目部驻地设置光纤网络与辉南县交通局、中维监理公司进行文件传输，项目部人员配备手机通讯工具进行业务联络。项目部驻地生活用电利用当地民用电力，拌合站已经接入当地农电网，并自备一组300KW发电机组备用。第五节资源配置1、项目部组织机构我公司按要求组建了“456“”123工程项目经理部”。项目部下设工程技术质检科、计划科、材料科、财务科、试验室、设备科、、综合办公室、安全环保科、人力资源科、施工队十个职能部门，施工队下设三个施工分队。一队为路基施工队主要负责面层工程的施工。二队为桥涵施工，三队主要负责路面病害处理的施工。2、人员配置为了确保工程的施工进度和施工质量，我公司投入大量的人力，具体人员配置见下表：人员组织安排序号姓名职务职责及工作范围备注1项目经理全面负责2项目总工全面技术负责3计划合同负责人负责计量、合同工作84质检负责人全面技术负责5质检员现场质量控制6资料负责人内业资料负责7施工负责人现场生产负责8施工员现场施工管理9施工员现场施工管理10测量负责人测量放样11测量员路基、路面测量12测量员桥涵测量13安全负责人现场安全及环保负责14交通维护员施工现场交通维护人员15交通维护员施工现场交通维护人员16材料、机械负责人材料管理、机械调配负责3、主要施工机械配置序号部门人数（人）备注1项目经理部302防护施工队303路面施工队404桥涵施工队40合计1409根据业主要求并结合我项目制订的施工进度计划配备满足施工要求的机械设备，开工前提前对机械设备进行试运行，同时施工过程中加强对施工机械的维修和保养工作，保证施工机械设备完好率。主要机械设备设备名称设备型号数量状况备注挖掘机卡特3364台良好挖掘机凯斯3603台良好推土机山推1302台良好推土机山推1601台良好平地机PQ1901台良好振动压路机徐工22t3台良好振动压路机徐工30t2台良好光轮压路机徐工18t1台良好光轮压路机徐工8t2台良好钢轮压路机徐工21t1台良好胶轮压路机天工26t1台良好双驱双振卡特CB534D1台良好摊铺机中大1台良好摊铺机天工9511台良好撒布车3.5t1台良好起重机徐工25t1台良好装载机ZL503台良好10水稳站北联重科6001台良好混凝土站圆友12001台良好热拌站吉工30001台良好第二章主要工程项目施工方案第一节特殊路基处理1、施工准备由测量人员进行恢复定线工作，并确定需要清楚软土的具体段落。2、摊铺将满足规范标准的填料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。3、整型：推土机进行推平、整型，平地机进行整平（加宽较窄的段落进行人工整平）。4、碾压及成型（1）、采用振动压路机碾压。（2）、直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；超高段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。（3）、碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的密实度为止。5、接缝处理两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。第二节病害处理施工方案1、橡胶沥青灌缝施工：（1）顺着裂缝扩宽为1.5~2.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不超过板厚的2/3。11（2）、清除混凝土碎屑，吹净灰尘后，填入粒径0.3~0.6的清洁石屑。（3）、将橡胶沥青灌入扩缝内，待固化后达到通车强度，即可开放交通。2、条带罩面施工（1）、裂缝两侧切缝时，应平行于裂缝，且距裂缝距离不小于15cm。（2）、凿除两横缝内混凝土的深度以7cm为宜。（3）、每间隔50cm打一对钯钉孔，钯钉孔直径应略大于钯钉直径2~4mm。并在两钯钉孔之间打一条与钯钉孔直径相一致的钯钉槽。（4）、钯钉宜采用Φ16螺纹钢筋，使用前应予以除锈。钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm。（5）、钯钉孔必须填满砂浆，方可将钯钉插入孔内安装。（6）、切割的缝内壁应凿毛，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土、裸石（7）、浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平，并喷洒养护剂。3、全深度凿除旧板处理施工：（1）、裂缝两侧切缝时，应平行于裂缝，且距裂缝距离不小于25cm（2）、在保留板块边部。沿内侧4cm位置，锯5cm深的缝（3）、全板深度凿除两横缝内混凝土。（4）、全深锯口和半锯口之间的4cm宽条混凝土垂直面应凿成毛面，并清除松动的混凝土碎块及表面尘土裸石。（5）、浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平、并喷洒养护剂，第三节路基施工1、路基填方施工（1）、施工准备工作121）、土工试验施工前对路基填料的土质做颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量、CBR强度等试验，以试验资料指导现场施工，不