项目五万向传动装置.

汽车底盘构造与维修PPT模板下载：行业PPT模板：节日PPT模板：素材下载：背景图片：图表下载：优秀PPT下载：教程：教程：教程：资料下载：课件下载：范文下载：试卷下载：教案下载：能力目标•了解万向传动装置的组成与应用；•••能对万向传动装置进行拆装；•能对万向传动装置的零部件进行检修；•能对万向传动装置的常见故障进行维修。知识目标项目五万向传动装置一、任务描述手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，安装在离合器与传动轴之间，驾驶员可根据路况选择不同的挡位，实现前进、倒车、临时停车等功能。本任务主要介绍变速器的功用、分类、工作原理，典型二轴式、三轴式手动变速器及其同步器的结构及工作过程，手动变速器的拆装与检修等内容。通过任务学习，掌握手动变速器变速传动机构的维修。项目五万向传动装置二、知识学习1.万向传动装置概述项目五万向传动装置1）万向传动装置的组成万向传动装置的组成1—变速器；2—万向节；3—传动轴；4—球轴承；5—中间支承；6—传动轴；7—驱动桥2）万向传动装置的应用变速器与分动器、分动器与驱动桥之间的万向传动装置转向驱动桥内、外半轴之间的万向传动装置项目五万向传动装置断开式驱动桥半轴之间的万向传动装置转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置项目五万向传动装置2）十字轴式刚性万向节十字轴式刚性万向节1—轴承盖；2、6—万向节叉；3—润滑脂嘴；4—十字轴；5—安全阀；7—油封；8—滚针；9—套筒项目五万向传动装置十字轴润滑油道及密封装置1—油封挡盘；2—油封；3—油封座；4—油嘴项目五万向传动装置十字轴式刚性万向节的不等速特性双十字轴刚性万向节等速传动布置项目五万向传动装置等速万向节的工作原理3）等速万向节等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交点的平分面上。项目五万向传动装置球笼式等速万向节1—主动轴；2、5—钢带箍；3—外罩；4—保持架（球笼）；6—钢球；7—星形套（内滚道）；8—球形壳（外滚道）；9—卡环项目五万向传动装置球笼式万向节等角速传动原理图O—万向节中心；A—外滚道中心；B—内滚道中心；C—钢球中心；α—两轴夹角项目五万向传动装置项目五万向传动装置球叉式等速万向节1—从动叉；2—锁止销；3—定位销；4—传动钢球；5—主动叉；6—中心钢球项目五万向传动装置球叉式等速万向节的传动原理3.传动轴传动轴是万向传动装置中的主要传力部件，通常用来连接变速器（或分动器）和驱动桥，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动车轮。传动轴有实心轴和空心轴之分。为了减轻传动轴的质量，节省材料，提高轴的强度、刚度，传动轴多为空心轴，一般用厚度为1.5~3.0mm的薄钢板卷焊而成，超重型货车则直接采用无缝钢管。转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传动轴通常制成实心轴。项目五万向传动装置项目五万向传动装置三叉式等速万向节1—端盖；2—外万向节（RF型球笼式）；3—外万向节防护套；4—卡箍；5—传动轴（中半轴）；6—卡箍；7—内万向节防护套；8—三销总成；9—卡环；10—卡箍；11—内万向节套4.中间支承项目五万向传动装置东风EQ1090汽车的中间支承1—车架横梁；2—轴承座；3—轴承；4—油嘴；5—蜂窝形橡胶垫；6—U形支架；7—油封传动轴分段时须加中间支承。中间支承通常装在车架横梁上，能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差，以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。5.万向传动装置的常见故障现象与原因（1）故障现象。在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声，速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动。（2）故障原因。传动轴动不平衡的主要原因如下。①传动轴弯曲或传动轴管凹陷、传动轴上的平衡块脱落。②传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准。③伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，不满足等角速传动条件。④中间支承吊架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜。1）传动轴动不平衡项目五万向传动装置（1）故障现象。在汽车起步或突然改变车速时，传动轴发出“吭”的响声，在汽车缓行时，发出“咣当、咣当”的响声。（2）故障原因。万向节松旷的主要原因如下。①凸缘盘连接螺栓松动。②万向节主、从动部分游动角度太大。③万向节十字轴磨损严重。2）万向节松旷项目五万向传动装置（1）故障现象。汽车运行中出现一种连续的“呜呜”响声，车速越高响声越大。（2）故障原因。