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马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计1马钢(合肥)公司环保搬迁项目钢结构工程制作施工组织设计编制单位：中建工业设备安装有限公司编制:审核：批准：日期：2011年07月15日马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计21、概述本制作工艺是根据施工图纸和施工规范编制而成，在开工前须根据设计图纸要求进行调整，以满足业主的要求。本工程钢结构制作主要为厂房钢结构系统，总制作量约为1600吨左右，其特点:工期紧、工艺要求严格、技术标准高。为保证本工程按时、优质地完成，必须根据具体的钢结构的要求和制作厂的能力，合理安排加工单位，对现有设备进行维护、维修，提前做好特殊的加工器具，做好人力、机械、材料、技术等方面的准备工作。2、钢结构制作加工厂的选择根据本工程钢结构的技术要求，特安排由马钢钢结构分公司承担钢结构制作任务，钢结构制作由钢结构分公司一、二、三车间加工。3、钢结构制作的主要工艺工艺流程（见下一页）（1）材料及质量要求a、手工焊:Q235钢材间以及Q235与Q345间的焊接采用E4316；Q345钢材之间的焊接采用E5016;焊条性能须符合《碳钢焊条》（GB/T5117-1995）以及《低合金钢焊条》（GB5118-1995）的规定。b、自动焊或半自动焊接用焊丝及焊剂:焊接Q235钢材时,选用HJ402-H08A焊丝及相匹配的焊剂；焊接Q345钢材时,选用H08MnA焊丝及相匹配的焊剂。焊缝金属一般应与母材金属相适应，在两种不同金属相连接时，在保证可焊性的前提下，焊条标号应与低强度钢材相适应。技术条件应符合(GB/T4957-1994)的规定,焊丝的相配焊剂应符合(GB/T5293-1999)的规定.c、材料及材料质量要求所有材料须附有合格的质量证明书，其性能应符合相应的标准要求户设计文件的规定。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，严禁使用不合格的材料。c.1材料如有代用，材料部门应提出书面要求，报业主材料主管部门和设计单位审核同意后方可执行。马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计3成品出厂验收焊接NDT检验除锈涂装涂装质量检查返修处理追踪涂装不合格通知单返修处理电焊不合格通知单半成品组装半成品检查返修处理制作不合格通知单零件切割下料检查放样检查检查设计图制作图检查材料计划加工计划单检查工艺方案返修处理马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计4c.2钢材表面质量除应符合有关现行国家标准和部颁标准的规定外，还应符合下列规定：1）当钢材表面有锈蚀，麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材允许偏差值的一半。2）钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A，B，C级。d、钢卷尺确定钢卷尺必须经校验合格，并与现场使用的钢卷尺对照修正。严禁使用未经校验的计量工具。e、放样1）放样号样前，应认真熟悉施工图纸及工艺的各项要求，对疑义的问题及时与有关技术人员联系解决。2）板材进入车间后应该对其规格，材质进行确认。钢材表面质量符合规定。3)吊车梁,钢柱、屋面梁下料应按排版图的要求进行.4)板材号料后应标明零件号,加工方法等有关数据,并作好标识工作.5)吊车梁翼缘板,腹板接料的长度方向与轧制方向一致，且不得在跨中1/3L范围设接头，三者的对接焊缝不应设置在同一截面，应互相错开200mm以上，与吊车梁加劲板亦错开200mm以上。f、切割工序1）施工人员在切割下料之前应按照加工计划进行放样，然后进行切割工作。严格按切线下料的标准进行切割。切割前，应将钢材表面切割边缘50mm范围内的铁锈，油污等清除干净。切割后，断口处不得有裂缝和1.0mm的缺棱，并及时清除边缘的熔瘤和飞溅物，对于切割缺陷应补焊后打磨修整。