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36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标1路基防护工程施工方案一、编制依据1、36省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标和段施工图纸。2、《公路桥涵施工技术规范》JTGF50-20113、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20064、《公路工程质量检验标准》JTGF80/1-2004二、工程概况本标段路线经新林乡堂家洲、扁石、碇岭脚、龙皇堂、祝家庄、大坪头、竹岸，起点桩号为K7＋800，终点桩号为K16＋000，全长8.2km。本工程所选用的路基防护工程主要有：浆砌片石护坡、护脚墙、挡墙。共有M7.5浆砌片石4005m3、M7.5浆砌块石2982m3C20片石混凝土5570m3、C20混凝土压顶63m3、C20片石混凝土基础1747m3。三、施工准备1、技术准备（1）施工人员熟悉图纸、规范，并对施工现场、工程地质条件进行详细调查研究。（2）测量人员进行施工放样。（3）对现场人员进行技术交底工作。（4）试验人员进行对原材料试验和配合比试验。2、生产准备1)提前准备各类作业人员，机械设备及各种机械设备的调试工作。2)临时设施完成，用水用电满足施工要求。3、物资准备材料人员应提前做好各种材料、机具、周转材料等各种物资的采购工作。4、材料试验进场材料（水泥、砂子、石子）要进行原材料试验，经过承包商自检，监理抽检符合规范要求的材料方可使用。1)石料：石料应符合设计规定的类别和标号，石质应均匀，不宜风化，无裂纹。2)片石：厚度不应小于15cm，用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标23)块石：应形状大致方正，厚度20—30cm,宽度约为厚度的1.5—3.0倍。块石用作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿,后部可不修凿，但应略小于修凿部分。5、砂浆1)砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定，其配合比由试验确定，施工中可采用质量比或体积比。2)砂浆中所用水泥、砂、水等材料，质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准。砂浆中所用中砂或粗砂，最大粒径不宜超过5MM，砂的含泥量达到砼用砂标准。6、浆砌片石1)片石应分层砌筑，宜2~3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致水平，各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。2)较大的砌块适用于下层，砌时应先取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中填塞小石块，不得在石块下面用高于砂浆缝的小石片支垫。7、浆砌块石1)石块应平砌，每层石料高度应大致相等，一律外侧定位行列和镶石块，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝高度不应大于3cm。2)砌体里层平缝宽度不应大于3cm，竖缝宽度不应大于4cm。四、施工工序及主要施工方法1、施工工序：（见施工框图）2、填方路基边坡本工程所选用的防护类型主要有：浆砌片石护坡、植草灌、土工格栅、框架植草防护、挡墙、护脚墙等。一般填方边坡高度H≤6m时，直接采用植草灌防护；当边坡高度6＜H≤10m时，边坡上部4m高度范围内采用植草灌防护，下部采用土工格栅防护；当H＞10m时第二级边坡采用框格植草防护。高填方路段：对于高填方土石混合料路基边坡，采用浆砌框架植草防护。为了便于养护，需设置检查梯道，长度小于200m的路段在路段中央设置一道，大于200m的路段每100m设置一道。36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标3沿河路段：采用浆砌片石护脚、浆砌片石护坡或挡墙防护。采用浆砌片石护脚护坡部分受流挡土墙基坑开挖挡土墙基坑开挖，基坑开挖后，基底整平夯实，做成向外倾斜3%的坡，挡土墙基底承载力应满足设计要求，部分路段不能满足时可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验，确保地基强度。1)基础砌筑程序a、当基础开挖完毕必须对基底土进行土工试验，满足设计承载力要求的前提下并进行整理，经监理工程师验收合格后，方可砌筑基础，砌筑时应自最外边缘开始，砌好外圈后，且保证丁顺结合，填砌腹部。