避碰操纵真题一

1避碰操纵真题一1.超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用______，抛锚时多采用______。A.单锚泊法另加止荡锚，进抛法B.八字锚泊法，进抛法C.八字锚泊法，退抛法D.单锚另加止荡锚，退抛法2.互见中狭水道航行，后船按要求鸣放追越声号后，下列说法正确的是：①如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号，则应该采取相应行动；②如果前船鸣放“一长一短一长一短”的声号，则应该给后船让路；③如果前船不同意后船追越则不应鸣放任何声号；④如果前船同意后船追越则不必鸣放任何声号A.①②B.②③④C.②③D.①3.船舶搁浅后，脱浅所需拉力与:A.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比B.搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比C.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比D.搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系4.南半球可航半圆内避台操纵法：Ⅰ.应采取与台风路径垂直方向全速驶离；Ⅱ.以左尾约15°～20°顺风全速驶离；Ⅲ.风浪较大，不能全速驶离时，应以左首顶风滞航；Ⅳ.以左首舷约15°～20°顶风全速驶离A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ～ⅣC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ～Ⅲ5.关于锚地水域的避碰规则或规定，下列说法正确的是：A.主管机关可在锚地制定特殊的规定，包括港外锚地B.如果该锚地处于国际避碰规则适用水域，则任何部门不应制定特殊避碰规定C.主管机关可在港内锚地制定特殊的规定，但港外锚地除外D.港内锚地不适用国际避碰规则6.大风浪来临前的一般准备工作包括那些？Ⅰ.确保水密；Ⅱ.空船应适当压载；Ⅲ.确保排水畅通；Ⅳ.加固绑扎活动物；Ⅴ.做好应急准备。A.Ⅰ～ⅤB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅤD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ7.关于互见中在航机动船的操纵声号，下列说法正确的是：①按规则准许采取行动前应当鸣放；②按规则要求采取行动前应当鸣放；③采取任何行动前均应鸣放；④应在操纵过程中鸣放A.①③B.④C.②④D.①②③8.抢滩时,船舶的上滩部位最好是：A.船舶任意一端B.船尾C.船首D.船舷9.当一船追越另一船时，在何时才能免除追越船的让路责任?A.最后驶过让清B.已过被追越船的船首C.已过被追越船的正横D.看到被追越船的舷灯10.关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：①、在渔船密集的水域，应以安全航速行驶②、按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应备车航行③、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事2捕鱼的渔船让路，而且还应当给没有在从事捕鱼的其他渔船让路。A.①B.①、②、③C.②、③D.①、②11.直航船的行动条款适用于：①、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船②、追越条款规定的直航船③、交叉相遇局面条款规定的直航船④、任何不负有让路义务的船舶A.①、B.①、②C.①、②、③、④D.①、②、③12.《国际海上避碰规则》对为避免碰撞所采取的行动的结果的要求是：A.最大程度减少碰撞损失B.不致发生碰撞C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.避免紧迫危险的形成13.下列说法中正确的是：①互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款；②互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款；③互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用帆船条款；④互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近，且存在碰撞危险，适用交叉相遇局面条款。A.①②B.①④C.③④D.②③14.下列哪种船舶应避免在航道内锚泊？A.机动船B.帆船C.从事捕鱼船D.任何船舶15.本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是：①本船不应向左转向②考虑来船会向右转向，本船向右转向一定是协调的行动③来船向右转向会导致通过本船船首④来船向右转向会导致通过本船船尾A.①B.①④C.②③D.①②③16.靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力矩和岸推力矩作用，为保持船舶沿岸壁航行：①需要向内舷压舵②需要向外舷压舵③当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离A.②③B.①C.②D.①③17.在雾中锚泊的从事捕鱼的船舶应鸣放的声号是：A.一长两短声B.五短声C.两长声D.一长声18.按规定，当舵杆直径（不包括冰区加强）大于______时，其主操舵装置应为动力操纵。A.110mmB.120mmC.130mmD.100mm18.船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括:Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体；Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水；Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起。A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ19.下列说法哪种不正确？①、直航船一经发现让路船右转企图通过本船尾时，即可增速或右转以协同行动②、直航船一经发现让路船左转企图通过本船首时，即可减速或左转以增大通过距离③、直航船必须采取与让路船行动相协调的行动④、如果让路船已按规则要求采取行动，直航船履行保向保速的义务不被解除A.①B.①、②C.①、②、③D.①、②、③、④320.船舶碰撞后，在调整纵横倾时，使用______方法会减小储备浮力和稳性。A.注入B.移驳C.排出D.排出和注入21.在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可免受分道通航制条款的约束：A.失去控制的船舶B.一从事使其驶离其航向的能力严重受到限制的拖带作业的船舶在作业所必需的限度内C.从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内D.