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操作规程（一）、爆破工操作规程（1）、爆破作业人员必须经过专业培训，并经考核合格方能操作，做到持证上岗;（2）、严禁在大雾天、黄昏、夜晚露天爆破;（3）、在危险区的边界设置警戒岗哨和标志，在爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区的人都能听到。待危险区的人员撤至安全地点，方准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号;（4）、露天浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查，当班处理，来不及处理的要设有明显的危险标志；露天深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。（5）、处理盲炮时，处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区；应派有经验的爆破员处理盲炮，确定爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准；导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆；不应接出或掏出炮孔和药壶中起爆药包；盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施；盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施；爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆；（6）、导爆管起爆时导爆管网路应严格按设计进行联接，导爆管网路中不应有死结，炮孔内不应有接头，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离；用雷管起爆导管网路时，起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm，应有防止雷管聚能穴炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施，导爆管应均匀地敷设在雷管周围并有胶布等捆扎牢固；用导爆索起爆导爆管时，宜采用垂直联接；导爆索或导爆管起爆网路应检查——有无漏接或中断、破损；——有无打结或打圈，支路拐角是否符合规定；——雷管捆扎是否符合要求；——线路连接方式是否正确、雷管段数是否与设计相符；——网路保护措施是否可靠。（二）、挖掘机司机操作规程（1）、开机前须检查机器各部分的完好情况，确认无误后方可开机；（2）、挖掘作业前，先用勺斗或人力清理工作面浮石、伞檐、片帮或滚块隐患；（3）、挖掘机凡进入高段，滑落体、断层及地质结构不够稳定的地段作业时，要有专人观察工作面动态方可作业，发现险情及时撤离人员和设备；（4）、挖掘机遇有下列情况之一时，应退到安全地点：发现台阶崩落或滑动；存在用勺头挑不着的鹅头、伞檐或大块，可能砸伤设备以至伤人时；暴露出未爆炸药包；有冒落危险；（5）、在挖掘机附近放炮时，要听从警戒人员指挥，将挖掘机开到指定安全地点，并将尾部朝向工作面；（6）、挖掘作业中，要做到帮齐、底齐，不留伞檐；（7）、挖掘机作业时最大回转半径内禁止任何人停留，如确因工作需要须互相联系后方可停留或作业；（8）、挖掘机装车时，不得用勺斗压、碰车帮；（9）、夏季作业时要注意：降暴雨时，注意防讯，防止泥石流淹没、冲毁挖掘机。天热时要经常检查电机和轴承温度，不许超高温作业；（10）、冬季作业时要注意：降雪后要及时清扫平台机棚上的积雪；停机时间较长时，应保持液压装置等正常运转，防止管路冻结。冬季来到前，要检查和更换机械各部分油箱里的油，并排除油箱内的积水；（11）、经常对挖掘机进行维护、保养，确保处于良好状态。（三）、铲车司机操作规程（1）、开车前，认真检查各润滑、传动、制动、电气部分及油压、油量、铲斗等是否处于正常状态，确认无误后方可开车；（2）、铲车作业时，铲斗不得超出平台边缘。铲车距离平台边缘5M时必须低速运行。禁止铲车后退开向平台边缘；（3）、铲车在倾斜面上作业时，允许的最大作业坡度应小于其技术性能所达到的坡度；（4）、铲车运行时，其工作范围内，不许其它人员进入；（5）、铲车的检修，润滑和调整，应在平整的地面进行。检修铲斗时，应将其放在平整的地面上，并关闭发动机，禁止人员在提起的铲斗上停留或进行检查；（6）、铲车发动时，严禁人员在机体下面工作，机体近旁不准有人逗留，铲车行走时，禁止人员站在铲斗上。铲斗抬起时，司机不许离开驾驶室；（7）、在复杂的地形条件下或抢险情况下作业，必须有专人指挥；（8）、铲车一般情况下不得用于牵引设备、车辆，如特殊情况确需牵引设备、车辆必须有专人指挥。（四）、撬石操作规程（1）、撬石要由高往低处，撬石工在山上作业时，其他工作人员及机械不得在山下危险区作业。（2）、高空作业要绑安全绳，穿工作鞋，戴安全帽，并先检查安全缆是否牢固可靠，才能进行操作。（3）、两人以上同时撬石时应互通情况，密切配合，严禁上下同时操作。（五）、落石操作规程（1）、落石时精神要集中，严禁嬉戏、打闹及睡觉，碰到落石卡死机口时，严禁下机口处理，有必要下机口处理时要停机后进行。（2）、斗口卷扬机要指定人管理，其他人员不得乱动。（3）、机口电制专人管理，无关人员不得乱动。（4）、处理大石时要检查工具是否牢固。（5）、机口平台上要经常保持清洁，台上不得存有一切什物石片、石块。（六）、电气工操作规程（1）、电气设备和线路安装维修必须符合电气设备装置规程的规定，并应由经过专业培训，获得《特种作业操作证》的电工人员进行。电气工作人员在进行操作时，应按有关规程穿戴和使用防护用具。（2）、电气设备和线路可能人为的触及的裸露带电部份必须设置保护罩或遮栏及警示标志等安全装置。（3）、在断电的线路上作业时，该线路的电源开关把手，必须悬挂“有人作业，禁止合闸”警示牌。（4）、一般避免带电作业，确需带电作业时，必须采取可靠的安全措施，并应经主管安全的场长批准后由经过专门培训并持《特种作业操作证》电工操作。（5）、每台电气设备，必须设有专用的受电开关。熔断器、熔丝、熔电热断电器等保护装置，必须按所保护的设备容量配置。（6）、从变电所至采石场边界及采石场内爆破安全地带的供电线路，应使用固定线路供电，靠近采掘面的用电设备禁止使用塑胶软线。