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运输与包装管理复习题一、名词解释：1.运输：运输是人和物的载运及输送。货物运输是指用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。（物流术语国家标准定义）2.包装：包装就是为了在物流过程中保护商品、方便储运和促进销售，而按照一定的技术方法使用容器、材料以及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志工作的总和。简言之，商品包装就是包装物和包装操作的总称3.铁路运输：是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。4.契约货物运输：是指按照承托双方签订的运输契约进行货物运输，在规定的契约期内，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。5.甩挂运输：就是带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车甚至货车底盘上的货箱甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的装置返回原地，或者驶向新的地点。这种一辆带有动力的主车，连续拖带两个以上承载装置的运输方式被称为甩挂运输。6.班轮运输：班轮运输是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的，反复的货物运输服务，并按运价本的规定计收运费的一种营运方式，亦称定期船运输。7.管道运输：管道运输(Pipelinetransport)是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。8.衔接式联运：衔接式联运一般是指由一个联运企业综合组织的两种或两种以上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综合组织的以同一种运输工具、但由多家经营的两程或两程以上的连续运输。这类联运是企业经营行为。9.运输代理制：运输代理制是指在运输经营过程中(包括单一方式的分段运输和联运)，作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面，而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。10.国际多式联运：国际多式联运是指通过两个以上国家或地区，由一个承运人(运输企业或运输代理企业)负责承运，使用两种以上运输方式或两种以上运输工具，实行“一次托运，包干计费，一票到底，全程负责”的跨国衔接运输或直通运输。11.多式联运经营人:国际多式联运经营人是指经营国际多式联运的企业或机构。是全程运输的组织者，负责完成或组织完成多式联运合同规定的货物的全程运输。12.网状责任制:是指由签发多式联运提单的人对全程运输负责，但其损害赔偿与统一责任制不同，它是按造成该货损的实际运输区分段的责任限制予以赔偿，网状责任制是介于全程运输负责制和分段运输负责制这两种负责制之间的一种责任制，又称混合责任制。该责任制在责任范围方面与统一责任制相同，而在赔偿限额方面则与区段运输形式下的分段负责制相同。13.租船、订舱与配载：在出口贸易中，根据贸易条件应由卖方派船装运的出口货物，如卖方向船东具体洽租一条船装载，称为租船，如仅向船方洽订部分舱位装货，叫做订舱。货方根据货运需要与船公司达成协议，将货物分配给具体某条船只承运，叫做配载。14.象征性交货：是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。15.运价与运费：运价就是运输价值的货币体现，表现为运输单位产品的价格。各种运输方式都有其特定的运价。运费是托运人根据运输契约向承运人支付的运输费用，或者是承运人根据运输契约向托运人收取的运输报酬。运费应是单位运价与运量之积。16.均衡里程运价与递远递减运价：均衡里程运价是指同一种货物运价率的增加与运输距离成正比例关系；递远递减运价是指同种货物每吨公里的运价因不同的运输距离而有所差别，虽然货物运价随着运输距离的增加而增加，但并不成正比增加，即运价率随运距延长而不断降低，在近距离降低得很快，远距离降低得慢。17.运价号与运价率：我国现行铁路货物运价实行分号运价制。运价号是将不同运输种类的货物配给不同的号，并根据该号制定相应的运价率。它体现了国家的运输政策。铁路货物运价率是根据运价号制定出的对应于每一运价号的发到基价和运行基价。18.运输合理化：运输合理化就是在保证物资流向合理的前提下，在整个运输过程中，确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输费用使物资运至目的地。19.对流运输：对流运输是指同一种物资或两种能够相互代用的物资，在同一运输线或平行线上，作相对方向的运输，与相对方向路线的全部或一部分发生对流。20.轻重配载技术：即把比重大的货物和比重小的货物组装在一起，既充分利用运输工具的体积，又充分利用运输工具的载重吨位，提高运输的效率。二、简答题：21．如何理解货物运输是生产性活动？货物运输与工农业生产一样，在生产过程中具有劳动力、劳动对象和劳动手段等三个生产要素，其活动形式是人的劳动通过劳动资料（运输工具和运输设施）作用于劳动对象（货物）上，因此，运输同样是劳动力与生产资料的结合，是生产性劳动。而位移就是劳动成果，可用运输量与位移距离的乘积“吨公里”来计量。物品只有实现从生产地到消费地的空间位移，才能成为消费品，实现物品的社会效用。因此，运输是创造国民收入的生产性劳动。由于货物运输所耗费的社会劳动实质上是在流通领域内对社会生产费用的一种追加，这就要求我们在组织货物运输时，要力求提高劳动生产率，充分发挥运输设备的效能，以最小的劳动消耗取得最大的经济效益。22.货物运输有哪些特征？1.运输是生产性的活动2.货物运输的生产过程和消费过程是结合在一起的货物运输是货物的空间移动，实质上是生产过程本身，是不能和生产过程分离的产品。3.货物运输过程只改变运输对象在空间位置的转移，不改变运输对象的属性或形态4.货物运输要消耗大量的人财物5.货物运输在空间上具有较大的分散性、不平衡性和复杂性。6.不同的运输方式具有同样的产品——物品位移23.