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成都天府机场高速公路工程土建施工04标段龙泉山1号隧道进洞施工专项方案中铁一局集团有限公司二〇一六年九月十日成都天府机场高速公路工程土建施工04标段龙泉山1号隧道进洞施工专项方案编制：复核：审核：批准：中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程土建04标项目部2016年9月10日目录一、编制依据、原则与范围..............................................................3(一)编制依据.......................................................................3(二)编制原则.......................................................................3(三)编制范围.......................................................................4二、工程概况..........................................................................5(一)工程概况.......................................................................5(二)技术标准.......................................................................5(三)工程水文地质...................................................................5三、施工准备..........................................................................7(一)技术准备.......................................................................7(二)施工现场准备...................................................................7(三)资源配置.......................................................................8四、施工方案.........................................................................11(一)总体施工安排..................................................................11(二)工期计划安排..................................................................12(三)施工方法......................................................................12五、工期保证措施.....................................................................31六、质量保证措施.....................................................................32七、安全保证措施.....................................................................34八、文明施工及环境保护...............................................................36成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案3龙泉山1号隧道进洞施工专项方案一、编制依据、原则与范围(一)编制依据1、根据本项目初设图纸（送审稿）、工程可行性研究报告文件等；2、国家有关方针政策和国家、现行公路技术标准，设计规范，施工规范，施工指南，验收标准和相关规定等；3、业主关于成都天府国际机场高速公路的工期要求；4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);5、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）;6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);7、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015;8、铁道部《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）;9、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）;10、当地气候环境及现场踏勘资料;11、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。(二)编制原则1、遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制技术文件，满足设计标准和要求;2、遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事;成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案43、遵循“早进洞、晚出洞”原则，确保龙泉山1#隧道高瓦斯隧道洞口施工安全;4、龙泉山1号隧道进口段埋深浅、且存在偏压等不良地质条件，进洞施工严格按照“浅埋暗挖”法组织进洞施工，确保洞口段开挖稳定;5、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序;6、高度重视环境保护、水土保持、安全生产和文明施工,尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。