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-1-翻浆路翻浆路一般在春暖解冻时候出现，道路表面有一层硬壳，下面书水和泥浆，车辆行驶时感觉路面发软似有弹性，行驶阻力较大，有的路段因表面开裂，泥浆冒出，极端容易陷车。如翻浆路面较短，可使用中速档，适当加油，平稳行驶，一次通过。如翻浆路面较长，应了解路面情况，谨慎进入，尽量选择平坦路面，在道路中间或沿车辙行驶，行驶中提前换入中速档，中途不换档，不停车，不使用脚制动，稳住油门，匀速前进。一旦陷入车，要按具体情况处理，驱动轮陷入泥浆时，切记不要加大油门企图驶出，这样将似的车轮空转，越陷越深。应顶起车辆，清除泥浆，在车轮下铺垫石料，柴草等物，抬高车体增加附着力。如再不能驶出，需求助推出或拖出。如从动轮陷入泥浆，只需顶起车辆，清除车轮下方及前后的泥浆，铺垫石料，将车体垫平，看情况向前或向后驶出。雨天驾驶一、雨天行车特点1.视线受阻，观察不便。因雨幕遮挡，雨水洒落在风窗玻璃和后视镜上形成的障碍，使车辆周围的道路和交通情况变得模糊，不便观察；2.雨中的行人，非机动车动态异常，因穿带雨具，视听受限，不容易及早发现来车。且行动不便；还有的为防止泥水溅身，在汽车临近时候，突然向反方向躲避；骑车人操纵困难，容易跌到；3.道路湿滑，车辆与路面的附着力小（车辆抓地力），制动停车距离长，容易出现滑溜和侧滑，车辆的操纵性，稳定性较差。造成附着力小的原因：一是刚刚下完雨水的路面，油污和灰尘与雨水混合后，在轮胎间形成的“润滑剂膜”，导致附着力减至最少；二是“水膜滑溜”现象，汽车在积水路面高速行驶时候，车辆与路面间的积水，因惯性作用来不及排除，水的动压作用使车轮悬浮，一旦进入这种状态，非常危险，车辆无法控制。轮胎花纹教深，车速比较低时，水膜不容易形成。4.长雨过后，可能桥梁，路口遭到破坏，路基松软，有的可能出现塌陷，行驶中要注意观察，查看。二、与天驾驶操作要求：1.适时开启刮水器，保持车窗透视清晰；2.尽量行驶在道路中间，会车时候选择比较宽的路段，不要过于靠边，以防路肩塌陷；3.细心观察和判断道路清理记忆车辆，行人动态，即使鸣喇叭，低速度行驶，谨慎操作，尽量避免超车；3.为防止车辆侧滑和操纵失控造成严重后果，要轻缓抬踏油门踏板，均匀柔和的运用制动，降低档位利用发动机制动，切记不要急转弯，猛刹车。即慢转向，轻刹车，-2-低档位，匀速走。5.一旦出现车辆侧滑，要沉着冷静，立即松开油门或制动，同时向侧滑一侧适当转动方向，待车体调顺后，再轻加油门，缓慢转向，驶入正常行驶路线，千万不可打反方向，猛加油或急刹车。6.遇到有大暴雨，雨幕严重遮挡，刮水器也不能使得车窗视线清晰时候，不要勉强行驶，选安全地点停车，开启示廓灯。夜间驾驶一.夜间行车的特点1.灯光照射范围和亮度有限，纵向和横向视野范围都受到限制；2.灯光随车晃动，对方灯光眩目，使得观察困难，目标模糊，视觉的立体感，景物的动、静感减弱，有时造成错觉。3.道路两侧参照物模糊不清，速度感知能力差，容易诱惑人加快车速；4.夜间人的兴奋减弱，容易疲劳，反映迟钝，容易出现判断失误，必须掌握夜间行车的特点，遵守交通法规，细心观察，谨慎操作。二.夜间道路情况的观察判断1.一般情况下，沙石路、水泥路为灰褐色，沥青路为黑色，雨后颜色加深或呈黑色；2.道路积水，发白显亮；3.道路凸起部位显亮；4.远方路面有黑影，临近变小或消失，一般为小坑小洼；如临近黑影仍存在，可能是较大的坑洼；5.前方有纵向长条黑影，通常是车辙，如是横向黑影，可能是横沟；6.车灯光束由路中间偏向一侧，表明前方道路转弯；7.车灯光束突然离开路面，前方变黑，可能是到达坡顶、深坑、急转弯，还可能是断桥，要特别注意；8.车灯光束由远变近，表明前方上坡，光束由近变远，表明前方下坡；9.车速自动减慢，发动机声音低沉，表明车辆行驶在阻力比较大的路面；10.要特别至于“暗区”。当车至坡顶，因大灯光向上照射，下方有一个看不到的区域。远灯光“暗区”略大；近灯光“暗区”略小。车辆转弯过程中，灯光也有一段照不到的区域。三.灯光的运用1.夜间灯光的用途（1）照明：用于观察前方道路以及交通情况；（2）示廓：标示本车位置，告之其他车辆行人；（3）示意：欲超车前，连续变换灯光，示意前车让路让速；（4）示警：转弯或进入路口，连续变换灯光，以引起注意；2.灯光的开启时机-3-（1）黎明和黄昏应开启示廓灯和尾灯，表示本车位置；（2）通常在城市路灯开启或认为需要前方照明时，开启前照灯；（3）车辆停稳后，再熄灭前照灯，临时停车要开启示廓灯和尾灯；（4）起步前，先开启前照灯，看清前方情况后再起步。3.