铁路车辆中级工技能鉴定复习题大全

货车检车员中级工技能鉴定复习题一、选择题1.从板是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体2.缓冲器是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体3.钩尾框是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体4.制动梁是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体5.钩尾销是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体6.制动缸是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体7.副风缸是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体8.安全阀是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体9.闸瓦是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体10.折角塞门是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体11.截断塞门是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体12.制动软管是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体13.上拉杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体14.下拉杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体15.中拉杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体16.固定杠杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体17.移动杠杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体18.同时承受径向力和轴向力的轴承是()。(A)向心轴承(B)推力轴承(C)向心推力轴承(D)拉力轴承19.中梁是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架20.枕梁是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架21.牵引梁是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体底架22.侧开门是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体23.平车渡板是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体24.侧架是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体25.摇枕是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体26.枕簧是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体27.减振器是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体28.承载鞍是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体29.罐车排油阀是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体30.交叉杆是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体31.弹簧托板是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体32.下心盘是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体33.上心盘是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体34.远心集尘器是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体35.空重车调整装置是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体36.列车脱轨自动制动装置是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体37.()是车辆滚动轴承内部配件之一。(A)滚子(B)旁承盒(C)轴瓦(D)门轴销38.上旁承是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体39.下旁承是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体40.()是车辆滚动轴承内部配件之一。(A)旁承盒(B)保持架(C)轴瓦(D)门轴销41.()是车辆滚动轴承部分的配件之一。(A)轴瓦(B)旁承盒(C)外圈(D)门轴销42.侧架可以承受转向架荷重的()。(A)1/4(B)1/2(C)1/3(D)2/343.球芯折角塞门塞门芯上面开有一个直径为()的贯通孔。(A)55mm(B)45mm(C)22mm(D)32.5mm44.半自动缓解阀是()中的一部分。(A)GK阀(B)120控制阀(C)103分配阀(D)104阀45.闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体46.车号自动识别系统采用的是()调制技术。(A)红外线(B)无线电(C)微波反射(D)超声波47.车轴经过运用以后所产生的裂纹，大约()以上都发生在轮座部分。(A)10%(B)95%(C)100%(D)50%48.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。(A)手柄弹簧(B)减速弹簧(C)局减阀簧(D)稳定杆49.车辆车型车号标记的简称是()。(A)型号(B)车号(C)号码(D)车种50.车辆上的“路徽”标记属车辆()。(A)产权标记(B)共同标记(C)配属标记(D)特殊标记51.铁道车辆中()须涂打禁止通过驼峰标记。(A)敞车(B)棚车(C)守车(D)底开门式车52.铁道车辆中的平车属于()。(A)通用货车(B)专用货车(C)客车(D)特种用途车53.货车转向架中所用的D型车轴最大允许轴重为()。(A)10t(B)15t(C)21t(D)25t54.铁道车辆长大平板车的定义是：其车长大于()，承载面为一平面。(A)10m(B)15m(C)19m(D)25m55.