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中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-1-目录1．适用范围......................................................................................................................................................-1-2．作业准备......................................................................................................................................................-1-3．技术要求......................................................................................................................................................-1-4．施工程序与工艺流程..................................................................................................................................-1-5．施工要求......................................................................................................................................................-2-6．劳动组织.....................................................................................................................................................-11-7．材料要求.....................................................................................................................................................-11-8．质量控制及检验........................................................................................................................................-15-9．安全及环保要求........................................................................................................................................-18-中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-1-1．适用范围适用于宁安铁路五标段GDK0+239.528-GDK0+472.588工程指挥合芜公路大桥制梁场预制后张法预应力混凝土空心板梁钢筋工程施工。2．作业准备对架子队人员进行技术交底，组织所有人员岗前培训，考核合格后持证上岗；机械设备配备齐全、性能良好，施工前检查设备运转情况；领取经检验合格的施工材料。3．技术要求3.1原材料标准主要采用GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》、GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》。3.2钢筋的力学及工艺性能检验主要采用GB/T228-2002《金属材料室温拉伸试验方法》和GB/T232-1999《金属材料弯曲试验方法》标准检测。3.3钢筋的包装、标志和质量证明书应符合GB/T2101的规定。3.4钢筋加工及绑扎主要采用的标准为TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》。3.5钢筋焊接主要采用的标准为JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》。4．施工程序与工艺流程4.1施工程序中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-2-钢筋工程各个施工单元总共分以下几个作业区：钢筋存放区、钢筋加工区及钢筋绑扎区。施工程序为：准备工作→钢筋下料→钢筋加工→钢筋绑扎→钢筋吊装→检验验收。4.2工艺流程5．施工要求5.1施工准备钢筋原材料进场、检验钢筋下料钢筋调直梁体不同型号的钢筋批量加工（包括定位网片）在制梁台座上成批加工各个截面的钢筋网片在制梁台座上绑扎钢筋骨架进行下一道工序钢筋焊接钢筋弯曲中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-3-5.1.1使用前应根据使用通知单核对材质报告单和核对是否与实物相符。5.1.2钢筋在加工弯制前应调直。5.1.3钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。5.1.4钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。5.1.5加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。5.1.6钢筋应平直、无局部折曲。5.1.7用冷拉法矫直钢筋时，其冷拉伸长率为：I级钢筋不得超过2%；Ⅱ级钢筋不得超过1%。5.1.8钢筋焊接采用搭接焊，预埋件钢筋可采用手工电弧焊。5.2钢筋调直5.2.1采用钢筋调直截断断机作业，其工艺流程为：备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。5.2.2调直工艺⑴将需调直的盘条钢筋放在距调直机约3～4m处，将调直机限位器长度调至钢筋所需的长度（如长度超出调直机支架范围，则需将支架延长），人工放盘，将盘条一端喂进调直机的调直筒内。⑵开动调直机，钢筋开始自动调直并按调直机限位器所确定的长度自动截断。中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-4-⑶人工配合将支架上的钢筋取下，整齐码放。