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运用规章复习题(一)填空题1.我国铁路采用红色、黄色、（緑色）作为铁路信号的基本颜色。2.视觉信号按使用时间分：（昼间）夜间信号及昼夜通用信号。3．正常情况下高柱出站、高柱进路信号机显示距离不小于(800m)。4．信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和(机车)信号机。5．信号表示器分为道岔、脱轨、(进路)、发车、发车线路、调车及车挡表示器。6．在正常情况下，调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器的显示距离不得小于(200m)。7．在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于(200m)。8．在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设(容许信号)。9．进站信号机前方第(一)架通过信号机上，不得装设容许信号。10．半自动闭塞、(自动站间闭塞)区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。11．自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前(停车)。12．进站信号机及线路所通过信号机灭灯或发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或(遮住)。13．铁路信号分为视觉信号和(听觉)信号。14．自动闭塞区段的通过信号机，以显示(进行)信号为定位。15．进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为(停车)信号。16．新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机(无效标)，并应熄灭灯光。17．进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个(月白)色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。18．四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有(两个)闭塞分区空闲。19．遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示(红色)灯光。20．进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔(侧向)位置接车信号。21．自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站或接车进路信号机开放(引导)信号或通过信号机显示容许信号。22．四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个(黄色)灯光的地面信号机并预告次一架地面信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光。23．旅客列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设(脱轨器)。24．无线调车灯显信号当显示(黄灯长亮)加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。25．发车信号昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作(圆形)转动。26．指示机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间为(拢起)的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。27．在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45角，表示是(四)股道号码信号。28．十、五、三车距离信号，昼间——展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约(55m)。29．信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、(接近)、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。30．在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离不得小于(400m)。31．通过信号机应设在(闭塞分区)或所间区间的分界处。32．遮断信号机距防护地点不得小于(50m)。33．预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于(1000m)。34．出站信号机有(两)个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。35．列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程(运转)，严禁擅自关机。36．四显示自动闭塞区段通过显示(绿黄色)灯光的信号机限制速度为在前方第三架信号机前能停车的速度。37．列车(头部)越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。38．接近信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为(关闭)状态。39．自动闭塞区段，出站信号机显示(两个)绿色灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。40．接近信号机显示一个黄色灯光表示(进站)信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。41．进站色灯复示信号机无显示，表示进站信号机在(关闭)状态。42．移动(减速信号)的显示方式为：昼间黄色圆牌，夜间柱上黄色灯光。43．特定(引导)手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动；夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。44．在昼间，股道号码信号显示两臂向上直伸，表示是(三)道股道号码信号。45．进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示(停车)信号为定位。46．机车信号分为连续式和（接近连续）式。47．移动停车信号的显示:昼间红色方牌、夜间（红色）灯光。48．停留车位置信号在夜间显示为:白色灯光（左右小）摇动。49．起动注意信号的鸣笛鸣式方式（一长声）50．作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（500—1000）m处。(二)选择题1．出站信号机有(C)运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。A．一个B．两个C．两个及其以上的2．信号表示器共分(B)。A．6种B．7种C．8种3．进站及接车进路色灯信号机，均应装设(A)信号。A．引导B．复示C．预告4．主体信号机未开放时，(A)信号机不能开放。A．预告B.容许C．调车5．股道编号，双线区段内的车站，从(A)起顺序编号，上行为双号，下行为单号。A．正线B．侧线C．货物线6．