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铁道轨道与路基09秋工程专任课教师：曹清联系电话：13821651367电子邮箱：fenghan2aa@163.com一：填空题：1．钢轨采用工字形断面，由、及三部分组成2、钢轨接头联结零件包括、、及垫圈等组成。3．线路曲线的欠超高，一般应不大于，特殊情况不得大于。容许速度大于120km/h线路的个别特殊情况下不大于；未被平衡过超高不得大于。4轨枕的种类按材料分，有、；按用途分，有、、。5.无缝线路依处理钢轨内部温度应力方式的不同，分为、和两种类型。6．根据列车在轨道上运行的特点车轮作用于钢轨上的力有三种、和。7．25.0m标准钢轨对应的缩短轨各是、、。8．我国有缝线路轨道钢轨标准长度分为和两种。9．铁路维修分为、和三种维护工作。10．普通无缝线路分为、、三个区。11．无碴轨道类型较多，常见的有、、、、等结构形式。12．路基横断面是指垂直于线路中心线截取的断面，简称为路基断面。依据其所处的地形条件不同，有以下几种基本形式：、、、、、、13．弹性支承轨道由、、、、、及、等组成14．轨道加强设备有、、和。15.道床断面包括、及三个主要特征。答案：1．轨头，轨腰，轨底2.夹板、螺栓、螺母3．75mm90mm110mm50mm4．木枕，混凝土枕普通轨枕、岔枕、桥枕。5．温度应力式，放散温度应力式6．纵向水平力横向水平力垂直力7．24.92m24.96m24.84m8．12.5m25m9．综合维修、经常保养临时补修10．缓冲区；伸缩区；固定区。11.整体道床轨道，弹性支承轨道，长枕埋入式轨道，板式轨道12．路堤路堑半路堤半路堑半路堤半路堑不填不挖路基或零断面13．钢轨，扣件，短轨枕，橡胶包套，枕下胶垫，混凝土道床，混凝土底座14．轨道防爬设备、曲线轨距加强设备、和护轨15.道床厚度、顶面宽度及边坡坡度二：选择题1.营运线以轨束梁便桥增建小桥时，当桥址填土（）时，可采用排架枕木垛轨束梁。A.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下B.在4m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下C.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在6m以下D.在8m以内，土质一般，无地下水，小桥跨径在12m以下2.路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于()cm。A.10B.15C.20D.303、我国最常见的道岔类型是（）。A、单式对称道岔B、三开道岔C、交分道岔D、普通单开道岔4.在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为()。A.回弹法B.拔出法C.小应变法D.地质雷达法5.后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以()控制为主。A.伸长量B.摩阻力C.应力D.梁跨中上挠值6.在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用()。A.重力式挡土墙B.锚杆挡土墙C.土钉墙D.预应力锚索答案1A2C3D4C5C6C三：判断题：1..温度应力式无缝线路由固定区、伸缩区和缓冲区三部分构成。（）2..轨道的纵向平顺情况称水平。（）3.钢轨的磨耗与运量的关系成正比。（）4.为保证路基长期稳定，正常工作，必须使其经常处于潮湿的状态。（）5、轨条长度应考虑线路平纵面条件，道岔，道口，桥梁，隧道所在位置，原则上按闭塞区间长度设计，一般长度为1200～2000m（）6．根据地形条件，锚定板挡土墙可设计单级或多级两种（）7．最大坡度标准的确定以适应地形，跨越控制高度的需要为主（）8.量取道岔尖轨跟端后直股轨距时应距跟端2米处放道尺。（）9.无缝线路应力放散有三种方法。（）10.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。（）11.混凝土枕与木枕分界处，距钢轨接头不得少于5根轨枕。（）12.温度应力式无缝线路适用于年轨温差小于80°C的地区。（）答案：1、√2、X3、√4、х5、х6、√7、√8、X9．X10．X11.√12.X四：简答题1．钢轨的功用是什么？答：钢轨是铁路轨道的组成部分，其功用：①引导车轮运行的方向；②承受车轮压力并传给轨枕；③为车轮滚动提供阻力最小的踏面④在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨可兼作轨道电路之用2．