软土路基施工专项方案

1/14目录一、编制依据............................................................2三、主要段落及工程量....................................................3四、施工进度计划........................................................3五、施工方法及工艺要求..................................................31、施工放样.............................................................32、施工工艺及流程.......................................................43、雨季施工时...........................................................54、填料、摊铺、平整.....................................................5六、质量控制及检验......................................................51、质量控制.............................................................52、检验.................................................................5七、安全要求............................................................71、安全组织保证措施.....................................................72、安全管理保证措施.....................................................7八、环境保护和水土保持措施.............................................11九、施工流程图.........................................................14中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段2/14软土路基施工专项方案一、编制依据1.1省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林段一级公路土建工程招标文件。1.2省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林段一级公路土建工程TJ04合同段合同文件。1.3内蒙古公路建设有关的安全、卫生及坏境保护的有关要求。1.4交通部颁发的《公路工程施工技术规范》（JTJ032-94）。1.5交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。1.6交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。1.7交通部颁发的《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)。1.8交通部颁发的《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。1.9交通部颁发的《公路建设标准强制性条文》（公路工程部分）1.10交通部颁发的《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）二、工程概况本项目沿线软弱土主要分布于排水条件不良的低洼地、河漫滩及古河道等位置。地表岩性多以粉土、粉砂及粉质粘土等为主，其强度受降水及融雪水影响很大，多具触变性、流变性、高压缩性等特点，受地下水或地表季节性积水的作用影响，其容许承载力、工程地质性差，对施工影响大，易造成构筑物基础的不均匀沉降。地基软弱土处理方案的选择贯彻“因地制宜，一次根治、经济合理”方针冲压机具采用25KJ三边形冲击压路机，冲击遍数根据换填厚度并结中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段3/14合施工现场沉降观测等确定，一般采用30遍为宜。冲击碾压施工应选择具有代表性的路段铺筑试验段确定压实效果、施工工艺。三、主要段落及工程量序号起讫桩号位置类型数量工程项目及数量挖土方填毛石填砂砾59K40+880-K41+050基底软弱土换填1702205312861K41+700-K42+160基底软弱土换填46093835387584763K42+500-K43+200基底软弱土换填6842615189542064368K46+000-K46+180基底软弱土换填14168653997413870K46+820-K47+000基底软弱土换填180105853728817671K47+000-K47+500基底软弱土换填5002104772601652073K47+650-K47+880基底软弱土换填23074582516595275K48+180-K48+380基底软弱土换填2001539939021299876K48+650-K49+460基底软弱土换填71023414135681427878K50+060-K50+500基底软弱土换填43225393894219613四、施工进度计划1、施工工期计划为2013年5月30日~2013年9月30日。2、施工准备及资源配置计划基础技术准备工作已完成，软土路基调查已结束。1）人员配置：技术员3名，现场管理人员3名，辅助人员30名。2）机械配置：挖掘机4台，装载机2台，平地机2台，推土机2台，自卸车15台。3）材料准备：毛石，天然砂砾。五、施工方法及工艺要求1、施工放样为保证换填路堤断面几何尺寸准确性，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面高程和横中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段4/14断面高程。为保证地基有足够的压实度，每层填料填筑到基坑边缘无法用机械碾压的时候，采用小型压路机或人工处理压实，并用白灰划出两条明显的填筑边线。2、施工工艺及流程结合本项目软弱土厚度、埋深均小于5.0m的特点，设计采用毛石和天然砂砾换填进行处理。挖除软弱土后基底先采用100cm厚毛石填筑，在换填毛石顶面采用冲击碾压补强压实。冲击密实后的毛石层顶面再采用砂砾分层填筑压实。部分路段基底土层为较厚的粉质粘土，清除表层耕植土后基底先采用50cm厚毛石填筑，在换填毛石顶面采用冲击碾压补强压补强压实。冲击密实后的毛石层顶面再采用路基填料分层填筑压实。首先对换填的范围和深度进行核实，再测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志，并且按实测的中线桩和边线桩数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。其次，疏干地表水，清除树根、杂草。在软土路基施工时，路基两侧必须换填至红线（征地线），而且设置1：1的内坡高；最后根据试验结论，选择符合设计要求的换填取料地点。在施工时。在路堤两侧开挖排水沟，避免积水对基底造成软化。在水流无法自然流出的路段，则采用抽水机将水抽出，以保证地基水能及时的排除，要保证在水位降低后，方可进行换填施工。按施工时测量放出的边桩范围，用机械将浅层软土换填区域挖除，为了避免开挖时对坑底土层的扰动，保留有20cm的土层不挖去，待换填前再人工清理，如底部起伏较大，应挖成阶梯搭接，并按先深后浅的顺序施工，排水畅通（基底做成不小于4%的横坡），并且保证底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。基坑开挖后，经测量绘制中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段5/14实际开挖图，在基坑中作好换填宽度和高度标志，填写报检表，报请监理工程师签认，根据换填部分所处的路基部位，按照先深后浅的顺序进行换填施工。采用符合设计的毛石和天然砂砾分层填筑并碾压达到相应的压标准。换填验收合格后，及时进行上部路基的施工。3、雨季施工时首先要防止地表水流入基坑，在换填地段修筑小围堰，为了保证施工质量，雨季尽量施工其他路段。4、填料、摊铺、平整进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方向进行碾压。填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层厚度不得大于25cm,具体根据试验段确定的厚度组织施工，以保证压实度满足设计要求。换填区段按照网格化布料，用推土机摊铺、整平，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触面进行压实，达到最佳碾压效果。六、质量控制及检验1、质量控制换填前检查基底层几何尺寸，挖除换填厚度，若施工中发现设计换填底以下仍存在软弱土层时，必须全部清除至硬底。换填填料选用毛石，边角地带及缺陷人工修整：在边角地带，采用人工摊铺，手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度，在终压成型前及时整修。2、检验换填使用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段6/14检验数量：每换填10000立方时检查2组，每增加5000立方增加1组检验：监理单位按施工单位检查数量的10%见证检验或10%平行检验，且不得小于1组。检查方法：检查产品的质量证明文件或抽样试验。换填深度和范围应符合设计要求检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。换填地基的压实标准应符合设计要求，路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计换填时，其换填后的地基压实质量应符《公路路基工程施工质量验收标准的规定》检验数量：施工单位每100m换填等间距检查4点，监理单位每200m换填层见证检验2点。换填地基顶面应有横向排水坡，其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、允许偏差及检验标准应符合下表规定：序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1顶面高程±50mm每100m等间距检测3点水准仪2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检测3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检测3点尺量4横坡±0.5%每100m等间距检测3个断面尺量5平整度填土50mm填石100mm每100m等间距检测5点2.5m直尺量测中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段7/14七、安全要求1、安全组织保证措施成立出项目经理、项目副经理、项目专职安全员组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产直接负责人，项目专职安全检测工程师负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关规定进行生产，各班组设兼职安全员。2、安全管理保证措施1）安全防范重点防中暑、溺水事故防机械伤害事故防触电、雷击事故防交通事故防火灾事故防环境污染防高空坠落事故防坍塌事故2）安全生产教育（1）、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。（2）、针对工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级全教育”。（3）、针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段8/14（4）、有计划地对岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。（5）、特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）号文执行。经过培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要求进行登记存档，按期复审。（6）、未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度