连续梁挂篮拆除方案

新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程新南宁邕江四线特大桥挂篮拆除施工方案中铁四局集团有限公司南宁枢纽Ⅰ标工程指挥部2013年7月2目录1工程概述..............................................................32施工组织安排..........................................................32.1施工组织机构.......................................................32.2职责分工...........................................................33施工工艺..............................................................23.1施工准备...........................................................23.2挂篮拆除施工.......................................................33.2.1贝雷挂篮.......................................................33.2.2三角挂篮和菱形挂篮.............................................43.3安全管理措施.......................................................53.3.1施工人员安全措施...............................................53.3.2施工机械安全保证措施...........................................63.3.3高空作业的安全措施.............................................73.3.4挂篮后退的安全措施.............................................73.3.5确保既有公路安全畅通措施.......................................83.4环境保护措施.......................................................84应急预案..............................................................94.1编制目的和范围.....................................................94.1.1编制目的.......................................................94.1.2编制范围.......................................................94.2重大危险源分析....................................................104.3组织机构及职责....................................................104.3.1应急组织体系..................................................104.3.2组织机构职能和职责............................................114.3.3应急救援通道..................................................124.4应急救援措施......................................................134.4.1机械伤害事故应急救援措施......................................134.4.2主桁坍塌事故应急预案措施......................................134.4.3高处坠落事故应急预案措施......................................154.4.4交通事故应急救援措施..........................................1631工程概述新南宁邕江四线特大桥分别与南宁市江北大道正交于13～14#墩处、江南大道正交于24～25#墩处、五一路正交于29～30#墩处，连续梁采用挂篮施工。江北大道、江南大道、五一路，均是南宁市道路中环系统的交通要道，交通异常繁忙。其路幅宽设有人行道、机动车道，为保证行人及过往车辆安全，连续梁挂篮拆除工作期间须做好相关安全防护。2施工组织安排2.1施工组织机构新南宁邕江四线特大桥挂篮拆除工作组建专业班组负责施工，挂篮拆除班组负责人由技术过硬，经验丰富的人员担任，负责对操作工人的安全施工控制，并在实际操作中负责查堵工作中的安全、协调漏洞。挂篮拆除班组由项目副经理领导，技术员、安全员、材料员、领工员、工班长各1人，负责管理具体拆除工作，严格按照要求做好施工安全工作。2.2职责分工⑴项目副经理负责施工现场的生产管理，抓好施工中的安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。⑵技术员负责施工过程控制、调度指挥、施工方案的落实，并解决施工遇到的技术难题，配合副经理做好相关工作。⑶安全员组织制定安全保证措施，负责安全质量事故的调查和处理，配合副经2理做好相关工作。⑷材料员负责申请设备的采购供应及管理，负责工程设备维修保养，检查各施工队的设备维修使用情况，做好备用机械的调用。⑸领工员传达副经理具体工作安排，配合技术员做好相关工作,带领工班长做好各项工作。⑹工班长执行技术员、安全员、领工员的具体工作安排。3施工工艺3.1施工准备为确保挂篮拆除工作的安全进行，组建挂篮拆除施工班组,其指挥人员挂篮施工经验丰富、安全意识强、责任心强，进而进行统一指挥。拆除前施工班组人员都应经过相应的安全教育培训并考试合格，确保关键岗位人员及特种作业人员均持有特种作业证。