滨海新城通港大道一期工程环境影响报告书

绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书（简本）杭州一达环保技术咨询服务有限公司HANGZHOUYIDAENVIRONMENTALPROTECTIONTECHNOLOGY&CONSULTINGCO.,LTD.国环评证乙字第2037号二○一○年十月本报告简本仅供建设项目审批公示用目录1项目概况.....................................................................................................11.1项目由来........................................................................................................11.2项目名称、性质和路线方案............................................................................22污染因素分析..............................................................................................83选址周边环境及保护目标..............................................................................93.1周边环境概况.................................................................................................93.2周边环境质量现状..........................................................................................93.3主要保护目标...............................................................................................104环境影响分析.............................................................................................114.1社会经济环境影响评价.................................................................................114.2生态环境影响评价........................................................................................114.3声环境影响分析...........................................................................................114.4水环境影响评价...........................................................................................124.5环境空气影响评价........................................................................................124.6洪涝水利及水环境影响分析..........................................................................124.7风险事故影响分析........................................................................................125对策措施...................................................................................................135.1污染防治措施...............................................................................................135.2环保投资......................................................................................................146环境可行性及评价结论...............................................................................156.1公路选线合理性分析....................................................................................156.2环保审批原则符合性分析.............................................................................157环评总结论...............................................................................................18绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书简本11项目概况1.1项目由来根据《绍兴市城市总体规划》，2010年市域总人口为480万人，城镇总人口为240万人，城市化水平为50%；2020年市域总人口为500万人，城镇总人口为325万人，城市化水平为65%，目前绍兴市城市化已步入快速发展期，城市化的快速发展对绍兴大城市框架结构的规划发展空间提出了更高的要求。