b、当基底为土质时，砌底层石块可不铺座灰浆，石块直接干铺于基土上，当基底为岩石时，则应铺座灰浆砌石块。第一层砌筑的石块应尽可能挑选大块的，平放铺砌、轮流丁放或顺放，并用小石块将空隙填塞，灌以砂浆，然后一层一层平砌。每砌2-3层就要找平后再砌。c、当基础砌筑完毕，经监理工程师检验平面位置和标高均符合设计要求后，再砌筑墙身。砌筑前将基础顶洗刷干净。砌筑时，先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石和帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合。墙身砌筑过程中，经常进行各部尺寸的校核，以确保各部尺寸的正确。d、如果石块松动或砌缝开裂，将石块提起，把垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。e、在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如果条件不允许时，在砂浆未凝固前，刮去砌缝砂浆，缝深不小于20mm，为以后勾缝作准备。f、勾缝砂浆严格按设计标号拌和，砂子过筛，用中细沙，含泥量不得超过0。5-1.0,水泥安定性等指标要符合要求.勾成凹缝,勾出的缝面要平整光滑、密实、砂浆凝固到一定时再开始修整缝面，施工中用括板保证缝条的宽度一致，严格控制勾缝时间，不得在低温下进行，勾缝后加强养生。2)砌筑注意事项36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标4为了使各个石块结合而成的砌体、结合紧密，能抵抗作用在其上的外力，砌筑时必须做到下列几点：a、石料在砌筑前清除污泥、灰尘及其它杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合。在砌筑前将石块充分湿润，以免石块吸收砂浆中的水分。b、浆砌片石的砌缝宽度不得大于4cm，上下层砌石相互压叠，竖缝尽量错开，浆砌粗料石，竖缝错开距离不得小于10cm。c、砌筑时将石块大面向下，使其有稳定的位置，不得在石块下面用高于砂浆层厚度的石块支垫。d、浆砌砌体中石块之间都以砂浆隔开，砌体中的空隙用石块和砂浆填满。e、在砂浆尚未凝固的砌层上，避免受外力碰撞。砌筑中断后应洒水润湿，进行养护。重新开始砌筑时，将原砌筑表面清扫干净，洒水润湿，再铺浆砌筑。f、按图纸规定和监理工程师要求设置墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔。3)台背回填：a、当墙体强度达到设计的70%时，采用透水性材料，分层填筑，分层压实，每一层压实后的厚度不能超过15cm,接近台背处，用小型机械夯实，台背以外，用压路机压实，压实度要达到96%以上。b、墙背填筑材料应用砂石料或利用透水性良好的材料填筑，填料中严禁含有腐质土、草皮、树根等杂物或生活垃圾。C、墙背填料必须和挖方路基、填方路基有效搭接，纵向接缝必须设台阶。d、竖直度控制在0.5%以内。用吊垂线方法检测。e、表面平整度应在30mm以内，用2m直尺检测。4)外观控制a、砌体边缘直顺，外露表面平整。b、砂浆填缝饱满，无空缝。c、勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。五、质量检验和质量标准36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标51、基本要求：（1）石料或混凝土预制块的质量和规格应符合有关规范和设计要求。（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（3）地基承载力必须满足设计要求。（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）详见表1砌体挡土墙实测项目项次检查项目规定值或允许差检查方法和频率1△砂浆强度（Mpa）在合格标准内按附录F检查2平面位置（mm）50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点3顶面高程（mm）±20水准仪：每20m检查1点4竖直度或坡度（%）0.5吊垂线：每20m检查2点5△断面尺寸（mm）不小于设计尺量：每20m量2个断面6底面高程（mm）±50水准仪：每20m检查1点7表面平整度（mm）块石202m直尺：每20m检查3处，每处检直竖直和墙长两个方向六、一般施工技术措施石料坚持就地取材，保证质量，降低成本的原则，外购的材料，如水泥、黄砂必须有材质单及相关证明，禁止不合格产品、无证产品进入施工现场。