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教练员教学教案科目：上下车动作目的：使学员掌握安全上下车的方法。内容：1、上车前的安全检视2、上车动作3、下车动作4、容易出现的错误和注意事项重点：安全检视时间：10分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。教学过程：学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视的习惯，下面我们分为四个方面讲解：一、上车前的安全检视:安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分：1、观察车辆周围有无行人和障碍物；2、检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。二、上车:上车包括开门前的观察和上车的动作。1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头观察车后方交通情况，在确定安全的情况下打开车门上车；2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，将手随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。三、下车动作:下车包括开门前的观察和下车动作：1、开门前的观察：下车时先通过左后视镜，观察左后方交通情况，确定安全后打开车门约30公分再向左转头观察后方交通情况，确定安全后下车；2、下车动作：下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。四、容易出现的错误和注意事项:1、上车前不绕车安全检视；2、开、关车门前不转头向后观察。下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：转向盘的识别和操作目的：使学员掌握方向盘的操作内容：一、转向盘的功用二、转向盘的操作三、容易出现的错误和注意事项重点：转向盘的操作要领时间：12分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。教学过程：学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车动作，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面讲解：一、转向盘的功用：转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。二、转向盘的操作：转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。1、转向盘握法：转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。（1）握的位置：在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。也可将左右手分别握于3点9点的时位；（2）握的方法：两手放于方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。2、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。（1）推拉法：推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法；（2）推滑法：推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不方便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：①向右转操作方法：左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；②向左转操作方法：右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动；（3）交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点位置时，右手顺势移握9-10点位置继续拉，左手回到7点位推，以此反复，直至把方向盘打到底。3、单手操作法：单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。（1）单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法；（2）以左手操作向左转为例：左手向下拉，拉到8-7时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底；（3）以左手操作向右转为例：左手向上推，推到3-4时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕，方向盘转到7-8时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。三、容易出现的错误和注意事项1、原地打方向；2、窜轮打方向；3、掏轮打方向；4、双臂交叉打方向；5、双手离开方向盘；6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习方向盘的操作方法，其他学员在车下进行徒手练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了转向盘的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘，或不能用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行手制动训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：手制动的识别和操作目的：使学员掌握手制动的操作内容：一、手制动的功用二、手制动的操作三、容易出现的错误和注意事项重点：放松手制动的操作方法时间：8分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面我们分为三个方面讲解：一、手制动的功用：这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹。它的作用：1、防止车辆在停放时自动溜动；2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。二、手制动的操作：手制动操作包括拉起和放松操作。1、拉起操作：车辆停放或紧急情况时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧；2、放松操作：需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”。三、容易出现的错误和注意事项：1、起步前没有放松手制动；2、手制动代替脚制动使用；3、拉不到位，推不倒地。下面请学员轮流上车练习手制动操作方法，重点练习拉起放松手制动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法。在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：变速杆的识别和操作目的：使学员掌握变速杆的操作内容：一、变速杆的功用二、变速杆的档位三、变速杆的操作四、容易出现的错误和注意事项重点：变速杆的操作时间：10分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了手制动，这节课我们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面讲解：一、变速杆的功用：这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。二、变速器档位：变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档：变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方是1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：1、3、5和2、4、R(倒)。三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领：1、握法：变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。2、操作方法：（1）基本操作方法：变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。（2）摘——空——挂操作法：如1、2档和3、4档之间互换。（3）摘——移——挂操作法：如2、3档和4、5档之间互换。（4）摘——移——按——挂操作法：如挂倒档3、操作要求：变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。三、容易出现的错误和注意事项1、操纵变速杆时低头看；2、变速杆在空档位置时来回晃动；3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行；4、挂档时发响，不要强拉硬挂。下面请学员轮流上车练习变速杆操作方法，重点练习换挡的方法，其他学员在车下进行徒手练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：离合器踏板的识别和操作目的：使学员掌握离合器踏板的操作内容：一、离合器踏板的功用二、半联动接力点的判断三、离合器踏板的操作四、容易出现的错误和注意事项重点：半联动接力点的判断时间：10分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：一、离合器踏板的功用：驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。二、半联动接力点的判断：离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：1、凭听觉判断，听到发动机声音变低；2、凭视觉判断，看到车辆抖动；3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。三、离合器踏板的操作：离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：1、踏法：用左脚掌踩在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。2、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。3、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。四、容易出现的错误和注意事项1、不用脚掌踏或踏不到底；2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上；3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。下面请学员轮流上车练习离合器踏板操作方法，重点练习半联动的方法，其他学员在车下进行徒手练习。停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了离合器踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了离合器踏板的操作方法，但也有的学员不熟练突出表现在：1、踏不住踏板，脚发抖；2、找不准半联动接力