软基处理专项方案2014-2-10

TA1施工组织设计(方案)报审表工程项目名称：新建海南西环铁路站前工程施工合同段：XHZQ-2标编号：致华南铁路建设监理公司新建海南西环铁路XHJL-2标监理站：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成D2K37+226.09-D1K61+000段软基处理工程的专项施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：软基处理专项方案承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师意见：项目监理机构(章)总监理工程师日期工程管理部意见：工程管理部(章)专业工程师负责人日期注：本表一式6份，承包单位2份，监理单位2分，工程部2份。新建海南西环铁路XHZQ-2标D2K37+226.09-D1K61+000段软基处理专项方案编制人:审核人:技术负责人:单位负责人:中铁二十一局集团有限公司新建海南西环铁路XHZQ-2标项目经理部二〇一三年十一月-1-目录1、编制依据、编制范围及设计概况..........................-1-1.1编制依据..............................................-1-1.2编制范围..............................................-1-2、工程概况................................................-1-2.1工程简介..............................................-1-2.2主要工程内容和数量....................................-1-2.4自然特征..............................................-2-2.4.1沿线自然特征......................................-2-2.4.2地震动参数........................................-2-2.4.3工程地质与水文地质................................-2-3、施工组织机构............................................-4-4、施工方案................................................-5-4.3水泥土搅拌桩..........................................-5-4.3.1准备工作..........................................-5-4.3.2施工步骤及工艺....................................-6-4.3.3水泥搅拌桩的施工技术要求..........................-7-4.3.4水泥土搅拌桩施工注意事项..........................-8-4.3.5水泥土搅拌桩的检测................................-8-4.4CFG桩.................................................-9--2-4.4.1CFG桩施工工艺流程.................................-9-4.4.2质量控制.........................................-11-4.4.3常见问题及预防措施...............................-12-4.4.4CFG桩的检测......................................-14-4.5碎石垫层.............................................-14-4.6土工格栅.............................................-14-5、质量管理措施...........................................-16-6、雨季施工措施...........................................-18-7、防台风措施.............................................-18-8、安全施工措施...........................................-19-9、环保施工措施...........................................-20-9.1粉尘控制措施.........................................-20-9.2管线保护.............................................-21-10、文明施工措施..........................................-21-11、事故应急准备与响应预案................................-22--1-1、编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据国家、铁路总公司现行的有关铁路工程的法律、法规。国家和铁路总公司、广铁集团及海南东环铁路有限责任公司颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设【2009】226号）。新建时速200公里客货共线铁路相关标准及规定。本标段《新建海南西环铁路XHZQ-2标实施性施工组织设计》。D2K37+226.09-D1K61+000段路基工程施工图。