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空气压缩机的出气含油量不但与隔油器的质量有关，而且与油桶的设计有相关，还有空气压缩机的出气流量与隔油器处理流量的配套相关重要。一般情况下，空气压缩机配套隔油器必须选择大于或等于空气压缩机的出气流量，防止了在使用过程中吸入的空气滤清器过滤不了的细小粉尘将隔油器的细分离层上堵塞，从而减少隔油器的处理流量，造成隔油器早期压差过大。在配套隔油器最合适的是压缩空气出气流量的105%以上来选择。老化的油的沉淀物，空气中的污染物和磨损的微粒都会影响隔油器的使用寿命。用户不同，要求的最终压差也不一样。在实际使用中，压缩机用的隔油器的最终压差为0.8-1bar,真空泵为0.5bar。隔油器上积聚的污物在较高油流量时也会增多。这可以用排污流量来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以隔油器的使用寿命不能按时间来衡量，只有用隔油器的最终压差来决定寿命。对润滑油的正确维护是确保隔油器有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，隔油器的使用寿命仅受到细分离层上的固体颗粒沉淀物(油的氧化物，磨损的颗粒等)的限制，最终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器﹑机油过滤器和遵守油的更换周期来减少。这样，可使进入到隔油器上的污物保持在最少，有利于延长维护﹑保养周期。油的选型对隔油器的使用寿命有非常大的关系。只能使用那些经批准的﹑抗老化和对水不敏感的润滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠沉淀物，将隔油器堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化，所以也须对冷却风量和冷却器的污垢引起足够地重视。在更换机油时，须将用过的油完全排掉，以避免新机油遭污染或者新﹑老机油间不相溶。极少情况下也会出现由于环境空气中夹杂气体杂质而导致润滑油过早老化。一些影响空气压缩机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程﹑预分离和回油系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。结构示意图：