(三)编制范围龙泉山1号隧道进口段:D1线K18+130～K18+155，K线K18+100～K18+120,D2线K18+075～K18+100,D3线K18+070～K18+085。成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案5二、工程概况(一)工程概况龙泉山1号隧道设计为双向四洞十车道（车道布置为2+3+3+2），2车道为货车专用道、3车道为客车专用道，隧道全长2240m,本标段承担进口段1300m施工任务，纵坡设计为1.9%的上坡，隧道洞口紧邻文家祠堂大桥，洞口施工场地狭小；龙泉山隧道为软弱围岩、大断面和瓦斯高风险隧道，隧道围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩（Ⅴ占30~40%），三车道Ⅴ级围岩断面开挖达182平米，安全质量风险高，工期和成本风险较高。(二)技术标准1、公路等级：双向八车道高速公路；2、设计速度：120km/h；3、建筑限界：2车道宽11.5m×高5m，3车道宽15.25×高5m；4、路面设计荷载：公路-Ⅰ级；5、隧道防水等级：二级，二衬混凝土防渗等级不小于P8；6、设计使用年限：衬砌、洞门等主体结构100年，隧道内边沟、电缆沟槽、盖板等可更换或修复构件30年。(三)工程水文地质1、工程地质隧址区属侵蚀剥蚀构造低山地貌，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈。受岩性和构造控制，为典型的背斜成山，隧道进口为顺向坡，坡度与岩层倾角基本一致，斜坡呈陡缓相间的阶梯状，顺岩层倾向方向平均坡度为14～15°，与岩层倾向相反及两侧切割较深，形成30～50°的陡崖，坡缓处垦为旱地，陡坡上植被茂密，以灌木为主，总体上植被较发育。隧道穿越最高海拔约895m。主要为粉砂质泥岩为主夹细砂岩，期间夹有薄层石膏，地成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案6下水具有弱腐蚀性，水系不发育，以点滴状为主，局部呈线状。局部发育有裂隙，砂岩、裂隙发育段可能有天然气体涌出。龙泉山1#隧道围岩等级均为Ⅳ、Ⅴ级围岩。2、不良地质根据龙泉山1#隧道初步设计图纸地质水文描述，隧道洞身段存在的不良地质情况主要包括顺层、平层、瓦斯等有毒有害气体、浅埋和偏压等不良地质。3、水文地质隧区进口端洞外发育一溪沟，由南东蜿蜒曲折流向北西，调查时流量约5L/S；洞身发育有树枝状小溪沟，水量明显受大气降水控制，一般为季节性流水。隧道工程水文地质评价:隧道穿越龙泉山斜背，地下水受地质构造制约，多顺地形沿构造迹线运移、径流、排泄，地下水主要基岩裂隙孔隙水为主，而松散堆积层孔隙水仅沿河（沟）谷地带呈条状分布，分布范围有限，基岩类空隙裂隙水地下水富积受岩性、地貌、地质构造等因素制约。地下水通常富存于褶皱构造核部地段、构造体系的交接部位、构造裂隙（包括断层影响带）相对密集地段等，其动态受降雨影响显著，变化幅度大。成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案7三、施工准备(一)技术准备1、组织技术人员熟悉施工设计图纸，隧道边仰坡开挖及支护、大管棚施工安全、技术交底及时编制并下发到施工队。2、施工前完成洞口导线点加密、水准点加密及复测工作，并报总监办审核批复后，依照施工图精确放出洞门及边仰坡位置，完成开挖轮廓线放样。3、试验准备：做好混凝土配合比及进场原材料的试验工作，确保进场原材料合格。(二)施工现场准备1、隧道洞口开挖前，组织技术人员对洞口段地形地貌进行复测，对洞口情况进行详细调查，调查内容主要为：洞口的地形情况，有无不良地质或偏压；植被分布情况；征地拆迁情况，洞口及附近的地表水系对隧道施工的影响程度；洞口地表有无泉眼出露，地下水分布情况，对围岩的影响程度，洞口土体含水量、塑性指数等原始参数等。2、隧道进出口进行联测，确保贯通误差符合规范要求；测放出进洞控制桩，并保护良好；边、仰坡开挖边线、明暗交界桩号等测量放样按规范完成。洞顶沉降观测点、基点按要求布设完成，及时测量并取得第一组数据。3、进洞施工前，做好洞口范围“三通一平”，根据现场实际情况，进场施工便道利用原机耕道进行拓宽硬化处理。4、施工用水距龙泉山1号隧道进口300处，有一拦河坝，常年水量充沛，施工用水可从该处抽取。5、施工用电成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案8洞口施工阶段，拟采用发电机提供施工用电，隧道进洞后引入10KV高压专用线路。(三)资源配置1、组织机构建立为确保龙泉山1号隧道施工安全、质量、进度均受控，本标段采用项目法组织，专业化施工，组建中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路04标项目部，对本隧道的安全、质量、工期负直接责任。经理部设置经理一名，安全总监一名，副经理一名、书记一名和总工一名，下设工程管理部，工程经济部、物资机械部，安全质量环保部，试验室，财务部，综合办公室，隧道施工现场设隧道管理工区各工区组织专业作业队进行施工。经理部按合同要求和项目经理部的计划配置实施本项目工程所需的生产要素和资源。中铁一局集团有限公司成都天府国际机场高速公路施工4标段项目经理部项目副经理项目总工工程管理部工程技术工程调度档案管理安全检查质量管理职业健康环境保护物资采购物理管理设备管理工程计划工程计量工程预算合同管理工程试验材料试验行政后勤劳动人事治安保卫对外协调安质环保部物资机械部工程经济部中心试验室财务管理部综合办公室财务管理会计核算会计监督资金收付项目经理安全总监项目书记隧道工区隧道1队隧道2队型钢加工班2、人力资源配置龙泉山1#隧道进口段施工期间，我部安排一名副经理主管隧道现场的施工生产，选用6名具有隧道工程施工经验的技术人员在隧道专业工程师的带成都天府机场高速公路工程土建施工04标龙泉山1号隧道进洞施工专项方案9领下进行现场技术指导工作，同时，安排一名具有丰富现场工作经验的工区长进行现场具体工作的实施，现将管理人员及作业人员配置表示如下:现场管理人员配置一览表序号岗位数量职责1施工现场负责人1负责现场施工总体策划、管理、协调2技