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铁路轨道车与接触网作业车驾驶资格理论考试安全规章试卷7本试卷共4页，满分100分；考试时间90分钟。总分题号一二三四五核分人题分2020202020复查人得分一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1．信号装置一般分为信号机和（信号表示器）两类。2．变更列车径路时，应向司机发布（调度命令）。3．使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（绿色）灯光。4．列车被迫停车可能妨碍邻线时，当司机发现邻线有列车开来，应鸣示（紧急停车）信号。5．进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（停车）信号为定位。6．在昼间用手信号来表示要道或回示股道开通号码时，右臂向上直伸，左臂下垂，表示（二）道股道号码信号。7．轨道车动车前，由（副司机）撤除止轮器，将其放到指定位置并关好车门。8．轨道车连挂编组运行时，前端第一位轨道车为（本务）机。9．列车在区间被迫停车请求救援后，司机应使列车的制动系统保持（制动）状态。10．装载时，材料、工具的装载应稳固，不得超载、（偏）载和超限。二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均无分。1．一般情况下，机车信号的显示应与线路上列车接近的（A）信号机的显示含义相符。A、地面B、进站C、预告2．自动闭塞区段，当出站信号机故障时发车，列车进入闭塞分区的行车凭证是（A）。A．绿色许可证B．红色许可证C．路票3．列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于（C）m处设置响墩防护。A．100B．200C．3004．遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（C），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。A．慢速运行B．与车站联系C．立即停车5．进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，表示准许列车经过18号及以上道岔（A）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。A．侧向B．直向C．正向6．起动注意信号的鸣示方式为（A）。A．一长声B．二长声C．一长二短声7．电气化线路上使用轨道车装卸钢轨、轨枕等材料时，不得高抬翻转，严禁（C）。A、横放B．平移C．竖立8．车辆连挂时，被连挂车辆距警冲标不足（A）m时，须采取相应安全措施。A．30B．40C．509．超过（C）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A．2.5B．4C．610．在车机联控信息分类中，列车司机、车站值班员未按标准用语呼唤应答，为（C）信息。A．重要B．次要C．一般三、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）。判断各小题表述内容的正误，正确的打√，错的打×。错判、漏判均无分。1．出站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。（√）2．使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。（√）3．调车作业摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩。（√）4．引导接车时，列车以不超过30km/h速度进站，并做好随时停车的准备。（×）5．四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。（√）6．进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示时，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。（×）7．轨道车动车前，司机和副司机必须共同对行车凭证、行车信号及线路开通情况确认复核。（√）8．轨道车在运行途中停留超过20min，开车前必须进行制动试验。（√）9．作业人员绕行停留车辆经过车辆前端时，其距离应不小于2m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。（×）得分评分人复查人得分评分人复查人得分评分人复查人10．使用铁鞋防溜时，铁鞋鞋尖应距车轮踏面有10cm距离，并牢靠固定。（×）四、简答题（本大题共5小题，每小题4分，共20分）1．向施工封锁区间开行路用列车时的行车凭证是什么，包括哪些内容？答：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。2．在四显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光的含义是什么？答：在四显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光时，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。3．机车、轨道车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式及使用时机是什么?答：警报信号的鸣示方式为一长三短声。使用时机为：①发现线路有危及行车安全的不良处所时；②列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时；③列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。4．轨道车在中间站停车超过5min，副司机应作哪些检查工作？答：中间站停车超过5min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。5．在车机联控的呼唤应答用语中，当列车被迫停车时，本务司机应如何呼叫车站值班员？答：××（站）××（次）在××公里（处）××（原因）被迫停车。五、综合题（本大题共3小题，第1、2小题各6分，第3小题8分，共20分）1．自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何行车？J251答：自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。2．遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机应如何行车？J272答：司机须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（1）列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。（2）当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员（运转车长）列车无线调度通信设备（其通信记录装置须作用良好）的开车通知，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。（3）天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。3．轨道车在转站、专用线停运及过夜时，应采取哪些措施？答：在转站、专用线停运及过夜时（1）必须采取防溜措施，拧好手制动机；（2）双止轮器双向止轮，止轮器要安好压实，加锁防盗；（3）在车组前后两端以双面红色信号灯光防护；（4）车上应有司机留守，其余人员应到就近行车公寓食宿或休息；（5）通知段调度；（6）停站过夜时在6h内无紧急情况不得转线作业。得分评分人复查人得分评分人复查人密封线密密封线内不准答题