绍兴要在长三角特别是环杭州湾地区率先发展、走在前列，关键在于建设一个具有强大集聚力、辐射力的大城市。规划建设中的绍兴滨海新城，位于环杭州湾南岸中间地带，是浙江省接轨上海、扩大开放的先导区域和主力区域，是绍兴大城市框架的重要组成部分，是实施“城市北进、沿江开发”战略的具体对象，开发建设滨海新城是加快城市迈向“杭州湾时代”的战略部署。嘉绍跨江通道的开工建设，将加速绍兴融入以上海为中心的“两小时经济圈”；开发建设滨海新城，对促进环杭州湾城市联动发展、一体发展，提升环杭州湾城市群在长三角中的战略地位有着十分重要的意义。根据《绍兴滨海新城江滨区总体规划》（2010-2020），绍兴滨海新城江滨区总体发展方向为：根据发展现状和未来发展的要求，规划确定滨海新城空间结构为“一心、两带、三区”。“一心”：指嘉绍跨江通道连接线以西、曹娥江下游以东，沥海镇及以北区域，为绍兴滨海新城的核心区块（江滨区）。“两带”：指沿钱塘江的滨海景观带和沿曹娥江两岸的江滨景观带，是绍兴滨海新城的生态功能调节区、城市休闲旅游区、滨江景观居住区。“三区”：即西区、南区和东区。西区（滨海工业区），规划范围包括曹娥江下游以西，马鞍镇及以北绍兴县境内区域，属以纺织为主体的现代化生态型工业新城区、国际纺织制造中心和绍兴重要港口区。南区（袍江新区），规划范围为曹娥江下游以南的袍江新区，属以高新产业为重点的现代化生态型综合工业新城区和现代化综合物流枢纽。东区（杭州湾上虞新区），规划范围为嘉绍跨江通道以东，崧厦镇和盖北镇以北（含盖北镇）上虞境内区域，属以生物医药、新能源、新材料为特色的现代化生态型工业新城区和绍兴重要港口区。规划建设的绍兴滨海新城，土地优势明显，地理位置优越，自然资源丰富，生态环境优良，产业基础较好。该区域土地平坦、广阔，村庄稀疏，人口密度小，开发建设成本较低，是绍兴未来发展和加快转型升级的重要平台。新区的市政配套设施的建设和完善，是新城加快推进基础设施及中心商住绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书简本2区建设的前提。道路系统规划必须合理地纳入城市总体道路网之中，结合地区的自然、地理、水文条件、环境因素以及发展目标，进一步完善道路网。滨海新城现状道路有世纪大道西段，滨海路以及部分低等级公路性质的区间道路，世纪大道作为滨海新城规划中南部重要交通节点，该项目的拟建，构筑区块交通网络骨架，合理地连接各交通要道，使新城交通更加便捷、通畅。正在建设中的嘉绍跨江通道使绍兴到上海的车程缩短50分钟，跨江通道的建设给滨海新城的区域优势带来了核心竞争力。绍兴滨海新城江滨区管委会成立后，主要着手江滨区分区规划的编制和重大基础设施的规划实施，江滨区内世纪大道和越兴南路“一纵一横”两条快速路已经动工新建，滨海新城江滨区启动区块控制性详细规划已基本编制完成，通港大道作为新区和启动区块内南北向主干路地位和作用突出，该道路一期工程（世纪大道－南滨路段）是实施条件比较成熟的的道路，为推进江滨区的基础设施建设，江滨区管委会依托浙江滨海新城开发投资股份有限公司提出通港大道一期工程。道路是滨海新城区路网框架中的一条主干路，其地位和作用相当突出，道路呈南北走向。滨海新城通港大道一期工程总长2800.725米，为城市主干道路,设计车速为60km/h，道路红线宽度48-50，沿线建桥梁3座，桥梁与道路同宽。工程总投资17336万元，需征用土地约218亩，拆迁9040平方米，同时配套铺设路灯及雨水管线。根据《建设项目环境保护管理条例》及《中华人民共和国环境影响评价法》，该建设项目需进行环境影响评价。为此，浙江滨海新城开发投资股份有限公司委托杭州一达环保技术咨询服务有限公司承担该项目的环境影响评价工作。在向绍兴市环保局汇报的基础上，我单位技术人员对本项目沿线区域进行了实地踏勘及现状资料收集工作，根据《环境影响评价技术导则》等文件和相关规范的要求，编制该项目的环境影响报告书，供环保主管部门审查、审批，为项目实施和管理提供参考依据。1.2项目名称、性质和路线方案项目名称：绍兴滨海新城通港大道一期新建工程建设单位：浙江滨海新城开发投资股份有限公司总投资：17336万元建设性质：新建绍兴滨海新城通港大道一期新建工程环境影响报告书简本3工程内容及规模：工程位于绍兴滨海新城，走向为南北方向，南起世纪大道，北至K2+800.725。工程全长约2800.725米，为城市主干道路,设计车速为60km/h，道路红线宽度48-50，沿线建桥梁3座，桥梁与道路同宽。工程总投资17336万元，需征用土地约218亩，拆迁9040平方米，同时配套铺设路灯及雨水管线。主要技术指标道路用地面积：218亩；道路全长：2800.725米；道路：城市主干道路；设计时速：60km/h；路面设计年限：沥青路面15年；桥梁设计安全等级：一级；通航等级：为八级航道；桥梁设计荷载：公路I级抗震等级：按0.05g地震峰值加速度设防；桥梁设计基准期：100年。工程交通量随着经济建设的发展城市道路建设必须加快速度，按城市道路总体规划逐步完善城市道路网，才能满足绍兴的交通发展的需要，保证城市交通畅通。交通量分析预测是采用同类型道路类比交通量和设计交通量对比进行，本项目为城市主干道路，车流量昼夜比为5：1。按初期（2012年）混合车型6720辆/日（昼间平均350辆/小时，夜间140辆/小时）、中期（2018年）混合车型9600辆/日（昼间平均500辆/小时，夜间200辆/小时）、远期（2026年）混合车型13440辆/日（昼间平均700辆/小时，夜间280辆/小时）计。项目道路以生活性为主，小车型、中车型、大车型之比以70:25:5计，设计车速6