无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用(A)方式。A．通话B．通知单C．调度命令7．自动闭塞区间，遇装有容许信号机的通过信号机显示停车信号时，准许铁路局规定停车后启动困难的(A)列车在该信号机前不停车，以最高不超过20km/h的速度通过。A．货物B．客运C．超长8．通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机限制速度为(C)。A．60km/hB．70km/hC．80kn/h9．通过减速地点标时的限制速度，按标明的速度运行，未标明时为(A)。A．25km/hB．15km/hC．10km/h10．听觉信号包括：号角、口笛、(A)发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。A．响墩B．喇叭C．火炬11．铁路沿线及站内，禁止设置妨碍(A)的红、黄、绿色的装饰彩布、标语和灯光。A．确认信号B．行车C．通过12．在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足(C)，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。A．500mB．800mC．1000m13．信号机无效标为(C)的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。A．红色B．兰色C．白色14．进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内(A)准备停车。A．正线B．侧线C．货物线15．四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过(A)及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。A．18号B．21号C．30号16．三显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有(B)闭塞分区空闲。A．1个B．2个C．3个17．发车进路色灯信号机显示(B)，准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。A．一个黄色灯光B．一个绿色灯光C．一个绿色灯光和一个黄色灯光18．发车进路色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按(B)越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。A．道岔限制速度B．规定速度C．线路限制速度19．自动闭塞区段防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，(B)灯光应予封闭。A．调车B．引导C．表示器20．四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有(C)闭塞分区空闲。A．一个B．二个C．三个21．(B)色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信号机在开放状态。A．复示B．预告C．接近22．在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机，应采用矮型(B)显示机构，用红色灯光代替蓝色灯光。A．B．三C．四23．下列信号机中未采用方形背板的是(C)。A．遮断信号机B．复示信号机C．调车信号机24．驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰(B)。A．下峰B．退回C．停车25．驼峰色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰(C)推送。A．缓慢B．准备C．预先26．进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成(B)显示，表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。A．45°角B．60°角C．90°角27．三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机一个带“2”字的黄色灯光――要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个(B)灯光，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。A．红色B．黄色C．绿色28．减速防护地段终端信号在单线区段，司机在昼间应看线路(B)减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看柱上的绿色灯光。A．左侧B．右侧C．中间29．(B)列车在到发线上进行技术检查时，用停车信号防护，可不设脱轨器。A．货物B．旅客C．到达30．无线调车灯显显示绿灯闪数次后熄灭为(B)信号。A．推进B．起动C．连结31．无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮表示(B)信号。A．连接B．溜放C．减速32．停车手信号昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向(C)急剧摇动。A．左则B．右侧C．两侧33．减速手信号昼间无黄色信号旗时，用(C)信号旗下压数次。A．红色B．黄色C．绿色34．指示列车运行的手信号有(C)。A．5种B．6种C．7种35．指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的(A)信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。A．红色B．黄色C．绿色36．股道号码信号昼间(A)道为右臂向上直伸，左臂下垂。A．二B．四C．六37．股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各(B)角。A．平伸90°角B．斜伸45°角C．斜伸30°角38．股道号码信号八道昼间为右臂向右平伸，左臂(C)。A．平伸B．向上C．下垂39．股道号码信号十道昼间为左臂向左上方，右臂向右上方各(A)角。A．斜伸45°角B．斜伸135°角C．向上180°角40．溜放信号昼间为拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向(B)摇动数次。A．上下B．左右C．前后41．取消信号夜间为(C)灯光作圆形转动后，上下摇动。A．白色B．黄色C．红色42．要求再度显示信号夜间为(B)灯光上下摇动。A．黄色B．红色C．绿色43．降弓手信号昼间为左臂垂直高举，右臂(A)并左右水平重复摇动。A．前伸B．下垂C．高举44．升弓手信号夜间为白色灯光作(A)。A．圆形转动B．左右重复摇动C．上下摇动45．告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂(C)同时上下摇动数次。A．向上高举B．向下45°角C．左右平伸46．股道号码信号(A)道昼间为两臂左右平伸。A．一B．二C．三47．十、五、三车距离信号中“三车”信号表示推进车辆的前端，距被连挂的车辆约有(A)的距离。A．33mB．55mC．60m48．十、五、三车距离信号中“十车”信号表示推进车辆前端距被连挂的车辆约有(B)的距离。A．100mB．110mC．130m49．线路坡度值一般用(C)表示。A．百分率B．小数点C．千分率50．《技规》中规定“断”电标距分相绝缘器(A)。A．30mB．45mC．50m51．线路、信号标志内侧设在距线路中