逸致(底盘).

BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician内容BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician离合器手动传动器桥换挡指示灯系统CVT概述组件CVT油调整电子控制系统失效保护维修要点制动制动控制系统转向BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician离合器CSC(同心套缸)–CSC结合了离合器分离活塞及离合器分离轴承的功能[CSC型号][传统型号]离合器放气装置带轴承的离合器分离缸(CSC类型)离合器分离拨叉分离拨叉支架离合器分离缸(带放气螺塞)离合器分离轴承从总泵BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician离合器CSC(同心套缸)–结构带轴承的离合器分离缸不能分解带轴承的离合器分离缸(CSC类型)活塞活塞密封环轴承弹簧壳体自离合器主缸离合器#到带轴承的离合器分离缸BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician维修要点(离合器)CSC(同心套缸)–服务要点•从发动机上拆下传动桥时，用新的带轴承的离合器分离缸总成进行更换从发动机上拆下传动桥活塞移至发动机侧活塞密封可能被异物损坏更换为新件活塞密封异物离合器盘磨损BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician维修要点(离合器)CSC(同心套缸)–维修注意事项•密封螺栓拆掉后需要更换全新的螺栓。3个密封螺栓(不可重复使用)BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician维修要点(离合器)CSC(同心套缸)–服务要点•离合器液需要根据保养周期定期更换。[保养周期]车型E’zYARIS(参考)变速器类型EC61C50分离缸类型CSC类型传统类型离合器液检查每10000km(6000miles)or6个月每10000km(6000miles)or6月更换每40000km(24000miles)or24月–BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥概述–EC616速手动传动器桥for1ZR-FE模式传动桥型号EC61发动机型号1ZR-FE传动比1st3.5382nd1.9133rd1.3924th1.0295th0.8756th0.743Reverse3.333差动比4.562油液容量(USqts,Imp.qts)]2.4(2.5,2.1)油液粘度SAE75W油液等级APIGL-4重量(参考)[kg(lb)]44.2(97.4)BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥特征低摩擦轴承改善扭矩传递效率油分离器减少了能量损失同步啮合换档键中的钢球和弹簧集成于一体，提高了换档感预同步系统防止了齿轮噪音•可选择的长度调整装置•拉环式换档杆类型，有禁止止机构换档拨叉塑料垫减小滑动阻力BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥识别信息–传动桥系列型号印在壳体上。传动桥系列号BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥同步啮合换档键–钢球和弹簧集成于一体，从而确保了同步啮合换档的位置稳定性，并提高了换档感球弹簧同步啮合换档键BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥油分离器–油分离器可防止油直接被齿轮混合，从而减小了搅动阻力集油箱油分离器BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥预同步系统–选择倒档时，六档齿轮的同步啮合机构激活以减小齿轮噪音1号倒档预锁端2号倒档预锁端3号倒档预锁端3号换档拨叉轴6档齿轮伸出端口ViewFromAAProtrusion1223342R135246换档和选档杆轴选择倒档1BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥换挡杆总成–采用配备禁止机构的拉环式换档杆拉环限位器R135246R135246R135246BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician手动传动器桥换档拉索–选档拉索带有长度调节机构换档拉索选档拉索换挡杆总成调整装置BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician维修要点(手动传动器桥)换档拉索–调整步骤倒档限制销操作杆挂起操作杆到倒档限制销上滑动滑块，拉出锁止片滑块锁片换档杆总成1.释放锁止机构2.确认输出在1/2档位置BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician维修要点(手动传动器桥)换档拉索–调整步骤3.移动换档杆到1st/2nd位置,锁止拉线锁4.