王府井北大街二期施工方案

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资源描述

第1页一、工程概况1.1为促进北京市的经济发展和文化建设,为把王府井建成国际一流商业街区。随着王府井大街东长安街~金鱼胡同段步行街的建成,市委市政府、东城区政府,王府井开发办公室要求,将王府井大街步行街在一期工程建设的基础上由金鱼胡同再向北延长至灯市口大街。在本段内同时将道路西侧韶九胡同~灯市口段一期热力管道211米继续完善。同时在天主教堂前设置广场及在利生商店门前设置体育广场。本工程由北京市市政工程设计研究总院设计,由市政工程总公司一公司承包由王府井工程项目部负责施工。1.2本段道路设计起点,金鱼胡同(桩号0+870),终点灯市口大街北侧(桩号1+300),道路全长430米。本段设计道路标准为城市次干路标准,规划红线宽40米,路面宽度设计为12~24米,道路永中即为施中。两侧人行步道宽5~17米。路面横坡度为1%两面坡(直线坡),道路设计标高以现况高程作为控制,结合道路两侧地形及永久建筑物散水高程并考虑道路排水,道路纵坡0.2%,人行道横坡为2%。桩号0+870~灯市口路口南切点,道路结构为20厘米石灰粉煤灰砂砾混合料+20厘米C20水泥砼+4厘米M15水泥砂浆卧底+92.5×46×15厘米花岗岩机刨石面层,共计59厘米。灯市口路口按设计图进行结构石材铺装施工外,其余道路结构为沥青砼路面结构总厚为47厘米。金鱼胡同~灯市口大街段道路两侧路缘石采用平缘石,平石及平缘石为一体,灯市口大街以北路缘石采用立缘石。第2页1.3热力工程:热力管道位于新建道路永中西侧3.5米处,韶九胡同~灯市口为直埋管道2条Ф700钢管接现况井,全长211米。1.4道路东西侧架空电缆入地需各做一条.1.5道路两侧步道内设有电话亭、地灯照明、座椅、树池、盲道及无障碍坡道。1.6工程特点及主要存在问题:1.6.1本次工程属市重点工程位于市区中心,商业网点多,行人多,又是南北方向交通干线,现况路交通流量大,对施工将造成重大影响,因此要做好交通疏导分流,保证施工顺利进行。1.6.2沿线拆迁工作及热力管线的完工时间是保证大街道路完工的关键。由于施工地域是城区,工程地质及水文情况复杂,现况地下管线复杂,施工中的保护尤为主要,施工区域商业网点多,人口稠密。施工前首先应调查,摸清地下管线的走向、深度。施工中采取保护措施保证居民上水、下水的正常使用。须做好施工组织工作。1.6.3本工程须做好雨季施工措施,对保证工期和工程质量至关重要。1.6.4为保证路面结构的工程质量,且对各种管线沟槽回填土质量必须加强检查,验收。检查井周围应特别重视回填质量。1.6.5现场文明施工及环保要求高,由于施工区域为市中心又是繁华街区,沿线商店多、单位多、居民多、人员和车辆活动频第3页繁。为保证社会人员的正常生活及交通的正常通行,必须做好文明施工和环保工作。1.6.6材料用量大,由于现场施工范围狭窄,不可能现场大量堆积存储材料,必须做好材料调运工作。现场材料半成品,石材的保护应采取挂牌,专人负责保护措施,把石板的破损率降到最低程度。1.6.7工地沿线文物古迹,施工时须采取有效措施,全力保护文物。二、施工部署计划开工时间:2000年3月6日计划竣工时间:2000年8月31日2.1主要工程量:2.1.1热力:2×Ф700干线211米小室:3座2.1.2道路道路总面积:18300m2立路缘石长:617.5m石材铺装面积:4525m2路口石材铺装面积:660.2m2沥青砼面积:3370.8m2步道广场砖:9097m2平石铺装面积:247m22.2施工组织体系:(附后)2.3施工计划安排:2.3.1根据全段整体工作安排,甲方要求金鱼胡同~灯市口大街路口南段主路石板铺装在5月底完工。西侧道路内管线在4月底完工。第4页由于本段内交通不断行,采取将交通导入道路东侧步道内行驶,由于社会车辆多,行人多,建议将社会交通断行。步道内停车场应全部取消。教堂前广场及环行道路及利生体育广场计划4月底开工~7月中旬完工。