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中港一航局二公司193码头改建工程项目部第1页1.编制依据1.1《73201部队船队码头大修改建工程施工合同》；1.2《73201部队船队码头大修改建工程施工图》；1.3《73201部队船队码头大修改建工程设计说明》；1.4交通部颁发的《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）；1.5交通部颁发的《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001）；1.6交通部颁发的《公路全球定位系统(GPS)测量规范》(JTJ/T066-98)；1.7交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；1.8交通部颁发的《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）；1.9交通部颁发的《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）；1.10交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）；1.11交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）局部修订；1.12交通部颁发的《水运工程砼试验规程》（JTJ270-98）；1.13交通部颁发的《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）；1.14中港一航局颁发的《施工技术及工程质量监督管理标准汇编》2.工程概况2.1工程地理位置73201部队船队码头位于东经119°27′16″,北纬34°44′07″,南距上海380海里,北距青岛105海里,与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内,地处海防线的“脐部”,东涉黄海,西接徐邳,北控齐鲁,南蔽江淮,历有“海防要塞,中原门户”之称,在对台应急作战中承担着南京军区海上北大门的侦察与巡逻警戒任务,同时该码头还将直接成为兵员集结、武器装载、后勤供给的主要散地,其战略地位十分重要。中港一航局二公司193码头改建工程项目部第2页2.2工程规模、结构型式及主要尺度本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩；新建引桥全长152.42m，结构形式同码头。新建码头及引桥疏浚合计15万m3。包含原直立式登陆艇靠泊泊位的改建、原斜坡式登陆艇靠泊泊位的修复。主要项目技术指标序号项目指标1码头泊位吨级100吨级、50吨级登陆艇2泊位数扩建直立式泊位2个，新建浮式泊位1个，修复斜坡式泊位1个3设计船型100吨级登陆艇：54×9.2×4.45×2.4m（长×宽×型深×吃水）50吨级登陆艇：28.41×5.4×2.8×1.4m（长×宽×型深×吃水）4设计水位设计高潮位：5.36m（高潮累积频率10％）设计低潮位：0.45m（低潮累积频率90％）5靠船平台104×16m（长×宽）（预应力砼打入桩）6汽车引桥152×6m（长×宽）（预应力砼打入桩）7浮式泊位钢制趸船50×10m（长×宽）；人行钢桥14×2m（长×宽），系缆墩4×4m（预应力砼打入桩）8斜坡泊位56×20m（长×宽）9疏浚土方15万m3中港一航局二公司193码头改建工程项目部第3页中港一航局二公司193码头改建工程项目部第4页2.3主要工程数量2.3.1直立式泊位平台序号工程项目单位数量1现浇砼板，C30m329.222现浇板钢筋t3.723预制砼板，C40m3368.44预制聚丙烯纤维砼板，C40m3263.525预应力钢筋t23.056预制板钢筋t28.57安装板，运距50km件1358预制砼横梁，C40m3208.79预制聚丙烯纤维砼横梁，C40m3115.2210预制横梁钢筋t47.5711横梁预埋件制安t0.3512现浇砼横梁，C30m370.513现浇横梁钢筋t4.6614预制砼纵梁，C40m362.515预制纵梁钢筋t8.9216纵梁预埋件制安t0.1517现浇砼桩冒，C30m3101.318现浇砼桩冒钢筋t19.2819现浇砼节点，C30m399.9320现浇节点钢筋t11.6621节点预埋件制安t0.1822外购60*60预应力方桩C50m3597.8323桩预应力钢筋t92.7324桩非预应力钢筋t22.0425钢桩尖制作t10.7826打桩船打桩，运距：50km根7027打桩船打桩，斜桩，运距：50km根3628现浇聚丙烯纤维砼面层，C30m3331.529现浇面层钢筋t11.6230面层预埋件制安t3.1731假缝m27232排水隔栅个4233现浇砼护轮坎，C30m312.434现浇护轮坎钢筋t0.1935防腐处理（LSW-2型）m26714.2736系船柱（450KN）个637橡胶护舷，H＝300mm，L＝1500mm套8438爬梯制作安装t0.84中港一航局二公司193码头改建工程项目部第5页2.3.2直立式泊位引桥序号工程项目单位数量1现浇砼板，C30m331.12现浇板钢筋t4.93预制砼板，C40m3172.84预制聚丙烯纤维砼板，C40m3120.485预应力钢筋t9.26预制板钢筋t20.587安装板，运距50km件728现浇砼盖梁，C30m3141.19现浇盖梁钢筋t9.9210外购60*60预应力方桩C50m3212.7411桩预应力钢筋t32.712桩非预应力钢筋t8.7613钢桩尖制作t4.8814打桩船打桩，运距：50km根4815现浇聚丙烯纤维砼面层，C30m3137.716现浇面层钢筋t5.4217面层预埋件制安t2.1718假缝m159.7519现浇砼节点，C30m315.1220现浇砼节点钢筋t1.0721现浇砼护轮坎，C30m310.322现浇护轮坎钢筋t0.1923防腐处理（LSW-2型）m22218.224现浇砼桥台，C30m32.825现浇片石砼桥台，C20m334.926