盖板涵施工方案_2

中交第一航务工程局有限公司盖板涵施工方案工程名称：玉林（省界）至湛江高速公路工程编制人：主管：编制单位：玉林（省界）至湛江高速公路工程三工区编制日期：目录1编制依据...................................................11.1国家和项目主管部门批准的建设文件.......................11.2设计文件...............................................11.3采用的技术规范、质量检验标准...........................11.4公司三标一体及综合管理体系要求.........................11.5有关职业健康安全及环保的法律、法规.....................22编制说明...................................................23工程概况...................................................33.1工程概述...............................................33.2工程量.................................................33.3工程的开工、竣工日期及质量要求.........................33.4自然条件概述...........................................44.工程特点分析...............................................55.施工总体安排...............................................65.1施工顺序...............................................65.2临时设施施工安排.......................................65.3船机设备总体配置.......................................65.4材料组织与运输.........................................75.5劳动作业组织等.........................................76.施工方法...................................................76.1工程结构型式、主要尺寸、工程量.........................76.2工程施工工艺流程.......................................76.3分项工程施工方法.......................................96.5分项工程的质量控制和验收标准..........................187.施工进度计划..............................................187.1施工进度计划说明......................................188.施工试验、测量与监测......................................188.1盖板涵通道试验检测项目................................188.2测量与监测............................................199.措施计划..................................................199.1质量保证措施..........................................199.2安全保证措施..........................................229.3环境保护、水土保持措施................................2410.附图附表.................................................2510.1主要设备使用计划表...................................2510.2劳动力使用计划表.....................................2610.3钢管支架的计算书.....................................26玉林（省界）至湛江高速公路工程盖板涵施工方案中交第一航务工程局有限公司11编制依据1.1国家和项目主管部门批准的建设文件1.1.1《粤改交通函〖2016〗5923号文件》。1.2设计文件1.2.1玉林（省界）至湛江高速公路第SJT2标两阶段施工图设计。1.3采用的技术规范、质量检验标准1.3.1《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；1.3.2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.3.3《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；1.3.4《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；1.3.5《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；1.3.6《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；1.3.7《工程测量规范》（GB50026-2007）；1.3.8《建筑工程碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2016）；1.3.9《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；1.3.10《广东省公路工程建设标准化管理指南》（粤交基[2010]1375号）。