跨越公路施工方案

1220kV金鹿变-巴楚黑山110kV输电线路工程跨越巴莎公路四措一案批准：年月日审核：年月日编制：年月日喀什电盛有限责任公司2012年06月2目录一、跨越情况介绍........................................................................................................................1二、跨越施工方案........................................................................................................................5三、施工操作程序........................................................................................................................8四、施工安全组织机构及施工安全技术要求............................................................................9五、跨越施工安全措施..............................................................................................................11六、拆除跨越架及文明施工......................................................................................................12七、架线施工..............................................................................................................................12八、应急预案..............................................................................................................................12九、环保目标要求......................................................................................................................13十、人员及工器具配备..............................................................................................................133一、跨越情况介绍本工程线路起于220kV金鹿变110kV出线构架，止于拟建110kV黑山变110kV构架，额定电压110kV。导线采用LGJ—240/30型钢芯铝绞线，线路全长9.03km，全线单双回路架设，其中单回路长约2.35km，双回路长约6.68km（双侧挂线）；全线路全铁塔，共34（带后增加1基）基,其中26#-27#跨越巴沙公路；其中26#-27#跨越巴沙公路需搭设跨越架，详见示意图如下：4G20-G34放线段跨越示意图巴楚黑山110kV变电所67#57#107#35#G34G31G30G27G26G25G24G22G21G20新架新架新架新架新架新架新架新架新架新架66#58#106#36#35kV10kV10kV10kV巴园双回园园扎巴工线1012工线线巴明线1016线工巴工工业沙业业园公园园区路区区公公公路路路5二、跨越施工方案1.方案的确定26#-27#跨越巴沙公路方法：在26#和27号塔下横担以下约4m处各悬挂一根通长13m的吊架，吊架使用Φ15.5钢丝绳悬挂，在N2铁塔大号侧和N3号小号侧分别采用3吨地锚做吊架反面拉线，拉线均采用Φ12.5钢丝绳，反面拉线对地夹角为45°。然后在巴沙俩侧分别搭设双排跨越架，将26号塔上的吊架和巴沙公路边的跨越架以及27号塔上的吊架与巴沙公路边的跨越架分别采用4根Φ15的尼龙承托绳承托胶皮光缆封顶，承托绳上的胶皮光缆每隔1.5米1根。胶皮光缆封顶及跨越断面图详见下图。图2-1胶皮光缆封顶示意地锚及拉线Ф12.5钢丝绳拉线及3T地锚、有效埋深1.8m3m公路宽10m15m5m1.5mФ12承托绳胶皮光缆跨越架，高9m宽13m62.跨越架体系组成与安装要点（1）26#-27#跨越施工要求：在被跨越的两条公路内侧分别搭设跨越架，跨越架采用双排架管搭设，中心及具体位置由测工现场测量后定出，公路两侧架高均为9m（以跨越架处公路路面为准）宽13米，跨越架加羊角撑杆。跨越架架顶宽度（横线路方向有效遮护宽度）B按下式计算：B≥[2(Zx+1.5)+b]/sinΦ式中：B—跨越架架顶宽度m；Zx—施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离m；b—跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离m；Φ—跨越交叉角度。7图2-3跨越架搭设示意图跨越架宽13m立杆横杆斜撑羊角撑1.2m1.5m一、施工操作程序1.施工准备施工前进行技术交底，学习本施工方案，组织有关人员学习安全规程，对准备跨越施工中使用的工器具，逐件进行规格、数量的检查与核对。2.方案报批提前向被跨越公路主管单位报送跨越方案，并取得批复。施工期间邀请被跨越公路主管单位派人到现场监督。3.跨越架定位严格控制跨越架的搭设位置，搭设跨越架前应按照本施工方案规定用经纬仪在线路跨越方向上准确定出线路中线和跨越架横线路方向保护范围两边定位点。