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顺丰快递公司网点配置与优化—以长沙为例一、项目概述（一）研究背景及意义1、研究背景随着我国经济发展速度的不断加快和现代信息技术的迅猛发展,物流行业己经成为一个极具发展前景、市场潜力巨大的新兴产业,而快递作为物流产业的一个重要组成部分,正在成为第三方物流的先锋与典范,日益渗透到社会、经济的各个领域。目前我国有8000多家快递企业,从业人员达到90多万,每日的寄件量约在两千万件以上,已经跃居为世界第二大快递国度。据中国物流与采购联合会、中国快递协会数据显示：快递业目前每年以23%的速度增长，已经3倍于GDP的增长速度，但仍然赶不上电商每年50%的增速，物流成为了限制电子商务发展的瓶颈。从快递市场的特征来看,目前快递行业最大的问题是服务质量,究其根本原因,其实就是快递企业服务网点在整体网络布局中存在的问题。由于不合理的快递网点布局导致服务能力远不能满足市场需求,在一些特别的时间段,例如“双十一”、“双十二”等时下流行的网购高峰期,商家采取降价促销的方式造成急速增长的网购量使得快递公司疲于应付寄件量的增长,在客观上也造成了服务质量的下滑。而在短时期内,快递行业的服务能力也很难提升到完全满足当前市场需求的程度。因此,如何合理设计与规划快递网点的布局问题和有效应对快递网络的优化工作十分重要。所谓“网点就是快递企业的命脉”,一方面催生了快递企业网点如何合理有效布局规划的难题;另一方面,新型成长的电子商务企业也因为快递企业物流配送这一瓶颈艰难地维持着自身电子商务配送业务,这样既分散了电子商务前进的动力,也无利于快递业的创新和拓展,无疑限制了新型电子商务行业的进一步发展。由此可见,快递企业网点的合理布局与规划问题具有重要的研究价值。2、研究意义据测算,我国快递市场规模与GDP的增长关系密切,GDP每增长1%,快递市场规模将增长2.93%,这表明快递业蓬勃的发展趋势将不可逆转,随之而来的是进一步扩大的网点数量规模。服务网点的设立对快递企业网络布局的优化过程提出了更加高的要求。首先,有效的网点覆盖范围可以提高快递企业在相应区域范围内的业务量并增强该品牌的知名度;其次,快递企业服务网点的优化布局可以有效利用现有人力、物力及财力等各种企业现有资源,提高快递企业的经营质量和运营效率;再次,优化网点布局可以使企业资源配置达到一个最优组合状态,在保证运营质量的基础上减少不必要的资源浪费,以期更好地实现快递市场效益最大化;最后,快递企业服务网点合理布局与规划可以引导快递企业的良性发展,使企业在各个方面的经营管理中有条不紊、稳步前进,为企业未来的可持续发展奠定基础。然而,快递企业既面临难得的发展机遇,同时也面临着激烈的竞争挑战。因此,如何针对快递服务网点来进行布局与规划,是决定企业服务效率以及运营质量的关键,同时也是企业能够持续发展的前提。而网点布局是否合理,不仅会影响企业市场竞争力的提高,还会影响企业的可持续发展。所以本文从改善快递企业服务网点布局优化工作的角度出发,在理论和实践的基础上进行研究,希望能够为我国快递企业在网点布局优化方面存在的问题提供指导性的意见和建议,为未来快递业向更加成熟的产业发展提供方向性支持9可以说,研究快递企业网点布局与优化问题,具有重要的理论意义和实际应用价值。（二）国内外研究现状目前，物流选址领域的研究大体上可分为定性研究和定量研究这两类。定性研究包括专家打分法，模糊层次评价分析法。定量研究又分为连续型模型选址、离散型模型选址、离散与连续选址相结合的模型和网格选址模型等四类模型。连续型选址方法认为物流配送设施可取直角坐标上的任意点,一般采用的方法是重心法。离散型选址方法是从有限的备选节点中选取其中几个最适合的点，经典的方法有Kuehn-Hamburger模型法、CFLP法和鲍姆尔-沃尔夫法。离散型选址法是近几十年来研究的重点,比较典型的有：Aikensch提出的九个基本选址模型。