近来新开发的汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢

近来新开发的汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢合金类型钢种及成分/%成分设计性能特点409改进型0.01C0.01N12Cr0.6NbT466(11.5Cr0.57Si0.3Mn0.009C0.017N)SUS409L(11Cr0.56SiLCN)、SUS410L(12Cr0.53SiLCN)的基础上加06%Nb和02%Cu,并且增加Mn量至07%。采用Nb、Ti双稳定化,m(Nb)∶m(Ti)=2∶1,其中w(Nb)≥7w(C+N)。无晶间腐蚀倾向,400～800℃的高温强度等同于18Cr钢,其它性能等同或优于12Cr钢。550～750℃的高温强度明显高于T409,可行工作温度比T409高50～100℃。429及改进型YUS450(14Cr0.3Nb0.1Ti0.5Mo0.01C0.01N)R429EX(0.01C14Cr0.45Nb)RMH1(0.004C15Cr0.3Si综合考虑到高温强度、耐盐腐蚀、加工性能和制钢成本,在900℃下使用。以提高加工型为目的,只加Nb不加Mo。Mo即提高高温强度又改善抗氧化性,而Si仅提高抗氧化性。充分利用Mo减少Si含量,使R429和R444EX之间成分最优。高温强度,耐高温盐腐蚀、高温热疲劳性能、加工性能均优于SUS430JIL(19CrNbCuLCN),950℃以下的抗氧化性能同SUS430JIL。具有430EX(17CrNbLC)的高温强度;加工性能高于430EX,接近0.5Nb1.6Mo)13CrSiMn0.5Nb0.01C0.01NSi改进抗氧化性,05%Nb提高高温强度。改善SUS409L高温强度不足的缺点,降低SUS430JIL的合金成本。409;热疲劳性为SUS430JIL的15倍以上,抗氧化性优于SUS409。具有R429EX钢的加工性和R444EX的高耐热性。与SUS430JIL同等的950℃高温氧化性、900℃高温强度、200～900℃的热疲劳寿命及加工性。444及改进型YUS190EM(19Cr2Mo0.5NbTi)R444EX(0.006C19Cr2Mo0.56Nb)NSSEM3(0.004～0.015)C18Cr1Mn2.1Mo19Cr保证了950℃的抗氧化性,较高的Nb、Mo和Ti保证了高温组织稳定性和高温强度以及较高的热疲劳性能。保证950℃的耐实效性能,比SUS430JIL高的高温性能。加Nb、Mo改善800～1000℃的高温强度,Nb应加入04%能在950℃的超高温下服役。高耐热性。与430JIL相比,950℃高温特性达到其900℃高温性能的水平,加工性、抗氧化性比其优越,高温疲劳性为其2倍。具有优良的800～1000℃高温强度和抗0.65Nb0.2CuNSSEM1(0.01C19Cr1Mn0.5Nb0.5Cu)以上;1%Mn保证氧化膜的致密性,02%Cu改善低温韧性。基于SUS430JIL,降低S≤0002%,添加Mn、Nb、Cu,开发摩托车排气歧管用不锈钢。氧化性,良好的加工性和韧性。1000℃的抗氧化性优于304钢,使用温度≥900℃。