轨道交通1号线滨湖车辆段CD02标钢筋工程施工方案

钢筋工程施工（方案）报审表工程名称：轨道交通1号线滨湖车辆段CD02标编号：致：安徽省建设监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了轨道交通1号线滨湖车辆段CD02标钢筋工程施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：钢筋工程施工方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期轨道交通1号线滨湖车辆段CD02标钢筋工程施工方案安徽华力建设集团有限公司二0一五年三月会签栏工程名称:轨道交通1号线滨湖车辆段CD02标编制说明：本钢筋施工方案根据工程施工图纸、国家相关规范、规定及行业相关技术规范、标准及规程编制。编制人：项目经理：年月日施工单位审核意见：审核人：年月日审批意见：审批人：年月日监理单位审核意见：审核人：年月日审批意见：审批人：年月日钢筋工程施工方案一、编制依据：1、施工图纸2、施工组织设计3、根据现行的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）《建筑工程抗震设计规范》GB5011-2012《钢筋焊接及验收规范》JGJ33-2012《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《钢筋焊接接头试验方法标准》GB/T27-2001《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程概况：第一节工程概况工程名称合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与及大连路停车场工程CD02标工程地点合肥市滨湖新区建设单位合肥城市轨道交通有限公司设计单位北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位上海地铁咨询监理科技有限公司勘察单位北京城建勘测设计研究院有限责任公司质量目标合格安全目标安徽省“安全质量标准化示范工地”场地类别Ⅱ类抗震等级一级结构类型框架、剪力墙结构使用功能综合性抗震设防烈度七度耐火等级一级屋面防水等级Ⅱ级结构安全等级一级设计使用年限100年建筑类别一类计划开工日期以开工报告日期为准，暂定2015年3月8日工程工期587日历天计划竣工日期2016年8月30日总建筑面积38192㎡三、图纸设计要求1、受力钢筋的混凝土保护层厚度：纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度除应满足«混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图»中所列最小保护层厚度及图中注明的保护层厚度。2、剪力墙结构构造：剪力墙平法施工图规则详见11G101-1图集第13~20页，剪力墙身水平钢筋构造详见11G101-1图集第68页；剪力墙身纵向钢筋构造详见11G101-1图集第70页，剪力墙构造边缘构件详见11G101-1图集第73页；剪力墙连梁LL等配筋构造详见11G101-1图集第74、75页，剪力墙洞口补强构造详见11G101-1图集第78页；3、框架梁构造大样：现浇框架纵向钢筋构造大样详见11G101-1图集第79~82，页施工；现浇框架梁箍筋构造大样详见11G101-1图集第85~86页施工（当框架梁某一端支撑在梁KLL上时，这一端箍筋不需加密）；附加箍筋、吊筋构造大样详见11G101-1图集第86页施工，规格、数量详见施工图；从现浇板底算起梁肋高大于等于450时，应在梁侧面增设纵向构造筋和拉筋，详见11G101-1图集87页，选用HRB40012直径钢筋，框架梁与剪力墙的连接详见本图；4、梁上、墙上立柱构造大样详见11G101-1图集第60页施工，插筋规格、数量大样详见施工图；柱箍筋加密区范围见11G101-1第61页；5、非框架梁构造大样：现浇次梁纵向钢筋和箍筋构造大样详见11G101-1图集第86页施工；从现浇