搜索
5．1交通运输方式和布局【目标要求】1．了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。2．了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。【巩固教材－稳扎稳打】1．运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是（）A．航空运输B．管道运输C．海底隧道D．地下铁路运输2．集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的（）A．网络化B．高速化C．专业化D．综合化3．公路运输的特点是()A．发展最快，应用最广，地位日趋重要B．运量大，投资少，成本低C．损耗小，连续性强，平稳安全D．运输效率高，耗能少，成本低4．在各种交通方式中，最灵活和连续性最好的的运输方式分别是（）A．公路、管道B．公路、航空C．水运、航空D．管道、航空5．交通网络是由（）A．线和面组成的B．点和面组成的C．许多线和点组成的D．点和点组成6．南昆铁路的建成对下列资源开发无直接影响的是（）A．北部湾的石油B．平果的铝土矿C．桂林的山水旅游资源D．贵州西南的煤矿【重难突破—重拳出击】1．下列关于公路运输的说法，正确的是（）A．发展最快、应用最广、地位日趋重要的现代运输方式B．历史最悠久的运输方式C．最快捷的现代运输方式D．运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响较小的和连续性好的当代最重要的运输方式2．关于交通运输网的叙述，正确的是（）①交通运辅网的发展与区域经济发展是同步的②山东省的公路运输线均属省级运输线③我国华东地区的综合交通运输网十分发达④地区运输网密度的大小，反映该地区交通运输通达性的强弱A．①②③B．②③④C．①②④D．③④3．京九铁路中段有一些明显的曲折，其主要考虑的区位因素是（）A．与公路、水路的联接B．地形起伏C．有利于帮助沿线更多地区建立对外联系通道D．依河而建4．青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是（）A．地表岖崎，山高路险B．太阳辐射少，气温低C．高寒缺氧，多年冻土D．地震滑坡，积雪冰川5．我国的交通运输业发展迅速，近年来（）A．青藏铁路已全线贯通B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头C．公路的通过能力有了较大提高D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港6．下列关于公路建设的叙述，正确的有（）①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大A．①②B．②③C．①③D．①④7．下列有关交通运输线、点、网的叙述，不正确的是（）A．京九铁路在选择线路走向时把自然因素列在首位B．上海港能成为中国第一大港，交通位置优越是其重要的区位因素之一C．莫斯科市的放射状铁路，对该地区能提供良好的运输条件D．交通运输网的发展随区域经济的发展而日益完善8．下列铁路线中与南昆铁路相交且属于国际铁路的是（）A．昆河线、湘桂线B．湘桂线、焦柳线C．昆河线、成昆线D．昆河线、焦柳线【巩固提高—登峰揽月】1．读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。（1）南昆铁路是我国含量最高的铁路，该铁路经过了著名的地貌区和强区，把西南的优势与优势结合起来，有利于西南地区的对外开放和外向型经济的发展。（2）图中柳州市分别是、和等铁路的交汇处，因而成为柳州市形成和发展的重要区位因素。（3）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，有利于哪些资源的开发？。（4）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？，为什么？______。2．图5-2是四种运输方式的运价随运距变化图，读图回答下列问题：(1)选择最运输方式运距＜80Km时，用____________运输最佳；图5—1南昆铁路地理位置运距80Km～550Km时，用_____________运输最佳；运距＞550Km时，___________运输最佳；运距长、贵重、急需、体积和重量小采用_____________运输。(2)选择最佳航运线路：将波斯湾石油，用巨型油轮运送到西欧，经过_____________。攀枝花铁矿石运送到上海宝山钢铁基地通过_____________。美国东海岸的工业品运送到西海岸洛杉矶要经过_____________运河。