高墩施工安全专项方案

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-8标一分部高墩施工安全专项方案编制：批准：审核：编制单位：中铁十六局集团第五工程有限公司成贵铁路项目部编制时间：二0一四年三月2目录一、工程概况.............................................................................................3二、编制依据...............................................................................................3三、危险源辨识及分析.............................................................................4四、高墩施工技术方案安全保证...............................................................6五、高墩施工安全管理措施...................................................................10六、高墩施工安全技术措施...................................................................15七、高墩施工安全生产操作规程.............................................................17八、现场文明施工.....................................................................................23九、高墩施工职业病防治.........................................................................23十、高墩施工安全事故报告.....................................................................25十一、高墩施工应急预案.......................................................................273一、工程概况成贵铁路8标第一项目分部，施工在宜宾市兴文县境内，起讫里程D1K217+683.967～DK231+763.372（短链303.031m），全长13.776km。其中桥梁6.757km/11座，隧道4.313km/6座，正线路基长2.705km，涵洞9座/364.85m，框架桥1座27.15m，车站1座（兴文石海车站,中心里程DK224+380），桥梁上部构造主要采用32米预制简支箱梁，桥梁下部构造：高墩墩身采用空心桥墩、承台、桩基构造。墩高为3.0~52.0米之间，桩长8-35米之间。本段位于丘陵区（D1K217～DK230），乐山～兴文段，位于“四川盆地南缘丘陵区”，线路穿行于岷江两岸，地面高程260～800m，相对高差50～300m。以低矮缓丘为主，岷江岸边分布五级阶地，阶地面平坦。本标段位于兴文段，气候属亚热带湿润季风气候，年平均气温17.6℃，极端最高气温一般在41.8℃，极端最低气温一般在-2.7℃，最大平均日较差9.2℃；年相对平均湿度83%，年平均降雨量1185.7mm，最大降雨量1569.8mm。二、编制依据《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）《公路施工安全技术规程》（JTJ076—95）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）《公路桥涵施工技术规程》（JTJ041-2000）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441—1986）《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》和《职业病目录》《成贵铁路8标合同段施工设计文件》4三、危险源辨识及分析3.1高墩施工危险源类别本标段桥梁高处作业分别包含墩台施工、预制梁架设、混凝土施工、高空作业、临近陡坡作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，分部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司《危环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价出五星特大桥、兴文1号特大桥、丁家湾特大桥、T梁架设、高处作业、脚手架施工等施工风险，危险源调查与风险评价情况详见下表：危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施脚手架使用坍塌1、脚手架提前做设计计算书。2、脚手架使用前经过计算和静载试验。3、编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落1、制定高空坠落的专项安全措施。2、“三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。4、设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。2、采取隔离措施并牢固可靠。3、设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击1、安全网封闭。2、车辆和材料放置牢固。3、操作设备人员持证上岗。4、设置警示标志。5混凝土提升设备高处坠落1、1、提升设备严禁人员上下。2、2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。3、3、接料口必须设置防护栏杆。4、4、设置警示标志。模板安装拆除高处坠落1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。2、个体安全防护用品正确佩带。