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一、总体情况：序号单位名称联系人单位地址走访时间1长春轨道客车股份有限公司刘力长春市绿园区青荫路435号12.2上午2中国第一汽车集团公司冯小东李兰亭长春市东风大街2259号12.2下午一汽集团一起3一汽-大众汽车有限公司吉林省长春市安庆路5号4一汽轿车股份有限公司长春高新技术产业开发区5中航工业集团沈阳黎明发动机制造公司孙国龙辽宁沈阳市沈阳市和平区砂阳路926号12.3上午6沈阳机床（集团）有限责任公司杨先生沈阳市经济技术开发区开发大路17甲1号12.3下午7中航工业集团沈阳飞机工业（集团）有限公司王部长刘老师辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号12.4上午8大连重工起重集团有限公司曹女士辽宁省大连市西岗区八一路169号12.5上午9辽宁红沿河核电有限公司许总辽宁大连市中山区南山路127号核电大厦12.5下午二、各企业座谈情况：(一)长春轨道客车股份有限公司1、基本情况长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司。公司总股本和注册资本均为5.3亿元，拥有2家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工8000人，厂区占地面积152.6万平方米，厂房建筑面积42万平方米，总资产为43亿元，净资产为8.9亿元。公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。截至2005年11月，已累计生产铁路客车27000多辆，约占全国铁路客车保有量的50%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；累计生产城轨车1700多辆，占国内城轨车在用量的近80%，全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等多个国家和地区，1995年至今，出口金额已达8.6亿美元。公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业的发展，努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内机电产品单项出口金额最大的纪录——一次出口伊朗地铁1.38亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快科技进步，近几年承担国家及部级科研项目25项，很多科研课题获得重大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。自1988年以来，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。近年来曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO10012—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系以及德国SLV铝合金焊接DIN6700的认证，获得了进军国际市场的所有通行证。作为业内龙头企业，公司已经瞄准“建设国际一流轨道车辆制造企业”的发展目标，不断挑战和超越自我，目前公司正在与法国阿尔斯通公司开展合作，联合设计生产200公里/小时及以上速度等级的动车组。公司也将以此为平台和契机，快速跻身世界轨道车辆强企之列。由于该企业有部分出口业务，受到一定的冲击，但由于内需较大，而且多为轨道客车订单多为政府行为，因此所受冲击较小。2、企业用人情况长春轨道客车股份有限公司招生以本科生为主，该企业共有在职哈工大校友23人，大部分生源来自铁道部属院校，近年来开始逐渐转为“211+铁道部属院校模式”。该企业主要需求材料专业、电气专业、机械专业等大工科专业，对管理学科需求较小。该企业本科生起薪2000以下，吸引本科生就业略感困难。长春轨道客车股份有限公司09届毕业生招聘计划已经完成第一轮，即秋季学期招聘已宣告结束。剩余计划多少视情况而定，2009年3月份将进行第二轮校园招聘，主要面向硕士以上学历和考研落选的高层次人才。长春轨道客车股份有限公司每年的招聘行程安排在北方校园招聘时的大型综合招聘会，秋季学期、春季学期各一轮，南方校园招聘时以专场招聘为主。长春轨道客车股份有限公司选拔学生以面试为主有技术部门负责应聘人员的技术考核，技术考核也以面试为主，而人力资源部门负责人主要考察应聘人员的综合素质。该企业对博士生入职的考核更为复杂，薪酬待遇比较灵活。我校毕业生在企业发展情况良好，06年该公司招考的哈工大博士毕业生何广州博士现任该公司焊接中心主任，毕业生贾先锋任业务部经营副部长。该企业人才培养运用分级思路，设定工资外补助，拔尖级专家月补助1500元、A级专家月补助1200元、B级专家月补助800元、C级专家月补助500元。3、企业与高校的合作情况长春轨道客车股份有限公司在北交大、西南交大等学校设立了奖学金，每年50人，金额20—30万，部分为定向奖学金。该企业与哈工大暂时没有科研、参观、奖学金方面的合作。2008年暑期，哈工大学生实习曾到此参观。总体来讲，该企业与哈工大合作比较薄弱，彼此了解也不够。4、企业对我校办学的意见建议长春轨道客车股份有限公司认为我校毕业生基本功比较扎实事、做事情非常踏实，学生发展情况良好。但沟通协调能力比较差，刚刚到学校时架子比较大。