一汽实习报告

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资源描述

-1-目录一、实习目的与要求………………………………………………2二、一汽集团简介…………………………………………………2三、实习行程………………………………………………………3四、典型零件:转向节……………………………………………6五、典型夹具分析…………………………………………………9六、收获与体会……………………………………………………10-2-一、实习目的与要求(一)生产实习课程目标(1)理论联系实际,更好的将理论知识应用到生产实践中去.(2)更好的让我们了解现在机械的发展方向,让我们有更好的主观思想去认识机电行业,如何学好机电如何在以后工作中更好的去发挥发展。(3)培养我们的实践能力。所谓实践能力就是在实习现场了解情况、分析、判断、决策解决实际问题的能力,也是科技人员所必须具备的最基本素质;(4)通过对实际生产过程的接触,了解从金属材料开始,制成毛坯、零件,直至组装成机器的整个现代机械制造工艺过程。培养起一个现代的、系统的、具体的机械制造过程的概念;(二)课程具体要求(1)更好的了解和掌握基本生产知识,巩固已学过的专业知识并将知识与生产实际结合,培养我们理论联系实际,通过这次实习机会让我走出课堂,走进社会,开阔视野,了解大型企业的先进管理运转模式及机械生产过程。(2)了解机器的工作原理及其装配工艺过程;(3)掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程;(4)了解典型工艺装备;所用机床性能、特点和典型机构;尺寸的调整方法;切削刀具的结构特点和几何参数;量具的类型和测量方法等;(5)了解毛坯制造的工艺及热处理工艺;(6)了解现代制造技术的设备和工艺特点;(7)培养良好的机械设计于制造的工程素养;(8)培养安全意识、效益意识、工程意识和创新意识;(9)学习工人的组织性、纪律性和协作精神等优秀品质,接受爱国主义教育。二、一汽集团简介中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”,英文简称FAW(FirstAutomobileWorkshop)总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽是我国工业发展的一个独具代表性的实例,它的发展也鉴证了我国工业的发展。第一汽车于1953年7月15日建厂,中国汽车从这里起步,结束了中国人没有自己汽车的历史。一汽建厂之后又进行了两次大的创业,与建厂创业统称为一汽发展史上的三次创业。第二次创业是指换型创业,一汽实现了史无前例的垂直换型,结束了三十年生产同一车型的历史;第三次创业上轿车生产线,发展轿车挡住进口,给中国汽车的发展带来了新的契机!一汽的主要产品有解放卡车,红旗品牌轿车,夏利轿车,豪华大客,丰田、奔腾轿车,-3-奥迪轿车等,一汽经历了五十多年的发展形成了特有的企业文化“源于历史第一,追求未来第一”是他们的发展遵旨,“第一汽车,第一伙伴”源于顾客服务顾客的理念很是不错,他们在自身发展的同时不忘回报社会,也正是这样的理念给我们这些即将走向社会的大学生提供了这次实习的机会。他们本着狮子与羚羊赛跑的生存哲学,将努力去实现让中国每一个家庭都有自己的汽车的梦想!面向未来,一汽提出了“坚持用户第一,尊重员工价值,保障股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的‘自主一汽、实力一汽、和谐一汽’”的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人•车•社会和谐发展做出新的更大的贡献。三、实习行程2012年4月16日·入厂安全教育入厂安全教育作为我们来到一汽的第一个重要课程,主要向我们介绍了我们进入工厂实习需要注意的一些安全问题,让我们对安全生产有一个大致的了解。同时也保证我们整个实习过程中的安全,提高我们的安全意识。主要注意的一些方面有:入厂必须要正确穿戴安全帽,工作服不得穿凉鞋,高跟鞋,布鞋,拖鞋入厂要有自我保护意识注意工作区内过往车辆禁止乱动工作设备,严禁拍照注意工厂的安全标示,并严格执行2012年4月17日·车轮厂实习1.轮辋工艺流程剪切——圈圆——对焊——刮渣——挤压焊缝——端切——复圆——扩口——一、二、三次滚型——扩张整型——滚边——气密性检测——冲气门孔——挤气门孔毛刺——全面质量检查2.轮辐工艺流程落料——初拉延冲——反拉延——成型——修边——翻边冲孔——冲风孔——挤压毛刺——整径——全面质检3合成流程压配——焊接——跳动检测——平衡检测——全面质检2012年4月18日·后桥厂实习-4-1.差速器壳体的精加工生产线。2.减速器壳体的精加工生产线。3.后桥的装配线。2012年4月19日·前桥厂实习1、前桥装配线。2、转向节的生产线。3、半轴的加工过程。2012年4月20、21、22日在杨老师的辅导下巩固前几天所学习的内容。2012年4月23日·一汽解放公司变速箱分公司实习变速器的作用是:1.改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围2.实现汽车倒向行驶3.必要时中断传动2012年4月24日·一汽解放公司变速箱分公司零件车间实习1.齿轮加工过程齿轮加工工艺:(1)锻造制坯(2)正火(3)车加工(4)滚/插齿(5)剃齿(6)热处理(7)磨加工(8)修整·一汽铸造公司特种铸造厂1.铸造厂安全问题。2.铸造的三种工艺:熔膜铸造、壳型铸造、树脂砂铸造。