1.4公司三标一体及综合管理体系要求1.4.1《质量管理体系要求》（GB/T19001-2016/ISO9001:2016）；1.4.2《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T24001-2016/ISO14001:2016）；1.4.3《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001-2011）；1.4.4《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）；1.4.5中交一航局第四工程有限公司《管理手册》(QG/YHS-2017:G版)中综合管理体系要求。玉林（省界）至湛江高速公路工程盖板涵施工方案中交第一航务工程局有限公司21.5有关职业健康安全及环保的法律、法规1.5.1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号）；1.5.2《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令第28号）；1.5.3《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第9号）；1.5.4《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第48号）；1.5.5《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号）；1.5.6其他地方政府、业主有关职业健康、安全与环境管理的规定、文件等。2编制说明1、依据施工图纸及建设单位技术文件的要求，编制本施工方案。2、认真贯彻设计文件及设计图纸，领会设计意图及精神。严格执行国家及交通部有关高速公路工程施工技术规范、高速公路工程质量验收标准、高速公路工程施工技术指南。结合本项目的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础，用科学技术优化施工方法，确保工程质量达到建设单位的要求。3、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。4、实施项目动态控制管理，施工全过程严密监控，以优质、高效、快速施工为目的，合理配置资源、满足工程需要；合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，力求均衡生产。玉林（省界）至湛江高速公路工程盖板涵施工方案中交第一航务工程局有限公司35、严格按照国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，文明施工。坚持文明施工，规范化管理，树立环保意识，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环境保护工作。3工程概况3.1工程概述玉湛高速公路（广东段）位于广东省湛江市内，起于广东省与广西省交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。本施工段起点桩号为K37+140.000，终点桩号为K48+147.000，路线全长11公里。沿线跨越农田多处与许多乡村道路、县道相交，且乡村道路都有两侧排水沟。3.2工程量工程项目单位数量备注盖板涵座50波纹管涵座10合计603.3工程的开工、竣工日期及质量要求3.3.1开竣工日期开工日期：2018年1月10日，竣工日期：2019年1月31日。3.3.2质量要求本工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（JTGF80/2-2004）合格等级。3.3.3创优目标结合中交第一航务局有限公司要求，实现工程交工合格，竣工验收优良；创交通部优质工程工程奖。3.3.4安全要求及目标一般及以上生产安全责任事故：0；玉林（省界）至湛江高速公路工程盖板涵施工方案中交第一航务工程局有限公司4工区职工生产安全责任事故：0；施工机械重大及以上事故：0；一般及以上火灾事故：0；重大交通事故率（负同等责任及以上）：0；一般及以上突发环境责任事故：0；职业病危害责任事故：0；3.3.5环水保要求及目标杜绝一般及以上突发环境责任事件。3.4自然条件概述3.4.1水文情况工程位于北回归线以南低纬度地区，属亚热带及亚热带季风气候，终年受海洋气候调节，冬季暖和，夏无酷暑，热量丰富，年平均气温23度。雨量充沛，雨季集中在4～10月份，10～3月份降雨量较小，常有旱情出现，年均降水量1534mm。年平均相对湿度82%。年平均风速3～4m/s，偏东向风为主导风向，受热带气旋侵袭，登录时风速可达52.9m/s。其中6～10月是热带气旋活动盛期，其中7～9月最为频繁，常伴随暴雨，形成气候性灾害。3.4.2地层岩性、地质构造该路段基本沿λ53bx与λ3a侵入接触带分布，地层出露有第四系（Q）、燕山晚期及加里东期侵入体，现分布如下：⑴粉质黏土（Qp）棕黄、黄褐色，硬塑，含石英细粒约8%,层厚1～5m，主要分布在缓坡及丘坡地带，且分布范围广泛。⑵全-强风化黑云母花岗岩（λ53bx）褐黄、褐红、灰白色，中细粒结构，块状构造，因原岩风化强烈，多被土体所代替，个别可见碎块状花岗岩，主要分布在深切沟谷坡脚和人工切坡地段，出露甚少。玉林（省界）至湛江高速公路工程盖板涵施工方案中交第一航务工程局有限公司5⑶全强风化眼球片麻状混合花岗岩（λ5a）褐黄、棕褐色，细粒结构，片状构造，原岩多呈不均匀风化，其分化厚度不一，层厚多在1～6m之间，局部可见中风化岩石。3.4.3气象情况项目地处北回归线以南，本路线所经区域属南亚热带季风气候。夏半年（4～9月）受湿热的夏季风影响，盛行偏南风；冬半年（10～次年3月）受干冷的冬季风影响，多吹偏北风。总的气候特点是：气温较高，阳光充足，热量丰富，雨量充沛，但分布不均，夏季多暴雨，易洪涝，春秋有干旱，冬季有霜冻。年平均气温在21.7℃～21.9℃之间，年平均降雨1583～1943毫米之间，雨季集中在4～9月份，4～9月雨量约占全年降雨量的80%。3.4.4地震情况据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区地震动峰值加速度0.1g，地震动反应普特征周期0.35s，地震烈度为Ⅵ度，区域稳定性较好。3.4.5施工天数廉江日照充足，多年平均年日照时数1714小时，但年际间变化较大。在一年中，一般是7月的日照时数最多，3月最少。4.工程特点分析1、工程地处偏僻，切入便道和主线纵向便道施工工作量大，受雨期、临近居民、沿线车流量影响比较大，施工设备前期进入困难，因此，该段便道施工作为本段施工重点工作。2、根据图纸显示，多处涵洞施工与