兰州轨道交通1号线一期TJII-8B工区降水安全专项方案汇报材料八冶建设集团有限公司兰州轨道交通1号线一期TJII-8B项目经理部概述一降水设计二降水施工工艺三施工总体部署四施工监测五应急预案六工程简介地质概况水文概况周边建筑物概况一、概述七里河站位于七里河西津西路与体育街(安西路)交叉口西段,结构形式为地下两层双柱三跨结构,主体长度230.50米,标准段宽度为22.2米,总高度15.078米,结构底板埋深约18.07米,顶板覆土厚度3.2米。为半盖挖施工工艺,按盾构过站考虑。1.工程简介1.工程简介七里河站平面位置示意图2.地质概况2.地质概况素填土黄土状土粉土卵石卵石粉细砂七里河站地质条件及主体基坑支护典型横断面图3.水文概况地下水为第四系松散层孔隙潜水,含水层主要为第四系砂卵石层。水位埋深13.4—15.5m(初勘4—5月),水位高程1516.33—1516.56m;详勘2012年11月—12月测得水位埋深14.6—17.2m,水位高程1515.06—1516.65m。潜水补给源主要来自黄河上游地下水、大气降水、管道漏水等,水流向由西南向东北。卵石层渗透系数K=60m/d。由我单位现场取水井测得地下水位高程1516.4(8月)。4.周边建筑物建筑物名称层高结构基础距离(米)竣工时间兰州供电局生产综合楼砼19层框架箱桩联合基础501985年施工兰供生产调度楼砼20层框架箱桩联合基础10.951989.11竣工兰供3#高层住宅楼砼34层框架筏式桩箱联合基础501999年施工甘肃省新型建材房屋开发公司职工培训中心砼30层框剪片筏基础24.952000年竣工甘肃省建筑工程总公司办公楼砼28层框剪箱形基础35.02007.11竣工甘肃省电力公司机关2#楼砼21层框剪桩基础23.352004.4竣工甘肃省电力工业局办公楼砼19层框剪结构桩箱联合基础40.21993.11竣工省电力科学研究院砼5层框剪桩基22.851980年竣工电力公司研究院1#住宅楼砼8层框剪桩基501980年竣工青海明珠物业兰州分公司西楼4层土木结构22.0550年代青海明珠物业兰州分公司东楼5层砖混结构22.0580年代二、降水设计含水层厚度H0;基坑面积A;渗透系数K;水位降深S1、降水设计参数HW=H+△H+iLb+L+Ls2、降水井深度3、基坑涌水量dSSH/m399.10005rR1lg)2(K366.1Q00)(4、单井涌水量、井点数q=120πrsLK1/3n=1.1Q/q1、设计计算参数(1)场地地下水为阶地孔隙潜水,含水层厚度H0=15.3m;(2)基坑降水范围,长约240m,宽约38m,基坑面积A=9120m2;(3)含水层渗透系数K=60m/d,水位降深S=4.1m。2、降水井深度计算降水井深度(HW)HW=H+△H+iLb+L+Ls式中:H—基坑深度(m),17.246~19.8m;△H—降水水位距坑底的距离(m),取1m;i—水力坡度,取1/15;Lb—井点管中心线至基坑中心的水平距离(m),取19m;L—过滤器有效工作部分长度(m),取1.5m;Ls—沉砂管长度(m),取2.5m;计算得,降水井深度为23.51~26.07m。3、基坑涌水量式中R—降水影响半径(m);R=2S(KH0)1/2=226.44mr0—基坑等效半径(m);r0=(A/π)1/2=53.89m根据《建筑施工手册》和《基础工程手册》,当含水层厚度很大或未知时,可将含水层深度H换成H0,仍可按均质含水层潜水完整井基坑涌水量公式计算。H0=η(S0+L)=12.71m式中S0—降水井内水位降深,S0=S+iLb=5.37m;L—降水过滤器有效长度,取1.5m;η—与水位降深和有效过滤长度有关的系数,取1.85;dSSH/m399.10005rR1lg)2(K366.1Q00)(4、单井出水量及井点数单井最大出水量(q)q=120πrsLK1/3=331.9m3/d式中L—过滤器有效工作部分长度(m),L=1.5m;rs—过滤器半径(m),rs=0.15m。井点数(n)n=1.1Q/q=33.1(口)根据计算结果,本工程基坑共设置33口井,降水井沿基坑周边设置,距基坑上口开挖线2.0m左右,间距标准段为15~17m,端头井为10~11m。1、管井施工工艺2、排水管路施工降水设计三、降水施工3、降水配电4、基坑内排水1、管井井点施工工艺施工准备、施放井位(围挡内)凿除井位及排水线路处路面,挖探井钻机就位测量孔深、成孔替浆、下井管、填虑料恢复地面(路面)下泵抽水钻机移位、洗井1、管井井点施工工艺根据计算结果,场地应布设33口降水井。降水井沿基坑周边布置,距基坑上口开挖线2.0m左右。