桩基首例工程开工报告

肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司0目录一、工程概况.............................................1二、计划工期..............................................2三、施工准备.............................................4四、施工方案.............................................6五、灌注桩质量保证措施...................................25六、安全生产保证措施.....................................28七、文明施工及环境保护保证措施...........................36附表（1）主要施工管理人员表..............................39附表（2）主要施工机械设备表..............................40附表（3）主要材料数量表..................................41肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司1桩基首例工程开工报告根据粤肇花【2011】117号关于印发肇花高速公路工程项目建设管理提升年活动实施方案的通知精神及要求，为切实有效地推行和实施“首例工程认可制度”，进一步提高本项目的工程质量和公司形象，结合本标段的施工现场实际情况，确定本项目桥梁桩基首例工程的施工为狮岭高架桥一桥。一、工程概况狮岭高架桥一全桥长1842.46米，采用分离式断面设计，上部结构采用预制小箱梁+现浇分离式连续梁，即一般路段采用小箱梁结构，下部配分幅式π墩；分离式连续梁主要用于山前大道路段（YK38+615～YK39+195，580m），采用连线梁门架墩，墩落在山前大道外侧或中央分隔带内。跨孔组合为：左线10×24.5+(25+11×25.672)+12×25(现浇连续箱梁)+3×30+31×25+5×24.225，右线11×25+22×25(现浇连续箱梁)+3×30+32×25+5×24.88，共计146跨，共35联。桥梁下部采用柱式桥台、桥墩采用分幅式盖梁接π墩+连线梁门架墩，钻孔灌注桩承台基础设计。桩基础型式视地质情况综合采用嵌岩桩和摩擦桩，共327根总长12177.668m，其中φ2.0m钻孔灌注桩基础1根/29.8m，φ1.8m钻孔灌注桩基础29根/1102.85m，φ1.6m钻孔灌注桩基础18根/730.54m，φ1.5m钻孔灌注桩基础269根/10100.75m，φ1.3m钻孔灌注桩基础10根/213.728m。首例工程桩基为左7-1#、左7-2#、左8-1#、左8-2#、左9-1#、左9-2#、左10-1#、左10-2#、右8-1#、右8-2#，共10根，其主要参数见下表：肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司2桩基首例工程工程各桩参数及工程数量表桩位桩径(m)桩长(m)桩基类别工程数量备注B25(kg)B16(kg)B12(kg)A10(kg)C30砼(m3)左7#-11.536.57嵌岩桩2567.064.436.0581.764.6左7#-21.536.57嵌岩桩2567.064.436.0581.764.6左8#-11.536.53嵌岩桩2566.364.436.0581.264.6左8#-21.536.53嵌岩桩2566.364.436.0581.264.6左9#-11.538.60嵌岩桩2633.664.437.9608.068.2左9#-21.538.60嵌岩桩2633.664.437.9608.068.2左10#-11.540.80嵌岩桩2703.564.639.8636.672.1左10#-21.540.80嵌岩桩2703.564.639.8636.672.1右8#-11.532.80嵌岩桩2439.564.432.2532.758.0右8#-21.532.80嵌岩桩2439.564.432.2532.758.0合计25820644363.85880.4655根据现有的地质资料显示，本桩基首例工程的10根桩基均以砂质粘性土和花岗岩地质，属非灰岩地区，没有溶洞。地质资料详见附件地质钻孔柱状图。二、计划工期首例工程项目部拟投入3台钻机，先施工左幅7#墩和9#墩，接着施工左幅8#墩、10#墩及右幅8#墩。计划2012年4月15日开始，2012年5月15日，共计30个工作日，详见桩基首例工程进度计划横道图。首例桩基浇筑完成后，暂停桩基施工，待首例桩基的各项质量检测结果出来后，并且全部合格达标，然后在进行技术总结后开始全面展开桩基施工。肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司3桩基首例工程进度计划横道图肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司4三、施工准备1、施工组织及人员安排针对桩基首例工程的规模、场地条件及工程特点，项目部成立了以项目经理为主的领导班子，挑选施工经验丰富、年富力强、责任心强、专业对口的人员作为桩基首例工程的骨干力量。主要投入的管理人员详见附表（1），施工人员见下表：工程技术人员表类别人数类别人数桥梁工程师1汽车司机6施工员2钻机操作手10质检员1辅助工10测量工程师1吊车机手2专职安全员2挖掘机手2试验员2压路机、推土机手2机械调度员1混凝土工10电工2钢筋工52、施工机械配置桩基首例工程主要投入机械表序号设备名称规格型号数量技术状况拟用地点1冲击钻机顺德3良好桩基2挖掘机Pc2001良好桩基3发电机250KW2良好桩基4自卸汽车2良好桩基5吊车25T1良好桩基6混凝土搅拌车8m33良好桩基7推土机1良好桩基肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司58压路机20T1良好桩基9装载机50C1良好桩基10泥浆车12t1良好桩基11电焊机BX1-630-25良好桩基12钢筋切断机GW501良好桩基13钢筋弯曲机GT6/121良好桩基14钢筋镦粗机Gbcj401良好桩基15套丝机Sm-402良好桩基16水泵5良好桩基3、主要材料准备桩基首例工程所需的各种主要材料已全部进场，并完成抽检试验工作。