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第一章船机故障与维修0001故障是指船舶系统、机械或零部件原有功能的——。A．降低B．减少C．丧失D．部分丧失0002船舶机械或零部件规定功能的丧失称为——。A．损坏B．故障率C．故障D．失效0004故障率曲线具有明显的——故障期和——故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。A．早期／磨损B．随机／磨损C．磨损／随机D．磨损／早期0005柴油机连杆伸腿是属于——性故障。A．磨损B．波及C．连续D．结构0006具有浴盆曲线的机械和设备适于采用——维修方式。A．定时B．视情C．预防D．事后0007对于故障不直接危及使用安全而且仍可保持基本功能的设备采用——维修方式。A，定时B．定期C．视情D．事后0008对机械、设备不确定维修周期，而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为——维修。A．定时B．视情C．事后D．预防0009采用视情维修的设备除应具有能够反映设备状态的参数、参数标准、视情设计的设备结构和现代化的监控手段外，还应具有——故障期的故障率曲线。A．进展很快的早期B．进展缓慢的随机C．进展缓慢的磨损D．进展很快的磨损0010可靠性是反映产品耐用和可靠程度的一种性能，是产品——特性之一。A．原有的B．应有的C．固有的D．设计的0011可靠性是指产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的——。A．性能B．能力C．程度D．特性0012可靠性是船舶机械、设备和系统的一个——性能，反映了设计、材料、制造和安装等的质量。A．全面B．质量C．综合D．技术0013船舶机械、设备和系统的固有可靠性是——时赋予的内在可靠性。A．制造B．设计C．安装D．设计和制造0014船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由——决定的。A．材料和制造B．使用和维修C．设计和制造D．制造、使用和维修0015研究可靠性的意义是为了----A．减少故障B．提高可靠性C．延长使用寿命D．减少故障和延长寿命0016属于船舶不停航的局部故障是主机——。A．拉缸B．某缸喷油泵柱塞咬死C．曲轴折断D．增压器损坏不能工作0017船舶机械发生渐进性故障，其特点是——。A．渐进的，不突然B．出现故障的时间在零件有效寿命的后期C．与运转时间无关D．无法预防0018船舶机械渐进性故障的特点是——。A．无法预防B．与运转时间无关C．故障发生的概率与机器运转时间有关D．渐进的，不突然0019船舶机械突发性故障的特点是——。A．大多数是由磨损、腐蚀引起的B．有故障先兆C．无故障先兆D．可预测0020处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是——。A．与机械新旧有关B．与使用时间有关C．不能通过调试来消除D．可以预测0021对处于随机故障期的船舶机械来讲，其故障特点是——。A．与机器新旧有关B．可以预测C．能通过延长磨合期来消除D．不能通过定期更换零件来预防0022对于柴油机气缸、轴承其故障规律是——。A．浴盆曲线B．无明显的磨损故障期，故障率随时间缓慢增加C．无早期和磨损故障期D．只有偶然故障期0023船舶管系输送各种气体或液体，管子经常发生腐蚀烂穿，这是一种----故障。A．结构性B．工艺性C．渐进性D．偶然性0024润滑油变质引起轴瓦合金熔化的故障是属于——故障。A．工艺性B．波及性C．渐进性D．管理性0025柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为——故障。A．工艺性B．结构性C．管理性D．偶然性0026船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象，这种故障征兆是属于——。A．功能异常B．消耗反常C．外观反常D．压力异常0027下列现象中——是反映船机性能方面的故障先兆。A．敲缸声B．冒白烟C．起动困难D．漏油0028下列现象中——是反映船机性能的故障先兆。A．轴承发热B．漏水C．滑油量消耗过多D．