板底算起梁肋高大于等于450时，应在梁侧面增设纵向构造筋和拉筋，详见03G101-1图集65页；附加箍筋、吊筋构造大样详见11G101-1图集第86页施工，规格、数量详见施工图；6、悬挑梁构造详见11G101-1图集第89页施工；7、现浇板：单向板底筋的分布筋及单、双向板支座面筋的分布筋为Ø6@250双向板的板底筋，短向筋放在底层，长向筋放在短向筋的上面，施工时必须采取有效措施确保板面钢筋的正确位置并防止踩塌，楼面上的填充墙，如墙下未设梁且平面图上未做加筋处理者，均在墙下位置板底增放2根直径为12的三级钢，钢筋两端伸入梁内锚固；楼板开洞小于300时，若图中未特别注明，板上钢筋可从洞边绕过，不另设附加钢筋，上下水管道及设备孔洞，必须按图予留，不得后凿，水管井洞口钢筋不断，待管线施工完毕后用比原混凝土高一级的混凝土浇筑。8、填充墙A、填充墙与框架柱的拉接详见国标06SG614图集施工，拉接钢筋伸入墙内长度1000，且不小于墙长的1/5。B、填充墙顶部与楼面梁、板的拉接构造详见国标06SG614图集，当墙长大于5000时或墙高超过4000，墙顶部与梁板的联结设拉筋，详见国标06SG614图集第15页，当墙长超过墙高的2倍时，应在墙中部或门窗洞口边增设构造柱；墙厚×240，内配钢筋4Φ12；Ø6@100/200，当墙高大于4000时，在窗顶或门顶或墙中部设与柱联接的墙厚×180卧梁，卧梁内配4Φ12；Ø8@200钢筋，纵筋锚入柱内360；C、钢筋混凝土构造柱的节点详见国标06SG614图集施工。9、钢筋锚固及搭接：A、钢筋接头应符合规范的要求，对于直径d≥16的钢筋，应优先采用闪光对焊接头；B、楼面次梁的上部钢筋可在跨中L/3范围内搭接，梁下部钢筋及腰筋可在梁支座处搭接，在次梁支座处次梁主筋应置于主梁主筋之上；C、钢筋锚固长度见国标11G101-1的第53页；D、钢筋搭接长度见国标11G101-1的第55页。10、其它A、楼梯休息平台下立柱，构造柱等不能与主体结构同时施工时，应在主体结构浇捣混凝土前，在其位置预埋同规格插筋，插筋的锚固长度及外伸搭接长度均为40d；B、各类挑梁其外挑长度2500＞L≥1500时，设一排鸭筋2HRB40012，鸭筋的弯起角度：≤800梁高处为45度，＞800梁高处为60度，鸭筋伸入梁内的弯起位置同悬挑端；11、筏板内上部钢筋与下部钢筋之间设架立钢筋(马凳铁)Ф22@1050,双向未示意的分布钢筋均为Ø10@200用于附加3排钢筋处。12、本工程钢筋品种规格比较多，主要有32、28、25、20、18、16、14、12等多种。主钢筋直径规格大于等于22mm时采用机械连接，其余为搭接或焊接。结构配筋复杂多样，不同结构部位的配筋各不相同，因此在施工过程中必须予以高度重视，防止用错钢筋规格。四、钢筋质量控制1、进场的钢筋应有出厂合格证，合格证上标明的批号、规格、品种、型号应与钢筋标牌上的内容相吻合。合格证的重要数据应标注清楚，如：力学性能中的屈服强度、抗拉强度、延伸率、冷弯裂纹记录和化学成分中的碳、硫、磷含量等。进场的钢筋需要按品种、规格、型号堆放，要设有明显的标志牌。此外，应按现行国家标准规定，每60吨为一批次，在监理人员见证取样下送检，复试合格后方可用于工程。2、钢筋位置控制意义及原因概述：本工程结构使用荷载较大，对结构施工时的质量要求较高，所以必须保证钢筋工程施工质量，保证钢筋安装位置，确保工程结构质量。影响钢筋安装位置的原因概述序号类别产生钢筋错位原因1间接钢筋制作钢筋下料不准；钢筋制作尺寸不准；加工制作错误2原因钢筋连接搭接头松动；焊接位置偏移；焊接头质量不好；3直接原因钢筋安装分档尺寸划分不准；钢筋安装错误；插筋位置不准；钢筋安装松散易移位；电气、给、排水管道预埋；4成品保护人员踩踏钢筋、砼施工时无走道垫板；振捣砼破坏钢筋位置、泵送砼管破坏、砼冲击钢筋；3、控制钢筋位置的措施：根据上述影响钢筋位置错位的原因，制定相应的应对措施，应从钢筋制作为源头，至整个分项（部）工程的砼浇注完毕为止，在整个过程中，控制钢筋工程施工全过程的质量，才能有效保证钢筋工程施工质量、位置，具体控制措施见下述。