根据试抽情况,必要时可在基坑内增设降水井。降水井布置图见附图,钻孔直径为φ600,井管直径φ300,过滤管长度不小于7.5m,过滤器外侧采用2层30目尼龙滤网缠紧。抽水采用潜水泵,沿基坑周边铺设排水管,经沉淀池澄清后排入体育街市政污水管网。2、排水管路施工测量放线施工准备管沟开挖排水管下入沟内试水试压分步回填夯实合槽埋设电缆施作与雨污水井相接的排水口工作井2、排水管路施工排水管主管(集水管)采用Ф300mm钢管,出水管采用内径为Ф70mm橡胶管。考虑到交通、围挡周期等方面影响,结构外侧降水井排水采用暗排,每个暗排井点做一个工作井,主管线和支管线均埋置于冻土层以下。在车站东侧设置2个3级沉淀池,4.5m(长)*1.5(宽)*1.5(高),由8mm钢板焊接制成。选取市政污水管道为主要排水通道。从降水井内汇集的地下水通过沉淀池处理后排入体育街市政污水管网。抽出的水从支管汇入集水总管经沉淀后排入指定的排水口。3、降水配电降水采用150QJ15-46/6潜水泵做为降水用泵,额定功率为3Kw。总电源由多个地点提供,引入后进入一级配电箱构成电源的总控制系统,然后均衡地分配给二级配电箱来对各降水井点进行控制。电缆采用3*1.5平方YC型铜芯橡胶护套绝缘电缆。配备240Kw发电机一台,以防止停电造成基坑事故。4、基坑内降将排水基坑开挖过程中,应在基坑外的地表采取截流、导流等措施,基坑四周地表设300mm高挡水墙,挡排地表水,防止地表水进入基坑。4、基坑内降将排水基坑内按实际情况设排水盲沟及集水井。基坑内排水盲沟设于基坑四周坡脚处,其边缘距离基坑围护结构内壁不小于0.5m。沟底宽度0.3m,沟底应比基坑开挖底低约0.3m,纵向坡度不小于0.3%;导流盲管采用0.5m长、Φ25mm塑料管,做成花管并缠30目尼龙纱网;在盲沟中填满Φ4-Φ6碎石。在基坑的四角及基坑边每隔20m左右设一集水井,集水井井底应比排水盲沟底低约1m,集水井井壁用滤水管等透水材料。四、总体部署1、施工目标质量目标:分部分项工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。安全生产目标:无工伤、死亡事故;无机械设备事故。文明施工目标:建标准化现场,树样板工程,争创兰州市地铁施工样板工地。环境保护目标:施工中废水、废气、建筑垃圾达标排放,噪音污染不超过60DB。工期目标:根据总体安排,计划降水井施工工期为:西津东路南侧2014年9月15日至9月25日,西津东路北侧2014年12月5日至12月15日。四、总体部署工程技术部曹智安全质量部杨帆项目经理:董福建财务部李荣计划部杨海兵物资设备部魏林副经理:魏晋山安全总监:杨小峰总工:薛守文常务副经理:王海岩综合办公室吴国鹏降水施工队2、组织结构五、施工监测1、降水开始前,应统一测一次自然水位标高。2、洗井后、抽水前,含砂量检测合格后,在抽水期间间隔时间不超过3个月定期进行含砂量检测,异常情况下应根据实际状况加密监测次数。3、必须进行降水水位测量记录,在水位未降到设计深度(基底以下1m)前,每天测量3次,水位达到设计深度且趋于稳定后,每天测1次,水位监测精度控制位±1cm,测量结果按时上报现场技术负责人。4、雨季施工时,适当增加监测频次,2~3次/天。5、对水位、水量监测记录应及时整理,绘制水量与时间和水位降深与时间曲线,分析水位下降趋势,预测达到设计降水水位的时间。5.1监测周期五、施工监测1、排水含砂量监测单井排水含砂量不超过0.5‰;2、地下水位监测由于车站南侧降水井为暗埋,路面交通繁忙,车流拥挤,监测井选在车站北侧施工围挡内,采用测绳测量水位标高,在测绳下端部系上浮球,确保测绳下端部正处于水平面。3、本工程降水监测点紧密结合第三方监测的监测点布设,共设置建筑物沉降监测点56个,倾斜监测点29个,管线监测点44个,地表沉降隆起监测点119个。5.2监测项目六、应急预案1、应急准备(1)成立应急救援小组。项目经理出任安全事故应急救援小组领导组长,项目部各部门负责人为组员。该小组组织、协调各方救援人员、物资、交通工具等,一旦发生停电、基坑内涌水、周围建筑物沉降加速等影响工程安全的事故,应急救援小组应及时、有效的投入抢救工作,最大限度地减少损失和降低对周围环境的影响。(2)应急资源准备。在施工现场必须配备一定数量的水泵、水泥、发电机、注浆机等设备物资,由专人管理,设备保持运行状态良好,一旦发生事故后应具备紧急救援的设备条件。(3)应急救援步骤发出警报→人员疏散现场应急指挥→采取应急措施→解除警报→善后处理→事故现场处理→事故原因调查分析→纠正与完善。谢谢!