隧道结构施工方案

广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案0目录一、工程概况...................................................................错误!未定义书签。二、施工部署...................................................................................................2三、施工组织架构...........................................................................................3四、施工流程...................................................................................................4五、施工方法...................................................................................................61、施工准备...............................................................................................62．钢板桩支护施工...................................................................................73．箱涵施工...............................................................................................84．箱涵支撑结构施工及验算.................................................................115．箱涵附属施工.....................................................................................14六、质量要求.................................................................................................15七、施工安全措施.........................................................................................15八、文明施工及环保措施.............................................................................16广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案1第一章、工程概况一、工程概况白云一线东隧道下穿云城西路，隧道双向六车道，隧道总长359米，隧道里程范围为K0+125～K0+484，其中包括西段长108米的U型敞口段（K0+125～K0+233）和东段长140米的U型敞口段（K0+344～K+0+484），考虑景观要求U形敞口段两侧利用路侧绿化带放坡植草，尽量减少侧墙高度；隧道箱形闭口段的长度111米（K0+233～K0+344）。隧道西端接顺双向十二车道的白云一线，隧道东侧接顺双向六车道的云城东路隧道，隧道敞口段两侧设置2.2米宽绿化带、12米的地面机动车道以及4.5米路侧绿化带、2米非机动车道和5米人行道，地面辅道与云城西路为十字灯控交叉口，并在东西两端隧道闭口段顶上设置掉头车道。隧道采用钢筋砼结构，砼强度等级C30、抗渗等级为S8，隧道结构共划分为长25~30米不等的13个节段，其中A1段~A4段、C1段~C4段隧道为U形开口框架结构，根据隧道结构埋深和地下水位隧道结构侧墙厚度设计为0.5米、0.8米和1.0米三种，底板厚度对应设计为0.5米、0.8米和1.0米，底板厚度0.8米和1.0米的隧道节段底板外侧设1.0米的趾部以增加抗浮能力，不同结构厚度设4米的过渡段，使结构外表面平顺，方便外防水层的施工并保证防水效果；车道隧道为双室，单室净宽13.35米，双向六车道，隧道框架段设置三个分隔墙，为双箱四段框架，隧道净空5.90m。中墙宽1.0米，边墙宽度1.0米，侧壁宽度1.0米，顶板厚度1.0米，底板厚度1.0米，顶、底板局部厚度达2.7米（中间排水沟），槽形挡墙混凝土厚度0.5～1.0米，总净宽26.70米。框架及U型槽均采用C30砼，砼抗渗等级为S8。根据结构尺寸，以上各部位混凝土属于大体积混凝土。其主要工程数量表见下表：主体结构主要工程数量表序号工程名称单位数量备注一敞口段隧道工程1C15砼垫层（20cm）m31540广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案22C20砼压重层（50cm）m328673C30砼结构层（S8防水砼）m3340854钢筋T1714二闭口段隧道工程1C15砼垫层（20cm）m36642C20砼压重层（50cm）m312843C30砼结构层（S8防水砼）m386964钢筋T1889三防水工程四模板、支撑结构125厚夹板块15002Φ48钢管m70003木枋m3704拉杆支8000二、施工部署1．工期目标2008年1月15日前完成全部箱涵。2．质量目标：合格率100%，并且达到广州市优良样板工程要求。3．安全生产、文明施工目标⑴安全生产目标①不发生重大伤亡事故；②不发生人为责任重伤、死亡事故；③工伤事故月度小于1‰。