晋城市东四义至西刘庄段绿道工程施工二标段

【正本】山西省晋城市东四义至西刘庄段绿道工程施工二标段施工招标投标文件（第一信封：商务和技术文件）投标人：山西省灵石交通工程有限公司（盖章）日期：2016年1月26日【副本】山西省晋城市东四义至西刘庄段绿道工程施工二标段施工招标投标文件（第一信封：商务和技术文件）投标人：山西省灵石交通工程有限公司（盖章）日期：2016年1月26日目录一、投标函及投标函附录二、法定代表人身份证明及授权委托书三、投标保证金四、施工组织设计五、项目管理机构六、资格审查资料七、承诺函八、其他资料一、投标函及投标函附录（一）投标函泽州县高都镇人民政府（招标人名称）：1、我方已仔细研究晋城市东四义至西刘庄段绿道工程（项目名称）二标段施工招标文件的全部内容（含补遗书第00号至第00号），在考察工程现场后，工期120日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：合格。2、我方承诺在投标有效期内不修改、撤销投标文件。3、随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）叁拾万元（￥300000）。4、如我方中标：（1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。（2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。（3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。（4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。5、我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，并不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。6、在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。投标人：山西省灵石交通工程有限公司（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字）地址：灵石县翠峰镇常青村网址：无电话：[phone]传真：[phone]邮政编码：0313002016年1月26日（二）投标函附录投标人：山西省灵石交通工程有限公司（盖单位章）投标文件签署人签名：序号条款名称合同条目号约定内容备注1缺陷责任期1.1.4.5自实际交工日期起计算2年2逾期交工违约金11.51000元/天3逾期交工违约金限额11.510%签约合同价4进度付款证书最低限额17.3.3（1）15%签约合同价5质量保证金百分比17.4.1月支付额的10%6质量保证金限额17.4.15%合同价格7保修期19.7自实际交工日期计算2年二、法定代表人身份证明及授权委托书（一）法定代表人身份证明投标人名称：山西省灵石交通工程有限公司单位性质：有限责任公司地址：山西省灵石县翠峰镇常青成立时间：2000年04月26日经营期限：2000年04月26日至2064年04月26日姓名：性别：男年龄：44岁职务：总经理系山西省灵石交通工程有限公司（投标人名称）的法定代表人。特此证明。（附法人身份证）投标人山西省灵石交通工程有限公司（盖单位章）2016年1月20日（二）授权委托书本人曹成建（姓名）系山西省灵石交通工程有限公司（投标人名称）的法定代表人，现委托尚俊峰（姓名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改晋城市东四义至西刘庄段绿道工程二标段（项目名称）施工投标文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。委托期限：自法定代表人在本授权委托书上签字之日起至投标有效期截止之日止。代理人无转委托权。附：法定代表人身份证明投标人：山西省灵石交通工程有限公司（盖单位章）法定代表人：（签字）身份证号码：142433197209080034委托代理人：（签字）身份证号码：1401051983020518102015年1月20日法定代表人身份证明投标人名称：山西省灵石交通工程有限公司单位性质：有限责任公司地址：山西省灵石县翠峰镇常青成立时间：2000年04月26日经营期限：2000年04月26日至2064年04月26日姓名：性别：男年龄：44岁职务：总经理系山西省灵石交通工程有限公司（投标人名称）的法定代表人。特此证明。（附法人身份证）投标人山西省灵石交通工程有限公司（盖单位章）2015年1月20日三、投标保证金四、施工组织设计1、我单位按以下要点编制施工组织设计（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法及技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）廉政建设与保证措施（10）其他应说明的事项2、图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表第一节总体施工组织布置及规划一、工程简介项目为晋城市东四义至西刘庄绿道工程全长约为17.5KM,路面宽度为3米，主要建设内容为：道路工程、雨水工程、交通设施工程、驿站工程等。分二个标段进行：一标段：巴公段（K0+000——K5+813.073）二标段：高都段（K5+813.073——K17+498.944）其中，我单位对二标段进行投标。2.4建设地点：一标段：泽州县巴公镇东四义公园至高都镇三沟村二标段：泽州县高都镇三沟村至丹河西路二、编制依据A、本工程招标文件。B、交通部颁发的现行《公路路基、路面、桥涵施工规范》、《公路工程质量检验标准》。C、交通部及山西省现行的有关工程概预算定额文件。D、标前会议纪要及现场考察情况。E、我单位拥有的施工能力及多年来在各级公路、桥梁等工程和类似工程施工实战中积累的施工经验。三、开工前准备工作1）施工放样公司将依据文件要求及设计技术资料用专门测量人员（测量工程师）进行施工放样。具体步骤如下：A、GPS（全球定位系统）配合全站仪联测设计文件所提供的导线点和国家高级点，复核设计文件所提供的导线点。B、用精密水准仪复测设计文件所提供的水准点，并与国家高级点联测。C、把导线点及水准点复测的结果报工程师，审批无误后，加密导线点和水准点，并恢复中线。