施工人员必须佩戴安全帽，桥上桥下同时做好防护设施：桥梁外侧设围栏并安装安全网防止落物，桥下做好封闭作业面下方车道工作并设专人引导行人、车辆安全行驶。卷扬机：安全可靠，在投入使用前必须设专人专项检查。平板车：司机操作熟练，施工区域满足作业要求吊运机械：司机操作熟练，机械工作半径满足施工要求。倒链：使用前要仔细检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒3顺要灵活，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保挂篮施工过程中的安全。钢丝绳：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格要求进行准备，不得任意使用不合格的钢丝绳。钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑落发生安全事故。3.2挂篮拆除施工3.2.1贝雷挂篮拆除顺序：封闭道路→吊篮拆除（有吊篮侧）→拆除底模板及侧模板→拆除贝雷主桁。施工过程中需占用部分或一整车道时，应联系交警部门配合设置“前方施工及限速”的标志或“车道封闭及限速标志”。施工范围封闭区内每隔1.5m设置反光圆锥筒并拉上安全警示带引导车辆行驶，同时在沿车辆行驶方向的施工封闭区域前后方各安排1人穿戴反光背心、袖章，装备指挥旗和对讲机按交警部门批准的疏解方案指挥车辆，以保证行车安全和道路的正常通行。吊篮拆除:通过4台卷扬机将吊篮固定，解除吊篮的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆，指挥人员指挥4台卷扬机下放速度一致，放置到已提前到位的平板车上，进而稳定牢固，开至指定地点卸下。底模板拆除：通过4台卷扬机把底模(带底纵梁及前、后下横梁)吊挂固定，同时启用2台25t的吊车辅助吊住底模板，解除底模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚，在拆除过程中不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板；通过卷扬机缓慢将底模板平衡往下落，至安全着落于平板拖4车上，绑扎牢固后由指挥人员指挥开平板车开至指定定点。在底模拆除过程中不得松动侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚。侧模板的拆除：先将侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚松开，下落5cm左右，采用两台卷扬机及10t的倒链将侧模(一块)悬挂，然后用吊车辅助吊住侧模的外侧，最后解除侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚，通过卷扬机将底模板缓慢而平衡往下落，至安全着落于平板拖车上绑扎牢固开至指定定点利用吊车吊出运，在底、侧模板的拆除过程中始终不得解除挂篮主桁的后锚及配重。挂篮主桁的拆除：先解除主桁配重及防护系统及行走系统，然后拆除锚固系统，再由上至下依次拆除主桁，然后利用25t的吊车分批将贝雷桁片分组吊至于地面停放的平板车上，并稳定牢固在指挥人员的指挥下开至指定位置。拆除的材料进行分类堆放整齐。3.2.2三角挂篮和菱形挂篮拆除顺序：挂篮后退→设置隔离区域→吊篮拆除（有吊篮侧）→拆除底模板及侧模板→拆除主桁。挂篮后退：松开外侧前后吊杆，利用倒链及钢丝绳，下落下横梁，脱开底模，并把底模与下横梁点焊成整体；松开后边的吊杆，将倾覆力转给滑道，拖动轨道后退；用千斤顶顶推挂篮后退，将整个挂篮系统一起移动至1#块附近。设置隔离区域：隔离区域应满足吊机和平板车的工作空间，并用警示带隔封闭。5吊篮拆除:通过4台卷扬机将吊篮固定，解除吊篮的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆，指挥人员指挥4台卷扬机下放速度一致，放置到已提前到位的平板车上，进而稳定牢固，开至指定地点卸下。底模板拆除：通过4台卷扬机把底模(带底纵梁及前、后下横梁)吊挂固定，同时启用2台25t的吊车辅助吊住底模板，解除底模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚，在拆除过程中不允许采用猛烈敲打然后强扭等方法拆除模板；通过卷扬机缓慢将底模板平衡往下落，至安全着落于平板拖车上绑扎牢固，由指挥人员指挥开平板车开至指定定点。在底模拆除过程中不得松动侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚。侧模板的拆除：先将侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚松开，下落5cm左右，采用两台卷扬机及10t的倒链将侧模(一块)悬挂，然后用吊车辅助吊住侧模的外侧，最后解除侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚，通过卷扬机将底模板缓慢而平衡往下落，至安全防护的贝雷片上后利用吊车吊出运至指定的地点，在底、侧模板的拆除过程中始终不得解除挂篮主桁的后锚及配重。挂篮主桁的拆除：先解除主桁配重及防护系统及行走系统，然后拆除锚固系统，再依次拆除横梁桁片、主桁片、轨道，最后利用25t的吊车分批将其分组吊至于地面停放的平板车上稳定牢固，在指挥人员的指挥下开至指定位置。拆除的材料进行分类堆放整齐。3.3安全管理措施3.3.1施工人员安全措施6从事高空作业人员，必须定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事该项工作。全体人员防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。全体人员检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。全体人员要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并设置隔离设施。拖车转运应听从指挥人员的命令。3.3.2施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机