G单元自然环境对人类活动的影响G1自然条件对聚落及交通线路的影响11.G1[2015·广东卷]调查研究发现,内蒙古东部某农牧交错区(43°32′N~44°32′N)居民点的密度,阴坡大于阳坡。其合理的解释是阴坡冬半年()A.冻融作用影响小,房屋地基较稳定B.正好地处背风坡,利于抵御强寒潮C.积雪较厚,便于牲畜和冬小麦越冬D.采光更为充分,利于居民照明取暖11.A[解析]本题考查自然条件对聚落选址的影响。内蒙古东部某农牧交错区(43°32′N~44°32′N),北坡为阴坡,处于冬季风山地的迎风坡,故B项错;阴坡气温低,积雪较厚,有利于冬小麦越冬,但不利于牲畜越冬;阴坡采光条件差,不利于居民照明取暖;阴坡气温低,对冻土的冻融作用影响小,房屋地基稳定。36.(1)M1·K1(2)M1·K1(3)M1·C4·G1(4)M1·J3[2015·全国卷Ⅱ]阅读图文材料,完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。图4(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。36.(1)路网特点:线路较少(密度较低),连接内陆和沿海港口。作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。(3)气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。需要防范的问题:中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等。(答出三项即可)(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。(答出四项即可)[解析]本题以我国铁路技术出口尼日利亚为背景,考查尼日利亚的铁路空间布局特点、作用及其区域气候特征对人类活动的影响。第(1)题,尼日利亚的铁路网特点只能从图中获取信息,其特点包括铁路网的密度、空间分布。从密度看,该国国土面积大,铁路线路稀疏,密度小;从空间分布看,铁路线路多南北(或东北—西南)方向,少东西方向,尤其是沿海地区。多东北—西南向的铁路主要与国内农矿产品、国外商品靠沿海港口进出口有关。第(2)题,从图中信息看,尼日利亚沿海铁路(空间)布局特点表现在两个方面:一是呈东西走向,二是与海岸线平行。其目的是:东西走向才能与国内多数南北(或东北—西南)走向的铁路线构成铁路网;与海岸线平行,便于沿海港口货运物资的转运。第(3)题,从图中纬度位置看,尼日利亚沿海地区纬度低,靠近赤道地区,属热带雨林气候,全年高温多雨。湿热的气候环境给修建铁路的工人身体健康带来的问题主要表现在:高温——中暑、晒伤;湿热——受潮、食物霉变、瘴气等;原始雨林——蚊虫叮咬、飞禽猛兽攻击;等等。另外,沿海平原地区地势低平,易受河流洪涝的危害。第(4)题,与铁路建设相关的工业部门主要有钢铁、水泥、建材、机械器械、管线、电子通信等。13.(1)G1(2)K1(3)N5[2015·天津卷]读图文材料,回答问题。图9自古以来,“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路,与缅甸境内的公路、铁路相接,以实现与海上丝绸之路的连通。(2)高标准公路、铁路的建成,将给我国西南地区对外联系带来哪些好处?请列举两条。图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震,相关情况见下表。地点地震时间震级震源深度地形状况植被状况人员财产损失甲8月6日16:306.5级12km高山峡谷稀疏大乙10月17日21:496.6级5km丘陵为主茂密小(3)甲地损失比乙地大,主要是由于甲地的地震引发了________灾害,此灾害是如何形成的?请利用表中两条信息加以说明。13.(1)自然:地形起伏相对较小(自然屏障较少,水源充足)。人文:聚落较多(人口较多,利于商贸和补给)。(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道(使对外联系更加快捷),有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来(有利于扩大对外联系的区域)。(3)滑坡(崩塌、泥石流)A信息:高山峡谷地区。说明:山体坡度大,岩体不稳定。B信息:植被稀疏。说明:地表松散物质裸露,容易滑落。C信息:地震发生时间为8月。说明:正值雨季,降水多。(若答滑坡,则A、B、C任答两条;若答崩塌,则A、B必答;若答泥石流,则C必答,A、B任答一条)[解析]第(1)题,本题主要考查南方丝绸之路沿山间谷地分布的原因。山间谷地地形起伏相对较小,水源充足,并且聚落较多,人口较多,有利于商贸和补给。第(2)题,本题主要考查公路、铁路建设对西南地区对外联系的影响。高标准公路、铁路的建成,增加通往印度洋的便捷通道,有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来。第(3)题,本题主要考查地震引发的次生灾害。地震使得岩体松动,容易引发滑坡、崩塌,如遇降水可能引发泥石流灾害。由表可知,甲地地处高山峡谷地区,山体坡度大,岩体不稳定,并且甲地植被稀疏,地表松散物质裸露,容易滑落,再加上地震发生在8月份,正值雨季,降水较多,容易引发泥石流灾害。27.(1)M1(2)M1(3)G1(4)D1(5)L4[2015·江苏卷]阅读材料,回答下列问题。材料一即将修建的“中巴铁路”北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。图15为“中巴铁路”规划线路及周边地区示意图。图15材料二图16为喀什和瓜达尔气候资料图。图16(1)瓜达尔港最主要的区位优势是________________________________________________________________________。