冒黑烟0029属于船舶短时间停航的重大故障是主机——。A．某缸喷油器咬死B．某缸主轴轴瓦烧熔C．螺旋桨失衡D．某缸活塞环折断0037属于工艺性故障的原因是由——引起的。A．材料老化B．磨损C．计算错误D．间隙过小0038属于故障发生和演变的过程引发的故障是——故障。A．磨损性B．结构性C．渐进性D．管理性0039柴油机活塞环一气缸套的过度磨损导致的燃烧室密封性下降属于——故障。A．波极性B．突发性C．渐进性D．结构性0041船舶航行中螺旋桨桨叶折断是——故障。A．结构性B．工艺性C．突发性D．管理性0042属于自然故障的是由——造成的。A．活塞装置失中B．冷却不良C．滑油变质D．操作不当0043柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障，属于——故障。A．管理性B．突发性C．磨损性D．结构性0044柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于——故障。A．管理性B．突发性C、磨损性D．渐进性0045船机零件失效的形式有——。A．穴蚀B．烧蚀C．电化学腐蚀D．腐蚀0046船机零件失效的形式有——。A．裂B．断裂C．脆性断裂D．疲劳破坏0047柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是——故障。A．工艺性B．结构性C．磨损性D．管理性0049妨碍产品完成规定功能的某种可能方式称为——。A．故障机B．故障模式C．故障现象D．故障征兆0050船机零件的失效机理主要有——。A．磨损B．微动磨损C．磨粒磨损D．粘着磨损0052船机早期故障期的特点是——。A．故障率高B．故障率随时间延长而迅速增加C．故障率低D．时间短0053船舶机械的使用期的长短一般取决于——。A．早期故障期B．随机故障期C．磨损故障期D．晚期故障期0054船机磨损故障期的特点是——。A．故障率低B．故障率随时间延长而增加C．时间较长D．故障率随时间延长而降低0056在故障串曲线上故障率较高，但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为——。A．磨合期B．磨损期C．使用寿命期D．随机故障期0057随机故障期机器运转稳定，故障率低，近于恒定，与——关系不大。A．制造与安装质量B．操作、维护C．与材料D．使用时间0058随机故障期中的偶然故障主要是由机器的潜在缺陷、操作与维护不良及——等引起。A．材料老化B．工作条件C．环境因素D．管理失误0059随机故障期较长是船机的主要使用期，也是——的时期。A．充分发挥使用性能B．船舶安全航行C．进行可靠性评估D．故障率低，运转稳定0060故障率曲线无明显磨损故障期的设备，故障率随时间延长而缓慢增加，可采用——维修方式进行维修。A．定时B．定期C．视情D．事后0062船机故障率曲线中——故障期是稳定运转的阶段。A．早期B．随机C．磨损D．晚期0063故障率曲线有明显磨损故障期的设备，通常发生磨损、疲劳和材料老化的故障，可采用——维修方式延长使用寿命。A．定时B．视情C．事D．综合0064船舶机械的——有磨损、腐蚀和疲劳破坏。A．故障B．损坏形式C．故障模式D．失效形式0066浴盆曲线上的早期故障期又称磨合期，特点是——。A．时间短B．故障率低C。故障少D．故障丰高0070某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用——。A．事后维修B．视情维修C．定期维修D．定时维修0071某些采用预防维修不经济的耗损性设备，应采用——。A．状态维修B．定时维修C．事后维修D．视情维修0072船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对——要求不高。A．维修质量B．维修工艺C．工人技术D．维修工艺和工人技术0073维修的目的是迅速而又经济地——船舶机械和设备的原有功能。A．保持B．恢复C．提高D．修复0074维修的目的是迅速而又经济地保持或恢复船舶机械和设备的——。A．使用性能B．原有功能C．特性D．能力0078对于船舶动力装置的维修方式，采用——方式是正确的。A．事后维修B．视情维修C．定时维修D．定时维修和视情维修0079对于发生不危及安全的故障的船舶机械设备，采用的维修方式是——。