货物运输的地位与作用？1．地位货物运输是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，是沟通城乡、促进生产、搞活流通、繁荣经济的重要环节。随着商品经济的发展和交易范围的扩大，货物运输的地位越来越重要。２．作用货物运输对于实现商品的价值和使用价值、促进社会再生产发展起着重要的作用。通过货物运输，改善企业经营管理，降低流通费用，提高经济效益有着十分重要的作用。通过货物运输，加强地区之间、国民经济各部门之间的经济联系，搞活流通、促进商品经济发展。24.如何理解物流是运输的发展的观点？现代物流是对运输概念的一种延伸，是对传统运输方式的一个革命性的突破与发展。主要表现：（1）物流是多种运输方式的集成；（2）物流是供应链管理优化的纽带；（3）突破了运输服务的中心是运力的观念，强调运输服务的宗旨是客户第一；（4）物流更着眼于运输流程的管理和信息化，使运输管理更加公开透明，适应生产和销售的需要；（5）电子商务带来巨大的物流需求，现代物流促进了电子商务的发展。25.包装的功能、地位与作用？1）.功能防护功能：保护商品方便功能：方便物流过程、方便消费促销功能：2）.包装在物流中的地位包装是生产的终点，是现代物流的始点。在现代物流观念形成以前，包装被看成是生产的终点，是属于生产领域的活动，包装的设计往往主要从生产终结的要求出发，因而常常不能满足流通的要求。现代物流认为，包装与物流的关系，较之与生产的关系，更加密切，其作为物流始点的意义较之作为生产终点的意义更大。因此，包装应纳入物流系统之中，这是现代物流对包装的定位。3）包装在物流中的作用在运输中的作用：防护作用，方便作用；在装卸搬运中的作用：方便机械化作业，减少劳动强度和难度，加快装卸搬运速度；保护商品，提高工效。在储存中的作用：方便计数；方便交接验收；缩短接收、发放时间，提高速度与效率；便于商品堆码叠放；节省仓库空间；抵御环境对商品的侵害。26.铁路运输的优缺点。1.优点（1）运载能力大。（2）速度较快，比较安全准时。（3）廉价的大宗运输。（4）受天气条件限制少、安全可靠。（5）运输总成本中固定费用占比大，收益随运输业务量的增加而增长。2.局限性（1）灵活性差。不能实现门到门运输。（2）初始投资大，建设时间长。（3）装卸次数多，作业时间长，不适合短途运输。3．主要功能——适合长距离、大批量的客货运输27.集装箱的定义及集装箱运输的特点。“集装箱是一种运输设备”，应满足以下要求：（1）具有耐久性，其坚固强度足以反复使用。（2）便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装。（3）设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。（4）设计时应注意到便于货物装满或卸空。（5）内容积为1m3或1m3以上。集装箱运输的特点（1）运输效率高——集装箱运输是实现全部机械化作业的高效率运输方式。（2）便于多式联运——集装箱能把海运和内陆的跌路、公路、水路等多种运输方式以及与进出口业务有关的口岸监管工作联合起来进行一体化的多式联运，从而可大大提高运输服务质量。(3)运输质量好——防盗、防止恶劣天气、减少货损、包装要求较低（4）运输过程一体化——托运人只需一次托运、一次交费，即可获得全程负责的“门到门”运输服务。（5）有利于实现现代化管理——不但可以提高运输服务质量，同时也可降低运输成本。28公路运输的特点。机动灵活，适应性强可实现门到门直达运输在中短途运输中，运送速度较快原始投资少，资金周转快掌握车辆驾驶技术较易运量较小，运输成本较高运行持续性较差安全性较低，污染环境29.比较航次租船、定期租船、光船租船含义及特点。航次租船运输：也称不定期船运输（TrampShipping），即没有事先制定的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶的航线，组织货物运输，并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经管方式。不定期船运输业务一般在航运交易市场或租船代理公司自愿平等进行协商。定期租船运输：是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，在约定期限内，由承租人按照约定的用途费用，并支付租金的一种租船方式。光船租船运输：是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定期间内由承租人占用、使用和营运，并向出租人支付租金的一种租船形式。30.国际航空货物运输的种类。班机运输：在固定航线上定期航行的航班，有固定的始发港、目的港和途经港，大多采用客货混全机型。具有迅速准确、方便货主、舱位有限等特点。包机运输：分为整包机和部分包机。部分包机适用于运送1t以上但货运量不足整机的货物，由几家航空公司或货主联合包租一架飞机的方式。集中托运：集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单发运到同一目的港，再由指定代理人根据分运单进行分拔给各实际收货人的运输方式。具有方便货主、降低成本的特点。航空快递：是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物从托运人所在地通过自身或代理的网络运达收货人的一种快速运输方式，是目前国际货运中最快捷的运输方式。31.简述国际多式联运的条件与特点。国际多式联运的条件(1)无论货物全程运输使用几种运输方式，开展多式联运必须订立多式联运合同。(2)多式联运经营人(经营多式联运的企业或机构)必须对货物全程运输负责。(3)必须是国际间货物运输，即在一国境内接受货物，在另一国境内交付货物。(4)必须至少使用两种运输方式，而且必须是两种以上方式的连续运输。(5)在国际多式联运下必须使用一张满足全程运输中不同运输方式需要的货运单证(一票到底)，而且必须按全程单一(统一)费率来收取运费国际多式联运的特点1．统一化、简单化2．减少中间环节、提高运输质量3．降低运输成本，节约运杂费用4．扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输32.简述国际多式联运经营人应具备的条件。(1)多式联运经营人(即开展多式联运业务的企业、机构)必须具有经营管理的组