运行岗位竞聘汽机专业口试题答案

运行岗位竞聘汽机专业口试题答案1.汽轮机禁启条件1)任一项机组跳闸保护不正常；2)DEH工作不正常，影响机组启、停、正常运行或只能在手动方式；3)危急保安器充油或超速试验不合格；4)TSI汽机监控仪表工作不正常；5)汽机防进水保护系统不正常；6)危急保安器动作不正常，高、中压主汽门和调节门、高排逆止门、抽汽逆止门工作不正常；7)机组膨胀不正常；8)转子偏心度不正常，冲转之前转子的偏心度超过0.076mm；9)油质不合格或油温低于规定值，润滑油温低于10℃，不得启动交流润滑油泵，低于21℃时，不得投入盘车装置。EH油温低于10℃时，不准投入系统，低于21℃时，不宜长期运行；10)主机润滑油箱、EH油箱油位低于规定值；11)EH油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置任一故障或其相应的自启动装置故障；12)DCS控制系统不正常，影响机组操作，且短时间内不能恢复时；13)主要仪表(转速、真空、主再热汽压力及温度、EH油压、润滑油压、密封油压、串轴、转子偏心度、振动、汽缸膨胀及胀差记录表等)缺少或失灵，且无其它监视手段；14)压缩空气系统不正常；15)旁路调节系统工作不正常2.锅炉点火前，汽机附属设备与系统启动顺序1)循环泵一台运行，一台备用，凝汽器通水正常。2)开式冷却水泵一台运行，一台备用；各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。3)400m3凝补水箱水位正常，凝补泵投入运行。4)闭式冷却水泵一台运行，一台备用，闭式水应急泵备用，各冷却器注水、排气完毕，阀门状态正确。5)空压机投入运行，气压正常。6)主机润滑油系统投入运行，交流润滑油泵运行，直流润滑油泵备用，备用密封油泵运行，各轴承回油正常，油温调节手动，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧注水后隔离。7)发电机密封油空、氢侧交流密封油泵运行，直流密封油泵备用，密封油备用油源处于备用状态，空、氢侧冷油器水侧投入，各部油压、油温、油箱油位等正常。8)交流顶轴油泵一台运行，一台备用。9)主机盘车投入，汽机冲转前盘车时间大于4小时。10)发电机内充氢气压力达0.2MPa时，定子水系统投入，定子水泵一台运行，一台备用，压力、温度、水位及导电度等正常。11)辅助蒸汽系统投入运行，联箱压力、温度正常。12)凝结水泵及其系统投运，低加水侧排气、注水完毕，水位保护投入，疏水与空气系统处在投运前状态，除氧器水位补至正常。13)投入除氧器加热，将水温加热到110℃，启动电动给水泵，高加水侧注水，高加疏水与空气系统处在投运前准备状态。14)两台汽动给水泵油系统投入，运行冷油器水侧通水，备用冷油器水侧排气后隔离，油温调节投自动。锅炉点火前，小汽机盘车运行大于3小时。两台小汽机蒸汽与疏水系统、轴封系统均处于投运前准备状态。15)EH油泵一台运行，一台备用。卸载阀、减压阀工作稳定，油温、油压合格，油位正常。16)轴封系统所属设备处在投运前状态，轴加水侧投入。锅炉点火后，抽真空前投入轴封系统。17)真空系统所属设备处在投运前准备状态，当汽包见压力后，启动真空泵，关闭真空破坏门，主机与小汽机真空建立。18)凝汽器真空建立后，应打开主蒸汽、冷再、热再、抽气管道及汽缸本体疏水门。19)氢冷泵一台运行，一台备用，氢气温度调节投入自动。20)确认汽机起动前的准备工作全部完成，已投入的设备与系统运行正常，备用设备与系统具备随时投运条件。3.汽机挂闸应具备的条件1)不存在机组禁止启动条件。2)确认高、低压胀差、轴向位移、高中压缸上下温差、偏心度、蒸汽室内外壁温差等均在限额范围内，同时要考虑到汽机启动后的变化趋势不超过限额。3)确认主汽参数已达到冲转条件a.主汽压力4.12MPab.主汽温度320℃4)凝汽器真空(高、低压)＞88KPa5)确认主汽门前疏水温度＞310℃6)润滑油温不低于35℃，各轴承回油正常。