中间支承松旷的主要原因如下。①滚动轴承因缺油烧蚀或磨损严重。②中间支承安装方法不当，造成附加载荷而产生异常磨损。③橡胶圆环损坏。④车架变形，造成前后连接部分的轴线在水平面内的投影不同线而产生异常磨损。3）中间支承松旷项目五万向传动装置4）传动轴异响（1）故障现象。汽车行驶中传动装置发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时伴随有车身振抖。（2）故障原因。主要原因是传动轴动不平衡，由于传动轴变形或平衡块脱落等；其次是中间支承吊架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜。项目五万向传动装置三、任务实施1.准备工作（2）维修手册。设备：东风EQ1092汽车。仪器：V形块、百分表及表座。工具：常用拆装工具。（1）（3）（4）项目五万向传动装置3.同步器东风EQ1092汽车的万向传动装置1—中间传动轴；2—中间支承；3—万向节；4—主传动轴；5—车架项目五万向传动装置万向传动装置拆装的具体步骤如下。（1）将车辆停放在平坦的场地上，楔住汽车的前后轮，防止拆卸传动轴时汽车的移动造成事故。（2）在每个万向节叉的凸缘上做好标记，以确保作业后的原位装复，否则极易破坏万向传动装置的平衡性，造成运转噪声强烈。（3）拆下后传动轴与主减速器凸缘相连的螺栓，拆下后传动轴总成。（4）拆下前传动轴与驻车制动鼓的连接螺母，拆下中间支承支架与车架横梁的连接螺栓，取下前传动轴总成。（5）分解滑动叉。拧开滑动叉油封盖即可将花键轴从滑动叉中抽出来，取下油封、油封垫和油封盖。（6）分解万向节。（7）中间支承分解。项目五万向传动装置3.万向传动装置的检修万向节分解完成后，需要用汽油清洗各零件，以便暴露出零件的损伤、磨损情况，而且应按以下要求检查和修复。（1）检查滚针轴承，如果滚针断裂、油封失效，应更换新件。（2）检查十字轴轴颈表面，若有严重损伤，如金属剥落、明0.1mm表面如有轻微剥落，可用油石打光剥落表面后继续使用。（3）检查万向节叉，不得有裂纹或其他严重损伤，否则应更换新件。（4）万向节装配完毕后，可用手扳动十字轴进行检验，以转动自如、没有松旷感为合适。若装配过紧或过松，应查明原因，必要时应拆检并重新装配。1）十字轴式刚性万向节的检修项目五万向传动装置2）传动轴的检修（1）传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪，否则应更换传动轴。（2）检查传动轴的弯曲程度。项目五万向传动装置传动轴花键轴及花键套的主要损伤是花键齿磨损或横向裂纹。键齿磨损主要表现在配合副配合侧隙增大。把滑动叉夹持在台钳上，花键轴按装配标记插入滑动叉，并使部分花键露在外面，转动花键轴，用百分表测出花键侧面的示数变化值。配合侧隙原厂标准为0.025~0.115mm，大修标准为0.25~0.30mm，使用极限为0.40mm。若配合侧隙超过规定值或花键齿宽磨损量超过0.20mm，根据实际情况，可换用新件或用局部更换法修复。3）传动轴花键轴及花键套的检修项目五万向传动装置4）传动轴中间支承轴承及支架的检修项目五万向传动装置Eye-CatchingVisual（1）轴承的检修（2）中间支承轴承座的检修（3）前后油封盖的检修4.万向传动装置常见故障的诊断（1）检查传动轴管是否弯曲或凹陷，有弯曲或凹陷，则故障由此引起。（2）检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由此引起。（3）检查伸缩叉安装是否正确，若不正确，则故障由此引起。（4）拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡量超过允许值，则故障由此引起。1）传动轴动不平衡的故障诊断项目五万向传动装置（1）用榔头轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处，检查其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起，否则继续检查。（2）用双手分别握住万向节主、从动部分转动，检查游动角度。游动角度太大，则故障由此引起。2）万向节松旷的故障诊断项目五万向传动装置（1）给中间支承轴承加注润滑脂，响声消失，则故障由缺油引起，否则继续检查。（2）松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，若响声消失，则故障由中间支承安装方法不当引起，否则故障原因可能是橡胶圆环损坏、滚针轴承技术状况不佳或车架变形等。3）中间支承松旷的故障诊断项目五万向传动装置除“传动轴动不平衡”诊断方法外，再检查中间支承吊架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，若有松动，则异响由此引起。4）传动轴异响的故障诊断项目五万向传动装置四、考核评估本任务的考核评估主要依据表5-1进行。项目五万向传动装置谢谢观看！PPT模板下载：行业PPT模板：节日PPT模板：素材下载：背景图片：图表下载：优秀PPT下载：教程：教程：教程：资料下载：课件下载：范文下载：试卷下载：教案下载：