3、划定作业区并设置警示标志。4、现场监控。63.2高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作业（作业高度在30米以上）。1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。4、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。5、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。7、临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。四、高墩施工技术方案安全保证本方案内容包含从原地面至盖梁所有工序中的施工规范及措施，对各类临边、临时通道、临时工作面、脚手架、模板支护等安全防护做强制性要求，各项防护指标坚决不允许低于本标准。7高墩施工工艺流程图施工准备工作测量放样墩身位置的承台砼凿毛与清理钢筋骨架(包括劲性骨架)安装钢筋检查材料检验模板安装模板及保护层检查砼浇注砼运输砼拌和材质检验制作试件砼养生及模板拆除结构成品检验钢筋加工钢筋骨架安装检查模板制作模板检查模板拼装整理本墩全部施工记录交监理签认所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核，培训结束后方可上岗；每日岗前严格检查安全装备的可靠性，严禁使用破旧、失效安全防护用品；必须按要求正确佩戴各类安全防护用品；严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具；遵守“三不伤害”原则。即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。高墩施工安全准则1、转梯安全规范a、方形墩柱使用转梯式，采用工程施工专用转梯或自行制作。自行制作的转梯各部位焊接必须结实、耐用，使用的钢件钢材需涂刷防锈漆，以保障在自然条件下钢材不被腐蚀；b、如有夜间施工情况，还应给转梯增设防爆式照明灯具，灯具明亮等级必须满足人员上下行走时的亮度要求；c、转梯做为高墩施工时人员上下行走的重要通道，要求必须满足两人相向而行时的避让宽度。转梯上严禁搬运大型设备，以避免意外事故发生；d、转梯任何一处，决不允许作为物件永久或临时存放的场地，以保障人员上下通行安全。2、圆形墩柱模板支护安全规范a、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性，正确佩戴个人安全防护用品；b、熟悉工作环境，熟知各类设备安全性、可靠性，不在有危险的地方冒险施工；c、熟练掌握本岗位操作技能，缩短工作时间，减少因疲劳工作带来的意外风险；d、遵守各项安全规定，不做违反安全规定的事，保障人身、设备安全运行；e、配备专职吊车指挥人员，专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通；f、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令，吊车司机对违章指挥作9业有拒绝权；g、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索，高度超过5米时，抗风拉索不得少于4个锚固点；h、拆除模板时，应做好安全防护措施。拆除时必须考虑吊装设备的能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和模板支柱变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到构筑物边缘的安全距离不得小于10米。3、临边施工安全规范a、作业面平台周边都必须设置防护栏杆，防护材料使用钢筋焊制或专业施工防护围栏,围栏高度不得低于0.8米，墩身高度超过10米时，每增加2米需加设一道安全网；b、临边防护栏杆完成后，还应对围栏周边使用孔眼密度不大于2cm的安全网进行挂设，防止小型工具等物体坠落对地面人员造成的伤害。4、临时通道安全规范及要求a、我项目的高墩施工安全要求是对所有存在安全风险的工作场所查找潜在危险源，从源头杜绝事故隐患，因此对临时通道也执行强制性安全规范要求，具体内容如下：b、临时通道宽度必须满足两人相向而行时的躲避要求；c、临时通道安全防护必须做到与临边防护做相同要求的围栏及安全网挂设；d、临时通道承载力，必须满足施工过程中可能发生的最大承受力需要，底板铺设材料必须具有防滑效果。5、临时用电安全规范a、临时工作面必须配备三相五线制的供配电系统硬件，每只配电箱内必须安装有满足安全生产要求的漏电保护器；b、高墩施工电气设备尽可能使用安全电压的电动工具进行操作，无法使用安全电压时必须保证设备的安全性，严禁老旧、危险、破损的电器设施使用于高墩施工作业；c、夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施；d、运送人员、材料的罐笼或外用电梯，必须有安全卡、限位开关等安全10装置。6、机具材料安全a、临时工作面除用于施工操作外，也是临时施工机具的存放点，这些机具堆积在临时工作面方便于随时进行操作，但极具存放方便的同时也带来了一定得潜在危害，因此临时工作面的机具安全也是高墩施工安全管理工作的重点之一，临时作业面机具安全具体内容如下：b、机具存放必须整齐有序，电器类还应有防雨防潮措施，保证机具的安全性；c、线缆、绳索类材料不得放置在工作面，而应在具有一定高度处设置挂钩悬挂，避免因散乱造成的脚下磕绊而给施工人员带来伤害；7、天气影响a、山区天气变化快，大风及雷雨时常发生。由于高墩施工对自然因素抵抗力较差的特征，因此在发生以上天气变化时高墩作业必须停工，及时将员工撤回地面安全处，以避免意外事故发生；b、作业层负责人需定制天气预报，及时掌握天气变化，严禁在恶劣天气下安排高墩施工内容；c、遇有雷雨、冰雹、大雾等天气停止一切高墩施工作业内容；d、给员工普及防雷、防雹、大雾知识，对恶劣天气进行预警；e、恶劣天气变化前对施工现场有可能发生的坠物及设备进行稳固处理，避免造成次生灾害发生。五、高墩施工安全管理措施1、高墩施工安全管理目标a、重大安全责任事故0案次；b、重伤率控制在0.45‰以下；c、事故负伤频率控制在0.6‰以下；e、高空坠落事故0案次；d、无重大伤亡事故；11f、高墩施工安全措施配套完整、