车工工艺,教案三爪自定心卡盘车削偏心工件

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资源描述

1班级机加工实训专业车工工艺与技能训练课题名称三爪自定心卡盘车削偏心工件课时2其中入门指导示范、巡回指导结束指导110教学目的与要求通过本课题的学习要求掌握:1、偏心工件的相关概念2、三爪自定心卡盘车削偏心工件的原理3、垫片厚度的计算4、偏心距的校正方法教学重点与难点重点:在三爪自定心卡盘车削偏心的原理及垫片厚度的计算方法难点:在三爪自定心卡盘上校正偏心距教学方法口授及示范指导课前准备工具:偏心垫块、磁力表座、小铜锤、铜皮0.1mm、百分表0~5mm材料:45钢Ф45×100教学挂图:偏心轴、偏心套、单拐曲轴(或用偏心零件实物演示)巡回指导一、检查学生找正偏心的情况二、排查非安全因素,辅导学生进行偏心工件的找正和车削三、做好集中指导个别辅导指导老师授课时间2一、偏心工件的相关概念在机械传动中,把回转运动变为往复直线运动或把直线运动变为回转运动,一般都是用偏心轴或曲轴来完成的。例如车床主轴变速箱中用偏心轴带动的润滑油泵,汽车发动机中的曲轴等。偏心工件:外圆和外圆的轴线或内孔与外圆的轴线平行但不重合(彼此偏离一定距离)的工件。偏心轴:外圆与外圆偏心的工件。偏心套:内孔与外圆偏心的工件。偏心距:两平行轴线之间的垂直距离。偏心轴偏心套偏心轴、偏心套一般都在车床上加工。其加工原理基本相同,都是要采取适当的安装方法,将需要加工偏心圆部分的轴线校正到与车床主轴轴线重和的位置后,再进行车削。加工偏心零件时的精度除尺寸要求外,还应注意控制轴线间的平行度和偏心距的精度。二、三爪自定心卡盘车偏心工件1)三爪自定心卡盘车削偏心工件的原理对于长度较短、形状比较简单且加工数量较多的偏心工件,也可以在三爪自定心卡盘上进行车削。其方法是在三爪中的任意一个卡爪与工件接触面之间,垫上一块预先选好的垫片,使工件轴线相对车床主轴轴线产生位移,并使位移距离等于工件的偏心距。在三爪自定心卡盘上车偏心32)垫片厚度的计算垫片厚度X可按下列公式计算:X=1.5e±KK≈1.5△e式中X——垫片厚度,mm;e——偏心距,mm;k——偏心距修正值,正负值可按实测结果确定,mm(实测偏心距比工件要求的大,则垫片厚度的正确值应减去修正值;如果实测偏心距比工件要求的小,则垫片厚度的正确值应加上修正值);△e——试切后,实测偏心距误差,mm;3)举例例如:在三爪自定心卡盘加垫片的方法车削偏心距e=4mm的偏心工件,试试切后测得偏心距为3.06mm,计算垫片厚度X。解:先暂时不考虑修正值,初步计算垫片的厚度:X=1.5e=1.5×3=4.5mm垫入4.5mm厚的垫片进行试切削,然后检查其实际偏心距是3.06mm,那么其偏心距误差为:△e=3.06-3=0.06mmK≈1.5△e=1.5×0.06=0.09mm由于实测偏心距比工件要求的大,则垫片厚度的正确值应减去修正值,即:X=1.5e-K=1.5×3-0.09=4.41mm4)校正偏心(a)将工件车成一根光轴,直径为D,长为L,使工件两平面与轴线垂直。(b)找出误差最小的卡爪,将工件加垫块后适当夹紧,百分表置于中滑板上(或床鞍上)适当位置,使百分表对准工件外圆上的侧素线(百分表压力头应与工件素线方向垂直),移动床鞍,检查侧素线是否水平,若不呈水平,可用铜棒轻轻敲击进行调整(敲击工件使A、B两点用百分表找正偏心工件4表针一致如图)。再将工件转过90°并校正另一条侧素线,如此反复校正和调整,直至使两条侧素线均呈水平(此时偏心圆的轴线与基准圆轴线平行),又使偏心圆轴线与车床主轴线重和为止。(c)将百分表测杆触头垂直偏心工件的基准轴外圆,用手缓慢转动卡盘,使工件转过一周,百分表指示处最大值和最小值的一半即为偏心距,使偏心距在图样允许范围内,再进行车削。5)在三爪自定心卡盘上车削偏心工件应注意以下几点:(a)工件装夹后,需要百分表找正工件的上素线和侧面素线,使偏心轴线与基准轴线平行。(b)选用硬度较高的材料作为垫片,以防止在装夹时发生变形。(c)卡爪表面应平整,并与主轴轴线平行,不能呈锥形,以防工件装夹不牢固,在车削时弹出伤人。(d)第一件加工结束后,应对垫片接触的卡爪作记号,以便在加工以后工件时,使垫片从开始始终接触同一卡爪,防止因垫片与卡爪接触不一致造成偏心距误差。三、技能训练偏心轴1、图样分析1)该工件为一偏心轴,其基准外圆为mm,偏心外圆为mm;2)工件总长70mm,偏心距mm,偏心外圆长mm;3)表面粗糙度值为Ra3.2um,倒角为1×45°;52、车削步骤1)装夹毛坯外圆,校正后,车外圆至50mm;2)工件调头夹50mm,校正加紧;3)粗车外圆至40mm,长mm;4)粗、精车外圆至mm,并倒角1×45°;5)切断工件,保证工件总长70mm;6)夹工件外圆mm,长30mm左右,垫垫片使偏心距e=mm,车偏心外圆为mm,长mm,并倒角1×45°;3、注意事项由于工件装夹偏心后,刚开始车削时,工件作偏心回转。两边的切削量相差很多,车刀应远离工件后再启动车床,然后,车刀刀尖从偏心的最高点逐步切入工件进行车削,切削用量不宜太大,以免在车削过程中,使偏心距移位而产生事故。

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