材料进场情况详见附表（3）主要材料数量表。4、作业条件准备(1)、已向班组进行计划交底和质量、技术、安全交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。(2)、做好工作面准备：道路已经修筑完成，障碍物已清理干净等，桩机、吊车工作场所已安全无障碍物。(3)、已材料的质量、规格、数量等进行清查。(4)、施工机械就位并进行试运转，已做好维护保养工作，能保证施工机械能正常运行。(5)、各种地下管线、架空线路、障碍物已调查与查找、清除、迁移、防护。4、场地准备(1)、钻孔场地平整已平整场地，场地的大小能满足钻机、泥浆循环系统及混凝土输送车的放置要求。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，施工便道，做统一的安排。(2)、泥浆池的部设泥浆池由循环池和沉淀池组成的二级池，循环池的容量不能小于桩基体积的2/3。肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司6为方便泥浆池的防护，做成长方形，首例工程桩基的泥浆池设在两桥墩中间位置，长10m，宽4m，深2m，一分为二设置，一端作循环池，另一端作沉淀池，每二排墩为一个单元布设，根据标准化指南要求采用砖砌护壁措施，此外泥浆池周围必须设立防护设施和安全指令标志，防护设施采用双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不小于0.5米，护栏埋设距泥浆池边缘不能小于0.5米，立柱间距不大于3米，高度不小于1米。(3)、临时便道修建桩基首例工程处于低洼田地，施工现场便道采用片块石填筑并用砖渣塞缝铺面，位置设在左右两幅桥梁中间地带，由7#墩往10#墩铺设，与地方道路连通。混凝土拌和站及钢筋加工厂已按标准化指南要求完成混凝土为路面结构的便道。(4)、临时用水、用电准备临时用水采用钻井抽水来解决首例工程的施工用水。由于首例桩基数量少、施工范围小，计划使用一台250KW发电机供电。计划3台钻机施工，每台按75kw用电计算，一台250kw发电机能满足施工用电。(5)、做好施工现场的排水系统，同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。(6)、桩位测设、复核、报验。5、泥浆及沉渣处理成孔及灌注砼过程中产生的泥浆先排放至泥浆池，再抽进全封闭泥浆车运至指定的弃置点。成孔过程中产生的淤泥渣土及时成堆，然后由渣土车运至指定弃置点。四、施工方案本首例桩基设计均为嵌岩桩，针对此特点地质情况及现场实际情况，确定采用冲击钻机施工成孔，泥浆护壁。钢筋笼在钢筋加工厂集中分段制作，再将钢筋笼从加工厂运至施工现场，采用汽车吊吊装安放，孔口连接。桩基水下砼采用自制混凝土，用砼运输车运送至现场，水下导管法灌注。施工工艺流程好如下图所示肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司7冲孔灌注桩工艺流程图场地平整桩位放样埋设护筒制作护筒泥浆制备钻机就位钻进测量孔深度、斜度、直径第一次清孔检查泥浆指标运输吊装钢筋笼制作钢筋笼测量沉渣厚度安装导管二次清孔安设溜槽储料斗输送混凝土测量砼面高度拆除护筒桩基检测制作导管承压、密封检验拌和站制备砼灌注水下砼制砼试件否桩位复测成孔检查、验收鉴定移机就位凿除桩头监理核准钢筋进场检验监理核准监理核准混凝土配合比试验水泥、砂石进场检验肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司81、测量定位测量放线工作由项目部测量技术人员完成，用全站仪测放桩位，桩位中心插一钢筋，四周各打一根控制桩来控制桩位中心，用砂浆固定控制桩。如图1。当条件受限制时，可采用图2的方法设控制桩，但必须注意外引长度的准确无误。两控制桩点与中心桩点的距离应一致，夹角按900左右为宜。技术人员应根据桩基布置情况导引测量控制点，以备校核桩位之用，该控制点应设保护标志，完毕后监理工程师复测合格后方可进行下一工序的施工。经复测后，据此埋设护筒，并把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心，钻机据此对正孔位。测量孔深的基准点用水准仪引到护筒口上并作红漆标记。桩中心点控制桩桩中心点a图1图22、埋设护筒护筒采用8mm厚的钢板加工制成，高度2～4m，内径为D（桩径）大20～40cm，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为2～4m。护筒采用挖坑埋设法，入土较深时，以人工挖坑埋设为主、锤击筒内除土等方法沉入。采用挖坑埋设法埋设时，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒平面位置采用实测定位，护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差不得超过50mm，竖直线倾斜不大于1%。护筒处于旱地时，基顶端至少高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。肇花高速公路第九合同段桩基首例工程开工报告中铁二十五局集团有限公司93、安装桩机冲孔桩机就位前对桩机各方性能认真检查，发现问题及时修理，安装桩机时顶架上的起滑轮与桩中心在同一铅垂线上，桩机定位底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移，冲击钻在钻头锥顶，和提升钢丝绳之间设置可旋转的吊环杆，保证钻头自由转向的装置，保证冲进过程中，锤在平面自由旋转，确保成桩孔为圆形。4、泥浆制备除地层本身全为粘性土外，在开始钻孔前备有足够数量的优质粘土或膨润土以供调制泥浆。泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成，其性能指标必须符合施工技术规范的要求。施工过程中，保持护筒内的泥浆顶面始终高出筒外水位或地下水位至少0.5～1.0m。采用加粘土冲锤造浆方式进行护壁。为保证不间断施工，按实际需浆量准备足够的粘土，粘土的性能应满足要求。泥浆性能指标要求详见《泥浆性能指标表》。泥浆性能指标表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（pa°s）含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30Min）泥皮厚（mm/30min