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1厦门市青少年宫钢结构吊装方案编制人：审核人：审批人：江西昌南建设工程集团公司二OO九年十月二十日2目录1．工程概况……………………………………12．吊装的基本方法……………………………13．吊装设备的选择……………………………44．钢构件吊装…………………………………115．吊装平面图及构件堆放……………………136．吊装安全技术措施…………………………147.吊装劳力计划表……………………………158.吊装施工进度安排…………………………15附件：塔吊起重能力表、吊装布置图3厦门市青少年宫钢结构吊装方案工程名称：厦门市青少年宫扩建工程钢结构施工安装工程地点：厦门市育青路10号建设单位：厦门市青少年宫施工单位：江西昌南建设工程集团公司一、工程概况厦门市青少年宫扩建工程B部钢结构项目主要包括：B1栋的Q345钢管内浇混凝土柱，材质Q390单层钢结构（）屋面，B2部的8根“+”型钢柱已经吊装完成。本工程B1栋的6根钢管混凝土柱总用钢量约110吨，单层钢结构屋面，主要用钢量约180吨，跨度19.7米，檐口高度20.496米，局部构件吊装高度23.2米。钢构屋面长×宽=44.39m×27.6m。焊缝质量等级：钢框架柱、梁主材拼接焊缝为一级，其余为二级。B1栋吊装工程量较大,梁与柱构件重，高空安装，质量要求高，钢管柱平面周边20米范围多是扩建工程的普通砼板或建筑物，没有合适吊装半径坚实地面。吊装的难度较大，希望在施工吊装过程中各方互相沟通配合。其中B1栋6根钢管砼柱直径Φ1100*30，位于首层以上高度分别为17770mm至20856mm，单重18139kg至20582kg，计划分两段吊装，现场焊接；最大的H型钢梁长18119mm，分两段制作，现场拼接为单根重14022kg，整体吊装。首层以下是两层地下室，其楼面承载力（2KN/m2至4KN/m2）满足不了吊车靠近梁柱方位吊装钢结构的要求，采取满堂脚手架加固措施，具体如下。二、吊装的基本方法综合考虑现场情况及利用工程成功经验，经研究拟采取楼板（砼板）加固措施：在50吨履带吊车行走线路及站立位置的两层地下室搭设牢固的满堂结构4脚手架支撑加强楼板承载力；在楼面加铺一排厚度为20mm的钢板以保护楼地面及分散负荷。加上吊车位置底下的已有砼柱及梁的承载作用，经受力分析与设计验算，加固方案能满足选定的50吨履带吊车行走及起吊大H型钢梁构件载荷的要求（详见三、四）。现场已经安装，土建施工在用的QTZ80和QTZ63两座塔吊工作半径及起重能力均无法直接满足吊装钢梁和钢管柱的要求，只用于辅助吊装一些1.8吨以下的小钢构件。本方案优点：安全性高，工期短，钢构件安装变形小。缺点：架子支撑与钢板铺垫费用高。本吊装方案经过有关各方共同研究，经工程监理和设计单位批准后组织实施，能解决吊装现场吊车站位问题，圆满完成吊装任务。三、吊装设备的选择根据设计图纸，青少年宫扩建工程结构设计总说明和建筑结构荷载规范，施工荷载：楼面和屋面2.0KN/m2。其它活荷载：商场展览厅及无固定座位看台3.5KN/m2，舞厅及车库4.0KN/m2。（消防通道）消防车单向板和双向板活荷载分别为35KN/m2和20KN/m2。钢管柱及钢结构梁的吊高为20.6米（天窗小构件标高23.1米），吊车行走及站立位置在6根大钢管柱中间位置，吊装半径15米以内，最大吊重14.1吨。拟选用三一重工SCC500（D）型50吨履带式起重机作为主要吊装设备。5主要技术参数表最大额定起重量t55最大起重力矩t•m55×3.7主臂长度m13～52主臂变幅角°30～80固定副臂工况主臂长度m22～43副臂长度m6.1～15.25最长主臂＋最长固定副臂m（43＋15.25）主臂变副角30°～80°副臂变副角10°，30°速度参数主（副）卷扬绳速（R）m/min102/63变幅卷扬绳速（R）m/min0～73回转速度（R）rpm0～3.2/1.6主（副）卷扬绳速（K）m/min0～120变幅卷扬绳速（K）m/min0～90回转速度(空载)rpm2.7行走速度Km/h0～1.39爬坡能力%40发动机输出功率kW114额定转速rpm20006重量整机重量t49配重t17.5最大单件运输重量t30运输尺寸（长×宽×高）mm7110×3300×3260平均接地比压MPa0.0617本工程钢构吊装还选用现场已有的QTZ80和QTZ63(5211)塔机作为辅助吊装设备，用于吊装一些轻小（单件1.5吨以下）构件。