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1水泥稳定碎石基层施工技术方案一、编制依据1、浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程（k51+300-k66+300）第二合同段两阶段施工图设计及变更设计图。2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）二、工程概况浒溪线(车岗头至大岚段)第二合同段，起点桩号K58+800，终点桩号K66+300,全长7.5Km，采用2车道2级公路标准。基层采用5%水泥稳定碎石，主线水泥稳定碎石厚35cm，平交道口及接坡厚度变化。基层主要工程量：水泥稳定碎石15cm厚71537m2；20cm厚71537m2；调平层及接坡7625.1m3。计划从2011年3月23日开始施工，5月15日前完成全部水泥稳定碎石基层，其中夏家岭至大岚段拟在4月5日前施工结束。我单位拟于3月23日前完成夏家岭至大岚段（k63+000-k66+300）路基工程，具备基层施工条件。水稳碎石基层试验段拟在k66+019-k66+300进行铺筑，取得本标段水泥稳定碎石基层施工中的各项施工技术参数，校验本施工工艺及方案的可行性和合理性，确定更合理的、有效的施工组织和技术方案，为进行大规模水泥稳定碎石基层施工做准备。三、施工准备工作1、人员准备开工前,对参加施工的全体人员（含技术员、技术工人、机械操作手）集中开会进行水泥稳定碎石基层施工技术交底，明确岗位职责，做到五个明确：岗位明确、职责明确、施工程序明确、操作规程明2确、技术质量要求明确。详见基层施工人员岗位职责（附表一）2、材料准备对施工路段的所用原材料，按设计说明及《公路路面基层施工技术规范》进行试验检测。确保进场原材料质量符合规范及设计要求，并分仓堆放。本标段碎石采用断面挖方产生的石方经过机械破碎产生，水泥采用宁波科环供应的PC32.5水泥。开工前准备3万方碎石备用，施工过程中继续生产碎石，确保碎石生产满足水泥稳定碎石拌合的需要。水泥共需要约3500T，在施工前与厂家签订好供货协议，确保按时供应。拌合用水采用山泉水，供应充足。3、设备准备为高质量完成水泥稳定碎石基层的施工,水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，正常断面采用摊铺机分两层摊铺施工，加宽段上基层宽度超过摊铺机摊铺宽度位置人工整平，横坡不变路段全幅全宽摊铺，横坡渐变段分幅摊铺。主要机械配备如下:⑴水泥稳定碎石拌和机水泥稳定碎石拌和机为一台WBSC400型,设在K59+600左侧，紧邻施工现场道路，征用长80m，宽80m，面积约10亩的场地作为基层拌和场的临时用地。水稳拌和楼拟于2011年3月13日安装调试结束，并在开工前取得标定证书。WBSC400型拌和楼主要有骨料斗、搅拌器、骨料给料机、粉仓、水箱、水泵、成品料仓控制系统等组成，2个水泥给料仓为50T。⑵水泥稳定碎石摊铺机水泥稳定碎石摊铺机为一台柳工CLG509A型摊铺机。3⑶压路机水泥稳定碎石基层碾压配置两台压路机其中：一台柳工YZ20JC-1单钢轮振动压路机一台为XG6301P胶轮压路机（自重30吨）⑷运输采用15辆15吨自卸汽车运送混合料⑸ZL30装载机2台；洒水车2台。除上述配备机械外,对机械设备进行施工前维护保养,确保设备完好、调试完成，并配备必要的常用配件。四、水泥稳定碎石基层施工方法水泥稳定碎石基层采用WSBC-400型连续式稳定碎石拌和机,设中心拌和站集中拌和，铺筑由柳工CLG509A型摊铺机完成,路肩没有设置边沟的段落侧采用钢模做支撑,设置有边沟的段落利用边沟作为支撑，以保证边缘压实。混合料运输使用15T自卸汽车运料。碾压分初压、复压及终压三个阶段。初压采用柳工压路机静压一遍，复压采用柳工压路轻振一遍后重振一遍，终压采用XG6301P轮胎压路机碾压三遍。养生采用表面覆盖透水无纺土工布洒水养护七天，28天内正常养护。1、对路基顶层作全面检查和验收路基顶层检查验收包括外形检查及压实度、弯沉检查。外形检查包括纵断高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度，所有检测项目应符合规范要求。2、原材料控制及混合料配合比设计（1）原材料控制4材料质量必须经检测符合要求后，才能进入拌合站。