2）完成后，施工人员应将切割后的材料加以标识，并归类存放。3）材料切割之后如有变形，应予以整平。4）切割中如发现有重皮或缺陷严重的现象应停止切割，并及时通知有关技术和质量部门解决。5）板材采用气割或剪切。型材采用手工切割，坡口圆环宜采用刨边加工。手工切割偏差：±2.0mm马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计5半自动切割偏差：±1.5mm坡口角度偏差：±2.5º钝边偏差；±1.0mm6）采用半自动切割时应按下表控制切割工艺参数：割嘴号码板厚（mm）氧气压力（Mpa）乙炔（或丙炔）压力（Mpa）气割速度（mm/min）16~100.69~0.78≥0.3650~450210~200.69~0.78≥0.3500~350320~300.69~0.78≥0.3450~300440~600.69~0.78≥0.3400~3007）精切的部位表面粗糙度不得≥0.3mm，切割线与号料线偏差〈1.0mm。8）板材切割宜采用多头直条气割机，型材采用机械，辅以手工切割，坡口加工采用半自动切割进行切割要采取防变形措施。9）切割面与钢材表面的垂直度偏差≤10%，且不大于2.0mm。10）切割后及时清理飞边、毛刺。11）板厚大于12mm不得剪切加工。12）切割表面质量要求：主要构件次要构件表面粗糙度50S以下100S以下凹陷深度不得有缺陷凹陷在1mm以下熔渣可有块状溶渣散布，但不得留有痕迹或易剥落上缘熔化略成圆形，但须平滑注：S=1/1000mm13）坡口表面精度要求：全焊透坡口部分熔透坡口凹痕切割熔渣100S200S1mm清除马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计6g、制孔1）按施工图纸要求选择钻头直径。2）钻孔前应将构件放平、垫稳、固定牢，防止钻偏、钻斜。3）螺栓孔允许偏差和螺栓孔距的允许偏差应符合规定。4）钻孔完毕应及时清除毛边、飞刺，并用量规检查。不合格的孔须经技术部门同意方可扩钻或与母材区配的焊条补焊后重新钻孔。扩钻后的孔径不得大于原设计孔径2.0mm，否则应用与母材强度相应的焊条补焊后钻孔，严禁用钢块填塞，处理后应做出记录。5）钻制大孔径时，可先用小孔径钻头大空再用原规格钻头；或在大直径孔边用小钻头打一小孔后用放形机割孔。6）加工完的半成品按规格分类，并表明零件号及数量后方可转交下道工序。7）H型钢在门型焊机上焊接后须矫正，二次装配后方可进行翼缘板、腹板上的号、钻孔，其它一次号钻孔。柱间支撑及屋面梁整体拼接焊经矫正后，方能进行翼缘板号钻孔，制动板整体焊接须矫正平整后，背面反向号钻孔。8）吊车梁封头板下端刨平后方可号钻孔（应保证下端孔距）。吊车梁及屋面梁加劲板宜下料切割后号钻孔，其余二次号钻孔，所有孔均应冲眼定位。9）吊车梁整体钻孔时，应将吊车梁与制动系统进行配钻，以确保联接螺栓的一次穿孔率。h、装配1）装配前，应根据图纸要求和划线提供的料单、排版图认真核对零件的尺寸、规格，严格检查质量，不合格不得装配。2）装配前，应认真清除接口表面30~80mm范围内的铁锈、油污等杂质。3）板材、型材的拼接，应在组装前进行；构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行；对发生弯曲变形的半成品应预先矫直后方可组装。4）定位焊采用ø3.2mm焊条，其型号应与正式焊条相匹配，点焊高度不宜超过设马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计7计焊缝高度的2/3，并保持点焊牢固可靠不变形。5）装配时应严格控制各部位的偏差，除图纸个别要求外一律顶紧对齐：局部间隙≤1.0mm。剖平顶紧接触部位≥75%，边缘最大间隙≤0.8mm。6）板材接料见号料工序所述。7）H型钢焊接完毕后用矫直机消除角变形。8）组立：定位焊应与正式焊材相匹配，焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，焊缝不小于25mm，点焊间距为450~550mm，点焊要牢固可靠。9）所有型材亦应拼焊矫直合格后方可装配焊接。10）结构较复杂的构件，为保证制作精度应先放样后再下料装配。