释放操作杆R13524612反向移动换档杆到R,释放操作杆拉环限位器BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianVPASPD换挡指示灯系统概述–此系统可以帮助驾驶员获得更好的环境适应以发挥车辆的性能“建议档位”(最适应环境和性能的速比)换挡杆位置升档建议3rd4th3rd对比4thBodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianECM档位显示换挡图换挡指示灯系统系统图–ECM控制换挡指示功能组合仪表换挡指示灯油门踏板位置NE倒档灯开关刹车灯开关轮速传感器VBus离合器开关BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician换挡指示灯系统换挡提示器–换挡提示器会显示如下状态建议升档建议降挡现有最佳档位灯泡检查(从IGON到ST)A部分B部分组合仪表BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianECM换挡指示灯系统系统操作(基本操作)–ECM比较实际档位和“建议档位”车速发动机转速油门开度VPA车速升/降档建议实际档位“建议档位”对比BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician换挡指示灯系统系统操作(上坡时的控制)–上坡时,此控制可以调低建议档位以获得更好的驾驶舒适性[例如]没有控制l有控制“建议档位”6th4th5th3rd5th4th6th4th3rd4th5thBodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician换挡指示灯系统系统操作(TA控制)–当迅速松开油门时系统并不建议升档ECM驾驶员需要发动机制动制动无提示位置放开的速度升禁止升档提示油门踏板位置车速3rd5th油门踏板快速放松BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician换挡指示灯系统系统操作（取消状态）–档位建议系统在以下状态下不起作用离合器没有结合BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT概述–电液控制金属带的无级变速K111K311BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT系列传动桥类型K111K311发动机类型3ZR-FE2ZR-FE换档机构类型传动带和带轮前进/倒档切换装置单个小齿轮的行星齿轮机构两个小齿轮的行星齿轮机构带轮传动比前进2.396to0.4282.386to0.411倒档*11.6682.505差动齿轮比*25.1825.698换挡杆类型P–R–N–D–M油液类型CVTFluidTC油液容量[Liter(USqts,Imp.qts)]9.1(9.6,8.0)7.95(8.4,7.0)重量(参考)*3[kg(lb)]87.2(191.8)68.7(151.1)*1:包含行星齿轮比*2:包括减速齿轮比*3:油液充满的重量BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVTCVT结构–CVT通过一对皮带轮来改变传动速比从动轮组主动轮组金属带皮带轮宽度=大CVT的工作高速比低速比发动机转速车速概述ATCVT(连续变化区域)1st2nd3rd4th速比输入输出皮带轮宽度=小皮带轮宽度=小皮带轮宽度=大BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVTCVT结构–可以实现最佳燃油消耗率的驾驶发动机扭矩最佳燃油消耗线具体的燃油消耗图发动机转速驾驶时的区域减速时候扩大燃油切断范围车速ON燃油切断扩大范围CVT速比控制范围1st2nd3rd4th发动机转速FuelCutOFF:CVT:概述ATBodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVTCVT结构–高输出时，可以保持发动机转速发动机转速时间油门全开时的发动机转速发动机最大输出点:CVT:概述ATBodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVTCVT结构–平滑的驱动力特性CVT有效的驱动力区域驱动力高车速高驱动力特性图:CVT:概述ATBodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT组件变矩器锁止离合器连续可变传动桥和金属带前进/后退选择开关油泵减速齿轮差速器齿轮停车锁止装置从动带轮主动带轮金属带BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT组件(1)(1)3个转速传感器(2)CVT液加热器(3)溢流塞(4)空档位置开关(5)油压传感器(6)阀体(液压控制单元)(2)(4)(5)(3)(1)(2)(6)(5)(3)K111K311(4)(6)BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT组件换档位置显示器(组合仪表r)运动模式指示器模式选择开关(运动模式)BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnician参考(CVT)组件[K210CVT]K210CVT从动带轮主动带轮金属带CVT液加热器变矩器锁止离合器向前/向后转换装置BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVTK111和K311的主要不同传动桥类型K111K311行星齿轮单元单个小齿轮的行星齿轮单元双小齿轮的行星齿轮单元电磁阀5个电磁阀•DS1(Duty)•DS2(Duty)•DSU(Duty)•SLS(Linear)•SL(ON/OFF)5个电磁阀•DS1(Duty)•DS2(Duty)•DSU(Duty)•SLS(Linear)•SLT(Linear)主动带轮双活塞结构单活塞结构减速齿轮有轴承无轴承转速传感器检测减速齿轮转速(=从动齿轮转速)检测从动带轮转速BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCVT识别信息–传动桥系列型号印在壳体上。传动桥系列号K111K311BodyElectrical模式lOutline发动机ChassisBodyforTechnicianCV