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桥梁精细化施工监理监理工程师应坚持质量第一、以人为核心和事先主动监理为主，坚持质量标准，严格检查，一切用数据说话的质量控制原则。施工准备1.技术准备(1)熟悉设计文件、研究施工图纸及与现场核对①检查图纸的完整性、有无矛盾和错误；②熟悉设计文件。对设计图纸、水文、地质材料等与实地情况对照，发现问题及时上报。(2)严格审核施工组织文件2.劳动组织准备和物资准备(1)劳动组织准备根据工程特点要求承包人选用施工技术熟练的队伍，并保证能按施工计划及时组织进场。(2)物资准备①进场后应尽快组织对钢材、木材、水泥、砂石等工程材料料源的调查，并与承包人共同对原材料取样进行试验，确保各种原材料的质量②要求承包人制定各种材料、主要施工机械设备及各种小型生产工具、小型配件的进场使用计划。3.施工测量准备(1)开工前参加业主、设计单位组织的设计交底，承包人和监理工程师现场交桩，承包人收到导线点、水准点等数据后，测量工程师对控制网进行复测，检查控制点精度符合规范及标准要求。(2)测量监理工程师应定期或不定期监督、审核承包人的测量仪器、人员资质、操作方法、记录表等，对工程平面、高程控制测量及施工放样测量、工程中交测量进行检验签认。(3)检查承包人测量仪器是否经计量认证部门的标定，具合格证，超期或标定不合格的仪器不得用于工程。(4)监理工程师应检查承包人的复测真实性及复测精度，必要时进行独立复测，合格后予以签认，发现问题上报业主由设计再交桩。(5)承包人应建立加密控制网，测量监理工程师进行审查签认。(6)施工准备阶段，承包人应对设计图纸提供的定线资料进行认真复核，发现问题或疑问时书面报告，测量工程师负责复检审核。(7)分项工程开工前，承包人须填报施工放样报告单及测量放样记录，监理工程师应对测量原始记录认真核对，记录无误后现场抽测核对，符合要求后方可签认。(8)分项工程开工之后，承包人进行各道工序施工放样测量，对重要工序监理工程师要进行复核测量，合格后方可签认。(9)承包人进行各项工程中间交工测量时，测量监理工程师应进行抽检，合格后签认，进入交工评定。灌注桩基础1、施工准备（1）场地为旱地时，应清除杂物，换除软土，夯填密实，平整场地。（2）地为陡坡时，可用枕木或木架等材料搭设坚固稳定的工作平台。（3）场地为浅水时，宜采用筑岛法施工，筑岛面积按挖孔方法，机具大小等确定，高度应高于最高施工水位0.5~1.0m。（4）场地为深水时，可用钢管桩施工平台，双壁钢围堰平台，也可采用浮式施工平台；施工平台设计时应通过稳定性计算，使其能承受工作期间所有静、动荷载的作用。（5）钢管桩施工平台施工质量要求：a.钢管桩倾斜率在1%以内；b.位移偏差在300mm以内；c.平台须平整，各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床标高，冲刷是否超过允许程度；d.严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈，以保证人身安全。（6）大直径桩基（直径≥2.5m）的施工机械要求如下：①桩长≤30m,用冲击钻或反循环旋转钻成孔，桩长＞30m，宜采用气举反循环钻机；②冲击钻机所配冲锥重量≥8t，电机功率≥55kw，锥尖为焊接的高合金钢刀齿；③旋转钻机扭矩≥8t·m，钻头重量及配重之和≥10t，主电机功率≥75kw。钻头应根据岩层不同类型和硬度进行选择，一般可采用滚刀钻头；④气举反循环钻机所配空压机输气量≥16m3min。(6)陆地钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，循环利用；工程污水不得向居民生产生活用水处排放；工程弃渣应及时外运至弃渣点。（7）在通航河流施工水中桩基时,平台上应设置航标灯警示设施,Ⅲ级航道以上通航河流,应设置临时航道标,防止行船碰撞施工平台;弃渣不得直接排往河中,应采用集渣船收集并及时外运至弃渣点。(8)桩基施工必须设置隔离防护措施,停止施工时应在孔位处设置盖板。(9)施工现场应有台班记录,对于典型地质情况应留渣样照片资料。护筒（1）用钢板或钢筋混凝土制成的埋设式护筒，必须坚实不漏水；护筒必须有足够的刚度和强度，确保在施工中不变形.不破损。（2）根据地质条件当需埋设多级护筒时，应合理确定各级护筒直径，确保成孔满足设计要求。（3）埋设护筒后应再次检查桩轴坐标，以确保桩轴精度在允许误差范围。3.成孔施工（1）钻机成孔施工①钻进时的施工要求：A泥浆池和沉淀池应分别设置，确保护壁泥浆质量满足钻机施工要求；B应针对不同地质条件制定切实可行的措施防止斜孔和塌孔。