并应采用放样装配的方法，组装前应全面检查样模，样模在宽度方向上加焊接收缩余量，参考值为3mm。11）采用卡具组装时，使用和拆除过程中不得损坏母材，并对残留的焊疤进行打磨修正，引弧板须用气割切除，并用砂轮磨光，严禁用大锤击落。12）组装过程中的变形矫正，当采用火焰矫正时，同一部位的加热不得超过两次，加热温度严禁超过900º，加热矫正后的低合金钢必须缓慢冷却，严禁水冷：如采用手工锤击矫正，须采用加锤垫等措施，以防凹痕和损伤母才。13）吊车梁及屋面下翼缘不得任意切割或焊接。14）二合一角钢预先喷砂除锈并涂隐蔽底漆后再装配、焊接。15）吊车梁上翼缘板与轨道接触部位150mm长度的接口焊缝应打磨修平。16）吊车梁上翼缘板与制动板接触部位接口焊缝均应打磨修平。严禁在吊车梁焊缝以外，尤其下翼缘板不得随意打火或焊接夹具。马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计817）分段制作的钢构件在交工前应进行预拼装，整体检查验收合格后方可出厂。i、焊接1）焊工须经培训并取得合格证后方可上岗施焊，严禁无证施焊。2）焊接材料使用前应按照规定进行烘干，焊条经烘干后放在保温筒内随用随取，并做好焊接材料的烘干记录。3）施焊前，应熟悉施工图纸及工艺的要求，并对装配质量和焊缝区域的处理情况进行检查。如不符合要求，应待修整合格后方可进行施焊。焊完后及时清除金属飞溅，并在焊缝附近打上焊工钢印代号。4）多层焊接应连续施焊,并在每层焊完后及时清理焊渣,如有缺陷用碳弧气刨清除彻底,并用磨光机将渗碳层打磨干净后重焊.碳弧气刨工艺参数如下表:碳棒直径(㎜)电弧长度(㎜)空气压力(Mpa)电流(A)6.01~30.4~0.5230~3008.01~30.5~0.6330~4005）焊缝出现裂纹,焊工不得擅自处理,应上报技术质量部门查清原因,并定出处理方案方可处理,同一部位的返修次数不得超过两次.6）严禁在焊缝以外的母材上打火引弧,对接\T型接头施焊应在其两端的引(熄)弧板上起(落)弧.7）板材接料及H型主焊缝采用埋弧自动焊.所有要求熔透的焊缝正面焊后,反面用碳弧气刨清根,打磨清除渗碳层后再施焊.8）对接埋弧自动焊工艺参数:板厚(mm)焊丝直径(mm)接头形式焊接顺序焊接电流(A)电弧电压(V)焊接速度(mm/min)备注≤8Ф4不须开坡口正反400~530400~55032~3430~32400~600反面马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计910~18Ф4正反500~550650~70028~3028~30300~550清根20~30Ф4正反650~700650~72030~3430~324300~55032~40Ф5正1正2反1反2650~700650~700750~800650~72030~3430~3730~3434~38300~5509）型接头埋弧自动焊工艺参数:焊角高度(mm)焊丝直径(mm)焊接电流(A)焊接电压(V)焊接速度(mm/min)备注6Ф3.2400~50034~36500~600船形焊8Ф4600~65034~36500~60010Ф5600~70034~36450~50012Ф5600~70034~36400~45010）所有焊缝焊后要及时清理飞溅\熔渣等,有缺陷及时修补.除特殊要求外,焊缝以图纸要求为准。11）CO2自动焊规范参数:焊丝焊丝直径(mm)干伸量(mm)电流(A)电压(V)焊速(cm/mm)气流量(1/mm)H08Mn2Si1.210~12220~26024~2840~4517~1912）CO2气体保护焊引弧前见将焊丝球形端头剪去,并清理焊丝表面,防止产生飞溅,焊后及时清理焊道两侧的飞溅物。13）新灌气瓶使用前应倒置1~2小时,然后打开阀门放水,经放水处理的气瓶在使用前先放气2~3分钟。瓶中气压降到1Mpa时不再使用。CO2纯度不小于99.5%。14）焊缝质量标准所有对接焊缝均为一级焊缝或二级焊缝。吊车梁上翼缘板T型焊缝端部加劲板的焊缝为一级焊缝或二级焊缝。钢柱上肢H型钢主焊缝,吊车梁下翼缘板T型焊缝为二级。马钢(合肥)公司环保搬迁项目-主厂房工程钢结构施工组织设计10其余焊缝应达到(GB50250—2001)中的三级质量标准。15）焊条直径与电流区配参照表:焊条直径Ф3