1.砌筑石料要求1)应采用坚石或次坚石，不得用风化石或软石，标号不应低于25MPa。石质坚固，结构紧密，色泽均匀，不易风化无裂隙。2)片石：最小边应不小于15㎝，次边应大于1.5倍最小边，大边应大于1.5倍36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标6次边，并应尽量采用较大石块，卵形和薄片石者不得使用。对于用作镶面的片石，应选择表面平整，尺寸较大者并加修凿。3)块石：应尽量方正，最小厚度不应小于20㎝，宽度不应小于厚度，长度不应小于宽度的1.5倍。用作镶面时，表面应加修凿，外露面四周向内也应稍作修凿。4)石料表面应清洁，无泥土。2.砌筑砂浆1)首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计要求。2)砌筑砂浆必须有良好的的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50～70㎜，气温较高时可以适当增大。3)砂浆应随拌随用，保持超过30度时，宜在2～3h内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。3.浆砌块片石砌筑工艺1)浆砌片（块）石应采用坐浆砌筑。各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接粘靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后铺满捣实。严禁采用干砌缝形式砌筑，也不得采用先铺一层石块再倒一层砂浆方式砌筑。2)砌筑工艺严禁二层皮当中填石工艺。3)每一砌块至少有3个坚实支点，砌缝宽度不应大于3㎝。4)砌筑上层砌块时，应避免振动下层砌块。5)各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，并应丁顺相间或二顺一丁排列，外层砌块与里层砌块交错边成一体。6)砌体的外露面应进行色缝，并应在砌筑时靠外露面顶留深度约2㎝的空隙备作勾缝之用，。勾缝要求统一勾3㎝宽的凸缝。7)泄水孔一律采用￠50㎜的PVC管，泄水孔外露面应凸出砌体外露面2㎝，并用M7.5砂浆抺成直径80㎝的圆形。泄水孔应穿透砌体，后面应设反滤层；泄水孔应设置4%的纵坡，以保证排出砌体存积水，不得出现泄水孔高低不一、间距不均的现象。8)沉降缝应做到缝宽一致，整齐垂直，上下贯通。36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标7七、重点和难点高挡墙的施工技术措施本工程路基防护挡土墙砌筑工程工程量大，施工难度较大。在施工过程中，由于某些土质、软质石及不良地层易受山洪的浸湿等影响，造成路基软化、边坡塌陷或大面积滑坡，所以应采取有效的防御与加固措施，特别是高挡墙基底必须置于稳定的基岩上，确保防护工程质量。1、高挡墙基坑的开挖1）基坑开挖成防滑台阶，做成向外倾斜4%的坡，挡墙基底承载力应满足设计要求。2）部分路段不能满足设计要求时，可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验。3）对于局部因河流不能排净的施工段，要采用水下灌注混凝土等施工措施。4）对于沙滩地段，高挡墙可采用现浇C30混凝土条形基础。5）基坑开挖后，发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以使作出相应的处理措施。6）档墙砌筑前应先彻底清除废渣，挡墙基础底面应设置在天然地面以下不小于1m处。7）高挡墙基底应检验合格后，应及时进行下道工序施工。2、圬工防护质量1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝严禁叠砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，破面应平顺。2）要按浆砌砌体施工技术规范质量标准的规定严格施工。3、高挡墙的安全防护措施本项目路线较长，路线右侧基本上全部是高挡墙，施工人员在作业时，必须设置牢固的安全防护措施。每段采用φ48×2.7㎜的脚手架钢管，长约2m,每段2根，预埋在挡墙离地的高度在2m以上位置，然后用5×2m的鱼网绑在钢管上，能够承受可能的突然冲击，阻挡住人员在可能的状态下的下跌和物料的坠落。还要有一定的耐久性。36省道江拔线新昌段公路改建一期工程1标8八、浆砌挡土墙常见问题、现象与处理1、浆砌挡土墙表面不平整，线形不畅（1）现象、原因砌体表面（墙面）不平整，石块之间出现错台。线形不顺畅，表面粗糙凹凸不平。原因分析：1）放线不准，挂线不牢，疏于检查。砌筑时未将石块的平整面放在外露面。2）标准杆间距过大，未按挡土墙断面挂线标明，