7)润滑油压0.096～0.124MPa8)主机盘车装置工作正常，机内声音正常。9)低缸喷水投入“自动”。10)DEH盘面检查指示正确4.汽轮机冲转条件1)主汽压力4～5MPa，主汽温320～360℃，冷再压力低于0.1MPa，温度300℃。2)高中压外缸上下缸温差小于42℃，内上下缸温差小于35℃。3)凝汽器真空大于88kPa。4)旁路投自动，旁路流量达5％以上。5)机组在盘车状态。6)转子偏心度＜0.076mm7)抗燃油压大于13MPa，油温大于32℃。8)润滑油压在0.096～0.124MPa，油温在38～45℃。9)发电机绝缘合格。5.冲转前的操作与检查（汽轮机挂闸后）1)进行OPC功能试验：a.将“超速保护”钥匙开关置向“切除”位置，按“OPC电磁阀”键，OPC电磁阀动作，高、中压调门、高排逆止门、各抽汽逆止门关闭，高缸通风阀打开。b.将“超速保护”钥匙开关置向“投入”位置，上述阀门应开启，高缸通风阀关闭。2)确认主汽压力、温度满足机组冷态启动要求。3)确认汽机第一级金属温度小于200℃，确保进入汽轮机的主再热蒸汽至少有56℃以上的过热度，根据汽轮机启动曲线，决定升速率、暖机时间。4)确认汽机在盘车状态运行正常，并已挂闸。5)机组所有辅助系统设备运行正常，无异常报警信号。6)确认汽机本体、高压、中压系统疏水门及低压缸喷水控制开关在自动。7)氢冷器、润滑油冷却器、密封油空侧及氢侧冷却器、发电机定子水冷却器在准备投运状态。8)低加随机启动，开启低加供汽电动门，疏水逐级自流。9)DEH检查正常，高压调门、中压主汽门、中压调门全部开启。6.汽轮机600rpm时的检查项目1)倾听汽轮发电机组转动部分声音正常。2)各轴瓦振动＜0.125mm，回油情况正常，各轴承回油温度＜70℃。3)各轴承的金属温度＜90℃。4)冷油器出口油温在38℃～45℃。5)确认低压缸喷水门已打开，排汽温度正常。6)检查机组振动、串轴、胀差、绝对膨胀、汽缸上下壁温差在允许值。7)确认无异常报警，以上各参数若超限或接近限制值并有上升趋势或不稳定时，立即汇报有关领导，查明原因，同时禁止升速。7.机组升速时，振动达到报警值，如何处理？1)立即按“保持”键，使转速保持，若在共振区域以内，则将转速降至共振区域以下，再进行转速保持。2)保持15分钟后，如果振动减小或恒定，则升速200rpm，若升速至共振区域时应再上升至共振区域以上10rpm，进行转速保持，若在此转速下无报警，则继续升速。3)如保持15分钟后，振动增加，则降速200rpm，若降至共振区域内，应再降低至共振转速以下进行保持，若转速降至650rpm以下时，注意监视转子偏心率，当偏心度大于0.076mm时，应停机并进行盘车，直至偏心度小于0.076mm时方可再次启动。8.主再热蒸汽温度的规定1)主、再热蒸汽额定温度537℃。正常运行时，主、再热汽温度不许超过545℃。2)主、再热蒸汽温度在545℃～551℃之间，一年运行累计时间不许超过400小时。3)主、再热蒸汽温度允许在15分钟内，由额定温度最高可波动至565℃，或在551～565℃温度运行时一年累计时间不许超过80小时。4)主、再热蒸汽温度超过565℃时应手动停机。5)正常运行时，主、再热蒸汽两主汽门前温差应小于14℃。6)主、再热蒸汽两主汽门前温差允许为42℃，每次运行不能超过15分钟，如超过应手动停机，类似工况的重复出现应间隔至少4小时。温差达43℃时，应手动停机。7)主、再热蒸汽温度最低不许低于510℃，如低于此温度，应联系值长降低负荷并尽快恢复，汽温降至454℃时，应手动停机。8)主、再热蒸汽温度5分钟内降至454℃时，应手动停机。9.对于润滑油压力及温度的规定（含轴瓦温度）1)正常油压0.096～0.124MPa。2)当润滑油压降至0.082MPa时，报警并联动辅助润滑油泵及密封油备用泵。3)当润滑油压降至0.076MPa时，报警并联动直流润滑油泵。4)当润滑油压降至0.048MPa时，轴承油压低报警并自动停机。5)当润滑油压降至0.034MPa时，盘车跳闸。