（3）图中四种运输方式中，随运距增加而增加最快的的运输方式是，随运距增加而变化不大的是。这种情况说明：。【课外拓展—超越自我】1．读东南亚地区图（图5-3），回答下列问题。(12分)(1)在第三届东盟湄公河流域开发合作部长级会议上，各国代表原则上通过了泛亚铁路的修建计划。该铁路的起止点：A国是，B市是。(2)由于自然环境的复杂性，建设该铁路的困难多、投资大，其中在地形、地质方面可能遇到的问题有(3)泛亚铁路沿线地区物产丰富，C国农业生产地域类型以为主，代表性的热带经济作物有等。(4)简答该铁路的修建对我国西南地区，特别是云南的对外贸易的意义。2．读我国西南地区铁路网示意图5-4，回答：（1）图中10条铁路线，沟通我国南方和北方的是（填数码，下同），联系西南和华南的是，三峡工程峻工后可得到大大缓解的是，直接通往国外的是，名不符实的是。（2）②是铁路，沿线经过著名的航天中心是，钢铁基地是，佛教名山是，跨过的大河是。（3）从丁成乘火车到上海走最近路线，中途经过的省级行政图5—3泛亚铁路规划线路单位的简称有（除起止点外）。从甲城乘火车到乌鲁木齐走最近路线，越过的山脉有。（4）铁路④是我国科技含量最高的铁路，克服了许多困难。主要是（）A．高寒、缺氧、冻土B．沼泽、流沙C．地震、喀斯特地形D．高山、峡谷5．1交通运输方式和布局【巩固教材－稳扎稳打】1．B点拨：管道运输既是运输的工具，又是运输线路，是合为一体的，而其它运输方式的运具与线路是分离的。2．C点拨：发展集装箱运输，实现了装卸作业的机械化，是运输专业化的体现。3．A点拨：公路运输由于机动灵活，适应性强，因而具有发展最快，应用最广，地位日趋重要的特点4．A点拨：解答的关键是要了解各种运输的突出特点5．C点拨：交通运输网络的基本构成要素是点和线。6．C点拨：本题考查对南昆铁路沿线资源分布的识记程度。桂林山水不在南昆线附近。【重难突破—重拳出击】1．A点拨：解答本题需要把握公路运输的发展史与特点。2．D点拨：交通运输网与经济发展密切相关，经济越发达的地区，交通运输网的密度越大，省内的运输线也可以是国家级运输网的一部分。3．C点拨：由于科技的发展，经济、社会因素对交通运输的影响已经超过自然因素而成为决定性因素，京九铁路中段有一些明显的曲折正是这一点的体现。4．C点拨：青藏铁路所在的青藏高原地势高，铁路建设面临的主要困难是高寒、缺氧，多年冻土的不利影响。5．C点拨：考查对我国的交通运输业发展状况的了解。我国的交通运输业发展快，西藏有航空港，但青藏铁路还在建设中，集装箱码头在我国海港并未普及。6．C点拨：考查影响交通运输布局的因素。山区地形、地质、水文条件复杂，公路建设的难度比平原大。7．A点拨：考查对交通运输线、点、网布局因素的认识。经济、社会因素比自然因素对交通运输的影响更重要，经济越发达，运输网越密，也越完善。8．A点拨：与南昆线相交的铁路是昆河线、湘桂线、成昆线、贵昆线，其中只有昆河线、湘桂线属于国际铁路。【巩固提高—登峰揽月】1．点拨：解答本题先要熟悉南昆铁路沿线的重要的地理事物，如矿产、地质、地形、水文等特点，认识南昆铁路对西南地区开发和经济发展的重要性，熟悉当地的铁路网的状况。【答案】（1）科技喀斯特地震资源区位（2）湘桂线、黔桂线、焦柳线交通（3）有利于矿产资源（云南磷矿、贵州西南的煤矿、平果的铝矿、北部湾的石油）、红水河的水能资源、喀斯特地貌区的旅游资源的开发（4）不行因为航空运输的运输量远小于铁路运输，而开发西南、加强西南与东部沿海的经济联系要求的运输量很大。2、点拨：解答本题要明确：图中的曲线反映的是运价随运距的增长而变化的规律，如公路、铁路、航空的运价随运距的增长而提高，曲线的倾角越大，表明运价随运距的增长而变化越快。【答案】(1)公路铁路水运(河、海运)空运(2)非洲南端好望角长江顺流水运巴拿马（3）公路运输水运公路运输适合短途运输，水运适合长途运输。【课外拓展—超越自我】1、点拨：解答本题须熟悉东南亚的城市、重要物产的分布特点和地形特点，特别是复杂的地质地形条件对铁路建设的不利影响，明确建设泛亚铁路对中国与东盟双方的作用。【答案】（1）新加坡昆明（2）通过喀斯特地貌区，地形崎岖、地势起伏大；地处板块交界地带，地质条件复杂（3）热带种植园农业天然橡胶、油棕等（4）使云南和东盟各国拥有一条贸易通道，大大缩短了我国内陆省份南下印度洋的运输距离，并有利于扩大我国的贸易和对外开放，密切国际交往2、点拨：图中反映的是西南铁路网的分布，其主要枢纽分别是：成都、重庆、昆明、贵阳，连接它们的铁路线分别有：宝成、成昆、昆河、南昆、贵昆、成渝、襄渝、川黔、湘黔、黔桂线，其中宝成通北方，昆河通国外、南昆、黔桂线联系西南和华南，川黔线不经四川。【答案】（1）①④⑥⑧③⑨（2）宝成西昌攀枝花峨嵋山金沙江（3）湘、赣、浙秦岭和天山（6）C