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1一、工程概况（一）基本情况本公司承担第12合同段施工任务，起点在上埔高速公路JD24处（桩号K39+100），终点位于河源市和平县合水镇牛南岗（桩号K45+200），路线全长6.012km，其中两跨地处和平县境内S230线，经小坝、丰岭村、下围，止于牛南岗。1、公路等级：高速公路2、设计行车速度：100km/h3、设计荷载：汽车上超20级，挂车-120。4、桥涵设计荷载：汽车—超20级，挂车—1205、隧道净宽：2×10.25（双向四车道）6、路基宽度：26m7、路面类型：沥青混凝土及水泥混凝土路面（二）路基土石方工程数量1、路基土石方：路基挖方2092492m3；路基填方（未计软基工程量）1928845m3。（三）气象、水文及地质条件1、工程地理位置本合同段地处亚热带季风区，气候温和，雨量充沛。多年平均气温19.5℃～39.2℃，极端低气温-5.4℃。冬季1～2月份常见霜雪及冰冻。区内多年平均降雨量1793.2mm，最大降雨量2732mm，最小降雨2量1050.9mm,每年5月至8月为丰水期,降雨量占全年的70%,11月至次年2月为枯水期,降雨量占全年的7%。多年平均蒸发度1449.2mm,最大蒸发度1825.7mm，最小蒸发度10434mm，平均相对温度78.9%。区内风季长，风力弱，风向随季节变化而变化，冬季多北风及西北风，夏季多东南风，平均风力2～3级，最大可达6～7级，偶尔可达8～9级，平均风速为2.3米/秒。其地形地貌与地质条件为丘陵河谷堆积地貌，相对高差20～50m，局部地形起伏相对较大，高达150m左右，但总体地形平坦开阔，微地貌表现为垄岗与槽谷相间，水系发育，河流宽缓，堆积阶地发育，沿线河谷沟槽多为垦水田，山坡常见茶树等经济作物，村庄星罗棋布常与230省道交汇，交通便利。全线地层岩性上均覆盖第四系地层，冲洪积、坡洪积土，下伏基岩有白系上统灯塔组岩层砾岩、砂岩、泥质砂岩及泥岩，下古生界板岩及变质岩层，喜马拉雅期岩浆旋回辉长岩，燕山第三期岩浆旋回花岗岩，印支期花岗闪长岩。岩浆岩地段表层风化带较厚，基岩多被覆盖。（三）、施工组织结合标段线路内土石方填挖区分布情况，将全线路划分三个土石方作业段，设路基施工一队、二队、三队。其中路基一队施工区为K39+100～K40+200，长1.10km；路基二队施工区为K40+200～K41+010（神土隧道进口），长0.81km；路基三队施工区为K41+240（神土隧道出口）～K45+200（标段终点），长3.60km。采用机械化施工，采用挖掘挖土、自缷汽车运土、推土机推土、装载机及铲运机铲土（在3铲运机经济运距内）、平地机摊平、压路机压实等机械联合施工。施工主要由各施工区主要挖方区和填方区开始，在不影响涵洞施工情况下，最大限度挖、填土石方。施工中填方主要利用挖方段土方。当路基土石方与涵洞平行交叉施工对填方高度小，涵洞埋于原地面下者，采用先施工路基，后施工涵洞方法。对涵洞埋置较深，填土较厚地段采用先施工涵洞，后填土方法，涵背两侧回填达到规范要求。根据路基土石方施工进度情况适时展开路基附属工程施工。二、施工内容（一）施工准备1、施工用电和生产生活用水利用就近的高压线，在拌和站设置变压器，供拌和站、预制场、加工场之用。全段的大、中桥及隧道处搭设高压输电线路，并配备内燃发电机供涵洞、通道的施工用电；照明用电就近利用地方供电线路。采用打井取水，在生活区和预制场建蓄水池，其他结构物施工，就地用抽水机抽水。2、施工通讯设施为了便于施工生产、指挥和对外联系，在项目经理部及各作业队安装程控电话，经理、总工及主要技术负责人配备移动电话，施工现场配备对讲机联系。3、技术准备组织施工技术人员熟悉图纸，要在较短时间内将图纸中存在问题及不明之处尽快归纳、总结，组织好图纸会审工作。尽快完成标段内4表土清理工作，全面检查和校核测量仪器，重新复核测量控制网及导线点坐标，以验其导线相对闭合差＜1/15000，水准点闭合差＜±20√L。4、施工现场准备路基土石方施工前要清除所有路基范围内及取土场地表种植土、杂草、树木、树根等，对含有地表水、淤泥、垃圾、腐植土等地基，应进行清除并将弃土运至指定地点，堆放整洁，同时做好排水工作。