高位水池施工方案 改

松花路隧道高位水池施工方案1松花路隧道高位水池施工方案第一章工程概况1．1工程主要基本情况工程名称：松花路隧道高位水池。工程地址：松花路延伸段。建设单位：勘察单位：设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司监理单位：施工单位：七冶建设有限公司。该工程位于松花路隧道出口端，在高出公路成熟面层50余米的山上，此山树木茂盛，坡比约为600左右，无施工通道。本隧道消防水池，设计容积为300m3，设计池底高程为1173.0m。按设计图纸消防供水系统原理图第二条说明，该水池选用图图集号为05S804的矩形钢筋混凝土蓄水池图集，按300m3的矩形水池，根据实际地型进行择图施工。该高位水池为矩形钢筋混凝土结构，水池长13.9m，宽6.9m，高3.5m。水池底板及池壁厚均为250mm，水池顶板厚度为180mm。又根据设计单位2013年7月2日批复的第24号联系单松花路隧道高位水池施工方案2要求，基础垫层采用C25砼，厚度为200mm。混凝土采用,池体砼施工采用S6型，强度等级为C25的抗渗混凝土。水池底板及池壁之间设置混凝土施工缝，内置扁钢止水带。1.2工程建筑和结构设计特点按图集设计要求，钢筋混凝土构件保护层厚度分别为：柱为35mm；底板、顶板、池壁等均为30mm；底板下层为40mm。混凝土保护层除满足上述要求之外且不小于钢筋的公称直径。钢筋采用HRB235级钢和HRB335级钢。1.3主要分部分项工程的施工特点在施工前，应首先施工临时施工便道，才能确保该工程的正常施工。脚手架采用DN48*3.5的钢管沿全高搭设满堂脚手架，支撑主体结构。同时设置安全爬梯以保证施工人员上下通道的安全。水池施工时，要求钢筋模板工在施工前认真阅读图纸，做到钢筋安装正确，模板安装合理，避免尺寸误差。高位水池的施工缝留设，防水工程、主体结构混凝土施工是本工程施工难点。第二章编制依据2.1根据松花路隧道工程消防供水系统设计图、国家建设标准设计图集05S804《矩形钢筋混凝土蓄水池》、施工现场实际情况编制。2.2《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）松花路隧道高位水池施工方案3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《建筑施工安全检验标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）《砼强度检验评定标准》（GB107-87）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《工程测量规范》（GB50026-2003）第三章施工部署3.1施工目标3.1.1、工期目标：70天。3.1.2、质量目标：设计及规范规定的合格工程。3.1.3、安全目标：零伤亡、零事故。3.1.4、环境目标：保护已有生态环境，不伤及工程外的植被。做好建筑垃圾的排放及处理工作。3.2进度安排和空间组织选址→临时施工便道→测量放线→安全防护措施→土方开挖→土方清理→垫层浇筑→测量放线→底板钢筋绑扎→底板模板支护→底板砼浇筑→脚手架搭设→池壁及顶板钢筋绑扎→池壁及顶板模板支护→套管及预留→池壁及顶板混凝土浇筑→模板拆除→脚手架拆除→混凝土养护→附件安装→砌体→抹布→回填及覆盖→验收。对钢筋工模板工、及砼工的要求更高，要在确保质量的前提下在工期内完成。松花路隧道高位水池施工方案4四施工进度计划施工总工期为70天，施工便道施工及安全防护3天，土方施工18天，高位水池主体施工35天，抹灰施工5天，回填及覆盖2天，附件安装工程3天，清理清洁1天，试水2天，验收前准备1天。五施工准备与资源配置计划5.1施工技术准备工作计划5.1.1熟悉及会审图纸：根据建设单位图纸、图集、地质资料，配备必要的标准图集和规范、规程，组织有关人员熟悉图纸。5.1.2对特殊工种进行上岗前的培训，无上岗证者严禁进入现场施工。5.1.3根据施工进度计划，分阶段提出材料、机具需用计划，安排好进场时间。