Barahonaf等人在考虑到选址的固定费用、运输费用以及库存费用的基础上,运用混合整数规划建立仓库选址模型。Dantzig-Wolfe分解算法首次得到运用,并通过次梯度优化方法进一步提高算法的收敛速度。成律等通过遗传算法，利用随机规划和模糊理论构建了需求随机情况下的配送中心选址离散模型。Holmbergk则用分枝定界法对非线性运输费用的选址问题进行求解。杨波给出单配送中心选址问题的一个量化的处理方法。Saaty等提出层次分析法确定物流配送中心的最优位置。孟祥海提出了将连续与离散相结合的单一物流中心选址方法，将侯选区域划分为多个小区，确定每个小区的中心坐标和需求量，从中选取配送中心为其他小区配送。张建江地理网格引入设施选址，将连续工作区域离散化，将地理网格与P-中值选址相结合。（三）项目简介根据网点布局的相关理论，结合快递业的行业性质，本文设定了快递企业网点布局与优化的基本理论框架，包括快递和快递网点的基本概念，分析了快递网点布局的特点及快递市场的现状。以顺丰快递在长沙市主城区的网点布局为例，分别利用贪婪取走算法和蚁群算法对快递网络的配送路径进行优化，在两者中选出最优结果，确定出重点优化区域，提出相应的网点布局优化方案。并根据分析快递行业不同于一般物流产业的特点，通过AHP层次分析法进行分析，确定了快递企业网点布局优化的影响因素，探讨了网点布局与优化的方法，为实际决策提供了参考依据。在研究过程中，通过实习调研，对顺丰快递实际网点运营效率进行调查，建立现有顺丰快递服务网点评价模型，分析其网点布局基本情况和存在的问题及原因。最后给出优化前后相关数据对比，以此验证网点布局优化方案的有效性。根据本文思路，设计了快递企业网点布局优化流程图如下所示：（四）项目创新点及特色1、贪婪取走算法贪婪取走算法在对问题求解时，总是做出在当前看来是最好的选择。也就是说，不从整体最优上加以考虑，他所做出的是在某种意义上的局部最优解。在众多算法中，这是最接近人们日常思维的一种算法，在数据规模很大的问题求解中发挥着越来越大的作用。该方法具有模型简单、思维复杂度低、需要进行方案的组合个数少、计算量小、运行效率高、空间复杂度低、易于进行定性分析和定量研究等优点。这种方法具有一定的局限性，它得出的答案很难保证是最优的，一般情况下只能得到满意的近似解。局部贪心的选择是否可以得出全局最优是能否采用贪婪取走算法的关键所在。2、蚁群算法蚁群算法是受到人们对自然界中真实蚁群的集体行为的研究成果的启发而提出的一种基于种群的模拟进化算法,属于随机搜索算法,由意大利学者M.Dorigo等人首先提出，是群集智能的典型实现。蚁群算法具有较强的鲁棒性。相对于其它算法，蚁群算法对初始路线要求不高，即蚁群算法的求解结果不依赖于初始路线的选择，而且在搜索过程中不需要进行人工的调整。其次，蚁群算法的参数数目少，设置简单，易于蚁群算法应用到其它组合优化问题的求解。该算法不仅利用了正反馈原理,在一定程度上加快了进化过程,而且是一种本质并行的算法,不同行为体之间不断进行信息交流和传递,从而能够相互协作,有利于发现较优解。蚁群算法可以解释为一种特殊的强化学习算法。3、AHP决策分析层次分析法把研究对象作为一个系统，按照分解、比较判断、综合的思维方式进行决策，成为继机理分析、统计分析之后发展起来的系统分析的重要工具。系统的思想在于不割断各个因素对结果的影响，而层次分析法中每一层的权重设置最后都会直接或间接影响到结果，而且在每个层次中的每个因素对结果的影响程度都是量化的，非常清晰、明确。这种方法既不单纯追求高深数学，又不片面地注重行为、逻辑、推理，而是把定性方法与定量方法有机地结合起来，使复杂的系统分解，能将人们的思维过程数学化、系统化，便于人们接受，且能把多目标、多准则又难以全部量化处理的决策问题化为多层次单目标问题，通过两两比较确定同一层次元素相对上一层次元素的数量关系后，最后进行简单的数学运算。层次分析法主要是从评价者对评价问题的本质、要素的理解出发，比一般的定量方法更讲求定性的分析和判断。