C对冲击钻应经常检查钢丝绳和卷扬机运行磨耗情况，对循环钻应经常检查钻杆连接件连接情况，以防钻进过程中发生安全事故。D及时准确填写钻孔记录，检查成孔的垂直度个圆度，一般情况下应5m检测一次，以保证成孔的质量。E钻孔必须记录真实、详细，并在每道工序后，得到监理工程师的签认。未经监理工程师同意，不能将钻孔桩改为挖孔桩。F钻孔过程中，若发现钻孔位置的地质情况与设计图纸上描述的不相符时，承包人应将样品及书面地质报告交与监理工程师，以便修改原设计。G石灰岩地段的钻孔，孔深达设计深度后，如未经钻探的应查明孔底下5~10m的地质情况。②掏渣及终孔要求：A孔内排出的渣浆应流入沉淀池或集渣船，防止环境污染。B钻孔达到设计标高，承包人应将台班记录桩底渣样交监理工程师和设计代表认可并共同签字终孔。C在临近终孔时，承包人应认真核对设计地质资料（尤其是岩溶地区），验证端承桩底岩性.摩擦桩桩位的各层岩性及层厚与设计一致。当实际施工的地质情况与设计有较大差异时，为加强钻孔桩质量控制，确保钻孔灌注桩质量，加快终孔时效，依据有关规定，本项目钻（挖）孔桩终孔采取由“设计、监理、发包人、承包人”四方现场终孔，作好终孔记录，由四方人员现场签认。D钻孔桩倾斜度允许偏差为0.5%桩长之内，且不大于500mm。4.钻孔灌注桩塌孔成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底积泥孔深不足。主要原因为：(1)陆上挖埋式护筒的底部和四周末用粘土填实，水中振动埋入扩筒的深度不足或护筒底部埋设在砂类等透水层中。(2)孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。(3)水上钻孔时，孔内水位未随潮水涨落而作相应变动。(4)当钻至砂砾等强透水层时，水源补足给不足引起孔内水位急剧下降。(5)出现较强承压水时，易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。(6)钻孔附近的振动影响。(7)泥浆比重偏小。(8)成孔速度过快，在孔壁上来不及形成泥膜。(9)吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或破坏了孔壁泥膜。(10)成孔后未及时浇筑混凝土，静置时间过长。预防措施：(1)陆上埋设护筒时，宜在护筒底部夯填50cm厚粘土，必须夯打密实。放置护筒后，在护筒四周对称均衡地夯填粘土，防止护筒变形或位移，应夯填密实不渗水。(2)水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒沉穿淤泥和透水层，护筒之间要有可靠的联系，使护筒不会因水流影响而晃动。(3)孔内水位必须稳定地高出孔外水位1m以上，在潮汐影响区域内钻孔时，宜有虹吸管等连通措施，以调节孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。(4)施工通道的布置应离孔位一定距离，尤其在地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意。（5）应根据不同土层采用不同的泥浆比重。（6）应根据不同土层采用不同的转速。（7）钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁。（8）尽量缩短成孔后至浇筑混凝土的间隔时间。（9）发生坍孔时，应用优质粘土回填至坍孔处1m以上，等自然沉积密实后再钻进。5.钢筋骨架（1）钢筋骨架加工要求①钢筋骨架必须在已经硬化的干燥地面上制作加工；②钢筋的机械连接，宜使用带肋钢筋套筒挤压接头；③焊接钢筋的电焊工必须持有合格的上岗证；施工时应正确选用电焊条型号；④加工过程中要保证间距均匀，无虚焊，对焊渣进行清除，保证钢筋不被烧伤；⑤钢筋笼放入桩孔中以后要及时灌注混凝土，不得让钢筋笼长时间浸泡于水中；⑥桩基浇注完成后的露头钢筋要用水泥进行粉刷，防止锈蚀。（2）钢筋骨架保护层的设置应采用“耳筋”“耳筋”焊制应满足设计图纸要求，当无用短钢筋（直径不小于12m）弯制设计时，其长度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在股价主钢筋外侧；当钢筋笼程度大于15cm时，“耳筋”应加密布设，纵向间距不大于100cm，环向间距不大于50cm，并错位布置。（3）钢筋骨架存放与运输①钢筋骨架存放时，应在每个加劲钢筋位置垫上等高的木方，以免钢筋粘上泥土；在每个钢筋骨架挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等；存放的钢筋骨架应覆盖彩条布防雨、防潮。