灯光的使用（1）在有路灯照明的道路上行驶，应使用近光灯或小灯，其他比较暗的路段使用远光灯；（2）进入无照明、无指挥信号的交叉路口、窄路、隧道和转弯前，应交替变换灯光示警，告之其他车辆行人，接近目标30-50米处，看情况改用近光灯，并开启转向灯指示行进方向；（3）会车时，在距对方来车150米处，应互改近光灯，并减速靠右边选择比较宽的路面会车，两车头相齐时可改为远光灯，如对方车仍开远光灯，造成眩目看不清时，应主动减速靠右，必须时停车等待，不要冒险交会；如果与自行车会车时，要注意骑车人因灯光眩目看不清道路，车把晃动，要减退慎行，必要时改用小灯；（4）夜间尽量避免超车，必须超车时，应该距前车30-50米处开启左转向灯，并同时连续变换灯光示意，待前车让里让速后，再行超越；（5）距离前车比较近的时候，不要使用远光灯，以避免前车内视镜反光眩目；（6）如因照明系统故障，灯光突然熄灭时，尽快靠右侧选择安全地点停车，可用刹车灯、倒车灯、警报灯或手电筒以及其他方法指示车位。注意不要刹车过急，以防后车追尾。四.车速和车距的控制因夜间视线不良，灯光眩目，速度感知能力差，在相同条件下，车速要比白天慢，纵、横向车间距离要比白天大。掌握的原则是：视物清晰度好，车速稍快；视物清晰度差，或灯光眩目时，车速要慢，要注意观察车速表，掌握瞬间车速。按相应的车速控制纵、横向车间距离。五.夜间驾驶禁止行为1.不按规定开启灯光；2.通过交叉路口转弯时，不变换远近灯光；3.会车时不改变近光灯。-4-车辆灯光使用学员在考试中不仅要按规定发出各种信号，运用各种灯光，而且要注意观察其他车辆的信号和灯光。（一）考试中要按规定使用灯光和信号汽车起步、停车、变更车道、转弯都要开启转向灯，通过交叉路口需要转弯时，应该距路口30-100米处打开转向灯，不允许打开转向灯就转弯，更不允许在转弯时打开转向灯。（二）考试中要观察并按其他车辆发出的信号行车1.前方车辆降低车速汽车在匀速行驶时候发现前方距离逐渐减小，或前方车辆发动灯亮时，说明前车降低了车速，学员应看情况分别抬起油门踏板利用发动机制动降低车速，或踏下脚制动踏板减低车速，始终保持与前车的安全距离。（保持安全车距；前车减速，后车应抬起油门踏板；前车制动，后车踏下脚制动；恢复安全车距）2.前方车辆转弯（1）前方车辆发出向左转弯信号应减速靠右边行驶；（同时开右转灯）（2）前方车辆发出向右转弯信号应减速靠左边行驶；（同时开左转灯）（3）前方车辆发出变更行驶路线信号应减速让行。3.后车发出超车信号应靠右侧行驶（同时开右转灯）-5-通过交叉路口通过交叉路应遵守五项原则：一是提前进入导向车道；二是观察信号灯变化，按信号灯行驶；三是控制行驶速度；四是不影响正常车辆的行进；（先放行的车辆先行）五是让有优先通行权的车辆先行。一.通过有信号灯的双向两车道的交叉路口接近交叉路口时要注意交通信号灯的转换，如是绿灯，及时通过；如是红灯将车停在停止线外等候，如是黄灯，越过停止线的继续行驶，如果没有越过停止线要停车等候放行。二.通过没有信号灯的双向四车道交叉路口转弯；向左转弯提前驶入左车道；向右转弯提前驶入右车道；三.通过有信号灯控制的T型交叉路口直行接近交叉路口时要注意交通信号灯的转换，如是绿灯，及时通过；如是红灯将车停在停止线外等候，如是黄灯，越过停止线的继续行驶，如果没有越过停止线要停车等候放行。四.通过无交通信号灯控制的交叉路口1.转弯车让直行车；2.相对方向行驶的车，右转弯的让左转弯的。3.让右方来车先行。4.有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。（例如“停车让行”标牌）五.通过交叉路口的禁止行为1.通过交叉路口未观察交通信号；2.违反路口行驶规定；（如路口有“禁止转向标牌”而转向的）3.路口行驶转弯角度过大或过小；4.通过交叉路口未按交通信号行驶；-6-科目三考试步骤6-14页1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说：上车后，上车关好车门。先平稳心态对考官说：您好，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。2、面对考官说：××驾校×××学员参加考试，双手将考试卡递给考官。踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯。3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。7、考试完毕后说：谢谢考官。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。科目三场外道路考试(大路)评分标准（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格；2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；-7-6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格；2、不按规定减速慢行，不合格；3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格；3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格；6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者