2012年4月25日·一汽冲压车间实习在汽车工业中,冲压、涂装、焊装、总装是四大制造工艺。走进车间,迎面就能看到数台冲压机床,有国产的也有进口的,生产线分为好几种,分别拥有各自的职能,每一条生产线上都安装了数只机械手,技术工人将一薄板送入工作台,机械手可以抓取、固定、传送工件,在此工作过程中,包含了板料的大变形、弹塑性变形、工件与模具的接触碰撞与摩擦等。之后,汽车门、顶等工件就成形了。2012年4月26日·一汽解放公司卡车总装线第0-4车位:车架分装线:降落车架;装配继动阀、快放阀、反作用杆支架、限位板;装配平衡、装紧固螺栓;装配钢板弹簧、U型螺栓;装配反作用杆及起吊架、反作用杆紧固螺第5车位:装配后制动贮气筒、管束、离合器管-5-第6车位:装配线束、倒车蜂鸣器、护圈、电磁阀、水箱拉杆第7车位:装配气泵管、安装中、后桥;安装中、后桥吊耳销第8车位:装配发动机支点、供气单元、传动轴、油箱托架第9车位:安装前桥、安装前桥吊耳销及锁紧销钉第10车位:装配高、低音喇叭、发动机护板、备胎升降器、倒车灯开关、翻转器车架、燃油粗滤器第11车位:翻转车架、安装前刹车软管、铰接轴支架、转向机、转向拉杆、消声器第12车位:装配减震器、减震器连接螺栓、润滑油加注、保险杠支架安装第13车位:安装发动机、连接传动轴与变速箱、装传动轴与变速箱连接螺钉第14车位:安装驾驶室后悬置梁;装配水箱、排气管;装配连接胶管第15车位:安装空滤器、前挡泥板、发动机进气管、机油尺度架第16车位:装配驾驶室、举升系统、连接线束与驾驶室第17车位:装配后尾灯支架、松刹车室、拔前、后桥护套第18车位:安装轮胎、对正标记、装轮胎螺栓并紧固第19车位:安装后组尾灯、加注举升油、举升驾驶室、连接暖风管与起动机、安装电瓶第20车位:安装油箱、油箱带、油门拉丝、连接刹车管与刹车阀第21车位:安装保险杠、脱去保险杠护套、连接启动线(地沟工位)装分配气管第22车位:试刹车工位、加注离合器油、加注中、后桥油、加注防冻液、安装电瓶第23车位:燃油抽真空、调整发动机转速、检验打印五联单、废气排放、变速操纵机构调整整车检测线:步骤:“检测登录”、“速度表检测”、“车身位置、转向角、前照灯测试”、“侧滑测试”、“尾气排放检测”、“目视、噪音检测”四、典型零件:转向节(一)转向节的功用以及结构特点:转向节是轿车底盘零件,属轿车保安件,铸件质量要求很高,表面不能有砂眼,铸件内部不能有缩松,要求渗碳体≤2%。力学性能要求:抗拉强度≥552MPa,屈服强度≥340MPa,伸长率≥6%,硬度170~259HB,最大臂长为550mm。转向节形状复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、-6-过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。(二)转向节加工工序(1)铣两耳四平面;设备:专用铣床完全定位,以支承轴颈轴心线为粗基准(2)钻、镗主销孔设备:数控机床(3)拉主销孔设备:卧式拉床(4)铣杆部及凹窝设备:专用双面组合铣床(5)铣两耳外侧面设备:专用双面组合铣床(6)打中心孔设备:专用中心孔钻床(7)粗车端面设备:数控车床(8)粗车轴颈设备:专用仿形车床(9)半精车端面、轴颈(10)精车轴颈设备:数控车床(11)精车端面设备:数控车床(12)粗磨端面、轴颈卡紧说明:利用离心力,使工件紧靠挡板(13)钻法兰螺栓孔设备:立式钻床(14)锪螺母平面(15)攻螺纹设备:立式钻床(16)清洗设备:清洗机(17)淬火设备:转向节淬火大机床(18)半精磨端面、轴颈(19)铣耳环侧面设备:特种铣床(20)钻、铰锥孔(21)钻孔攻螺纹设备:组合机床(22)拉键槽设备:卧式拉床(23)铣两耳内侧面设备:立式铣床(24)压衬套并推挤设备:单注液压校正机(25)精磨端面及轴颈设备:端面外圆磨床(26)车螺纹轴颈(27)滚压螺纹(28)铣螺纹平面设备:立式铣床(29)探伤设备:荧光磁粉探伤机(30)打标记设备:打标机-7-(31)清洗设备:清洗机五、典型卡具转向节加工工序——铣两耳四平面1、夹具构成该套夹具主要由带销轴的长V形块,在法兰盘处的一个支撑钉和在叉架部分的两颗支撑钉组成的定位元件;气压夹紧装置;这样,夹紧装置、定位元件和夹具体就一起构成了整套夹具。2、定位基准的选择本道工序属于法兰盘的第一道工序,为粗加工阶段。采用了以上、下耳部侧面、支承轴颈毛坯表面和法兰面为粗基准加工上、下耳部内外面端面。3、定位分析本套夹具中定位元件:V块(限制3个自由度),3个支承钉(限制3个自由度)。六、收获与体会通过这次生产实习,学习了各种工种,我们了解了许多设备操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!对我的专业技能有着相当大的提升,让我真正的把在学校学习到的知识用到了实践上,检验了我在大学三年学到的知识。这次实习所学习的知识有限的,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。作为即将走上工作岗位的大三学生,我认识到在未来只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我还认识到自己本身还是存在着很大的欠缺,我不能仅仅将自己定位为一名刚毕业的大学生,更应该定位为一名基层的工人阶级,这样才能不断地提升自身的素质、素养,不断地改进自己的知识结构水平,让自己投入到理论学习中,好好积累基础理论知识,方能厚积薄发。让我理解到了“科学技术是第一生产力”的深刻意义。

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