⑵文明施工目标广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案3坚持文明施工，达广州市文明施工样板工地标准。4．成本控制加强技术革新，减少材料损耗，加强施工管理，控制工程成本。5．施工准备⑴组织技术人员熟悉图纸，对各班组进行详细的技术交底，明确施工重点和要求。⑵根据施工需要，及时申请合格的材料进场。⑶配备各种检测仪器、监测仪表，准备专业记录表格，加强对施工工序的检查监督。⑷根据工艺要求和工期计划，合理组织进场机械设备，并提前进行检修、采购易损配件备用。三、施工组织架构见施工组织架构图。广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案4施工组织机构图四、施工流程见施工流程图。常务项目副经理林毓双项目技术负责人陈友发安全文明组：李家欣财务后勤组：陈培生试验组：韦灼机械材料组：郭亮奇质量检验组：徐忠恒工程技术组：周波测量组：何彬彬箱涵施工组张新友项目经理：魏旭宏广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案5箱涵施工流程图钢筋制作监理工程师验收合格砂砾、混凝土垫层施工底部钢筋安装侧墙、顶板钢筋模板安装边墙、顶板混凝土浇注拆模养护监理工程师验收合格搅拌桩施工测量放线混凝土试块制作箱涵接缝施工底板混凝土浇筑支架搭设基坑支护、土方开挖箱涵回填施工箱涵搭板、栏杆施工广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案6五、施工方法1、施工准备1．材料设备人员准备①施工主要机械设备名称规格数量名称规格数量挖掘机3电焊机6水准仪2搅拌站4自卸汽车6混凝土振捣器6钢筋弯曲机3钢筋调直机3抽水机3钢筋切断机3全站仪2钢板桩机2台②主要劳动力组织名称数量（人）名称数量（人）名称数量（人）钢板桩10箱涵组40电工3机械工5基坑开挖16测量人员4③材料供应（主要材料计划）本工程所有材料进场时都应按规定进行验收，都必须是合格品，合格率必须是100%，不合格品不准进入施工现场。2．搅拌桩施工箱涵位置搅拌桩施工与路基位置一起进行，施工时在正箱涵开挖位置预留出相应开挖深度的空桩。具体的搅拌桩施工过程详见《水泥土搅拌桩施工方案》。3．测量放线根据设计图纸准确测量出箱涵中心线、结构边线和基础边线，并相应测量出钢板桩施打边线（钢板桩应距离箱涵结构边线2.0m）。广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案72．钢板桩支护施工采用振动锤配挖掘机将拉森钢板桩沿灰线打入土层中，钢板桩采用12m长板桩。桩头露出地面20cm。插打钢板桩时必须密扣，以起到应有的止水作用。由于箱涵顶面标高高出现有地面，钢板桩无法使用支撑，按悬臂方式施工。1.板桩每延米承受的主动土压力aaKHE221+E1式中r——沟槽范围土的加权平均重度，考虑水泥土按20.1KN/m3计H——基坑开挖深度，根据现场地面标高及箱涵基底标高，大部分箱涵开挖深度在4m左右，如有超过的，则采取降土开挖。Ka——主动土压力系数)245(2tgKa，取20°E1——沟槽两侧基坑顶施工附加荷载，取15KN/m则mKNEa/79.931549.041.202122.板桩插入深度计算04.2)245(2tgkp01.3)49.004.2(1.2079.93)(apakkre01.701.34hl368.001.7)49.004.2(1.2079.936)(622lkkrEmapa052.001.7)49.004.2(1.2079.936)(633lkkrEnapa广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案8查Blum计算曲线，91.0，mlX38.601.791.0入土深度t＝1.2x+μ=1.2*6.38+3.01＝10.666m最大弯矩:mkkrExapam454.2)49.004.2(1.2079.932)(23max)(61)(mapmaxkkraxlEM3454.2)49.004.2(1.2061)2454.201.7(79.93＝623.3KN·m故基坑开挖深度在4m，采用悬臂钢板板桩支护，桩身入土深度12m，最大弯矩为每延米钢板桩墙623.3KN·m。如在开挖箱涵过程中，遇到土质较差的情况，可在距离钢板桩开挖面外侧5m左右位置的土层中施打钢板桩柱（5m左右一组，每组两条钢板桩），然后使用钢筋将支护钢板桩与钢板桩柱连接，以增加支护钢板桩的支护能力3．箱涵施工①箱涵土方开挖按箱涵搅拌桩顶面标高及箱涵级配碎石垫层标高进行控制，用挖掘机从出水口端开始开挖，一般每次开挖两个涵节（20m~22m）。基底20厘米土方采用人工开挖。在翼墙边角外设集水坑，将水抽排出基坑外，保持坑内无积水。挖除的土方外运。②基础施工按设计要求，水泥搅拌桩顶上设60厘米厚级配碎石垫层。开挖至广州白云新城基础设施工程项目——市政道路及排水工程施工[标段2]工程隧道结构工程施工方案9基底标高后，将碎石填入基坑，并用打夯机夯实。级配碎石垫层整平并复测标高后，按素砼垫层标高，浇筑20cm厚垫层。模板用10cm×10cm木枋（两层）。砼从坑项倒入坑底采用溜槽，禁止人工直接抛洒。垫层表面抹平。至砼终凝前基坑内不能有渗水，防止砼终凝前受水浸泡。终凝后及时养护。③制作安装箱涵钢筋箱涵钢筋全部采用螺纹钢筋，直径Φ12~Φ25（具体设计详见各箱涵设计图）。钢筋接长采用单面搭接焊，下料时要根据钢筋定尺长度，配置好各种编号的配料表，做到利用率高、接头少。并保证各钢筋接头位置在规范允许之内。钢筋在加工场制作好后，在素砼垫层上，按设计间距弹出墨线，逐根摆放好底板底层钢筋与底板底层纵向筋绑扎牢固，再安装底板顶层、撇角斜筋及等钢筋，并安装腹板竖立筋，用支架临时固定，使其竖立牢