6)正常油温度38～45℃，油温高于10℃允许启动油泵，油温高于21℃允许启动盘车。7)支持轴承金属温度正常应小于90℃，达107℃报警，当金属温度超过113℃时，自动停机。8)推力轴承金属温度正常应小于90℃，达99℃时报警，达107℃时自动停机。9)支持轴承及推力轴承回油温度正常应小于65℃，达70℃报警，达82℃时应手动停机。10.40%减至5%负荷汽机侧的操作。1)汽机随锅炉降低负荷时，注意负荷变化率不准大于由规定数值。2)负荷降至30%时a.辅助蒸汽母管切为启动汽源。b.逐渐降低运行汽泵负荷，并停运一台汽泵，电泵调节投入自动。c.停止高加汽侧。3)负荷降至20%时，中压各疏水门开启。4)负荷降至16%时，轴封汽源切为由辅助蒸汽带。5)负荷降至15%时，低压缸喷水门自动打开。6)负荷降至10%时，高压疏水自动打开。7)负荷降至10%时，DEH切除遥控方式，由DEH控制机组负荷。8)在DEH盘上，设定目标负荷30MW，负荷开始下降。9)负荷降至5%时，汇报值长准备解列停机。11.汽轮机惰走期间的操作和检查。1)汽机打闸后，辅助润滑油泵，备用密封油泵自启动，否则手动启动，若润滑油压降至0.076MPa时，确认直流润滑油泵联动，否则手动启动。2)注意监视机组惰走情况，倾听机组各部声音，检查机组振动、胀差、轴向位移、轴承金属温度等正常。3)转速降至1000rpm时，顶轴油泵自启动，否则手动启动，检查顶轴油压正常。4)转速降至600rpm时，确认低缸喷水门自动关闭5)转速降至400rpm以下时，允许破坏真空。6)转速降至200rpm时，根据电气要求切断氢冷器冷却水。7)转速降至0rpm时，注意盘车投入，记录惰走时间。8)当凝汽器真空到零后，停止轴封供汽，关闭轴封各路汽源，停轴加风机。9)其它辅助设备停运，应根据实际情况决定，依据辅机运行规程进行。12.汽轮机滑参数停机的注意事项1)滑停过程中，主蒸汽、再热蒸汽温差≯28℃，降温过程中再热汽温应尽量跟上主蒸汽温度。2)滑停过程中，严防发生汽轮机水击，主蒸汽过热度应保持在55.6℃以上。3)滑停过程中，不准进行汽轮机的注油试验或其它影响高、中压自动主汽门，调速汽门开度的试验。4)应及时通知化学加强对凝结水质的监督和分析。5)在降温降压的过程中，应特别监视高、中压转子有效温度，应力趋势、中压缸第一级温度变化情况。6)监视和分析主汽门腔室、高、中压缸温及ATC所显示的汽机各点金属温度下降率应正常。7)在整个滑参数停机过程中，参数不应出现回升现象。8)在滑停过程中应密切监视汽机差胀、位移、振动、汽缸上下缸温差。9)打印或抄录滑停的全部运行数据，并进行分析和比较。13.开闭式冷却水系统的汽机侧负荷开式水用户：1）闭式水冷却器2）氢冷器3）定子水冷却器4）润滑油冷却器5）真空泵冷却器6）电泵工作油冷却器7）电泵润滑油冷却器8）电泵电机空冷器9）小汽机冷油器闭式水用户：1）EH油冷却器2）密封油空、氢侧冷却器3）凝泵电机冷却器4）凝泵电机轴承冷却水5）汽电泵前置泵及电泵轴承密封水14.抽真空系统的正常运行维护1)检查泵转向正确、无摩擦声、无异音、振动正常。2)电机电流正常。3)各泵及电机轴承温度正常，电机线圈温度正常。4)冷却器的冷却水正常，气水分离器的水位正常。5)凝汽器真空破坏门密封水正常。15.凝结水系统正常维护及监视值名称单位正常报警跳闸凝汽器水位mm760±70900高报警500低报警凝补水箱水位mm水位高水位低凝汽器端差℃≥2.8凝结水溶氧μg/l≤30凝结泵出口压力MPa3.35~4.4凝结水系统母管压力MPa2.4联启备用泵凝结泵密封水压力MPa0.2~0.5上轴承推力瓦℃≤658595上、下导轴承瓦℃≤658595电机定子绕组温度℃90油冷却器进水温度℃≤36油冷却器运行水压MPa0.1~0.416.凝汽器水位异常升高的原因及处理？1）原因a.凝泵运行中跳闸，备用泵未联动。b.凝汽器冷却水管漏泄。c.凝汽器水位调节或除氧器水位调节失灵。d.凝结水管路阀门误关，造成除氧器进水中断。2）处理a.迅速查明原因并消除，如凝汽