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1《隧道工程试验检测技术》试题（第01卷）一、填空题1．隧道通风可分为施工通风和运营通风。2．注浆浆液材料通常分为两大类，即水泥浆液和化学浆液。3．高分子防水卷材与传统的石油沥青油毡相比，具有使用寿命长，技术性能好和低污染等优点。4．隧道施工中锚杆由于具有悬吊作用，组合梁作用和加固拱作用等而使围岩得到加固。5．目前国内隧道防水卷材接茬工艺主要有两种，即热合法和冷粘法。6．隧道围岩内部位移量测的主要目的是了解隧道围岩的径向位移分布和松弛范围，优化锚杆参数，指导施工。7．围岩作用于钢支撑上的压力可用测为计量测，根据测试原理的不同测力计可分为液压式和电测式两大类。8．检测隧道混凝土衬砌裂缝的简单的仪器有刻度放大镜和塞尺。9．隧道通风检测的主要内容包括压力测定，风速测定，施工粉尘浓度测定，有害气体检测和烟雾浓度检测等。10．车辆在白天接近并通过没有照明或照明不良的长隧道时，司机的视觉在车辆驶入隧道时会出现黑洞效应，而在驶出隧道时会出现白洞效应。1．公路隧道运营通风的目的主要是降低CO和烟雾浓度。2．浆液的渗透能力即渗透性，对于悬浊液，渗透能力取决于颗粒大小；对于溶液则取决于粘度。3．防水混凝土抗渗性能试验的目的是用来检测混凝土硬化后的防水性能和混凝土抗渗标号。4．隧道开挖质量的评定包含两项内容，即检测开挖断面的规整度和超、欠挖量。5．喷射混凝土具有支撑作用、填补作用、粘结作用和封闭作用等。6．衬砌中的各种接缝是渗漏水的关键部位，因此设计中在各种接缝中一般都设有止水带。7．围岩周边位移量测的主要目的在于评定隧道围岩稳定性，并由此确定施作二次衬砌的时间。8．隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、内部缺陷、强度不够和厚度不足，蜂窝麻面。9．常用的瓦斯检测仪器有光干涉和催化型。10．目前高等级公路上的隧道照明是根据车速和司机视觉要求而设计的。1．建筑限界是保证车辆安全通过隧道的必要断面。2．检验水泥细度的筛网有负压筛和水筛两种。3．渗透系数反映浆液固化后结石体透水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。4．根据工程应用的需要，通常要确定土工织物的垂直于织物平面的渗透特性和平行于织物平面的渗透特性。5．防水混凝土是指以调整配合比或掺用外加剂的方法增加混凝土自身抗渗性的一种混凝土。6．钢支撑安装质量检测的内容有：安装尺寸、倾斜度、连接与固定的检查。7．衬砌中的各种接缝是渗漏水的关键部位，因此设计时在这些接缝处都设有止水带，以达到多层设防，疏而不漏之目的。9．隧道风速检测常用的风表有杯式和翼式两种。8．用于钢支撑压力量测的测力计根据测试原理和测力计结构的不同可以分类为：液压式测力计和电测式测力计。10．隧道照明的眩光可以分为两类：失能眩光和不舒适眩光。11．现场测试衬砌混凝土强度的常用仪器为回弹仪。8．隧道通风可分为施工通风和运营通风。12．照度检测一般采用将光检测器和电流表连接起来，并且表头以勒克斯（或Lx）为单位进行分度构成的照度计。13．目前常用滤膜测尘法测定施工隧道内的粉尘浓度。1．公路隧道的常见质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、限界受侵，通风照明不良。2．反映土工织物力学特性的指标主要有抗拉强度、撕裂强度、顶破强度、和刺破强度等。3．隧道开挖过程中，局部超挖在围岩内会产生应力集中，欠挖则会直接影响二次衬砌厚度。4．锚喷支护具有主动加固围岩、充分利用围岩自承能力、可及时灵活施工和比较经济等特点。5．喷射混凝土质量检验指标主要有喷射混凝土的强度和喷射混凝土的厚度两项。6．喷射混凝土抗压强度的常用试验方法是：喷大板切割法和凿方切割法。7．“回弹一超声”综合法是利用回弹值和超声波的传播速度综合反映混凝土的抗压强度。9．瓦斯爆炸条件是空气中瓦斯含量达到一定浓度并有火源。10．对运营隧道影响最大的两种有害气体是CO和煤烟（或烟尘）。1．公路隧道常见的质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、限界受侵和通风照明不良。2．反映土工织物力学特性的指标主要有抗拉强度、撕裂强度顶破强度和刺破强度等。3．开挖是控制隧道施工工期和降低工程造价的关键工序。