（7）、在三相四线供电的线路，零线应在总开关附近重复接地。尽可能在总开关处装设容量合符要求的漏电保护器，照明和移动式电器设备的分支线应装置动作时间为0.1秒，动作电流为30安的漏电保护开关。（8）、为便于夜间工作所有厂房、作业点、人行道转弯处，尽头处、站场和主要运输干线等处、场应有足够的照明。（9）、手动式移动式电灯的电压应在36伏以下。（10）、电气设备和装置框架式外壳、电缆的金属外皮、互感器的二次绕组，应按有关规定进行保护接地。设备的接地线应独立与接地装置连接，禁止将各个电气设备的接地线串联接地。（11）、接地装置的电阻应不大于4欧姆。并应每年测定一次，测定工作宜在该地区地下水位最干燥的季节进行。（七）、装载机操作规程（1）、检查车辆1)检查燃油、冷却水及润滑油情况2)检查行车、驻车制动可靠性。3)检查空载时铲斗系统运行情况。4)检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。（2）、起步1)起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。2)制动气压表读数达到规定值方可起步。3)起步时不得突然加速，应平稳起步。（3）、行驶1)行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。2)在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。3)改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。4)运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。5)应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。（4）、装卸作业1）发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。2）禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。3）除散粮以外，不准用高速档取货。4）不准边行驶边起升铲斗。5）铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。6）装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。7）驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。8）起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。9）禁止用铲斗举升人员从事高处作业。10）禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。11）在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。12）在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。13）停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。（八）、空压机工操作规程（1）、工作人员必须经常培训合格后方可上岗，严格按照操作规程进行操作。（2）、开机前认真检查冷却系统，机械良好情况。（3）、工作时经常检查气压表，掌握最高气压值，决不允许超过规定的工作压力。（4）、运行中发现风包及管路有泄露现象应立即停机，并立即向主管反映处理完后方可开机。（5）、认真填写当班机械运行情况及有关问题情况记录。（6）、机房内严禁无关人员入内，当值人员不得擅自离开，若违反此规定所造成的一切经济损失，均由本人负责。（九）、电焊工操作规程（1）、电焊工首先必须持证上岗，办理动火手续，严格操作规程，各种焊机应在规定的电压下使用，（2）、电焊前应检查焊机的电源线的绝缘是否良好，焊机应避雨雪、潮湿，放置在干燥处。（3）、焊机、导线、焊钳等接点应采用螺栓或螺母拧接牢固。（4）、焊机二次线路及外壳必须接地良好，接地电阻不小于1MΩ（欧）。（5）、开启电开关时要一次推到位，然后开启电焊机；停机时先关焊机再关电源开关；移动焊机时应先停机断电。（6）、焊接中突然停电，应立即关好电焊机；焊条头不得乱扔，应放在指定的安全地点。（7）、电弧切割或焊接有色金属及表面涂有油品等物件时，作业区环境应良好，人要在上风处。（8）、作业中注意检查电焊机及调节器，温度超过60°C应冷却。（9）、发现故障、电线破损、熔丝一再烧断应停机维修或更换。（10）、电焊时的二次电压不得偏离60——80V（伏）（十）、气焊工操作规程（1）、检查乙炔、氧气瓶、橡胶软管接头、阀门等可能泄露的部位是否良好，焊炬上有无油垢，焊（割）炬的射吸能力如何。（2）、氧气瓶、乙炔气瓶应分开放置，间距不得少于5米。作业点宜备清水，以备及时冷却焊咀。（3）、使用的胶管应为经耐压实验合格的产品，不得使用代用品、变质、老化、脆裂、漏气和沾有油污的胶管，发生回火倒燃应更换胶管，可燃、助燃气体胶管不得混用。（4）、当气焊（割）炬由于高温发生炸鸣时，必须立即关闭乙炔供气阀，将焊（割）炬放入水中冷却，同时也应关闭氧气阀。（5）、焊（割）炬点火前，应用氧气吹风，检查有无风压及堵塞、漏气现象。（6）、对于射吸式焊割炬，点火时应先微开焊炬上的氧气阀，再开启乙炔气阀，然后点燃调节火焰。（7）、使用乙炔切割机时，应先开乙炔气，再开氧气；使用氢气切割机时，应先开氢气，后开氧气。（8）、作业中。当乙炔管发生脱落、破裂、着火时，应先将焊机或割炬的火焰熄灭，然后停止供气。（9）、当氧气管着火时，应立即关闭氧气瓶阀，停止供氧。禁止用弯折的方法断气灭火。（10）、进入容器内焊割时，点火和熄灭均应在容器外进行。（11）、熄灭火焰、焊炬，应先关乙炔气阀，再关氧气阀；割炬应先关氧气阀、再关乙炔及氧气阀门。（12）、当发生回火，胶管或回火防止器上喷火，应迅速关闭焊宽慰上的氧气阀和乙炔气阀，再关上一级氧气阀和乙炔气阀门，然后采取灭火措施。（13）、橡胶软管和高热管道及高热体、电源线隔离、不得重压。（14）、气管和电焊用的电源导线不得敷设、缠绕在一起。（十一）、汽车运输操作规程（1）、自卸汽车严禁动载易燃、易爆物品。驾驶室外平台、脚踏板和自卸汽车