为避免紧迫局面的船舶22.《国际海上避碰规则》适用于：A.船舶能够到达的一切水域B.可供海船航行的一切水域C.公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域D.除内陆水域外的一切水域23.船舶停车冲程的试验水域最好选择：A.无风无流，深水域B.有风有流，浅水域C.无风无流，浅水域D.有风有流，深水域24.扇形搜寻适用于：A.搜寻目标的存在区域无法确定时B.多船联合行动C.搜寻目标的可能存在区域较小时D.搜寻目标的可能存在区域较大时25.雾航中，雷达测到他船在左舷35度方位不变，正在形成紧迫局面，你船如转向应：A.使他船在本船船尾通过B.左转避让C.使他船在本船船首通过D.右转避让26.成品锚均应在未涂油漆的情况下进行：①外观检查；②称重；③拉力试验；④系泊试验；⑤航行试验A.①②③④⑤B.①②③C.①②D.①②③④27.暖机的作用有：①减小热应力②改善发火性能③减小气缸内的高温腐蚀④改善启动性能A.①③B.①②③④C.①②③D.①②④28.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:A.半径为15nmile的圆的外切正方形B.半径为20nmile的圆的外切正方形C.半径为10nmile的圆的外切正方形D.边长为10nmile的正方形29.一艘机动船甲（显示两盏桅灯、舷灯与尾灯）看到正前方来船乙显示两盏桅灯接近垂直和一盏绿舷灯，偶尔可见红舷灯，并构成碰撞危险，下列说法正确的是：①、甲船应假定为对遇局面；②、甲船应保向保速；③、甲船应给乙船让路A.②B.③C.①D.①③30.根据《避碰规则》2001年修正案的规定，有关船舶声号设备的配备，下列说法正确的是：①12米≤L＜20米的船舶应配备一个号笛；②20米≤L＜100米的船舶应配备一个号笛和一个号钟；③20米≤L＜100米的船舶应配备一个号笛和一个号锣A.①③B.①②C.①D.①②③31.下列说法中哪个正确：A.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专4职的雷达观测人员B.只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员C.若船上人员编制受限制，则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的D.当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为瞭望人员32.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍：A.任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行B.只能在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行C.任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行D.只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行33.在互见中存在碰撞危险时，从事一般拖带的机动船舶应给下列哪些船舶让路？①帆船；②操纵能力受到限制的船舶；③限于吃水的船舶；④从事捕鱼的船舶A.①②③B.①②④C.①②③④D.②③④34.船舶在能见度不良的水域航行时的安全航速是：A.能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度B.使用缓速航行速度C.备车航行速度D.使用半速航行速度35.船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？A.顶流时比顺流时船尾摆出角度应大一些B.吹开风比吹拢风船尾摆出角度应大一些C.顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些D.吹开风与吹拢风船尾摆出角度应一样大36.当直航船必须采取最有助于避碰的行动时：A.让路船和直航船的义务都解除B.让路船和直航船的义务都未解除C.让路船的义务未解除，直航船的义务解除D.让路船的义务解除，直航船的义务未解除37.关于追越条款的适用性，下列说法正确的是：A.仅适用于能见度良好时的互见B.任何能见度情况下的互见C.任何能见度情况D.仅适用于能见度不良时的互见38.互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇构成碰撞危险，则：A.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞B.两船均无须采取行动C.操纵能力受到限制的船舶为让路船D.失去控制的船舶为让路船39.互见中，甲机动船沿通航分道行驶，乙机动船从甲船右舷穿越分道，且构成碰撞危险，则：A.甲船应保向保速B.乙船让甲船C.甲船应给乙船让路D.甲、乙都是让路船40.在渔船密集区航行，船舶应采取下列哪些避碰措施：①应备车、减速行驶；②应加强瞭望，必要时加派瞭头；③改用手操舵；④积极使用声响和灯光信号。A.①②③④B.①②C.②③④D.①②③41.缆绳使用注意事项，说法错误的是：A.在使用制缆索时，应使用与缆绳同质的制缆索。5B.控制好绞缆速度，并听从指挥，不要硬绞或突然加大绞车的功率。C.钢丝绳和纤维绳的弹性和伸长率不同，不能同时用在同一部位和方向。D.在船舶靠泊期间，甲板值班人员应每4h检查一次缆绳的受力和有无磨损情况，及时调整受力和采取安全措施。42.在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角的船首向穿越，其目的是：①、缩短穿越的时间②、便于他船发现该船的穿越意图③、便于交通管制中心的监视④、避免形成紧迫局面A.①B.①、②、③C.①、②D.①、②、③、④43.当船舶由深水区进入浅水区时，船舶所采取的安全航速应该。A.保持不变B.调高些C.视情况而定D.调低些44.锚链中设置转环的作用是：A.防止锚链过分扭绞B.避免通过持链轮时产生跳动C.标示锚链长度D.连接各节锚链45.对本船左舷30°、4海里外驶近的来船（方位不变），本船大幅度向右转向（航速不变）将导致（不计来船行动）：A.来船从本船左舷或船尾通过B.来船方位不变C.来船从本船左舷或船首通过D.来船从本船左舷通过46.船舶在下列什么情况下可以使用一面方旗放在一个球体的上方或下方所组成的信号：①主机故障停车漂航；②船体严重倾斜需要救助；③进行消防演习；④弃船后需要救助落水者A.②④B.①②C.③④D.①②③④47.在能见度不良的水域中锚泊时应按要求鸣放规定钟号或锣号的船舶（船长符合规定）不包括：①从事捕鱼的船舶；②上下旅客和船员的船舶；③正清除水雷的船舶；④从事引航任务的船舶A.②④B.①③C.①②③④D.②③48.锚机在额定拉力的额定速度下，应能连续工作：A.30分钟B.60分钟C.15分钟D.45分钟49.有下列情况之一，船舶不得通过大桥：①能见度低于规定要求时；②风力达到限制通航的风力等级时；③汛期流速达到限制通航的速度时；④其他严重影响航行安全的情况A.②③④B.①②③C.①②③④D.①②④50.为避免紧迫危险，船舶可以背离：A.除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条B.国际