集料从碎石加工场存料区经检验合格后才能运输进拌合站。拌合站设置四个集料仓，分别堆放大石子（19-31.5mm）、中石子(9.5-19mm)、小石子(4.75-9.5mm)及石屑(0-4.75mm)。当原材料岩质发生变化时，及时进行试验检测。一、水泥⑴水泥：采用宁波科环的P.C32.5缓凝水泥，初凝时间3h，终凝时间≥6h。⑵存放要求：采用散装水泥，在水泥进行入罐时，要了解其出炉天数，刚出的水泥，要停放三天，且安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，散装水泥入罐不能超过50℃，高于这个温度，若必须使用时，采取降温措施。⑶水泥仓供应能力验证：水泥罐理论存储能力为50T，按装45T计算，90T水泥可以拌合2000T混合料，可以满足施工要求。二、碎石：采用岩石挖方段开挖出来的石块经过机械破碎加工而成，碎石备料按粒径19-31.5mm（大石子）、粒径9.5-19mm（中石子）粒径4.75-9.5mm（小石子）、粒径0-4.75mm（石屑）四种规格筛分加工出料。碎石加工场设置在k60+180左侧。受场地限制，存料区分为三个部分，大石子通过输送带堆放在加工场下方凹形空地，小石子通过输送带转运至k59+600拌合站一侧空地堆放，中石子及石屑就地堆放。拌合时，大石子、中石子及石屑通过运输车运输至拌合机附近的三个料仓堆放。碎石最大粒径不超过37.5mm，集料压碎值18.5%，针5片状含量不大于15%。集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数9。三、水：采用就近的山泉水，经检验满足有关规范。（2）混合料配合比设计按水泥稳定碎石基层施工技术规范3.2.2-2，水泥稳定土做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。水泥稳定土的颗粒组成应符合下表的规定：水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成级配通过下列方孔筛（mm）的重量百分比（%）31.526.519.09.54.752.360.60.075范围10090-10072-9047-6729-4917-358-220-7合成级配10098.58556.536.519.58.51.8取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行合成级配计算，确定各种集料的组成比例。混合料级配符合上表的规定，且4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm的通过量接近级配范围的下限。经试验，各种集料的组成比例选为：1#料（19-31.5mm）：2#料（9.5-19mm）：3#料（4.75-9.5mm）：4#料（0-4.75mm）=25：25：22：28。取工地实际使用的水泥，按不同水泥剂量分组试验。水泥剂量按4.5%、5.0%、5.5%三种比例进行重型击实试验（水泥：集料=4.5：100、65.0：100、5.5：100），取得三种不同水泥剂量的混合料最大干密度及最佳含水量。按照最佳含水量条件下最大干密度的97%制备无侧限抗压试件（每组13个）。标养6天后浸水24小时后进行无侧限抗压强度试验。根据试验结果，水泥剂量为5.0%和5.5%的试件强度符合要求。因施工合同要求水泥计量为5%，选定水泥稳定碎石配合比为：水泥：集料=5.0：100。五、水泥稳定碎石基层施工工艺1、下承层准备⑴路基顶面经检测,办理验收手续方可开始施工。⑵清除路基表面浮尘等杂物。⑶路基顶面洒水湿润。2、测量放样⑴做好各种测量仪器、用具的检查保养,确保测量工作无误。⑵没有边沟的段落，在路基上放样出偏距4.6m(4.25m路面宽度及0.35m摊铺机影响宽度)边桩,边桩位置打入扣红线的铁钉，在铁钉外侧20cm位置打入导向架钢钎。测量铁钉位置高程后计算铁钉与待摊铺基层顶面的理论高度，理论高度乘松铺系数得出控制线高度,试铺段暂按照1.25松铺系数标出松铺厚度决定控制线高度,挂好控制线钢丝。钢丝直径2.5mm，控制线张拉力应不小于800N。有边沟的段落，摊铺机滑靴直接走在边沟顶面。正常摊铺段落按照试验段得出的松铺系数计算松铺厚度。3、混合料拌和⑴设备：拌和楼采用目前国内质量较好、控制手段较为先进的7WSBC-400型，产量为400t/h，为四仓配料，生产比例调整采用皮带转速及料门大小来完成。