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1华润水泥（封开）长皮带廊P5标工程施工总结一、工程概况1、路线与概况华润水泥（封开）有限公司6×4500t/d熟料水泥生产线石灰石矿输送长皮带廊（一期）工程位于肇庆市封开县，P5标段横跨罗董、杏花两镇，路线起点桩号为C3-PK6404，终点桩号为C4-PK96，路线全长6.092Km，本标段的地形地貌以丘陵山地为主，大部分位于直线，小部分位于R=7600m的圆曲线上，沿线跨越多座高山，为了减少山体开挖土方量，纵坡设计较大，最大为13%。。本工程项目长皮带廊主要特点是跨越高山低谷，落差较大(高差最大的约60米)，工程结构形式为建筑框架结构，其中工程项目包括：（1）便道修筑及土石方开挖；（2）扩大独立基础；（3）桩基础；（4）现浇钢筋砼支架；（5）钢桁架、钢栏杆制作安装；（6）中转站设备基础、电气室、值班室。2、建设标准（1）、建筑结构：框架结构。（2）、地形类别：丘陵山地区。（3）、皮带廊道宽度：PK6400～PK12262宽度为7m、PK12262～PK12400宽度为8m、PK0～PK96宽度为8m。（4）、结构的设计使用年限主要建（构）筑物为50年，次要建（构）筑物为25年。（5）、抗震烈度：本工程抗震防烈度为6度。2（6）、平面坐标采用1954年北京坐标系统，高程采用1985年国家高程系统。（7）施工、制作、验收规范及标准a、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）b、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）c、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）d、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)e、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)f、地下工程防水技术规范（GBJ50108-2001）g、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）h、钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）i、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）3、气象、水文、地质情况广东省封开县属亚热带气候，温湿多雨。项目所在地区的年平均气温20.09℃，最高气温39.4℃，最低气温-3.4℃，年平均降水量1480mm，年最大降水量2134mm，年最大风速33m/s（东北），地震烈度Ⅵ度。二、施工组织管理体系1、组织依据本合同段建设单位是华润水泥（封开）有限公司，设计单位为中国中材国际工程股份有限公司南京设计院和中治集团武汉勘察研究院有限公司，监理单位为湖北时代工程监理有限公司，施工单位为广东省航盛工程有限公司，施工单位是依据2008年10月10日与业主共同签署的工程协议书及双方签订的合同条款。2008年9月28日进入工地进行施工前的各项准备工作，根据合同条款的要求，编制了实施性施工组织设计。32、组织机构3、人员配备：（1）、项目经理部人员配备经理部：经理1人，副经理2人，技术主管1人；工程管理部：桥梁工程师1人，施工员8人，测量主管1人，测量员2人、专职安全员1人；技术质量部：质检工程师1人，机械管理员1人、材料员2人、质检员1人、技术员1人；合约股：计量计划员1人；综合办公室：办事员1人；（2）、施工人员配备土建砼结构施工队4个，施工员9人，机械工50人，民工280人，共343人；项目经理项目生产副经理技术主管项目副经理合约股技术质量部工程管理部综合办公室4钢结构专业施工队2个，施工员8人，机械工30人，民工140人，共180人；土方队2个：施工员4人，机械工30人，民工40人，共74人；砼运输队1个：司机20人。