总的施工计划是:金鱼胡同~灯市口大街道路在8月31日全部场光地净。2.3.2总体施工计划网络图(附图二)2.3.3总体施工计划横道图(附图三)2.3.4工力分布图(附图四)2.3.5主要材料和机械用量表(附图五)三、交通疏导方案在灯市口路口有热力1#、2#小室及向北的热力管线200米,和道路结构的施工,为解决上述工程的施工,即对通过路口的各种车辆进行交通导行,并分为一期和二期交通导行。施工前先拆除现况的灯杆、广告牌、线杆和路口东侧的分隔带等,并在热力沟槽边设置施工围挡,施工现场的文明施工,交通疏导由本单位负责组织。由于新建热力管线在道路中线西侧,一期先施工热力在灯市西口的1#、2#小室、向北的50米的管线和围档范围内的道路结构的施工,即南北车行道向东移,利用现况步道和道路。二期施工灯市西口东侧道路结构,利用一期施工好的道路行车。3.1一期交通导行:第5页3.1.1将灯市口大街西行和右转的车辆利用皇冠假日饭店西门前的方砖步道行驶,西行的车辆通过市都北侧的6米胡同转到灯市口西大街。因灯市口西大街禁止东行,即可不与考虑。3.1.2王府井北大街向北方向直行、右转及左转的车辆利用现况步道行驶,左转的车辆通过市都北侧胡同转到灯市口西大街。3.1.3王府井北大街向南的公交电车建议禁止通行,公交车辆104、108、111路在美术馆路口向东至东四路口向南至东单北大街;103路向南行驶的在市都北侧路口处将电缆落下,继续向南行驶。3.2二期交通导行:在这期间主要施工灯市西口东侧的道路结构,并将一期施工范围内的道路行车,在灯市西口东侧用金属硬质围档将施工范围围护,当做一个异形环岛。3.3在两期施工完成之后,将皇冠假日饭店门前切点东侧的方砖步道按原来结构恢复,面积以实际发生为准。3.4交通导行平面示意图(附后)四、施工方法及措施4.1施工原则:4.1.1首先施工热力管线与主路,道路东侧步道及便线做为社会交通导行。在施工范围与社会交通导行便线之间全线采用金属硬质围挡进行全封闭维护。4.1.2热力管线完工后,回填应按质量标准进行回填,回填时应加强密度检查与质量控制。4.1.3西侧步道内电线杆、树拆迁工作应做为开工前施工准备第6页工作的首要任务。4.1.4西侧现况Φ700管径旧雨污合流管道废除,管线废除后,回填根据部位,采用不同材料进行回填。座落在树池下方的管线回填采用素土。座落在道路内的管线采用砂石或石灰粉煤灰进行回填。4.1.5凡因施工将原有胡同口及单位居民的道路切断,必须搭设汽车便线及行人自行车便桥,保证交通畅通。汽车便桥一律按汽-20做考虑。4.1.6因施工将原有上水、雨污水用户支线切断的,应修建临时给水及排水管线,保证用户需求。4.1.7施工范围内的现况路上的雨水管道,雨水口及检查井必须保证畅通,施工期间要注意保护,此雨水管线是雨季施工排水的主要通道。4.1.8本段施工范围的主要路口为灯市口路口是施工最关键的路口,也是施工最复杂的部位。因此,必须保证路口当中的原有道路畅通,需进行2分之1倒段施工。分别施工西侧,然后东侧2分之1。4.1.9由于施工场地狭窄,施工期间挖出的大量土方不能现场存放,必须选择临时弃土场,土方实行运弃,回填土时再运回施工场地。4.1.10施工沿线商店网点密集。步道施工采取跳挡、分段施工,施工范围采用软质材料及硬质材料围挡。4.1.11两个广场采取整板施工方法。施工范围采取硬质金属第7页围挡。4.1.12所有全部项目要严把质量关,决不允许返工,保证一次验收合格并达标。4.2施工程序:4.2.1施工前有关人员先熟悉图纸,并对现场进行勘察,根据设计单位的交底进行施工方案的编写。4.2.2测量人员会同勘测单位进行测量控制及水准点的交接手续,接桩后及时组织人员进行全线复测,各点根据现场地形设保护装置,并做控制记录。4.2.3施工前对各种地下管线人防洞等进行坑探,并做好标记,并经过管理单位的同意再进行各种工序的施工。4.2.4施工前,应将全线内各种现况检查井、雨水口做记录,并以座标的方法进行测控,以免丢失。4.2.5管沟开工时根据槽深、土质等情况放槽口宽度,开挖后及时测核高程,并及时进行中线的复测。