1.2编制范围新建海南西环铁路XHZQ-2标D2K37+226.09-D1K61+000段路基、涵洞工程，线路长24.40km。2、工程概况2.1工程简介新建海南西环铁路XHZQ-2标D2K37+226.09-D1K61+000段路基工程，线路长24.40km。路基挖除换填土方量174355，水泥搅拌桩17330根，CFG桩3856根，碎石垫层14136m³。涵洞CFG桩1557根，碎石垫层1552.5m³。2.2主要工程内容和数量路基工程主要工程数量表项目名称单位数量备注路基工程施工里程0.5m水泥搅拌桩DK40+090-DK40+230根2465127DK40+257.5-DK40+290根4294DK40+730-DK40+830根1045DK54+110-DK54+195根2905D1K59+377.5-D1K59+556根2843碎石垫层DK40+090-DK40+230立方米1923DK40+257.5-DK40+290立方米385DK40+730-DK40+830立方米1794DK54+110-DK54+195立方米1507D1K59+377.5-D1K59+556立方米3434-2-项目名称单位数量备注0.5mCFG桩D1K43+470-D1K43+510根1149D1K55+887.95-D1K55+990根1347D1K56+410-D1K56+510根1360碎石垫层D1K43+470-D1K43+510立方米1437D1K55+887.95-D1K55+990立方米1968D1K56+410-D1K56+510立方米1688挖出换填D2K37+226.09-D1K61+000立方米1743542.4自然特征2.4.1沿线自然特征海南西环铁路位于我国纬度最低的大陆岛－海南岛上，北起海口市，沿西部海岸线行走，濒临北部湾。受构造控制，地形是以五指山为中心的穹隆状，环状递降为山岳、丘陵、台地、阶地和滨海平原；线路穿越滨海海湾堆积平原、火山岩台地交互区，地形平坦开阔，波状起伏，海拔高程1～80m，相对高差多小于30m，自然坡度5～20°，丘坡上多为旱地，平原沟槽中多为水田，地层结构松软，部分地段有层状或透镜状软土分布，覆盖层厚大于100m。2.4.2地震动参数根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）及海南西环铁路《地震动参数区划报告》，管段地震动参数为：D2K37+226.09～DK47+500地震动峰值加速度为0.20g；DK47+500～D1K61+000地震动峰值加速度为0.15g；地震动反应谱特征周期值为0.35g。2.4.3工程地质与水文地质2.4.3.1工程地质特征标段内上覆第四系全新统坡洪积岩层(Q4dl+pl）淤泥质软土，松软土、粉质粘土，第四系上更新统海基层粉质黏土，上第三系海口组(N2H)粉质粘土、泥岩；现将各层岩土层分述如下:2软粉质粘土（Q4dl+pl）：灰褐色、灰黄色，软~流塑状，含少量有机质，多分布于水田表层3松软土(粉质粘土)（Q4dl+pl）：灰褐色、软塑状，粘性较好，土质不纯，含少量粉细砂，主要分布于表层及坡脚处，与粉质黏土呈互层状-3-分布。4粉质粘土（Q4dl+pl）：灰褐色、黄褐色，硬塑状，粘性较好，土质不纯，含少量粉细砂，主要分布于表层。8粉质粘土（Q3m）：浅灰黄色、深灰色，硬塑状，主要成份为粉、粘粒，含少量粉细砂，夹薄层或团状粉细砂。13粉质粘土（N2H）：青灰色、深灰色，硬塑状，局部为弱固结半成岩状，粘性较好，局部粘性差，含砂质较重，岩芯呈土柱状。2.4.3.2水文地质特征线路经过地区除侵蚀丘陵区和丘陵缓坡外，大部分为比较平坦的冲洪积平原地貌。根据地貌类型和地下水的赋存条件，沿线地下水主要有三种类型，即第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水。其补给来源主要是大气降水以及河流的侧向补给，埋藏条件随地貌单元不同而变化。沿线河流较多，部分地段的地表水或地下水对混凝土结构具侵蚀性，化学侵蚀环境以氯盐侵蚀为主，环境作用等级一般为H1；氯盐环境作用等级H1。2.4.3.3气候特征本段线路在澄迈及临高县境内，属热带海洋性季风气候，长夏无冬,秋去春来，终年无霜雪。沿线高温多雨，光照充足，多年平均气温为23-24℃，一般最冷是一月份，平均气温为16.9℃，；七、八月份最热，平均气温为28.3℃。黄、淮平原夏季因受东南季风影响、雨最较为集中，一般情况汛期（3～6）月份降水量占全年总降水量的60%～70%以上。沿线多年平均降水量为1417.8mm，集雨面积为776.73平方公里，5~10月份为雨季，雨量占全年的85%。年平均强风有3.1次，年平均风速达3.5米/秒。因地处岛西北部受台风影响较小。每年的7～9月有2～3次的台风和热带风暴，最大风力可达11～12级，并伴随暴雨狂潮，造成江河暴涨，洪涝成灾，具有较大的灾害性。本线设计与施工时应充分考虑特殊气象条件因素，采取相应的防护措施-4-途经市县气象要素特征一览表市县气候类型年均气温（℃）极端气温（℃）年均日照（h）年均降水量（mm）台风季节时间（月）常年风向其他特点澄迈热带海洋季风气候23.71.1～41.11993.81786.17～10夏无酷暑，冬无严寒临高热带海洋季风气候23.40.4～40217517335～10冬季东北季风，夏季西南季风高温多雨，阳光充足3、施工组织机构组织管理机构框图项目部主要管理人员一览表序号姓名职位备注1肖继和分部项目经理2陶谦分部副书记3杨丰春分部副经理4周鹏分部总工5宋兵分部副经理第一架子队队长分部经理第一架子队副书记总工程师副经理副经理副经理综合部计划部试验室财务部物资部安质部工程部中铁二十一局集团有限公司新建海南西环铁路XHZQ-2标项目经理部第四分部第二架子队-5-序号姓名职位备注6石政伟分部副经理第二架子队队长7房秀江安质环保部部长8井世龙计划成本部部长9王永寿工程管理部部长10韩艳财务部部长11牛建新物资设备部部长12李国兴试验室主任13杨辉第一架子队技术主管14曹满红第二架子队技术主管4、施工方案4.3水泥土搅拌桩4.3.1准备工作机械设备：水泥土搅拌桩的施工必须配备