()的作用是牵引和缓和冲击。(A)构架部分(B)摇枕弹簧装置(C)轮对轴承装置(D)车钩缓冲装置56.提速转向架的()之间的摩擦面上可以涂抹润滑脂。(A)上下心盘与磨耗盘(B)承载鞍与轴承(C)侧架导框槽与承载鞍(D)承载鞍与导框顶部57.心盘磨耗盘能满足()的使用要求。(A)－10℃～+70℃(B)－50℃～+50℃(C)0℃～+70℃(D)－50℃～+70℃58.加速缓解风缸是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体59.转向架交叉支撑装置中有()轴向橡胶垫。(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个60.转向架交叉支撑装置中有()锁紧板。(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个61.转向架交叉支撑装置中有()端头紧固螺栓。(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个62.转向架交叉支撑装置中有()双耳防松垫圈。(A)2个(B)4个(C)6个(D)8个63.罐车卡带是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体64.货物装载偏载、偏重是指货物重心偏离车辆中心线()，而又未采取配重调整重心的措施。(A)80mm(B)100mm(C)120mm(D)140mm65.家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆，车型代码为()。(A)C(B)P(C)J(D)K66.矿石车是供运输矿石和石碴的车辆，车型代码为()。(A)C(B)P(C)J(D)K67.转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。(A)0mm(B)2～20mm(C)14±1mm(D)20mm68.车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。(A)侧梁(B)牵引梁(C)枕梁(D)横梁69.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、()、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。(A)减速套(B)递动杆(C)手柄座(D)稳定杆70.120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、手柄座、手柄弹簧、手柄座套、()、顶杆座、夹心阀、止回阀簧。(A)减速套(B)递动杆(C)顶杆(D)稳定杆71.敞车的车型代码是()。(A)C(B)P(C)N(D)G72.棚车的车型代码是()。(A)C(B)P(C)N(D)G73.盘形制动机的制动盘一般采用()材料制造。(A)合金铸铝(B)合金铸铁(C)可锻铸铁(D)铸铜74.空车时车辆本身的构造重量，称之为()，以吨为单位。(A)载重(B)自重(C)荷重(D)轴重75.罐车的车型代码是()。(A)C(B)P(C)N(D)G76.104型分配阀用于()上。(A)货车(B)客车(C)机车(D)地铁77.轮对轴承是车辆()部分的部件之一。(A)转向架(B)车钩缓冲装置(C)制动装置(D)车体78.平车的车型代码是()。(A)C(B)P(C)N(D)G79.集装箱专用平车的车型代码是()。(A)X(B)P(C)N(D)G80.120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、()、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(A)局减阀杆(B)顶杆(C)递动杆(D)稳定杆81.120型控制阀用于()上。(A)货车(B)客车(C)动车组(D)地铁82.轻油罐车呼吸式安全阀安装数量为()。(A)1个(B)2个(C)3个(D)４个83.在()状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。(A)制动(B)阶段缓解(C)局部减压(D)缓解84.闸瓦与闸瓦托采用()连接。(A)螺栓(B)铆钉(C)圆销(D)插销85.120型控制阀()的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。(A)主阀(B)缓解阀(C)紧急阀(D)中间体86.编织制动软管总成须经()试验合格后方可装车使用。(A)风压(B)风、水压(C)水压(D)单车87.钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。(A)闭锁位置不良(B)开锁位置不良(C)全开位置不良(D)防跳作用不良88.闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时()。(A)一般不会发生行车事故(B)易发生闸瓦断裂脱落(C)会加速闸瓦磨损(D)会引起闸瓦托磨损加剧89.新制货车ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为()。(A)450～490mm(B)490～530mm(C)530～570mm(D)410～450mm90.车辆制动倍率()。(A)是传动效率的平方(B)等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率(C)等于车辆制动杠杆倍率乘以传动效率(D)是传动效率的平方根91.NSW型手制动机在()上涂打“调力”和“常用”方向指示标记。(A)车端(B)车体两侧(C)箱壳(D)侧架两侧92.制动梁检修后，在横梁或撑杆上距支柱中心()处，用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。(A)100mm(B)250mm(C)200mm(D)300mm93.货车滚动轴承197726的滚子是()。(A)圆柱形(B)圆锥形(C)圆珠形(D)球形94.微机中使用的鼠标器一般连接在计算机主机的()上。(A)并行I/O(B)USB或串行接口(C)显示器接口(D)打印机接口95.在我国一般称36V为安全电压，()为绝对安全电压。(A)9V(B)12V(C)24V(D)36V96.采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为()。(A)高磷铸铁闸瓦(B)高摩合成闸瓦(C)中磷铸铁闸瓦(D)铸铁闸瓦97.采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。(A)专用拉铆钉(B)普通铆钉(C)螺栓(D)焊接98.焊装钩身磨耗板时应()。(A)满焊(B)四周段焊(C)两侧段焊(D)加增强焊波99.钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的()新品四方头螺栓。(A)3.8级(B)4.0级(C)4.8级(D)5.0级100.钩尾框与钩尾销组装时，须采用符合规定的四方头4.8级螺栓，安装弹簧垫圈和()的开口销并卷边。(A)2m