4.3土方工程:4.3.1沟槽采用机械开挖,汽车运土,土方统一运到存土场暂存,现场不得随意堆土,开挖时设专人跟铲,并对操作人员进行交底,边坡根据深度、土质采用不同坡度,一般亚黏土质且槽深小于3米,采用1:0.33,槽深大于3米的采用1:0.5,为保证沟槽尺寸及结构要求,槽底预留20厘米进行人工清除,严禁扰动基础。4.3.2沟槽开工后,超挖基础的,对超挖15厘米以内的采用第8页石灰土回填处理,且密度不低于95%,对超挖15厘米的采用回填级配砂石处理。4.3.3开挖沟槽后及时约请监理、管理及设计人员进行验收,达到要求后进行下道工序施工。4.3.4结构验收合格后,进行沟槽的回填土方工作,回填前清理沟内杂物、积水。4.3.5回填土应在管道两侧同时进行回填,两侧高差不大于30厘米,不得直接向槽内卸土回填,回填土中不得含杂物及碴土,含水量不得过大。4.3.6管道两侧及管顶50厘米内进行人工回填夯实,采用木夯夯实,回填土厚度小于15厘米,蛙夯小于25厘米,密实度95%。4.3.7回填夯实过程中,不得碰撞管体防止发生损坏。4.4路床施工:本工程现况单幅路宽12~24米,东西两侧步道宽4~18米,现况沥青混凝土道路及斯米克步道结构全部破除。按新设计天然花岗岩路面结构进行施工,人行道两侧铺装采用斯米克广场砖。4.4.1现场清除渣土,平整场地,对拆迁房屋等建筑物的遗留物着重处理。路床填挖修整碾压应按规范要求认真操作,施工过程中应仔细检查道路中线,纵横断面、高程,保证有良好的平整度和密实度,对不符合设计要求的部分要修整好补充压实。4.4.2路床翻浆处理,当工期紧及在短期内不易晾干时,可换用干土、砂石或石灰土回填。第9页4.4.3土路床压实度均为重型击实标准,挖方深度0~30厘米为93%,其深度由路床底算起。4.5石灰粉煤灰砂砾基层施工:4.5.1二灰混合料进场时,需对外观进行检查,要求拌合均匀,色泽一致,级配符合要求(砂砾最大直径不大于40厘米),无明显离析现象,外观检查不合格严禁使用,若已进入现场应及时向质管部门反映,协商解决。4.5.2混合料摊铺应掌握随运送随摊铺并及时碾压成活,现场堆料时间原则上不得超过七天。4.5.3摊铺前应检查路床纵段高程,横断面坡度,宽度以及压实度是否符合设计要求,保证路床平整。4.5.4本工程二灰混合料按设计厚度20厘米进行摊铺,混合料摊铺采用机械进行摊铺,其每层松铺厚度为,压实厚度乘以压实系数1.2~1.4。混合料摊铺尽量采取全幅摊铺,以减少接茬,接茬处采取立茬、无茬衔接。4.5.5碾压混合料碾压前需检验其含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范围内,如含水量较低,可适当撒水湿润。碾压机械应采用12吨或12吨以上重型压路机。初压实可采用6~8吨压路机由两侧向路中心碾压1~2遍,其后立即进行找补找平,找平后用12~15吨压路机压实直至无明显轮迹。压实度达到最佳密实度的98%以上。为减少接茬次数,尽量采取全幅摊铺和尽量延长摊铺长度,接茬处应增加碾压次数,保证达到规定的压实度。因工作第10页间断或分段施工,衔接处可留出一定长度不碾压约10米左右,也可先把接头压实,待下一段摊铺时,再挖松、撒水、整平、碾压。4.5.6养生压实成型并经验收合格后,养生期视季节而定,一般不少5天,养生期间应封闭交通,严禁履带机械通行及机动车在其上调头或刹车。4.6C20水泥砼结构层施工4.6.120厘米石灰粉煤灰砂砾结构层施工完工自检合格后,经监理及管理单位验收后进行下一道工序水泥砼结构层施工。4.6.2砼施工前,应将施工范围内所有检查井,雨水口位置高程尺寸升降合格,用测量仪器复测。检查验收工作应认真仔细,不得丢失检查井,雨水口,过街管线,验收合格后,进行砼灌注。4.6.3所有过街电缆线,地灯线,过街管等均应在砼灌注前施工完毕。4.6.4水泥砼基础施工按水泥砼基层分块接缝平面布置图进行施工。砼底板施工以道路永中为基线,延中线位置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