公路用地范围内现有房屋、通讯、电力、坟墓等应事先拆迁。在以上工作基础上，组织测量人员作好全线路原地面复测工作。内容包括恢复导线点，复测量和增设水准点、横断面检查与补测，测量精度达到规范要求。全部复测资料校核无误后，进行恢复中线和放线工作。并将复测结果呈送监理工程师审定。要做好路基材料试验及试验段填筑工作，按照规范要求，对挖方利用段及借土场取土样要进行颗粒分析、含水量、液限、塑限、有机质和易溶盐含量试验，并测定最大干容重、最好佳含水量，将试验结果报监理工程师审批，作为施工和质量控制的依据。在填土前，基底下亦要取样做最大干容重和最佳含水量试验，用以控制基底压实质量。路基填筑开工前，选择地质条件、断面型式均具有代表性地段，长度≥200m做试验段，根据所使用的压路机型号和土料进行压实试验，通过试验确定松铺厚度、材料含水量、碾压遍数、碾压速度和实际达到的压实度、最佳机械配套组合和施工组织。对于填石路基和土石混填路基亦要做压实试验，通过试验确定松5铺厚度、碾压遍数、碾压速度及检测方法。通过统计分析，从中优选出压实度分别达到90%、93%、95%以上的最佳组合工艺，报监理工程师批准后，作为指导施工和检查依据。（二）、施工方法及工艺技术措施1、路基土石开挖施工方法及工艺技术措施。（1）开挖采用挖掘机挖、自缷汽车配合运输。深挖路段和浅挖路段的挖土方式相同，均综合开挖，即从上而下分层开挖、横挖、分层纵挖、分段纵挖相结合。（2）路堑施工前做好截、排水设施，并随时注意检查。堑顶为土质或弱夹层岩石时，要及时做好天沟等防渗措施，确保边坡稳定。（3）土石方施工期间的临时排水设施要注意与永久性排水设施相结合。水不得对路基产生危害，不得排入农田，也不得引起淤积或冲刷。（4）土方开挖均自上而下逐层顺坡开挖，用挖掘机沿纵向顺坡取土，自缷车运土，不乱挖超挖，严禁掏底开挖。6（5）施工工艺流程图（6）施工技术措施①施工前复核水准点和导线点，测放线路中线，绘制原始断面图，正确标出边桩线。②开挖前，先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等，以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。③边坡面平顺光滑，无明显的局部高低差。土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整，确保对开挖坡面的控制。④边坡不超挖，个别出现的坑穴凹槽由人工先清除松动部分后编制施工工艺、机具设备进场、安全生产计划施工放样自检、复核排水沟、集水井、截水沟开挖申报单项工程开工清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用性材料提交部分工程交验申请监理工程师验收土石方开挖监理工程师审核达到标高时路槽压实整修，进行边沟、排水沟、附属工程施工7填补，做到嵌体稳定，表面平顺，固边封严。⑤施工时，先排除一切可能影响边坡稳定的地面水，保证排水畅通。经常检查开挖坡度和坡面稳定情况，一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理，防止因开挖不当引起失稳、坍塌。⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量（其值由试验确定），以保证开挖路段的顶面标高。⑦路基挖方至设计断面后，按照规范要求继续翻松30cm，并按填土要求碾压密实，且压实度达到95%。⑧由不同地层组成或较深路堑，边坡中部复10m或不同地层分界处设置2m的边坡平台（平台应向内倾斜4%斜坡），并在平台上设置截水沟。⑨雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、压实，本着完成一段再开挖一段的原则，当日进度当日完成。开挖路堑，设置纵向或横向排水沟，以便水能及时排水，防止积水浸泡路基。（7）石方开挖①开挖石方时，根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况，采用保证边坡稳定和成型的爆破方法进行施工，爆破以小型及松动爆破为主，若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工。