4．目前为了加强隧道防水，隧道衬砌常为复合式初砌，其间设有防水层。25．施工监控量测是保证工程质量的重要措施，也是判断围岩和衬砌是否稳定，保证施工安全，指导施工顺序，提供设计信息的主要手段。6．防水混凝土抗渗试验的试件形状为圆柱体和圆台体。7．常用的瓦斯检测仪器有光干涉瓦斯检定器和催化型瓦斯测量仪。8．隧道通风可分为施工通风和运营通风。10．喷射混凝土施工工艺有干喷、潮喷和湿喷三种。9．照度是用来表示被照面上光的强弱，以被照场所光通量的面积密度来表示。1．山区公路建设中，隧道方案与盘山绕行或大挖大填方案相比，其优点有改善线形、缩短里程、避免病害、保护环境。2．公路隧道按其所处地理位置不同可分为山岭隧道、水下隧道、城市隧道三种类型。3．按专业类别划分公路隧道工程包括土建工程和机电工程两个分部工程。4．新奥法设计认为，围岩是三位一体的，即荷载产生者、承载结构和建筑材料，支护结构承受的荷载是变形压力。5．喷射混凝土是指将水泥、砂子、石子、外加剂和水按一定的配合比和水灰比拌和而成的混合物，以高压风为动力快速喷至岩体表面而形成的人造石材。9．隧道施工中常用的控制爆破有光面爆破和预裂爆破两种方法。6．最大线性超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂直距离。7．围岩周边位移量测是隧道内壁面两点连线方向之和称为“收敛”，此项量测称“收敛量测”。。8．照度是用来表示被照面上光的强弱的，以被照场所光通量的面积密度来表示。10．钢支撑的型式有钢格栅、型钢支撑和钢管支撑。1．注浆材料可分为水泥浆液和化学浆液两大类。2．土工合成材料厚度试验的方法有用厚度试验仪测厚度和用无侧限抗压强度试验仪测厚度两种方法。3．隧道开挖质量的评定包含两项目内容，一是检测开挖断面的规整度，二是超、欠挖控制。4．根据钢材种类的不同，公路隧道施工中常用的钢支撑有钢格栅、型钢支撑入钢管支撑三种类型。5．喷射混凝土的施工工艺有干喷、湿喷和潮喷等。10．隧道风速检测常用的风表有杯式和翼式两种。6．砂浆锚杆的质量检测的内容有锚杆拉拔力和砂浆注满度检测两项内容。7．喷射混凝土基面平整度的检测仪器是直尺。8．公路隧道通风可分为施工通风和运营通风。9．隧道施工中产生的粉尘危害性很大，我国常用质量法测定粉尘浓度目前普遍采用滤膜测尘法。二、单项选择题1．属于支护材料检测的是②。①排水管材检测②钢构件材质检测③支护受力量测④衬砌质量检测2．穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测④。①CO②CO2③SO2④CH43．一种理想的注浆材料应满足①。①浆液粘度低，渗透力强，流动性好；②浆液粘度高，渗透力强，流动性好；③浆液粘度高，渗透力弱，流动性差；④浆液粘度低，渗透力弱，流动性差；4．高分子防水卷材要进行拉伸强度，断裂伸长率和②定伸强度的试验。①200%②300%③400%④500%5．用来检验合成高分子防水卷材耐寒性能的有②。①热空气老化试验②脆性温度试验③柔度试验④拉伸试验6．石油沥青油毡一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于④的外防水。①整个隧道②洞身段③明洞段④断层破碎带7．土工织物是柔性材料，主要通过④来承受荷载以发挥工程作用。①抗压强度②抗剪强度③顶破强度④抗拉强度8．对于隧道超、欠挖的检测，关键是要正确地测出隧道开挖的①。①实际轮廓线②设计轮廓线③超挖量④欠挖量9．隧道施工规范中规定，应严格控制欠挖，当岩层完整，岩石抗压强度大于30MPa并确认不影响衬砌稳定时，允许岩石个别突出部分欠挖，但其隆起量不得大于①。①5cm②10cm③15cm④20cm10.用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为②。①5kN/min②10kN/m③50kN/min④100kN/min11．在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径②时，可认为孔径符合要求。①10mm②15mm③20mm④25mm12．喷射混凝土的③是表示基物理力学性能及耐久性的一个综合指标，工程上把它作为重要检测内容。①抗拉强度②粘结强度③抗压强度④疲劳强度13．隧道排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的④。