(2)喀什和瓜达尔两地气候的不同点是______________、________________。喀什终年干燥少雨的原因是____、________。(3)中巴铁路建设难度较大的主要自然原因是________、________、________。(4)印度河的主要补给类型是________、________。(5)印度河流域是人类古代文明发祥地之一。随着人类活动的加剧,许多繁华的古代城市不断受到沙漠的蚕食。该区域地理环境的变化对我国绿洲地区发展的启示是________________________________________________。27.(1)邻近波斯湾和霍尔木兹海峡(邻近印度洋主航线和世界主要石油产地)(2)喀什冬冷夏热,瓜达尔终年炎热喀什夏季降水偏多,瓜达尔冬季降水偏多深居内陆地形闭塞(3)地势起伏大地质条件复杂部分路段气候高寒,冻土广布部分路段沿线沙漠广布(任答三点)(4)雨水冰川融水(5)合理开发利用水资源,节约用水;控制人口数量;调整产业结构;保护生态环境;等等(任答三点)[解析]第(1)题,本题主要考查港口的区位优势和世界地理的知识,根据该港口的位置作答。第(2)题,本题主要考查世界气候类型的成因和特点,根据喀什的位置特点以及其所处的地形区作答。第(3)题,本题主要考查影响交通线路建设的自然因素。根据该地区的地质地形条件,并结合该地区的气候特点作答。第(4)题,本题主要考查河流的补给形式。该河流地处季风气候区,因此有雨水补给,同时该河流发源于高山,所以有高山冰川融水补给。第(5)题,本题主要考查导致荒漠化的人为因素以及防治措施,所以对我国的启示主要体现在防治荒漠化的措施上,包括合理利用水资源、调整产业结构、保护生态环境等。[2015·河北重点中学联考]东海大桥始于上海浦东新区芦潮港,终于洋山深水港,全长32.5千米,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图K231,回答1~3题。图K2311.东海大桥采用“S”形设计,其设计思路主要考虑的因素是()A.海啸B.赤潮C.潮汐D.寒潮2.来往于东海大桥上的车辆主要是()A.集装箱卡车B.公交大客车C.水产冷藏车D.旅游大巴车3.东海大桥P处水面与桥面距离40米,其目的是()A.降低施工成本B.缓和海浪冲击C.减轻台风影响D.保证通航顺畅1.C2.A3.D[解析]第1题,据图可知,东海大桥位于海洋中,设计成“S”形的目的主要是考虑潮汐对大桥的影响。第2题,东海大桥始于上海浦东,终于洋山深水港,洋山深水港是距上海最近的深水良港,因此来往车辆主要是集装箱卡车。第3题,东海大桥P处水面与桥面距离越高,施工成本越高,而且受台风的影响越大;其对海浪冲击的作用很小;水面与桥面距离大,可以为大型轮船的通行留出足够的空间,保证通航顺畅。[2015·南昌三中模拟]2012年7月1日,横贯我国东、中、西部地区的沪汉蓉高速铁路的重要组成部分(武)汉宜(昌)铁路正式开通运营。读图K234,完成4~5题。图K2344.汉宜铁路没有选择沿长江修建,主要是因为长江该河段()A.河道弯曲,线路太长B.地形复杂,路基不牢C.人口稠密,搬迁人口多D.多小城镇,对经济带动不明显5.修建沪汉蓉高速铁路最主要的意义是()A.缓解我国东西方向的货运压力,完善交通运输网B.加强地区之间的联系,促进经济和文化的交流C.加快少数民族地区的脱贫步伐,增进民族团结D.促进沿线农矿产品的销售,带动沿线经济的发展4.A5.B[解析]第4题,荆江段河道弯曲,汉宜铁路若沿江修建,将使铁路长度增长。第5题,我国区域经济差异的主要表现是东西部经济发展速度、水平不同。东西向的沪汉蓉高速铁路的修建,加强了我国东西部地区之间的联系,有利于促进经济和文化的交流。[2015·哈尔滨第六中学月考]图K236为我国局部地区铁路网分布图。读图回答6~7题。图K2366.图中a地区主要的交通运输方式为()A.公路B.铁路C.航空D.水路7.在图中阴影地区建设铁路时需要修建的桥梁比较多,其主要目的是()A.保护铁路沿线的动植物B.保护铁路沿线的耕地资源C.减轻地形、地质的不利影响D.为铁路两侧居民通行提供通道6.A7.C[解析]第6题,图中a地区位于我国横断山区,地形崎岖,地势起伏大,主要的交通运输方式为公路。第7题,该地区地形、地质条件复杂,采用修建桥梁的方式主要是为了减轻地形、地质的不利影响。8.[2015·洛阳统考]阅读材料,完成下列各题。材料一墨脱县,地处喜马拉雅山脉东端南缘,雅鲁藏布大峡谷穿越全境,这里四季如春,雨量充沛。境内居民主要为门巴族、珞巴族。2013年10月31日,墨脱公路(墨脱至波密)正式通车,结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通平均海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道,它穿越多条断裂带,施工中还出现大量涌水、渗水问题。材料二图K238为墨脱及其周边区域示意图。图K238(1)简析墨脱气候四季如春的主要原因。(2)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水问题的原因。(3)简析建设墨脱公路的积极意义。8.(1)地处低纬,北部高山阻挡了冬季风,冬季温暖;地势高,多雨,夏季凉爽。(2)该隧道工程位于(印度洋板块与亚欧)板块交界处,(地壳运动活跃)断层发育,岩层(山体)破碎,利于地表水下渗,而冰雪融水与大量的降水提供了充足的下渗水源。(3)有利于合理布局路网;促进该区域与外界的经济文化交流,推动经济发展;有利于民族团结;有利于巩固国防。[解析]第(1)题,墨脱位于我国西南地区,纬度较低,且北部有高山阻挡了来自亚欧大陆高纬度的寒冷的冬季风,使得该地冬季气温不太低;因地势高,且夏季多雨,该地夏季凉爽。第(2)题,该地位于亚欧板块和印度洋板块交界处,地壳运动活跃,地质状况复杂,断层发育,岩体破碎,利于地表水下渗。夏季,在西南季风影响下,印度洋暖湿气流沿雅鲁藏布江河谷北上,为该地带来较为充足的降水,加上此时的冰雪融水,为该地提供了充足的下渗水源。第(