三、施工过程及工艺控制1、施工便道修筑及土石方开挖采用挖掘机、自卸汽车、推土机、装载车进行施工便道修筑和土石方开挖施工，土方开挖包括山体土方开挖、斜坡段山体土方开挖、中转站土方开挖。连通施工通道及全线施工便道根据现场施工需要合理选择线路，便道全部进行硬化施工，以使能满足雨季施工的条件。2、钻孔灌注桩采用多点施工、全线铺开的方式进行施工，配备足够的设备数量和施工人员，保证施工进度，主要采用回旋钻成孔，冲击钻配合的施工方法。3、现浇钢筋砼支架（1）、在现场设置砼集中拌合搅拌站及钢筋加工车间，采用木模板和满堂脚手架支架，采用砼搅拌车、吊罐或砼泵输送砼入模。（2）、高度10m以下：搭设脚手架支架现浇钢筋砼；（3）、高度10m以上：在立柱上预留空，用φ700mm高强钢穿过，在高强钢上搭设贝雷片和槽钢作为工作平台的施工方法；（4）、立柱采用特制钢模拼装施工，分节高度约6米；梁板采用木模夹板拼装施工，每次浇注一个连续跨（三孔）。（5）、模板、脚手架等周转材料要满足1.0km廊道同时开工的需要。4、钢桁架制作安装5（1）、钢桁架选择合格厂家专业队伍进行加工，为保证工期及便于管理，对相同跨径、相同安装状态的钢桁架，考虑工厂化模块式制造。为便于运输，模块尺寸控制在3.5米(高)X3米(宽)X12米(长)以内；（2）、钢桁架模块之间采用螺栓连接或螺栓+焊接连接，便于现场快速安装；（3）、对不在工厂内生产的模块，考虑现场运输条件，长度控制在12米以内为宜。（4）、施工便道考虑钢结构运输及安装要求。便道的坡度、弯度控制在适应相应的车辆通行，运输拟采用12米平板车，起重车的吨位需按起重量及当地条件确定；尽量采用履带吊车。（5）、钢结构安装处需有合适的位置停车及摆放吊车，必要时填平、硬化地面，以符合起重作业需要。5、钢栏杆采用河北华腾“球接烤漆型”专业栏杆，运至现场安装。6、水电供应项目部驻地和砼搅拌站供水方案考虑打井抽水或从邻近乡村接管引水，各个施工点则以洒水车运水供应或接水管供应。供电主要靠自带多台发电机组解决，砼搅拌站的供电采用驳接当地网电。四、工程进度1、按照实施性施工组织设计，认真做好施工管理，做好项目、人员、机械、材料、有步骤地均衡进行。2、在实施性的施工组织总体计划的基础上，随时检查计划的完成情况，并修订每月的月度计划，如有计划无法实现时，采用增加人力或机械，或调整施工顺序，不得已的情况下也采取部分增加工作时间，以此来保证计划的完成，使计划落到实处以计划指导生产。63、本项目于2008年10月份先遣人员进入工地，至08年底主要完成山体土方开挖，09年2月份人员和施工机械、材料进场，全面开工。砼框架工程、钢结构框架工程几次突击施工，特别是中转站及前后廊道09年9月底才收到设计图纸情况下精心组织、合理按排、争分夺秒，使各项工程都在计划内完成，并于2009年底项目顺利完工。五、工程质量及试验检测情况1、对全体员工进行各种不同形式的质量宣传教育，提高员工的质量意识观念。2、建立质量检测机构，经理部设置了技术质量，各施工队设质检组，生产班组设质检员，具体负责日常工作。3、作为岗前培训，由技术主管组织各专业工程师按照施工规范和技术规范完善各专业、各工序、各项规定和条例，组织施工人员上岗前培训，使员工熟悉业务和操作技能，明确责任。4、在设备上，配备了一套测量检测设备，如：红外线全站仪、自动安平水准仪等。5、建立奖罚制度，对违反操作规程，影响工程质量的，除坚决返工外，并给当事人以处罚，对严格按照操作规程施工、质量优良的，给予奖励，各质检主管人员有职有权保证贯彻执行。6、搞好技术交底，每道工序和员工上岗前，进行一次简短的质量要求和技术交底，由各专业工程师负责实施，质检工程师讲明质检要求及奖罚规定，使每个员工上岗前人人做到心中有数，以确保工程质量。7、对主要材料检验，钢材、水泥、碎石、砂等按规定的频率做好自检、抽检、送检工作，不合格的材料，不准使用。8、对关键工程和重点工程，加强检测，如：T34中转站及前后廊道，每道工序都派了专人跟班检查，随时检测，发现问题即时纠正。79、一般工程全面检测，负责施工的施工人员都把质量放在首位，严格执行技术规范，发现有不符合要求的，责成施工队重新返工。10、对隐蔽工程，做到即时检测，对工程的尺寸、高程、距离、角度都经详细测量放样和核对工作，并随时抽查，发现问题即时指出和纠正，使之符合设计要求。