搜索
钢筋绑扎及钢绞线施工技术指南的相关要求及注意事项1、TZ210－2005铁路混凝土工程施工技术指南中相关规定6.3.1仅在确无条件施行焊接时，对直径25mm及以下钢筋方可采用绑扎搭接。5、跨度大于10m的梁不得采用搭接接头。6.3.5搭接或帮条电弧焊接时，……焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm。焊缝宽度等于或大于0.7d，并不得小于8mm。6.3.10钢筋绑扎接头最小搭接长度：I级钢筋（受拉区30d，受压区20d），II级钢筋（受拉区35d，受压区25d）；且受拉区不得小于250mm，受压区不得小于200mm。解读：纵向受力的钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向受力钢筋的较大值）且不小于50mm。同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计规定，当设计无规定时，应符合下列规定：①在受拉区不宜大于50%；②直接承受动力荷载的基础中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，不应大于50%。6.3.11同一截面绑扎接头数量要求：受拉区不得超过25%，受压区不得超过50%；且应避开弯曲处，距弯曲点不小于10d的距离。6.4.3铁丝绑扎规定：在钢筋的交叉点处，应用0.7~2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。2、箍筋应与主筋垂直围紧，箍筋与主筋交叉点处应以铁丝绑扎；拐角处的交叉点应全部绑扎，中间平直部分的交叉点可交错扎结。（解读：箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。）8.6.2预应力筋应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使之受高温、焊接火花或接地电流的影响。钢绞线下料后不得散头。8.10.7金属螺旋管的检验：每50000m应作1批检验其集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。工地自行加工制作的管道亦应进行上述检验。2、铁建设[2010]241号高速铁路桥梁工程施工技术指南规定10.2.3……钢筋接头应采用闪光对焊。钢筋安装时，箍筋除设计有特别要求外，应与主筋垂直安装，弯钩接合处应沿梁体纵向交错布置。钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实，也可使用电焊焊牢。使用铁丝绑扎时，相邻绑扎点的铁丝应成八字形，铁丝扣头应弯向内侧，不得伸入混凝土保护层内。垫块不得小于4个/m2，且不得低于梁体混凝土等级及耐久性能。10.2.5预应力筋穿束前端应扎紧并裹缠胶布或套上弹头型壳帽，以便顺利通过孔道。（注意不得焊接！！！切断处距锚具外端不宜小于30mm。）10.2.6波纹管管道接头管长度不得小于30cm，且接头管两端应用密封胶带或塑料热缩管封裹严密！！！3、重点事项1）托架、支架预压荷载为最大施工荷载的1.1倍；挂篮预压荷载为最大施工荷载的1.2倍。2）竖向和横向预应力筋滞后纵向预应力筋张拉不宜大于3个悬浇筑段。3）纵向预应力筋应两端同步且左右对称张拉，最大不平衡束不得超过1束。张拉顺序：先腹板－再顶板－后底板，从外向内左右对称！4）竖向预应力筋应采用两次张拉方式，即在第一次张拉完成1天后再进行第二次张拉，弥补由于操作和设备原因造成的预应力损失。且保证压浆质量。5）每一梁段伸臂端的最后1根横向预应力筋，应在下一梁段横向预应力筋张拉时进行张拉，防止由于梁段接缝两侧横向压缩不同引起开裂。（我们设计中，大溪特大桥和祯埠特大桥均是横向、竖向各1束！）6）挂篮前移时，纵向预应力筋必须张拉完成。7）预应力筋张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，应先纵向－再竖向－后横向的顺序进行张拉。（我们标段设计中，大溪特大桥和祯埠特大桥均为先纵向－再横向－后竖向！）