D、用全站仪和水准仪对原导线点及水准点进行加密，并整理出资料，报工程师审批。E、恢复中线：用拓普康及莱卡全站仪并配以PC-E500掌上电脑，采取每25米（直线段）一桩，并对每个桩号进行平面核对，标高细致核对，对于曲线段每10米一桩。特别是对于桥梁位置，采用三角法进行中线测量。F、待测量结果报工程师审批后，方可施工。2）机械设备的调整维修根据文件的要求和对本工程特殊性进行机械设备的调动，保证机械设备的完好率达到90%。随时根据施工要求进行机械设备的调整。四、人员、设备、材料进场安排我公司为此做了充分的准备，调动了最优秀的技术骨干和性能最好的机械以及配置了最完善的测量、试验仪器。第一批：先由工程负责人带领部分技术人员及机械人员清理现场，修筑临时便道，接通水电及通讯等。第二批：部分主要人员及机械基本到位。第三批：剩余人员、机械设备、施工队进入现场。大型设备由平板拖车运至工地，所购材料由汽车运输。第二节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基挖方工程1、土方开挖（1）施工方案土方路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面妥善安排，“到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。（2）施工方法及工艺路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。施工工艺：放路基中桩线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖截水天沟→机械开挖→人工刷坡→运至指定地点或运至填方段利用→超挖30-50cm→整平、碾压→压实度检测。a测量放样首先在路基开挖前15天内，将开挖工程断面图报监理工程师批准。按监理工程师要求施工放样，准确定出路基中线、宽度和坡角线，并做好标记。b堑顶截水在路堑开挖处，先根据设计、地形结合实际做好堑顶截、排水沟等临时排水设施，并采取防渗措施，以保证施工场地内无积水。c机械开挖对不同路段采取不同的开挖方法。①对较短的路堑采用全断面横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。②对较长的路堑采用纵挖法：a.当路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层纵挖法。b.对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。③对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。d整平压实开挖至接近路床顶标高时，用压路机进行碾压，对于不平整路段，水准测量后，用平地机刮平，使路基横坡度达到设计要求，还应考虑因压实而产生的下沉量。路床顶面以下80cm的压实度，其压实度均不小于96%，否则换填8%石灰土重新碾压，直到压实度达到要求为止。自检达到规范要求后，报监理工程师验收。二、路基填筑路堤填料为本标段开挖的土方（本桩利用）及借土场借土，先对填料取样，进行颗粒分析，含水量、液限塑限测定，然后进行实验段施工，用合格的填料进行现场压实试验，确定压实设备类型的最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度，每层材料的松铺厚度，填料最大干密度（按重型击实法）和最佳含水量，并将试验结果报监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。路基填筑施工划分为四循环、八流程作业程序，四循环为：填料、平整、碾压、检测。八流程为：测量放样、基层处理、分层填筑、铺摊整平、碾压夯实、检验签证、路基整型、边坡整修。1、测量放样：在直线段每50m，曲线段每20m，为一断面测放路基边桩，为保证路基完工后边缘的压实度达到要求，路基两侧在设计宽度基础上再加宽30cm。2、填筑：填土路堤松铺厚度不超过30cm，几种不同性质的土填筑时，进行分层填筑，每种土总厚度大于50cm，将透水性能好的土填在下层，如果透水性能差的土填筑在下层时，其表面做成双向4%的横坡，相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处作成斜面，并将透水性差的填在斜面的下部，当用透水性不良的土填筑时，填料含水量与最佳含水量之差宜控制在2%以内，高于或低于最佳含水量4%的填料，应在取土场或填方路段的路上进行晾晒处理，直至填料含水量符合要求时，方可进行铺设压实。3、铺摊整平：填土路堤分层铺摊后，用推土机粗略整平，再用平地机精确整平。4、碾压夯实：填土整平后，用振动压路机或18～21t三轮压路机在路基全宽度范围内碾压，直线段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行碾压，横向接头，振动压路机重叠40cm～50cm，三轮压路机重叠轮宽的1/3。前后相邻两区段纵向重叠100cm～150cm，使路基各点都得到充分压实。填土压实度：路面底面以下深度0～80cm≥95%、80～150cm≥93%、150cm以下≥90%。5、检验签证：施工中每层填土压实后，按照《土工试验规程》要求，利用重型击实试验用灌砂法进行现场填土压实度测定，并报监理工程师，随时抽查，保证施工质量。6、路基顶面整型：路堤从基底分层填筑碾压至设计标高后。利用机械配合人工按设计要求对路基顶面整型，超出部分用平地机刮掉，不足部分再填土、压实。7、边坡整修：路堤边坡按设计要求收坡，挂线自上而下利用平地机辅以人工进行坡面整修，坡面有冲沟或坍塌缺口时，自下而上分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计面刷坡。两侧超填部分也应刷除。桥台背后、涵洞两侧填筑选用透水性好的材料，每层填筑厚度为20cm，碾压遍数不小于10遍，如无法采用压路机压实的地方，使用蛙式打夯机或夯锤予以夯实。并对每层填筑质量实施检测，以防发生沉降，引起跳车现象。路堤填筑严格按上述施工工序作业的同时，还要注意以下几点：（1）堤填料碾压前，含水量偏大时，要进行翻松晾晒，含水量偏小时洒水使填料达到最佳含水量再压实；（2）零填零挖顶面30cm范围内压实度≥95%，填料含水量达到最佳含水量时再压实；（3）雨季施