11、对各种标号的混凝土，施工前均作了试验，对配合比、砂、石料严格按设计和规范要求进行，一般结构物的混凝土除施工前试验外，还到工地现场取样试验，以确保工程质量。12、试验检测情况详见工程质量自检报告六、工程质量评定情况根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）以及《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中的各项要求进行分项工程、分部工程、单位工程的检验评定。七、安全生产1、安全措施计划我司有健全的安全、保卫制度，从上到下，总公司设有安全生产办公室，项目部设有专职安全员，各施工点设兼职安全员抓安全、保卫工作，自始至终将安全保卫工作贯穿于施工全过程的每一个环节。制定安全措施计划如下：（1）、坚决贯彻国家有关安全法规及规程。把安全工作当作第一位的工作抓，以贯彻执行《安全生产必读》等规章制度为主要内容，认真落实安全生产责任制，强化安全管理、增强安全意识，保证安全生产。（2）、加强对施工管理人员、机车驾驶员、施工队等有关人员的安全教育，提高安全意识和自身思想，做到“安全第一、预防为主，每人8每时讲安全”。（3）、教育职工牢固树立“安全第一”的思想，针对不同作业内容，执行相应安全措施。加强安全生产意识，定期组织安全教育尤其是新到的人员要加强管理，逐步提高其素质。（4）、设立专职安全员，加强检查监督，发现隐患及时报告处理，制定并执行有关的安全奖惩制度。（5）、严禁机械设备带病运行。施工设备必须具有安全装备，定期保养、检修，严禁违章作业。（6）、工地用电必须每个点设漏电开关，全面落实“三相五线制”。（7）、对特殊工种操作人员实行持证上岗，禁止无证上岗。（8）、进入施工现场者均不许穿拖鞋，要戴安全帽，施工现场有危险的地方，要挂相应的安全标志，以提醒员工注意。（9）、工地安全员负责与当地派出所、治安防范组织联系并取得支持，确保施工顺利进行，同时抓好宣传工作，取得当地群众支持和谅解。（10）、做好防台风、防暑、防电、防盗等工作，在夏秋季节密切注意天气动态，如有台风、暴雨等及早采取相应的措施，工程驻地日夜设专职人员巡逻值班。（11）、办理各种保险手续，避免因安全、保卫工作发生意外事故引起的麻烦和纠纷，避免该类经济损失。（12）、工地布置宣传安全生产标语，悬挂相应的安全警示标志。对于交叉路口、施工地段、改道路段必须增设方向指示牌，必要时派专人维持交通。对于危险地段必须事先做好牢固防护设施。（13）、严格执行安全检查管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工中发生的安全事故，引起广大职工、群众对安全生产的高度重视，杜绝事故的发生。（14）、除项目经理部日常的安全工作外，坚持每月组织安全小组进9行一次定期检查，并形成制度。对工程施工安全、驻地安全和《安全规则》执行情况进行全面检查，总结和提出意见，使问题及时整改，把事故隐患消灭在萌芽状态。2、安全目标实现情况本工程无重伤死亡事故，一次设备责任事故直接经济损失≤3万元。满足本工程安全目标为：年职工工伤事故死亡率≤0.3‰人，重伤率≤0.5‰人，一次设备责任事故直接经济损失≤5万元。整个施工过程无出现安全事故。八、环境保护1、平整施工场地，修筑便道等施工，都注意保护农田和耕地及农作物。施工时与当地原有灌溉沟渠发生矛盾，都作了妥善处理，保证了灌溉渠道畅通。2、山体开挖土石方采取弃土场集中堆放，并堆放平整，边坡整齐，必要时进行挖沟排水和植草防护，以免毁坏农田和耕地。3、废弃物如有毁坏农田和耕地，与当地政府协商，给予补偿，并尽量做到不占耕地或少占耕地。5、施工便道和场地经常用水车洒水，避免尘土飞扬。6、施工完毕后，拆除临时设施，清除场地，避免施工的临时构筑物污染环境。九、内业资料整理及归档本工程竣工图表编制，按照业主要求，进行分类整理，并且在施工过程中有专职的资料员进行跟踪归档。并且及时与业主单位和监理单位联系，进行不定期的抽查及检查工作。10十、经验与教训1、本工程项目线路较长，跨越多座大山，沿线不通电，给施工造成了很多的不便，考虑线路较长，确定用多台发电机组解决供电。2、全线排水系统图纸