坡面采用预裂爆破，因爆破引起的松动岩石必须清除。在具体实施爆破作业前14d，要报送实施方案，经监理及业主审定后进行。8②施工工艺流程图③、施工方法：拟采用潜孔钻机钻眼，硝铵炸药施爆。其主要爆破孔网参数为：炮孔直径φ75mm，药卷直径φ25mm，炮孔间距1.2m，堵塞长度1m。爆破作业设计实施性方案上报审批施工准备（包括临时防护、机具保养、划警戒区、财产调查）布孔施钻调查药量计算清点监理工程师认可监理工程师核算判断：飞石、震动、堆积网路模拟试爆放警戒、放信号封锁危险区善后装药与堵塞网路联接覆盖防护起爆检查监理工程师检查清点办理爆破证9采用非电导爆系位网路联接，联接时主炮孔与预裂孔可一起起爆，也可分开起爆，预裂孔先于主炮孔起爆。起炮组的起爆方式采用“V”字形。按《爆破安全规程》中的有关规定，露天爆破安全距离不少于250m，并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。为保证石质路堑边坡平整、稳定，钻孔前使预裂部位岩石达到较好的平整度，用人工清除碴，然后测量精确线，画出每个炮孔的位置。预裂或光面爆破主要设计参数：光面炮眼间距a1=16d预裂炮眼间距a2=(8-12)d光面炮眼抵抗线w=1.33a1=21.5d装药密度q1=qd式中d-钻孔直径q1-每米钻孔装药量kg/ma、w的单位与d相同爆破的目的是沿炮孔轴线方向从上而下形成具有一定宽度的贯穿裂缝；把开挖区和保留区岩体分开，从而保证路堑边坡的平整、稳定。预裂面就是最终的边界开挖面，因此预裂缝的位置必须准确，即孔位、角度要与保留的边坡坡率一致。为保证预裂孔的方向及偏角，在预裂孔的两端事先埋置两根3m长的钢管，其方向与坡度经测量精确测定后，在其钢管上下两端各拉一条弦线，并在弦线上按10孔位打上标记，固定所有预裂孔的坡度及方向。钻孔机械就位即按上下弦线及标记，调整钻钎精确对位。为保证预裂效果，先进行小规模试爆，确定合理的间距及装药范围。路基石方爆破后，边坡及基底部分会出现凸凹不平现象，对于凸出部分，应辅以手持风钻清除。按下表评定预裂爆破作业效果：质量等级半孔岩性率优秀良好合格不合格硬岩＞8570～8550～70＜50中硬岩＞77050～7030～50＜30凡在50m范围内有通讯、电力线路及房屋设施的爆破地段，设立警戒线和警戒标志，并进行爆破表面履盖在斜坡地段，特别是半填半挖地段，低处有房屋等其它需保护的构筑物，加设防护栅栏防止滚石浸入。成立爆破安全领导小组，负责进行安全技术教育，明确人员、分工、定岗，制定安全职责；做好宣传教育工作；认真做好每个爆破工点的实施方案，严格报、审批及检查制度；严格操作人员的各项标准。爆破前做好信号联络、警戒标志等工作。参加爆破作业的全体人员，经培训合格后持证上岗。（8）路堑整修、加固、排水施工路堑分粗整和精修两次进行。粗整是在机械施工期间配备一定人工随机进行，把机械挖松而未铲完的残留在边坡上的松土和机械挖不11到的粗略按坡率整修，将余土运走。在粗修基础上分段进行人工修整，即精修。当路基挖完一段后，紧接进行整修，为下一工序的排水、加固工程施工做准备。边坡整修前先按设计坡度做好坡度尺，准备垂球和棉线，每隔10～15m挂线，挖一条槽做坡度参照标准,然后再从上而下整个边坡，经常使用坡度尺较正。操作人员要系安全绳，安全绳挂在坡顶安全处，同时用钢针在边坡上搭设简易木夹板踩脚。深挖路堑地段的边坡整修，采用整段分级处理。根据开挖的土石情况，按设计图纸进行整修、加固。即第一台阶土石方完成后，挖土石作业人员转入第二个纵向流水段施工，这时第一平台边坡整修作业人员开始修该部分边坡。第二个纵向流水段土石方完成后，作业人员转入第三个纵向流水施工土石方，这时第一台阶边坡整修人员转入第二平台整个作业，边坡加固人员开始第一台阶边坡的加固施工，依此循环，直到全部边坡治理工程完成。2、路基填方施工方法及工艺技术措施采用挖掘机从取土场地开挖，汽车配合运至施工场地，然后用推土机摊铺、平地机找平、压路机碾压的方法施工。在路基试验段报告审定批准后即可进行全路段填方施工。按自然段划分填筑压，全断面分层填筑，即四区段、八流程分层填筑法施工。四区段是：填土区段、