①围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管3②围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管③围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管④围岩→环向排水管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管14．修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成①①圆形②正方形③长方形④三角形15．围岩周边位移量测时，洞口段和埋深小于两倍隧道宽度的地段，量测断面的间距应为②。①0～5m②5～10m③10～15m④15～20m16．围岩内部位移量测时，锚固器安装位置的一般原则是②①沿钻孔均匀安装②钻孔深处布点稀、浅处布点密③钻孔深处布点密，浅处布点稀④钻孔中部布点密，两头布点稀17．③是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防线。①初期支护②防水层③混凝土衬砌④土工布18．用回弹仪检测混凝土强度，计算测区平均回弹值时，应从测区的16个回弹值中剔除最大值和最小值各③个。①1②2③3④419．隧道施工时，CO浓度一般情况下要求不大于①mg/m3。①30②50③80④10020．照度检测时通常将光检测器和电流表连接起来，并且表头以④为单位进行分度而构成照度计。①安培②流明③尼特④勒克斯1．最有可能影响车辆安全通过隧道的是③①隧道渗漏②衬砌开裂③限界受侵④通风不良2．不属于隧道施工质量检测范畴的是①①钢筋检测②开挖质量检测③防排水检测④支护质量检测3．隧道内最大风速不宜超过②①4m/s②8m/s③10m/s④12m/s4．隧道常用的PVC防水卷材是指②。①氯丁橡胶卷材②聚氯乙烯防水卷材③氯化聚乙烯防水卷材④三元乙丙橡胶防水卷材5．检测高分子防水卷材抗拉强度时试件的形状为③。①长方形②正方形③哑铃状④不规则四边形6．④是用来反映土工织物抵抗破损裂口扩大能力的。①抗拉强度②抗剪强度③顶破强度④撕裂强度7．公路隧道施工规范中对于断面欠挖的规定是最大不超过①。①5cm②10cm③15cm④20cm8．隧道超、欠挖测定中直接量测开挖断面面积的方法是②①三维近景摄影法②使用激光束法③直角坐标法④断面仪法9．在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是①。①钢支撑②锚杆支护③喷射混凝土④锚喷支护10．Thurner方法可用来检测砂浆锚杆的②。①拉拔力②注满度③耐久性④长度11．防水板的铺设应该③。①尽量拉紧②与喷射混凝土密贴③适当松铺④由下而上12．隧道施工监控量测的必测项目之一是③。①地表下沉②围岩弹性波③拱顶下沉④围岩体内位移13．锚杆轴力量测常采用③。①拉拔设备②扭力板手③量测锚杆④声波仪14．隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的①，其深度不超过10mm。①0.5%②1%③2%④5%15．公路隧道施工规范中规定，隧道施工中含10%以上游离二氧化硅的粉尘时，空气中粉尘浓度不得大于①mg/m3。①2②4③6④816．瓦斯（CH4）常赋存于④。①石灰岩②花岗岩③富水地层④煤系地层17．隧道空气压力测定中，③不能直接用来测相对静压。①U形压差计②单管倾斜压差计③空盒气压计④衬偿微压计18．如把路面的光反射视为漫反射，那么亮度L与照度E、反射系数间的关系为④。①EL②EL③LE④EL19．运营隧道现场照明检测的基本内容之一是①。①路面照度②灯具光强③灯具光效④墙面亮度20．眩光造成的不舒适感是用眩光等级G来表示的，那么G=5表示③。①有干扰②无影响③允许的极限④很满意1．③不属于支护材料检测范畴。①锚杆材质检测②钢构件材质检测③衬砌质量检测④喷射混凝土材料检测2．④是水泥细度检验时不会用到的仪器。①天平②试验筛③负压筛析仪④鼓风箱3根据试验，对于砂性土，必须只有浆液颗粒直径小于②孔隙直径浆液才能注入。①1/2②1/3③1/5④1/1044．土工合成材料刺破强度的单位是③。①MPa②N/m③N④kg5．③用来度量土工织物抵抗垂直织物平面的法向压力的能力。①抗拉强度②撕裂强度③顶破强度④