QTZ63主要技术参数为：名称单位参数8起重力矩KN.m630工作幅度m3-50(47)额定起重量最大幅度52(46)mkg1100(1380)最大幅度25mkg2752(2900)最大幅度3-12.38(12.95)mkg6000起升高度独立式m40工作速度起升m/min第二层卷筒倍率280408.8倍率440204.4吊重≤1.5t吊重≤3t吊≤6t最低稳定＜5回转r/min0～0.62变幅m/min20/40顶升m/min0.5根据机械性能表，确定起重机每次的安全吊装量。制造厂9月份已出的大构件拆图方案：最大钢管柱段尺寸为Φ1100*30*20856，分为二段为Φ1100*30*10428吊装焊接，单段重量16510/2=8255kg，Φ1100*30钢管每米长重量792kg；最重的L7钢梁段尺寸为H1000*550*（9406+8713），现场二段拼接为一根整梁重量7272+6750=14022kg；最长的钢梁段尺寸为H1000*350*12000，单件重量5880kg。钢管柱最大轴距20.2m。总吊装吨数约170吨。主要钢梁吊装高度20.6米，局部构件吊装高度23.2米。钢构屋面长×宽=44.39m×27.6m。B1部重大构件明细表序号构件名称及编号外形尺寸mm材质数量单重kg/件最高标高下段重1钢管柱DXYZ1Φ1100*30*20856Q34512058218700+1600165102钢管柱DXYZ2Φ1100*30*20850Q34512057718700+1600165063钢管柱DXYZ3Φ1100*30*17770Q34511813918700+1600140674钢管柱DXYZ4Φ1100*30*17816Q34511817618700+1600141045钢管柱DXYZ5Φ1100*30*17816Q34511857518700+1600141046钢管柱DXYZ6Φ1100*30*19354Q34511979318700+16001532197主梁L7-a1H1000*550*8713Q39016750203008主梁L7-a2H1000*550*9406Q39017272203009主梁L2-a1（A）H1000*350*8713Q390242622030010主梁L2-b1（A）H1000*350*9406Q390245922030017主梁L2-c1aH1000*350*6036Q390128662030018主梁L2-c1bH1000*350*12000Q390158802030019主梁L2-c2aH1000*350*6036Q390128662030020主梁L2-c2bH1000*350*12000Q390157612030021主梁L2-c3aH1000*350*8268Q390239872030022主梁L2-c3bH1000*350*8268Q390239882030024主梁L4-c1bH700*300*12000Q390122732030026主梁L4-c2bH700*300*12000Q390322112030027主梁L4-c3aH700*300*10300Q3904190220300SCC500型50吨履带吊负载情况：SCC500整机质量49t，平均接地比压0.061MPa，运输状态单件(主机)最大尺寸（长×宽×高）7110×3300×3260，最大起重力矩55×3.7t•m。最大吊装构件重15吨，加上吊车自重49吨，合计64吨。履带下楼面加垫钢板（厚度δ=20mm,长×宽=6000mm×2000mm，每张钢板重量=157×12=1884kg/m2）4张。保证履带吊始终走在钢板上，以保护楼板并分散均布荷载。