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BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician1发动机概要发动机性能气门机构润滑进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统发动机控制系统BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician2发动机概要1AR-FE发动机–新采用了1AR-FE发动机,直列,4缸,2.7升,16气门DOHC,发动机带双VVT-i系统,ACIS和ETCS-iBodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician3发动机概要发动机规格发动机1AR-FE汽缸数和排列4缸,直列气门机构16气门,DOHC,ChainDrive,双VVT-i排量[cm3(cu.in.)]2672(163.1)缸径x行程[mm(in.)]90.0x105.0(3.54x4.13)压缩比10.0最大输出[kW@rpm]140@5800最大扭矩[N·m@rpm]252@4100气门正时进气Open3°to53°上止点前Close61°to11°下止点后排气Open60°to20°下止点前Close4°to44°上止点后机油APISL,SM或ILSAC排放法规EUROIV发动机重量(参考)*[kg]148*:发动机添加了机油和冷却水BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician4发动机概要特点双VVT-i系统滚动控制阀旋转型ACIS阀液压挺杆长型火花塞树脂齿轮平衡轴•进气控制系统•曲轴旋转保持功能BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician5发动机性能识别码信息–发动机号码被印制在下图所示的汽缸体部位上发动机号码BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician6发动机性能汽缸盖–凸轮轴架和汽缸盖分开以简化汽缸盖结构–进气和排气凸轮轴轴承盖是一体的气门室盖气门室盖衬垫汽缸体轴承盖(进气和排气一体)凸轮轴架汽缸盖机油控制阀汽缸盖垫BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician7维修要点(发动机性能)汽缸盖–凸轮轴和凸轮轴架安装5137624891011第一步:紧固顺序X:紧固(扭矩:16N·m[163kgf·cm,12ft·lbf])BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician8维修要点(发动机性能)汽缸盖–凸轮轴和凸轮轴架安装1324568791611121813151419101720第二步:紧固顺序X:紧固(扭矩:27N·m[275kgf·cm,20ft·lbf])BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician9发动机性能汽缸体多刺状气缸套用来提高冷却性能气缸体内侧的窜气通道内安装有机油分离器机油分离器盖外部汽缸套截面图汽缸体汽缸套刺型缸套，增加接触面积机油分离器壳机油分离器BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician10发动机性能汽缸体–水套装置优化了气缸内的温度，从而降低磨损水套装置减少了冷却水的流动有未有低温低粘度机油低摩擦高粘度机油高摩擦水套汽缸体BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician11机油孔维修要点(发动机性能)曲轴上轴承的安装–轴承应位于汽缸体轴颈的中央并对准油孔[上轴承]机油润滑孔[NG][OK]对准BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician12维修要点(发动机性能)安装曲轴下轴承、连杆上轴承和下轴承-使用测量工具时确保轴承在轴颈的中央位置[“A”和“B”之间的差值应小于:0.7mm(0.028in.)]ABBodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician13发动机性能平衡轴–平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现宁静的运转平衡轴总成树脂驱动轴驱动齿轮No.2平衡轴No.1平衡轴注意:不能分解平衡轴总成BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician14气门机构概述–气门机构由液压挺杆,滚针式摇臂和双VVT-i系统组成凸轮轴正时齿轮总成排气凸轮轴正时齿轮总成链条张紧器液压挺杆滚针式摇臂气门曲轴链条张紧器滑板链条减震器BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician15气门机构液压挺杆–通过机油压力和弹簧使气门间隙保持为“0”柱塞机油通道单向球阀弹簧单向球阀柱塞弹簧低压室高压室气门间隙“0”机油通道BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician16维修要点(气门机构)液压挺杆–发动机机油更换步骤1.使用专用工具按下单向球液压挺杆SST:09276-75010正确错误专用工具BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician17维修要点(气门机构)液压挺杆–发动机机油更换步骤2.将液压挺杆浸入干净的机油中，使用专用工具反复按下柱塞5－6次3.