(二)中国第一汽车集团公司（一汽大众、一汽轿车）1、企业基本情况中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。第一汽车在长春生产的整车产品有：解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力轿车等。2、企业用人情况一汽集团公司（包括一汽大众、一汽轿车）对各学历层次的人才都有需求，需求专业包括机械类、材料类、汽车类、电气类等。由于吉林大学校学科门类齐全，企业就近选择，因此招生第一大来源为吉林大学，在哈尔滨工业大学招生规模排在第二名，近几年在我校招生占校园招聘总数3%-10%。威海校区汽车专业招生比较多，集团招聘人员到威海校区走访也比较多。09届毕业生招聘计划结构上没有大的改变，但是预计执行情况会打折扣。招人名额可以完成，但很多分公司并不想完成。目前，第一轮招聘已经完成，明年3月份第二轮招聘将视情况而定。按目前情况来看，可见汽车行业受经济危机影响较大，生产效益及生产量下降，必然在实际操作层面减少员工引进。每年集团公司及一汽大众、轿车都参加东北五校招聘会，有时会召开专场招聘会。一汽车集团公司（包括一汽大众、一汽轿车）招聘工作由集团统一管理，集团设一套人力资源管理班子，但实际操作时由各分公司分别进行招聘工作。各单位每年招聘行程安排不同。普遍认为一汽技术中心是成长最快的地方，集团公司对威海校区学生印象较佳。集团公司本科生见习一年，见习期工资1500-2000元/月，硕士研究生见习期半年，见习期工资2500-3000元/月。各单位是效益不同而设定工资外待遇。我校毕业生在一汽目前共有760名左右，分布在各个公司及各个岗位，发展较好，许多已进入重要位置。他们提出“钥匙工程”即提供实验室钥匙来吸引人才，用挑战性项目锻炼人才，还提出多个人才引进项目，现在拥有高级科技人才几百名。3、企业与高校的合作情况企业与哈尔滨工业大学合作十分频繁，而这合作体现在多个方面，是一种长期的友好合作。这种合作表现在企业学生实习、暑期参观企业、EMBA、工程硕士等在职学历教育等方面。4、企业对我校办学的建议企业认为哈工大学生比较踏实、肯干，基本功过硬，但是也有比较多的不足，这些不足也是高校毕业生的共性问题。比如责任感不强、眼高手低、总想一朝翻身等情况比较常见。企业同时希望能够较早获得毕业生的资料，内容包括专业、排名、求职意向及联系方式等。一汽技术中心杨部长还提出就业接待方面也有待改进，他提出就业接待力量不足、接待不周是目前全国高校普遍存在的问题，这会在某种程度上削弱校企之间的关系，阻碍进一步深入的合作。特别是就业招聘高峰期到来的时候学校接待用人单位较多，一定要注意这个问题。企业还提出，部分研究生的硕士课题严重与专业名称不符，仅仅是随着导师的项目走，并非按企业的需求进行设计，从而有时使得企业无所适从。(三)沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司1、企业基本情况沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司隶属于原中国航空工业第一集团公司，始建于1954年，是国家一五期间156项重点工程项目之一，新中国第一个航空涡轮喷气发动机制造企业，中国大、中型航空喷气式发动机科研生产基地。目前，黎明公司所属中航一集团已经与中航二集团合并为中航工业集团公司，黎明公司是我国航空工业大型骨干企业，中国大型航空发动机科研生产基地，同时也是目前国内规模最大的燃气轮机制造企业。公司充分利用“透平机械制造技术”这一核心专长，在国内全行业率先起步开发研制燃气轮机系列产品。上世纪70年代末期，开发研制了QD45型燃气轮机热电联供及注水机组。90年代，黎明公司与沈阳航空发动机设计研究所、西安航空发动机集团有限公司等兄弟单位合作开发了QD128、QD70轻型燃气轮机，同时又自主开发了QD168轻型燃机和WD095微型燃机。在此基础上，公司积极进军重型燃气轮机领域，R0110型重型燃机的研制已被列入国家“863”计划。目前，黎明公司已经拥有重、轻、微型系列燃气轮机的研发制造能力及专业机组安装、运行、调试、大修队伍。沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司坚持“航空报国，追求第一”的集团理念，以“发展中国燃气轮机工业，振兴民族制造业”为己任，竭诚为国内外客户提供优良的燃气轮机动力产品和服务。黎明公司积极发挥机械加工制造的核心技术专长，充分利用剩余加工能力，开展工业民品的加工业务。（1）、企业业务情况公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等。（2）、重点产品发展情况燃气轮机是我们拥有的核心专长最具代表性的产品。公司从开发系列化的轻型燃机起步向开发重型燃机发展。公司与606所等单位研制生产出了QD-128燃气轮机，这是我国第一台拥有自主知识产权的燃气轮机，2001年11月份在第三届中国珠海国际航展上参展，倍受世人瞩目。李鹏委员长及国务院有关部委领导观看了样机，并给予了很高的评价。QD-128燃气轮机的研制成功，标志着我国燃气轮机产业已经进入一个崭新的发展阶段，也代表着我国燃气轮机产业自行发展的开端，为我国燃气轮机国产化及民族工业的振兴奠定了基础。同时，QD-168、QD-70等燃机的研制工作也有了相应的突破性进展。1999年，成立了专业化转包生产厂；2000年改造建成了国际先进水平的机匣件、环型件、结构件和钣金件等专业化生产线，使公司的转包生产拥有了完备的生产技术条件。目前公司转包生产发