简述轨道检测的内容及作用？答：轨道检测从内容上可分为轨道部件状态检测、轨道几何形位检测及行车平稳性检测；从检查方式上可分为静态检测和动态检测。轨道检测是轨道科学维护管理的基础，同时也能为轨道结构设计、病害原因分析及维护标准制订等提供实验依据。3．基床的动力特征包括那两方面？答：基床的动力特征包含两方面的内容：一方面指基床对列车动荷载的响应，涉及应力场、应变场、加速度场、幅频特征和动力学分析计算等内容；另一方面指基床土的疲劳特征和临界动应力概念，它们是指导基床设计和既有线基床病害整治的基本思想。4．什么是路基接口设计？答：路基接口设计的内容包括：1，路基上设置的电力，通信，信号电缆槽，综合接地电缆在路基上的布置位置与布置方式，路基与桥梁或隧道中的电力，通信，信号电缆槽，综合接地电缆的纵向连接方式，以及相关的结构尺寸。2，线间集水井，接触网立柱基础与声屏障基础在路基横断面中的布置位置及施工方式。3，各种过轨管道、集水井中排水管等预埋管道，在路基中的埋设位置与施工方式。路基上各类附属的构筑物的施工顺序和施工流程。5.在曲线轨道上为什么要设置外轨超高？怎样设置外轨超高？答：列车在曲线上运行，产生向外的离心力，此力不仅加速外轨的磨耗，同时也使旅客不舒适，严重时会导致列车倾覆。为了平衡离心力，应在外轨设置超高，使车辆内倾，借助车辆重力的水平分力来抵消离心力，使两股钢轨受力大致相等，磨耗均匀和旅客舒适。我国现行规程规定将超高全值设在外轨上，采用加厚外侧道床的办法来实现。五：计算题1．某地调整25米，60kg/m钢轨轨缝，钢轨线膨胀系数为0.0118mm/m℃,已知最高轨温是61℃，最低轨温为－15℃，求预留轨缝为多少？解：α0=αL(tz—t)+l/2ag其中α=0.0118mm/m℃L=25mT。=15℃ag=18mmtz=(Tmax十Tmin)/2=[61+（一15）]/2=23℃α0＝0.0118×25×(23一15)+l/2×18≈11(mm)答：因为当地最高、最低轨温差不大于85℃，所以可根据具体情况将轨缝值减小1~2mm．最后确定预留轨缝为10(mm).2、测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7毫米，侧面磨耗为10毫米，问其总磨耗是什么？解：由：总磨耗二垂直磨耗＋(1/2)侧面磨耗；可知：总磨耗=7+(l/2)x10（毫米）答：其总磨耗是12毫米．3.某段线路钢轨为60kg/m,每根长为25米，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距是多少？（设轨缝为8mm）．解：由a=（L-2c）/(n-2)知：a=(25.008一2X0.54)/(46一2)=0.544（米）=544mmb=(L一c一（n一3）a)/2=(25.008一0.54一（46一3）×0.544)/2=0.538（米）=538(mm)答：过渡间距为538mm，其余轨枕间距为544mm4，某地区轨温：Tmax=63℃，Tmin=-21℃，在春季Tsf=26℃，在直线上铺设并锁定60kg/m钢轨（断面面积为77.45cm2）的无缝线路，当轨温升至46.7℃时，轨端开始伸长。求：（1）钢轨的接头阻力。（2）第一年夏季达到最高轨温时钢轨内的最大温度应力。解：（1）接头阻力PH由题意知接头阻力应等于轨温升至46.7℃时的温度力。则PH=Pt=250⊿tF=250*(46.7-26)*77.45=400803.75(N)≈400.8KN(2)第一年夏季达到最高轨温时钢轨内的最大温度应力σt=2.50⊿t=2.5*（63-26）=92.5(MPa)5，某单线区间，曲线半径为1400（1200）m，容许速度为140km/h（120），V平=100km/h（90）,V货=70km/h（65）.（按困难条件）i.计算该曲线实设超高并检算欠超高和过超高。ii.求该曲线实际可以通过的最高速度。解：（1）实设超高h实h实=11.8*V平2/R=11.8*1002/1400=84.2(mm)取85mmh欠=11.8*Vmax2/R—h实=11.8*1402/1400-85=80.2(mm)＜90mmh过=h实—11.8*Vmin2/R实=85—11.8*702/1400=43.7(mm)＜50mm经检算欠超高和过超高均合格，所以实设超高直为85mm是合格的。（2）)/(1448.111400)9085(8.11)(maxhkmRhhV实五、绘图题2．绘出UIC60钢轨断面示意图3．在示意图上标出钢轨断面图的主要尺寸A72B52C21D51E184F80.92G76.25H150