现浇砼桥台钢筋t0.227抛石m37002.3.3斜坡泊位工程序号工程项目单位数量1现浇砼聚丙烯纤维面层，C40m32902斜坡道碎石垫层m3347.33浆砌块石护坡m3224.64干砌块石护坡m31265护坡碎石m332.96护坡砂垫层m3537斜坡码头水下抛石m3363.58现浇砼系船环，C30m314.49系船环碎石垫层m31.4410系船环钢筋t0.1411接缝钢筋t0.85中港一航局二公司193码头改建工程项目部第6页2.3.4浮式坡位平台工程序号工程项目单位数量1现浇砼系缆墩，C30m319.22现浇砼钢筋t1.313预埋件制安t0.134系船柱（450KN）个15钢引桥制作t6.276钢引桥安装榀17外购60*60预应力方桩C50m322.38桩预应力钢筋t3.469桩非预应力钢筋t0.8310钢桩尖制作t0.4111打桩船打桩，斜桩，运距：50km根412防腐处理（LSW-2型）M273.92.3.5老码头维修改建工程序号工程项目单位数量1拆除码头（钢筋砼）m3118.012凿毛m24707.43清表m215894防腐m27090.45拆除系船柱个96D100PVC管m1647C40喷浆砼m3148.98预制砼板，C30m38.169预制板钢筋t1.8210安装板，运距：50km件411现浇砼基座，C30m323.412基座钢筋t0.413支架制作安装t0.8814预埋螺栓安装t0.315现浇砼面层，C30m3114.416护轮坎钢筋t0.1117引桥现浇砼面层，C30m311018面砖m2297.219砼管沟，C25m330.5220管线沟钢筋t3.4121管线沟护边角钢t2.0522假缝m333.8中港一航局二公司193码头改建工程项目部第7页2.4现场自然条件2.4.1气象根据位于连云港西连岛海洋站(地理位置:34°47′N,119°26′E,观测场海拔高度为26.9m)1970–2003年气象观测资料分析.2.4.1.1气温累年平均气温:15.0℃极端最高气温:38.0℃(2002年7月15日)极端最底气温:-11.9℃(1970年1月5日)各月平均气温介于1.5~27.4℃之间，其中8月最高，1月最低。各月平均气温29.9℃、平均最低气温-1.4℃。连云港1970～2003年温度统计（℃）月份123456789101112平均1.52.97.113.419.323.527.127.423.918.311.04.5平均最高4.06.510.615.821.726.029.928.825.520.313.97.1平均最低-1.4-0.04.811.516.721.924.925.822.316.08.02.2最高15.321.024.232.535.536.538.036.433.828.825.719.4最低-11.9-9.1-5.10.38.612.717.416.912.24.3-4.5-9.22.4.1.2降水累年年平均降水量：895.1mm年最大降水量：1380.7mm年最小降水量：520.7mm最大一日降水量：432.2mm（1985年9月2日）累年平均降水日：≥1.0mm62.4天≥10.0mm24.1天≥25.0mm8.8天中港一航局二公司193码头改建工程项目部第8页≥50.0mm3.4天2.4.1.3风况2.4.1.3.1风频风速根据连云港海洋站1974～2003年定时实测风资料统计，本地区常风为偏东风，ESE向出现频率为11.4％，E向出现频率次之为10.29％。强风向为偏北向，六级以上（含6级）大风NNE向出现频率为1.90％，N向出现频率次之为1.53％。累年平均风速为5.5m/s，累年最大风速30.0m/s（1997年8月），风向为E。连云港海洋站累年风速、风率统计表风向NNNENEENEEESESESSE平均风速（m/s）7.47.66.15.55.15.54.75.3最大风速（m/s）29.727.025.026.330.026.025.022.0频率（％）7.08.16.76.110.311.46.86.5风向SSSWSWWS平均风速（m/s）4.74.74.45.34.64.75.16.5最大风速（m/s）24.021.318.024.020.025.027.029.0频率（％）4.33.14.27.87.53.33.04.02.4.1.3.2大风日数采用连云港海洋站1982～2003年实测风日最大风速（10分钟平均）统计大于等于7级风（≥13.9m/s）年出现的日数62天，各月出现的日数见下表连云港年各月7级（含7级）以上大风日数月份123456789101111年平均日数（天）65655444467762连云港的地形风多发生在晴天夜间，风向主要为偏南风。中港一航局二公司193码头改建工程项目部第9页2.4.1.3.3台风根据中央气象局编印的《西北太平洋台风路径1949～1969》、上海台风研究所编印的19790～2002年《台风路径图》单行本的台风路径和连云港海洋站实测风资料的普查，1956～2002年的46年中对连云港有直接影响（≥6级风）的台风计46次，平均一年1次。从台风路径来看连云港基本上是受台风边缘影响。2.4.1.3.3寒流根据1966～2001年中央气象局编印的历史天气图和连云港海洋站实测气温资料普查对24小时内降温达10℃以上的寒流影响次数统计，达到该标准的寒潮约有32次。连云港受寒潮影响的时间在每年的2～3月和11～12月，87.5％以上过程伴≥7级的大风，风向为NNW-NE占93.7％。2.4.1.3.4雾况累年平均雾日共有18.4天。一年中雾日主要出现在3～6月共有10.9天，占年雾日的59％，其中四月最多，为3.1天，另外出现在11月至翌年的2月共有5.9天，占年雾日的32％，8～10月基本无雾。2.4.1.3.4湿度累年平均相对湿度为71.5%。各月平均相对湿度介于64～84%之间，其中7月最高，12月最低，一年中6～8月相对湿度较高，均值为81％，11月到翌年1月相对湿度较低，均值为65％。累年最小湿度为8％，出现在2002年2月23日。2.4.2水文2.4.2.1基面系统本项目高程均采用理论最低潮面（即连云港零点）,当地基面间的关系中港一航局二公司193码头改建工程项目部第10页见下图