4.搭设跨越架按要求将两处跨越架系统布置好，且必须使用钢丝绳打好拉线，禁止使用铁线。5.地锚埋设及拉线设置按要求进行铁塔和跨越架的地锚位置分布，挖地锚坑并埋设拉线地锚。地锚规格和埋深必须符合要求，采用3吨地锚，埋深1.8m以上，埋设地锚时需填写地锚埋设责任卡。同时按要求锁好铁塔和跨越架各部位拉线。6.请公路管理部门协助，在过第一根尼龙引导绳时封路5分钟，尼龙绳过路后立即升空恢复通车，然后用尼龙牵引导线升空，其余施工程序与正常施工相同。7.质检消缺跨越档导地线紧线、附件安装作业完毕后，进行三级检查、消缺，并经项目部确认。8.拆除跨越架跨越段全部架线工作完毕，拆除杉槁跨越架，回收地锚等工器具，待一切工作完成后，报请公路管理部门，结束跨越施工。9二、施工安全组织机构及施工安全技术要求1.跨越安全组织机构图2.施工安全技术要求(1)施工前应进行技术交底，组织有关人员学习本施工方案，使全体施工人员明确任务，明确操作工艺，明确质量标准，树立安全意识，确保安全施工。(2)施工前应组织施工人员学习《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》（DL5009·2—2004）中的有关内容，并在施工中认真执行。施工总负责人：马长江安全总负责人：康文新现场施工指挥：张建峰现场安全员杨晓磊现场施工负责人张建峰现场材料负责人袁新宽协调负责人王鹏刚现场技术负责人刘西纯10(3)越线架与被跨物的最小安全距离：被跨越物名称越线架部位公路10kV与架面水平距离（m）至路边：0.62.0与封顶杆垂直距离（m）至路面：5.51.52.3.1跨越架的主杆、横杆应错开搭设，搭接长度不得小于1.5~2.5米，绑扎时小头压在大头上，绑扎不得少于三道。绑扎点处如果有两点以上杆件，应先将其中二根绑扎绕三圈后，再交叉绑第三根。2.3.2主杆应采用9mm钢丝绳拉线进行固定。2.3.3绑扎1.2米一层大横杆，大横杆与主杆交叉点处相互绑扎，由下向上进行操作。2.3.4小横杆与横杆应呈垂直布置，小横杆两头应与双侧主杆绑扎。2.3.5第一层主杆横杆绑扎后，在接升第二层主杆前，应在第一层主杆绑扎交叉支杆及侧向支杆，以保持其稳定性。对地夹角不得大于60度。2.3.6顶横杆绑扎后应在其上方靠近主杆内侧绑一根梢径不小于60mm的杉杆，其长度不小于6米，该杆的作用是方便麻绳或牵引绳的拖牵。2.3.7顶杆的两侧应绑扎外伸羊角支杆，外伸羊角支杆应采用6米的杉杆，伸出的长度为2米以上。2.3.8跨越架外侧的前后打好临时拉线，拉线用Ф12.5钢丝绳，对地角不大于45度。跨越架宽度小于或等于6米时一侧应设两根拉线，大于6米小于12米时，应设三根拉线，依此类推。2.3.9跨越架必须有可靠的防止下沉和倾斜的措施。2.3.10跨越架搭设后必须经项目部和项目施工队验收合格后方可使用。搭设跨越架的过程中，必须设置专人负责安全监护，确保施工的安全。(4)在封网作业过程中测量人员随时监测、汇报封网绳高度，封网绳高度与公路路面保持在5米以上，并随时增加张力。准备工作：所有工作人员、安监人员、测量人员到位，保障通讯设备畅通及应急设施充分且保证性能良好。(5)尼龙绳引渡导引绳、导引绳牵引牵引绳与跨越架接触时，两绳的连接点必须采取措施（如缠黑胶布）使连接点平滑。11三、跨越施工安全措施1．跨越施工前先与10kV线路和公路主管部门联系，必要时请主管单位派人员协助。2．跨越施工处设安全警告标志，并有专人监护。3．为了保证架线施工的人身安全和设备安全，保证架线工序的顺利进行，参加架线的施工人员及其领导、技术人员等都必须执行安全规程和架线施工技术措施，未经过技术和安全交底的人员严禁参加施工作业。4．搭设跨越架前，按照中华人民共和国GB5768—1999《道路交通标志和标线》设置安全防护措施。5．在搭设跨越架的过程中，严禁将杉杆伸入路面路枕，确保被跨越公路路面的安全。6．在搭设跨越架的过程中，应设专人负责观察路面车辆行驶的情况，以策安全。7．跨越架与公路的安全距离必须满足要求。8．搭设跨越架，展放导引绳工作应在良好天气进行，遇到雨、雾及五级以上大风天气，应停止工作。9．跨越系统完成后，必须经项目部安全技术部门检验合格后在进行导引绳展放。安全部门要按要求填写跨越架检查记录。10．施工时认真执行安全工作命令票制度，进行站班会。进入施工现场必须正确佩戴安全帽，正确使用安全防护用品。11．加强设备、机具的检查、试验、维护工作。不合格的工器具严禁使用。12．进入施工现场必须正确佩带安全帽。13．作业人员严禁饮酒，高空作业必须穿软底鞋绑安全带。14．岗位人员必须坚守岗位，听从指挥，精力集中进行工作，严禁未经允许，擅自离开工作岗位。15．开展文明施工，严禁违章作业。16．施工人员必须遵守施工组织纪律，明确分工，一切听从指挥，遵守劳动纪律，精神集中，坚守岗位，尽心尽责，完成好本岗位工作，遵守技术纪律，按工程规范办事，坚持按设计图纸施工，按工艺设计操作。17．所有工器具在施工前都必须经认真检查，所使用的工器具必须按施工方案的要求进行选择，严禁擅自以次充好或以小代大，需要以小代大时，必须经技术负责人验算后确定，工器具使用完后应按要求进行保养。18．每天施工前应进行安全站班会，明确自己的施工任务和安全注意事项。12四、拆除跨越架及文明施工1．本耐张段导、地线张放和平衡挂线全部完成后，方能拆除跨越架。2．拆除跨越架时，同样要与相关部门联系好，按有关规定设置安全防护措施。3．拆除跨越架是搭设跨越架的反程序，由上向下拆除，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行。严禁主杆、横杆整体推倒，严禁上下层同时拆除。4．拆除跨越架时必须设专人负责监护及观察路面车辆行驶的情况，以策安全。5．跨越架拆除后及时把杉杆运走，现场的铁线、绳索也必须清理干净。6．跨越架拆除施工用车与搭设跨越架用车相同。7．现场整齐有序，各种标志牌齐全醒目，施工人员着装整齐，不同工种区分清楚，施工操作规范，施工资料完整、整洁，保持现场和驻地的环境卫生，做到工完、料净、场地清、创