A．事后维修B．视情维修C．定期维修D．视情维修或定期维修0080根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件，可采用的维修方式是——。A．事后维修B．视情维修C．定时维修D．视情维修和定时维修0081视情维修与定时维修相比，维修的针对性——。A．前者强B．后者强C．都很强D．都不强0082按照规定的时限(或期限)对船舶机械进行拆卸、检验和修理，以防止故障的发生，这种维修方式称为——。A．事后维修B．视情维修C．定时维修D．状态维修0084目前，船舶动力装置预防故障逐步选用——相结合的维修方式。A．事后维修与定时维修B．视情维修与事后维修C．定时维修与定期维修D．视情维修和定时维修0085事后维修是一种——的维修方式。A．预防性B．非预防性C．可靠D．不可缺少0086目前，船级检验中采用的“年度检验”，实质上属于——。A．状态维修B．定时维修C．事后维修D．视情维修0088在船舶机械维修中对那些缺乏适用的检测手段、参数和系数标准的设备应采用——。A．事后维修B．视情维修C．预防维修D．定期维修0089定时维修方式是按照——对机械设备进行检修，以防止故障发生。A．规定的时限B．公司规定C．运转时数D．运转参数变化0090采用定时维修的机械设备的故障率曲线有明显的——故障期。A．早期B．随机C．使用D．磨损0091采用定时维修的机械设备的无故障生存期要足够大，即——较长。A．早期故障期B．随机故障期C．全寿命期D．磨损故障期0092当机械、设备采用其他维修方式均不适宜时，可采用——方式。A．定时维修B．视情维修C．事后维修D．预防维修0094视情维修是对机械设备不确定维修期，通过——设备，依照实际运转情况进行维修。A．检验B．观察与分析C．连续监控D．不连续检测0095采用视情维修的机械、设备的故障率曲线具有进展缓慢的——故障期。A．早期D．随机C．使用D．磨损0096为保持机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，称为——。A．维护B．维修C．保养D．修理0097船舶机械和设备的性能下降、状态不良或发生故障时，为了保持或恢复原有技术性能所采取的技术措施称为——。A．维修B．维护C．保养D．修理0098对船上平时无法拆卸的部件或部位的检查后，不能确切地决定修理内容的项目称为——程。A．待定B．重,AC．隐蔽D．待查0099船舶维修的目的是使船舶机械和设备保持或恢复原有技术性能，所以船舶维修是船舶正常航行的——工作。A．不可缺少的B．技术C．技术保障D．必要的维修0100为保持或恢复机械设备、系统或零部件规定的使用功能而采取的技术措施称为——。A．维修B．维修科学C．可靠性D．可维修性0101船舶修理是以——为重要的依据。A．船舶损坏情B．修理要求C．修理内容D．船舶使用年限0103采用视情维修的机械、设备应具有反映设备技术状态的参数、参数标准和标准图谱，还应具有——的设备结构。A．合理B．视情设计C．满足要求D，便于拆装0104视情维修是根据——确定最佳维修时间。A．运转时间B．实际情况C．船龄D．故障率0105视情维修方式的优点是——。A．针对性强B．有效地预防故障C．延长设备寿命D．具有先进性0109可靠性理论是研究——的理论。A．故障B．排除故障C．故障规律D．维修0115现代维修是对机械设备或零部件进行——维修。A．使用阶段B．研制过程C．全寿命D．使用过程0116防止零部件、机械或系统发生故障的预防措施是——。A．维修方式B．维修技术C．维修D．检验技术0118产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力，称为——。A．可靠度B．可靠性C．有效性D．有效度0119对船舶动力装置的可靠性来讲可靠性是——性能。A．通过船员努力工作可以提高的B．固有的C．实际的D．综合的0121要求船舶机械具有良好的可维修性是因为它——。A．是船舶安全航行的重要保证B．使维修工作更方便、容易C．可以迅速地恢复船舶机械恢复动能D．船舶航行的需要0122船舶机械具有良好的可维修性的原因是——。A．船舶航行的需要B．可维修性是可靠性的必要补充C．它使维修的工作更方便、容易D．可以迅速地恢复船舶机械的功能0124船舶机械具有