吊车站位下有柱和梁起局部强力支撑作用。两层地下室同时搭设加强型满堂结构脚手架（钢管间距1米，上撑间隙可调整）支撑。吊车行走路线及站立区域与地下一、二层满堂脚手架搭设区域一致。吊装柱子时，可沿跨中行走或跨边行走，吊装时吊车固定在铺设的钢板上。楼板加固承载力设计计算数据如下：钢管架支撑强度验算一、相关参数10三一重工SCC500（D）型50吨履带式起重机接地长5.5M，宽3.3M；最大吊装构件重15吨，吊车自重49吨，合计64吨（640KN）。在吊车行走路线处搭设钢管架支撑楼板：立杆50×3.0钢管，水平间距1.05M*1.05M，竖向横杆间距不大于1.2M。立杆自重：3.48kg/m*4.75m=16.53kg横杆作用在立杆的荷重：3.48kg/m*（1.05m/2*4）*4=29.23kg节点恒载标准值Q1=0.165+0.293=0.458KN吊装时楼板承受吊装荷载：640/（5.5*3.3）=35.26KN/m2楼板铺垫钢板荷载，20mm厚钢板，1.57KN/m2节点活载标准值Q2=(35.26+1.57)*1.05*1.05=40.605KN立杆承受的最大轴心压力设计值：N=1.2*0.458+1.4*40.605=59.397KN二、立杆的稳定性计算:立杆的稳定性计算其中N——立杆的轴心压力设计值：i——计算立杆的截面回转半径，i=1.67cm；u——计算长度系数，u=1.000；l0——计算长度(m),由公式l0=uh确定，l0=×1.000×1.200=1.200m；A——立杆净截面面积，A=4.43cm2；——由长细比，为1200/16.7=72；——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i的结果查表得到0.829；11——钢管立杆受压强度计算值(N/mm2)；经计算得到=59397/(0.829×443)=161.7N/mm2；[f]——钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2；立杆的稳定性计算[f],满足要求!四、钢构件吊装（一）、吊装准备（1）复核测量基准，现有接柱的清理与校验。按照现场平面布置图，清理及平整场地，铺设道路，标出起重机的行走路线。构件堆放、就位、预拼装。吊具及材料准备。要求对设备机具提前检修。在地下室顶板上的临时道路、吊装平面站位情况进行受力分析计算，由设计单位进行校核并同意。监理等相关单位人员确认批准。（2）搭设焊接操作架。认真熟悉施工图纸，对各构件及支撑进行分类编号。核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量，核对结构件的就位尺寸和相互关系。（3）钢构件运输进场：分段制作运输的钢构件从工厂运至安装现场拼装。运输过程确保构件不变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。将构件堆放在指定位置。检查构件是否有严重扭曲、破损，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。查看构件及吊环是否齐全可靠。（4）要注意施工起重吊装指挥人员与塔吊（吊车）司机信号的合练与统一。（5）组织班组了解安装的技术要求，进行技术及安全交底。（二）、钢结构正式吊装：1、吊装工序流程：严格按如下钢结构吊装流程施工。（1）、做好吊具及机具的用料准备，对吊装机械设备、工机具提前进行检修和保养工作，确保完好无损。对定位轴线的间距、标高进行检查、测量，并经过监理及相关部门复测合格后才可进行柱子的安装。（2）、柱和梁的吊装及焊接次序安排：12柱Ⅲ下段——柱Ⅳ下段——柱Ⅴ下段———柱Ⅵ下段——柱Ⅰ下段——柱Ⅱ下段；土建方负责搭9米标高脚手架，管内安装雨水管及浇倒水泥；柱Ⅲ上段——柱Ⅳ上段——柱Ⅴ上段———柱Ⅵ上段——柱Ⅰ上段——柱Ⅱ上段；柱Ⅲ插Φ800*26段——柱Ⅳ插Φ800*26段——柱Ⅴ插Φ800*26段———柱Ⅵ插Φ800*26段——柱Ⅰ插Φ800*26