五、钢筋制作本工程所采用钢筋在施工现场加工、制作，即由现场技术人员、钢筋工长依据图纸和现场实际情况填写钢筋配料单，根据配料单进行钢筋制作，钢筋制作完毕后，进行分类成捆编号，施工时按使用部位要求吊运到施工面进行绑扎。钢筋加工时重点是做好钢筋的调直、下料、制作成型、工序检验、整理工作。1、调直1.1、本工程中的光圆钢筋采用调直机进行现场调直，施工期间必须调整好钢筋调直机械各传动压辊间的间隙，并正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。1.2、调直模的偏移量，根据其磨损程度及钢筋品种通过实验确定，调直筒两端的调直模一定要在调直前后导孔的轴心线上，这是钢筋能否调直的关键，如果发现钢筋调的不直，就要从以上两个方面检查原因，并及时调整调直模的偏移量。1.3、保证钢筋的调直质量是控制钢筋位置的一个方面，只有调直了钢筋，下料、制作的尺寸才能准确，继而影响往后的施工质量。2、下料本工程现场使用的钢筋采用切断机进行下料，应满足以下要求：2.1、将不同规格的钢筋的长度，长短搭配统筹排料，先断长料，后断短料，减少短料，避免浪费。2.2、切断钢筋时，应在较平坦场地进行，根据事先做好的钢筋料单，两人一组进行下料施工，应准确量取所需钢筋长度切料，而后分长度、规格分类码（堆）放，此工作重点是保证钢筋的下料长度及切断后钢筋的分类，以保证钢筋制作的长度及避免误用。3、制作成型本工程中的钢筋制作主要指不同规格钢筋的弯钩角度、形状、箍筋的制作，均为弯曲机进行制作。3.1弯曲钢筋成型时，应按下列步骤进行：3.1.1、划线：钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋（如弯起钢筋），根据钢筋标牌上标明的尺寸，用粉笔将各弯曲点位置划出，划线时应注意：根据不同的弯曲角度，扣除弯曲调整数值，其扣法是从钢筋两端长度中各扣一半。划线工作要从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称的钢筋，也可从防金一端开始划起，如划到另一端有出入时，应重新调整。3.1.2、钢筋弯曲成型：弯曲钢筋多使用弯曲机制作，心轴直径应是钢筋直径的2.5倍，成型轴宜加偏心轴套，以便适应不同直径的钢筋弯曲需要，弯曲钢筋时为使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴可加铁板调整做成可变挡架或固定挡架。3.1.3、弯曲钢筋工作的重点是钢筋弯起点、延伸长度的加减计算，只有保证钢筋弯曲成型的质量，才能有效控制钢筋制作的质量。4、工序检验、整理4.1、对所有制作好的钢筋，要进行仔细校对、检查，重点是制作完成钢筋的规格、尺寸、形状、数量，严格按照GB50204—2002规范中钢筋制作验收规定执行。4.2、对检查符合要求的钢筋，分规格、尺寸、形状进行分类整理，用22#铅丝绑扎成捆，码（堆）放好，挂上标牌（签），并做好书面记录，防止使用时混用。5、综上所述，施工期间必须做好钢筋制作工作，只有制作准确的钢筋，安装时才不会因错用钢筋而造成使用部位的其他钢筋安装错误，从而可以避免间接影响钢筋安装位置。六、钢筋连接（1）、概述1、本工程中的钢筋连接较多，根据图纸要求，钢筋接头宜优先采用机械连接接头、直径大于22mm，采用机械连接。故小于22mm以下水平钢筋有的采用闪光对焊。竖向钢筋22mm以下采用电渣压力焊方法，小于16mm及以下采用搭接方法。2、控制钢筋连接质量，从而控制钢筋位置的重点是：搭接钢筋的位置、绑扎质量、焊接钢筋的位置、接头偏移量、焊接质量。3、钢筋连接有错位时，将间接影响至钢筋安装位置，如箍筋位置。钢筋接头质量不好，如搭接、焊接接头松动，可能引起局部钢筋移位、松动，继而导致钢筋位置偏移。4、所以控制钢筋接头质量也是控制钢筋位置的一个方面，为此针对钢筋接头的不同形式，应采取相应措施，保证钢筋接头质量。（2）、控制钢筋接头质量措施1、钢筋搭接本工程中采用搭接方式连接钢筋的多为光圆钢筋，且用22#铅丝绑扎，为保证绑扎接头牢固，在一根绑扎接头钢筋上最少应绑扎3处，每一绑扎点用两根铅丝缠绕后扎紧。2、、焊接连接2.1、本工程施工组织设计中规定，钢筋直径在12MM以上、28MM以下时水平钢筋采用直螺纹