5.2资源准备计划5.2.1劳动力需用量计划；本次施工需要木工10人，挖土工26人，砼工8人，钢筋工10人，测量放线人员2人，管理人员4人，电工1人，焊工2人，砌筑工2人，抹灰工8人，小工60人。松花路隧道高位水池施工方案55.2.2主要施工机械使用计划主要施工机械使用计划序号名称规格单位数量备注1搅拌机350L台12振动棒Φ50套53平板振动器B-2.2KW台24水平仪S3台15全站仪台16镐，锹土筐等挖土工具按实际需要配置7钢筋切断机台18钢筋弯曲机台19钢筋调直机台110电焊机台111空压机台212其它工具按需要配置注：尽量利用施工现场已有机具、工具。松花路隧道高位水池施工方案65.2.3主要施工周转材料计划主要施工周转材料计划表序号名称规格单位数量1脚手架及安全防护架钢管DN48T352木工板㎡6003木条0.1×2×0.05㎡5004竹跳板块5005密目安全网㎡3506尼龙安全围网㎡1205.3施工现场准备工作计划5.3.1施工便道连接施工区域，施工区域内的清表工作完毕。5.3.2水池的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格。5.3.3夜间施工时，有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，5.3.4现场设好各种宣传牌、警示警告牌，另派专职安全员负责整个施工过程的安全工作。松花路隧道高位水池施工方案7第六章主要施工方案6．1确定工程施工程序6．2确定施工起点和施工流向从土方开始，采用流水施工，本着有效、实用、经济的原则现场具体安排。6.3施工测量1）、施工测量平面控制平面控制以设计院所提供的已知坐标点为基准，根据平面布置图用全站仪定位放样，并在基坑外围设控制点或控制桩。结构工程施工阶段，把轴线投测到工作面，用墨线弹出基础边线及控制线，用于结构工程施工控制。2）、施工测量竖向控制本工程高程控制点以设计院提供的控制点为基准，浇灌垫层时直接用水准仪将标高投测在基坑模壁上，并逐层引测到工作面，在基础壁上设置高程控制点，作为高程控制的依据，坑底施工均以此点为标准用水准仪直接引测。6.4土石方工程施工土石方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边坡。土石方工程为人工作业，主要内容有开挖土石方、清基、转运土石方、夯填等工作内容。本工程由于环境限制，土石开挖后，由人工转松花路隧道高位水池施工方案8运至山下公路傍指定位置堆积，再用人工装车，自卸汽车运到11公里以外的弃土场弃土。1）土方开挖本工程所处的地理位置比较特殊，坡比较大，环境复杂，施工难度大。根据现场实际情况，有可能会产生高边坡的开挖或支护。由于施工环境与施工条件限制，土方开挖只能用人工作业。在土方开挖施工过程中，派专职安全员与质监员，在现场全程监控施工安全与施工质量，并作好各项记录。土方开挖留足回填用的土方后，剩余土方随开挖随运离。土方转运为人工转运，运距约为300m左右，转运至山下公路边指定的位置临时堆积，然后用自卸汽车运出。土方开挖平均深度约为-4.5m左右，正常开挖按1:0.75放坡进行施工，特殊断面按1:1.5放坡或请有关单位确定放坡比例。基础底面人工清理。2）石方开挖该工程所处的地理位置及环境因素确定，石方开挖只能由人工施工。但为了节约工期，保证施工安全与质量，拟采用人工与空压机结合的施工方式进行作业。公司派专业技术强的土工工人进行作业，采用风镐（风镐的动力由空压机提供）凿碎岩石，再用人工清理完成凿岩工作。为了不破坏地基基底持力层的整体性，基底300mm内，采用人工硬打坚石成型。开挖的岩石，由人工转运至山下指定的位置临时堆积，然后用自卸汽车运出。3）地基与基础的处理按图集要求，地基承载力应≥80kpa。当基础开挖至持力层，请地勘单位现场确认，满足地基承载力后，才能进行下一道工序的施工。由于该工程的地基属于土石混合型地基，在进行下一道工序施工前应对土地基进行处理，这样才能保证地基持力层的整体性，才能保证该施工主体的施工质量和使用松花路隧道高位水池施工方案9质量。