5.2.3钢筋调直后应符合下列质量要求:⑴钢筋应平直，无局部折曲。⑵钢筋表面的油污、油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。⑶加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。5.3钢筋裁切5.3.1采用钢筋截断机作业，其工艺流程为：备料→划线(固定挡板)→试断→成批切断→钢筋堆放。5.3.2备料钢筋裁切应有下料单，备料时将同规格钢筋，根据不同长度进行长短搭配，一般应先断长料、后断短料，以尽量减少短头。5.3.3划线(固定挡板)划线时应避免用短尺量长度，避免累计误差。在切断机和工作台相对固定的情况下，可在工作台上设置可固定断料的活动挡板，下料时以切断机的固定刀口作为起始线．活动挡板作为末端。5.3.4切断⑴钢筋切断机固定刀片与冲切刀片间应有1～2mm的间隙，刀刃应磨成一定的角度。中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-5-⑵将要切断钢筋的长度用石笔标志在工作台上，沿标志固定挡板，将钢筋端头顶齐，如有弯折部分应先将弯折部分切断再顶齐。⑶钢筋端头要顶到活动挡板，将钢筋落入切断机切断，为防止差错，应先试断一根，检查合格后，再成批切断。⑷在下长料时，注意钢筋同一截面内焊接接头的截面面积不得超过总截面面积的25％，同一截面(50cm范围内视为同一截面)内同一根钢筋上不得超过一个接头。⑸钢筋切断质量要求①钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。②为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺档板的位置固定后应复核,其允许偏差±5mm。③在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等外观不合格的焊接头等必须切除。5.4钢筋的弯曲成型5.4.1工艺流程：准备→划线→试弯→成批弯曲→堆放。5.4.2准备：钢筋在弯曲成型前，首先须熟悉要进行弯曲加工钢筋的规格、形状和各部分尺寸，以便确定弯曲操作步骤和准备机具等。5.4.3划线：根据钢筋表上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置在工作台上划出。图纸所注尺寸系指钢筋轴线间中心距离。对于一端为180°标准弯钩时系指弯钩外缘切线至钢筋轴线间距离；对于两端为180°标准弯钩中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-6-时，系指外缘至外缘的距离；90°标准钩亦指外缘至外缘的距离；135°标准钩则按设计大样图办理。5.4.4试弯：在进行成批钢筋弯曲操作前，各类型的弯曲钢筋都要试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和施工图纸要求相符，并校对钢筋的弯曲顺序、划线、所定的弯曲标志、板距等是否合适，经过调整后，再进行成批生产。5.4.5弯曲成型注意事顶钢筋弯折处的弯曲直径及末端的弯钩应符合设计的规定，如设计无要求时，应符合下列规定：①所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180度的半圆形弯钩，弯钩直径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。②受拉热轧带肋钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线长度不应小于3d，直钩的弯曲直径不得小于5d。③弯起钢筋应弯成平滑曲线，其曲率半径r不宜小于钢筋直径的10倍(光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋)。④用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。⑤钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。⑥手工弯曲时，钢筋必须放平，扳子应托平，用力应均匀，不得上下摆动，以免钢筋发生翘曲。中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-7-⑦在弯制过程中，发现钢筋或焊接头开裂、脆断、太硬、回弹等失常现象，应及时反映，查明原因予以处理5.4.6钢筋弯曲成型质量要求①钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象；②钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍；③钢筋弯曲点处不得有裂纹，对Ⅱ级及Ⅱ级以上的钢筋弯曲超过90度时，弯曲直径不得小于5d；④钢筋弯制成型允许偏差见下表：钢筋弯制成型允许偏差序号检验顶目及方法允许偏差1钢筋顺长方向尺寸偏差±10mm2标准弯钩内径≥2.5d3标准弯钩平直段长度≥3d4蹬筋中心距离尺寸偏差±3mm5外形复杂的钢筋用样板抽查偏离大样尺寸±4mm6钢筋不在同一平面≤10mm7钢筋的垂直肢与垂线的偏离值≤d8弯起钢筋起点位移15mm9箍筋内边距离尺寸±3mm10弯起钢筋的弯起高度±4mm5.5钢筋的搭接焊中国路桥宁安铁路工程第一项目分部合芜宣梁场中国路桥宁安铁路指挥部-8-5.5.1空心板梁螺纹钢筋焊接应采用搭接焊，其焊接工艺应根据具体情况选择。并应符合JGJ18-2003《钢筋焊接及验收规程》规定。5.5.4钢筋焊接质量要求⑴每批钢筋焊接前，应先选定焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，仅在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后，方可成批焊接。⑵每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊二个搭接焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。⑶每个搭接焊接头，在外观上应符合下列要求：①钢筋搭接接头的搭接部位应预弯。搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。②搭接焊接头的长度、焊缝的总长度应符合下表的要求。名称项目允许偏差电弧焊接头搭接焊接头钢筋轴线弯折角度4.00偏移0.1d，且不大于3mm焊缝高度，+0.05d~0焊缝宽度,+0.1d~0焊缝长度,-0.5d咬肉深度0.05d,且不大于0.5mm在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣数量2个0.006mm25.6梁体钢筋绑扎空心板钢筋绑扎在制梁台座上进行。5.6.1混凝土保