拌和设备在计流量的控制上均能满足施工精度要求，拌和机上料配两台装载机，上料速度可满足拌和产量的要求。水泥稳定碎石试铺前，先对拌和设备进行调试，并通过取样试验检查各料仓投料的准确性。拌和料场成立设备抢修小组，并建立设备配件仓库、油料仓库。工作中严格遵守操作规程的保养规定，以便拌和机能正常连续的工作。⑵进料、拌和①对拌和系统进行调试：根据批准的配合比,开机调整斗门大小,皮带的运送转速,确定各种集料进料速度。②测定各种材料的含水量,计算当天的材料配比。根据最佳含水量计算应加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1-2%(根据天气情况,作必要的调整)。混合料所用实际所用水泥剂量控制不大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。③检查取样：开始搅拌之后，出料时取样，检查是否符合设计的配合比。进行正式试铺之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午混合料控制要有区别，考虑到中午的蒸发量大，根据经验，在中午时段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。④装料：拌和机出料配备带活门的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料离析。⑤处理料门堵塞：拌和过程中，石屑含水量较高时，材料下泻过程中易堵塞料门，因此在生料仓顶焊制人行天桥，派人看守，及时向8下捣料，保证泻料畅通。⑥混合料外观检测:目测混合料的均匀性,色泽应一致,粗细一致，无结团。⑦拌和场，油库、机房设禁火区，严禁烟火，并设醒目标志。4、混合料运输⑴混合料采用15T以上自卸汽车运输，数量满足拌和出料与摊铺需要，并略有富有。⑵车辆检查：运输车辆在施工前检查其完好情况，装料前将车厢洗干净。运料车必须签发标明时间的运料单，至摊铺现场后，有专人检查料单，以控制碾压时间。前后场应保持联系,确保工地用量足够且不多拌而造成浪费。⑶运料车用油布或土工布加以覆盖,防止混合料水分损失与污染。运料车的自卸斗门应关闭严密,防止沿途漏料。⑷连续测试若干辆运料车的运输时间,以便准确计算运输车辆配备。⑸运料车卸料时,停放在摊铺机正前方约20cm，然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进，同时顶起车厢卸料。⑹运料车内混合料不能在初凝时间内运达工地或碾压完成最终时间超过3小时,应予废弃。5、混合料摊铺⑴摊铺前将底基层洒水湿润，检查摊铺机各部分运转情况，⑵摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度,摊铺机熨平板宽度为8.5m，根据基准钢丝位置及横坡调整好高度。将电子调平装置安放在9基准钢丝上,有条件的位置在摊铺机两侧架设钢丝，无法设置两路钢丝的位置，设置一路钢丝并在摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡。⑶在横坡不变的段落，摊铺机沿道路中心线行驶，全幅摊铺。在横坡渐变段落，分幅摊铺。摊铺顺序见附件，保证碾压成型后养护3天后才能允许混合料运输车通过。⑷设专人指挥运料车向摊铺机内卸料。摊铺机前至少有3辆运料车等待卸料,方可开始摊铺,以保证摊铺工作连续进行,同时应使摊铺机受料斗中保持足够数量的混合料,以减少离析。⑸摊铺速度设定为2.5m/min,要求做到匀速连续前进。摊铺时应有专人经常检查松铺厚度,发现问题及时进行处理。⑹摊铺机后应安排1-2人负责清除集料离析、粗集料窝或者粗集料带,并用新拌混合料填补,或加新料拌和均匀后填补整平。6、混合料碾压（1）初压应紧跟在摊铺机后面，采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机静压一遍，速度为3.0-3.5km/h；复压采用一台柳工YZJC20-1单光轮压路机振动碾压两遍,速度为2.5-3.0km/h；终压采用一台XG6301P胶轮压路机静压三遍，速度为2.5-3.5km/h。（2）初压要紧跟摊铺机，复压紧跟初压，终压要跟上，碾压由边至中,由低到高,先轻后重,先弱振后强振,每次碾压要重叠1/2轮宽。（3）横缝设置