土地基的处理工艺及方法是，先把土地基部份挖深到－1.0m，清除松土。然后用结配碎石夯填至基底标高，经验收合格后，进行基础垫层混凝土的施工。4）土方回填本工程土方回填采用人工回填，蛙式打夯机或（立夯）夯实，虚铺厚度控制在30cm左右。5）操作工艺a.工艺流程：人工开挖→标高测量→基底清理→基础验收→主体工程→抹灰工程→分层铺筑回填土→碾压→找平验收。b.分层铺筑回填土的每层厚度以30cm为宜，采用打夯机夯实。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接槎处的水平距离应错开0.5～1.0m，并充分夯实。c铺筑回去填土在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持土体的最佳含水量，一般为6%～10%。d.夯实或碾压：夯实遍数根据现场实际情况确定，一般为8～12遍。4).回填注意事项：施工时应分层找平，夯压密实。下层密实度合格后，方可进行上层施工。最后一层夯完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。6.5脚手架工程施工本工程的脚手架采用DN48×3.5的钢管，沿全高度外侧，搭设双排脚手架，上部设操作平台，挂设防护网。高位水池底板下设置满堂脚手架立杆间距0.6m松花路隧道高位水池施工方案10×0.6m，步距1.2m,纵、横杆间距也为0.6m。在相关部位设剪刀架和斜撑。满铺木跳板，脚架外侧挂设封闭式密目安全网。跳板板铺设要安全可靠，严禁出现探头的现象，并在适当位置搭设操作平台，平台四周利用小横杆兼设安全防护栏杆。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙杆以上二步立杆对接、纵横向水平杆的施工要点，剪刀撑的设置要求均按规范执行。鉴于该工程所处的地理位置较特殊，处于600左右的陡坡上，在施工过程中，为了防止土石方开挖及施工材料向山下滚落，在施工场地的下方必须搭设安全防护栏，以防止落物伤人或破坏山下设备。本工程拟采用DN48钢管、竹跳板等进行搭设。双排防护施工，立杆间距0.5m×0.5m，步距0.8m,纵、横杆间距也为0.5m。搭设高度3～4m，在相关部位设剪刀架，外排每根立杆设斜撑一道。竖向满铺木跳板，并绑扎牢固，脚架外侧挂设封闭式安全网。拆除应符合规范要求并遵循下列的的规定：拆除必须按先搭后拆，后搭先拆的原则，由上而下进行，严禁上下同时作业。6.6钢筋工程施工本工程钢筋的加工与制作安排在施工现场集中进行，除Φ8及其以下钢筋弯曲可以采用手工外，其余一律采用机械成型；钢筋绑扎在现场手工成型。底板钢筋一次成型，墙体钢筋在施工底板时一次预埋到位。底板钢筋由于范围较小但高度较大，钢筋重量大，铺设面层钢筋时应加设钢筋马凳，间距为1.2m。进场的钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋均应有标志，进场后应按批号及直径分批检验。检验内容包括查对标志、外观检查，并按现行国家有关标准的规定抽取试样送实验室作力学性能试验，合格后方可使用。松花路隧道高位水池施工方案11钢筋的级别、种类和直径应按设计采用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋交叉点应采用20#铁丝扎牢。钢筋绑扎应严格按施工工艺和规范要求进行。钢筋绑扎过程中应随时检查，校核纠错，以确保绑扎完毕后，钢筋的品种、规格、数量、形状尺寸、轴线位置、搭接等均符合设计和相关规程的要求。在班组做好自检，填写好检查记录，做好隐蔽，经有关单位检查合格后，方可进行下步工序施工。1）施工工艺：钢筋制作-→材料检验-→钢筋加工-→成品钢筋检验-→钢筋绑扎-→成型钢筋验收-→隐蔽工程验收.2）钢筋接头类型本工程钢筋均采用绑扎接头。钢筋接头位置、数量应符合设计要求及施工规范规定。3）施工要点a、钢筋制作认真熟悉各设备基础施工图后，严格按设计要求和规范及抗震结构要求进行钢筋制作。并应向钢筋制作班进行认真详细的交底。b、钢筋弯曲时应先进行试弯，符合