由于层次分析法是一种模拟人们决策过程的思维方式的一种方法，层次分析法把判断各要素的相对重要性的步骤留给了大脑，只保留人脑对要素的印象，化为简单的权重进行计算。这种思想能处理许多用传统的最优化技术无法着手的实际问题。二、项目实现过程（一）快递企业网点布局与优化的基本理论框架1、快递和快递网点的基本概念1.1快递的概念快递是以时间、递送质量区别于其它运输方式的一种新型运输方式,它的高效率运转是建立在完善的快递网络基础之上的,且其网络具有很强的整合能力。快递是指快递企业工作人员(取派人员)在收取顾客托运的物品后,通过自身的独立网络,或以联营合作的方式,相互利用各自的网络,在指定的时间内,将客户委托的文件或包裹,快捷而安全地运送到顾客指定的送达地点,并将快件递交给相应的收件人手中的“门到门”的新型运输方式[28]。快递从内容上主要可以分成文件和包裹两类,其中文件快递以处理文件、资料、图纸等为主,而包裹快递则以处理样品、生活用品以及家用高等级商品等为主。1.2快递网点的概念快递服务网点是快递服务网络中的节点,是快递企业运营的空间“集聚点”,也是构成快递网络的快件营业网点和各级中转场,包括了快递企业为客户提供服务的所有范围。它是指为了突破寄件人和收件人之间空间和时间的阻隔而建立的一种空间服务设施,这种设施可以使得快件在空间上迅速转移且满足快递服务的时效性要求。快递服务网点主要有以下两种:(1)面向客户服务的网点面向客户服务的网点通常称为业务网点,是指在其特定的服务范围内,完成该网点所有客户的收件、派件工作。除此之外,还需按时段将网点所收取的快件送至中转场参加中转,同时将本服务范围内的派件从中转场带回。面向客户服务的快递网点基本处于快递网络运营系统中的最后环节,因此这种业务网点的专业性较强、功能较简单、管理也相对方便一些。此类网点对场地面积的要求并不十分严格,只要求能够方便周转快件即可,但由于它们是经常与客户打交道的快递场所,所以对于快递人员的服务态度意识要求较高。另外值得注意的是,快递企业在对此类网点进行布局选址时应尤其慎重,其所在区域范围内的快件业务量、道路交通运输条件、所处市场区位等等都影响着该类网点的日常经营,可以说较好地选择适合此类业务网点未来发展的有利市场区位和地理位置十分重要。(2)负责快件集散的网点负责快件集散的网点通常称之为中转场,也称集散中心或分拨中心。一个中转场下辖若干个网点,中转场负责区域内全部网点的快件集散工作,也就是将区域内所有网点所收取的快件集中在一起,并按目的地进行分类综合汇总,然后通过某种运输方式转发至其他相应的中转场;同时,其他各地发往本区域的快件,由当地相应的中转场发送至此,再由本中转场按照各个网点分类汇总,继而转发至各个网点。此类快递网点与上述提及的面向客户服务的网点(业务网点)有所不同,它对经营的场地面积有一定的要求,这类网点经常作为业务网点的上一层级进行快递业务的经营管理工作,除了具有业务网点的所有功能之外,还包括对快件的集中管理工作,所以一般需要具有足够货物集散、中转的场地面积,另外,作为类似于物流仓库功能的快件集散网点,它对地理位置也有一定的要求,一般尽量设置在距离城市中心商业区较远的地带,这类地区地租便宜,场地面积足够,集散分拨作业方便,是与此类网点功能相适应的有利地理位置。总而言之,快递服务网点是快件物品在快递网络中流通的基本条件和核心要素,同时也是快递网络构成的基本组成单位。快递网点的数量和规模既反映了快递企业的服务水平和服务能力,同时也决定了快递企业的生存发展。所以,网点布局与优化对于快递企业的发展举足轻重。2、快递网点布局的特点网点布局是以物流系统和社会的经济效益为目标,用系统的理论和系统工程方法,综合考虑物资的供需状况、运输条件以及自然环境等因素,对网点的位置、数量、规模、供货范围、直达供货和中转供货的比例等进行研究和设计,建立一个有效率的网络系统,以达到费用低、服务好、效益高的目的。快递不同于一般物流产业,在网点布局、网点规模、与经济发展的同步程度等方面都有其自身的特点和规律。