②在运输过程中，承包人应确保钢筋骨架不变形。（4）钢筋骨架的起吊和就位①起吊和就位桩基钢筋骨架，不得使其发生变形；②对于需焊接加长的钢筋骨架，在采用起吊焊接时，应保证立焊的质量；③钢筋骨架就位后，应保证轴线位置的精度不超过规范规定的允许误差，并保证砼保护层厚度不超过误差范围。6．浇注水下混凝土（1）灌注机具的准备①钢导管直径应按桩径、桩长和每小时需要通过的混凝土数量确定，确保混凝土能均匀扩散至桩基各部位，并不出现卡管现象。②导管顶部应设置漏斗，漏斗尺寸应确保进料时无砼散落进桩基，漏斗设置高度应确保桩顶砼浇注质量。（2）灌注水下砼的要求①灌注水下砼的搅拌能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕；整桩灌注时间不的长于首批灌注砼初凝时间；若估计灌注时间长于首批灌注砼初凝时间，则应参入缓凝剂②现场应配置备用搅拌机，以备在机械发生故障时换用；③测量孔深，灌注水下砼时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和所灌注的砼面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋置深度和桩顶高度，以防发生断桩、短桩或导管拔不出等状况；④灌注开始后，应紧凑、连续的进行，严禁中途停工；⑤灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指导导管的提升和拆除；⑥灌注过程中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌合物上升至骨架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度，而采取给钢筋笼压重是防止钢筋骨架上浮的最可靠方法。⑦灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至沉淀池或积渣船，不得随意排放，污染周边环境。7、钢筋笼上浮浇混凝土时钢筋笼上浮。主要原因为：（1）混凝土在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。（2）钢筋笼未采取固定措施。预防措施：（1）当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度浇筑，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。（2）浇筑混凝土前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。8、钻孔灌注桩断桩成桩后经探测，桩身局部没有混凝土，存在泥夹层，造成断桩。主要原因为：（1）混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇混凝土时，中间就会形成夹泥层。（2）计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面，再浇筑混凝土时，中间就会形成夹泥层。（3）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中。（4）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中。（5）混凝土供应中断，不能连续浇筑，中断时间过长，造成堵管事故。预防措施为：(1)混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞。(2)严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离混凝土面。(3)钢筋笼主筋接头要焊平，以免提升导管时，法兰挂住钢筋笼。(4)浇筑混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。(5)浇筑混凝土前应保证混凝土搅拌机能正常运转，必要时应有一能备用搅拌机作应急之用。9．挖孔灌注桩（1）一般要求①采用挖孔灌注桩，必须经监理工程师书面批准。②对于地质松散渗水量较大的地质环境不宜采用人工挖孔桩；对于穿越软塑粘土、流沙层等不良地质时，应有特别的护壁方案，并经监理工程师审核；③开挖前，应在桩径以外周边不小于1.5m范围填筑平台，桩口须高于周边地面不小于50cm;④挖孔桩施工时，必须采取各项施工安全措施，如保证人员起降设备的牢固性，安装机电通风设备，