用手指按压柱塞检查柱塞的阻力状况如果在尝试3次后柱塞可被压下，请更换新的液压挺杆干净的发动机机油BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician18润滑概述–使用可换滤芯式机油滤清器容量无机油5.7升(6.0USqts,5.0Imp.qts)更换滤芯4.4升(4.6USqts,3.9Imp.qts)不更换滤芯4.0升(4.2USqts,3.5Imp.qts)保养周期发动机机油正常每10000公里或1年更换恶劣每5000公里或半年更换发动机机油滤清器更换发动机机油机油滤清器盖机油滤清器支架滤芯机油滤清器盖机油滤清器放油旋塞机油滤清器放油旋塞滤芯BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician19润滑活塞机油喷嘴–气缸体内有用于冷却和润滑活塞和缸孔的活塞机油喷嘴No.1机油喷嘴No.2机油喷嘴机油喷嘴单向阀BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician20进气和排气系统概述–采用塑料进气歧管和不锈钢排气歧管以减轻重量–采用薄壁、陶瓷型TWC以减少废气排放。TWC主消声器空气滤清器BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician21进气和排气系统进气歧管–采用声控进气系统–采用滚流控制阀提高发动机性能及减少废气排放。滚流控制阀滚流控制系统进气控制阀执行器（ACIS）止回阀VSV(ACIS)BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician22进气和排气系统滚流控制阀–采用最新的滚流控制阀可以在寒冷的条件下减少废气排放量进气控制阀执行器霍尔IC磁铁阀轴直流电动机齿轮部分滚流控制阀关闭开启BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician23进气和排气系统滚流控制阀–无触点型滚流控制阀位置传感器将磁通量密度的变化转变成电信号ECMIAC1进气控制阀执行器EIA1VCIA磁铁霍尔IC0(关)70(开)TCV开度角(度)输出电压(V)0.83.60.24.8P2017输出P2016输出BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician24服务要点(进气和排气系统)服务信息–新增加了和滚流控制系统相关的DTCDTCNo.检测项目P2004进气歧管通路控制卡在打开位置(B1)P2006进气歧管通路控制卡在关闭位置(B1)P2009进气歧管通路控制低电流(B1)P2010进气歧管通路控制高电流(B1)P2014进气歧管通路位置传感器/开关电路(B1)P2016进气歧管通路位置传感器/开关电路低电位(B1)P2017进气歧管通路位置传感器/开关电路高电位(B1)[DTC]BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician25服务要点(进气和排气系统)服务信息–数据列表和当前测试测试显示测量项目/范围正常条件滚流控制阀的情况•滚流控制阀的情况-开启/关闭ON:发动机冷机启动滚流控制阀位置传感器输出电压•滚流控制阀位置传感器输出电压-最小:0V/最大:4.99V—滚流控制阀位置•滚流控制阀位置-最小:-250°/最大:249.99°—滚流控制阀负荷比•滚流控制阀负荷比-最小:-128%/最大:127%—测试显示测试内容控制范围滚流控制阀负荷比•滚流控制阀负荷比–100~100%[数据列表][当前测试]BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician26进气和排气系统主消声器–才用仲排放控制系统可以发动机在低速运转时降低噪音，在高速时减小排气背压。发动机低速运转时(控制阀关闭)发动机高速运转时(控制阀开启)控制阀主消声器BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician27燃油系统概述–采用无回油系统–采用多层塑料制成燃油箱燃油喷射器碳罐燃油泵总成•燃油泵•燃油滤清器•燃油液位传感器•压力调节器燃油箱高密度聚乙烯重磨材料粘合剂乙烯-乙烯醇共聚物粘合剂高密度聚乙烯燃油箱外部燃油箱内部BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician28点火系统火花塞–长型火花塞提高了在气缸盖部分的冷却性能。加长水套长型普通型长铱白金BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician29充电系统发电机皮带轮–采用了单向离合器，故可以使用低张力V型多楔带发电机单向离合器弹簧轴承发电机轴发电机皮带轮BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician30服务要点(充电系统)发电机皮带轮–当拆卸和安装交流发电机时，使用专用工具09820-63020(2parts)拆卸SST(紧固)滑轮轴SST(旋转)BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician31服务要点(充电系统)发电机皮带轮–发电机皮带轮盖不可重复使用发电机皮带轮盖(不可重复使用零件)BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician32发动机控制系统主要部件部件概要ECM32位CPU空气流量计热线式进气温度传感器热敏电阻型(集成于空气流量计内)发动机水温传感器热敏电阻型曲轴位置传感器[转子齿]耦合线圈型[36-2]凸轮位置传感器[转子齿]MRE(磁阻元件)型[3]加速踏板位置传感器无触点型节气门位置传感器无触点型爆震传感器内置式电压元件(平面型)空燃比传感器配备加热型（平面型）加热型氧传感器配备加热型（杯型）燃油喷射器12孔型BodyElectricalModelOutline发动机ChassisBodyforTechnician33发动机控制系统双VVT-i(智能可变气门正时)系统–这个系统根据发动机的工况控制进气和排气凸轮轴,以提供最佳的气门正时。机油控制阀曲