道路勘测设计各大院校考研试题及期末考试试题汇总

道路勘测设计各大院校考研试题及期末考试试题汇总（答案以课本文字为准）长安大学《道路勘测设计》试题[post=1]2001年一、公路为什么要划分等级？公路分级的依据是什么？1997年11月26日交通部发布的《公路工程技术标准》（JTJ001－97）中是如何分级的？（12分）二、汽车在平曲线上行驶时力的平衡关系为u=v2/127R-ih。设：离心力为F，横向力为X、竖向力为Y、汽车重力为G、汽车轮距为b，汽车重力高度为hg、横向力附着系数为φh。分析汽车在平曲线上一定速度行驶时的横向倾覆条件和横向滑移条件。（15分）三、在公路平面设计中，如果园曲线半径为R，从驾驶员的视觉考虑，如何确定回旋线参数A值。（10分）四、如果你承担了一条公路的纵断面设计工作，你将采取什么方法步骤进行纵断面设计？（12分）五、分别简述公路和城市道路横断面的布置类型和适用性。（12分）六、将纸上定线的路线敷设到地面上供详细测量和施工之用的方法称为实地放线，简述实地放线的常用方法和它们的特点（包括适用性）。（12分）七、何为冲突点、合流点和分流点？它那对交通的干扰和行车的安全影响程度有何不同？采用哪些方法可以消灭冲突点？（12分）2002年一、城市道路网是城市范围内所有道路组成的一个体系。城市道路网的基本形式有哪几种？分别简述他们的特点和适用性。（8分）二、请分别解释计算行车速度（或称设计速度）、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。（8分）三、直线作为道路平曲线要素之一，它有哪些特点？为什么要限制直线的最大长度和直线的最小长度？（12分）四、试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。（12分）五、高速公路为什么要设置路肩和中间带？（8分）六、简述路线方案选择的方法和步骤。（12分）九、汽车行驶特性是道路勘测设计的理论基础。根据汽车在道路上的行驶特性，主要解决道路勘测设计中的哪些问题？（15分）2003年一、名词解释（每题4分，共20分）1、设计速度2、行驶稳定性3、路侧带4、变速车道5、DTM二、简答题（每题10分，共70分）1、高速公路与其他等级公路的主要区别是什么？2、根据汽车在平曲线上行驶时力的平衡，推导公式u=v2/127R-ih3、简答汽车行驶轨迹的特性及平面线形要素。4、为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？5、平曲线上为什么要设置加宽？如何加宽？6、简述沿河线的布设要点。7、在道路交叉中，如何消灭车流之间的冲突点？并举例说明。三、论述题（每题20分，共60分）1、如何确定回旋线的最小参数A值？若从视觉考虑A值应满足什么条件？2、常用定线方法的适用条件和主要工作步骤。3、现代道路勘测技术的现状及未来发展方向。（道路测设一体化，DTM，GPS,GIS,RS等技术）[/post]同济大学期末考试试题一、填空题(每小题1分，共5分)1.车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为______阻力。3.竖曲线的线形有______两种。5.实地定线的两种放坡方式是______。二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分)1.高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120km/h2.关于汽车的稳定行驶，正确的是()。A.在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B.在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D.在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶5.会车视距约等于()。A.停车视距B.停车视距的一半C.停车视距的4倍D.停车视距的2倍7.在交点JD处设置的圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，则圆曲线内移值p的近似公式为()。A.p≈R24L2sB.p≈RL242sC.p≈RL2sD.p≈s2L24R8.关于二、三、四级公路超车视距的规定，正确的是()。A.只需要在路线起点有一定长度保证超车视距的要求B.只需要在路线中部有一定长度保证超车视距的要求C.只需要在路线终点有一定长度保证超车视距的要求D.全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求9.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是()。A.Z=T+yB.Z=T-yC.Z=T+2yD.Z=T-2y10.某转坡点处坡度角ω为8%，竖曲线半径R为3000m，则竖曲线的外距E为()。A.2.4mB.2mC.4.8mD.3.8m11.关于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。A.凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速度(或离心力)的要求B.凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求C.凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求D.凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度(或离心力)和行车视距的要求15.某转坡点处坡度角ω为6%，竖曲线半径为2000m，转坡点桩号为K1+200，则该竖曲线起点桩号为()。A.K1+260B.K1+140C.K1+080D.K1+32016.竖曲线最小长度是以汽车按设计车速行驶时间T来计算的，其中T为()。A.1秒B.0.5秒C.3秒D.6秒17.一条车道的最大宽度为()。A.3mB.3.5mC.4mD.3.75m18.一级公路的远景设计年限为()。A.10年B.20年五、名词解释(每小题3分，共9分)2.平均纵坡3.设计车速六、简答题(每小题5分，共15分)1.为什么要避免在竖曲线的顶部、底部插入小半径的平曲线?2.沿溪线的高线和低线的主要优缺点各是什么?3.路肩的作用是什么?七、计算题(每小题10分，共20分)2.如图1所示，在直线和圆曲线之间插入的回旋曲线的参数为A，以回旋曲线起点(即ZH点)为坐标原点，以ZH点处回旋曲线切向为x轴正向建立直角坐标系。回旋曲线上任意一点p距ZH点的距离为L，p点处的缓和曲线角为β，p点处曲率半径为ρ，试根据图示关系推导公式：(1)22A2L；(2)p点坐标(x,y)为x=dcos2A0和y=dsin2A0。华中科技大学考研试题一、填空题(每空1分，共5分)3.对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，反向曲线间直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的____________________倍为宜。4.各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止水分渗入路基，均应设置不小于____________________%的最小纵坡。5.路肩横坡一般应较路面横坡大____________________。二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1.5分，共27分)1.设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y，则横向力系数μ为()。A.μ=Y+GB.μ=Y-GC.μ=YGD.μ=Y/G3.设汽车重力为G，道路纵坡为i，则汽车所受的坡度阻力P为()。A.P=G+iB.P=G-iC.P=GiD.P=G/I4.由汽车的动力特性图查得动力因数为D，则考虑“海拔—功率—总重”修正系数λ(又称为海拔荷载修正系数)后的动力因数为()。A.D+λB.D-λC.DλD.D/λ5.计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数λ为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。A.1417.3mB.2834.6mC.809.9mD.566.9m6.某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长Th为150.5m，则直缓(ZH)点桩号为()。A.K1+350.5B.K1+149.5C.K1+450.5D.K1+249.57.在交点JD处设置平曲线，算得切线总长为Th，曲线总长为Lh，则校正数J为()。A.D=Th+LhB.D=Th-LhC.D=2Th+LhD.D=2Th-Lh12.合成坡度不能过小，是因为()。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利13.新建二、三、四级公路的路基设计标高采用()。A.行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处中线标高B.行车道中线处的标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处中线标高C.路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽前该处边缘标高D.路基边缘标高，在设置超高、加宽地段为设置超高、加宽后该处边缘标高15.对于平面线形设计，当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的n倍为宜，其中n为()。A.2B.4C.6D.816.不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是()。A.夜间行车前灯光束照射的要求B.跨越桥下视距的保证C.离心力D.离心加速度变化率五、名词解释(每小题3分，共9分)1.圆曲线极限最小半径2.道路阻力系数六、简答题(每小题5分，共15分)1.缓和曲线的作用有哪些?2.什么是汽车的临界速度?什么是汽车的最高速度?3.什么是越岭线?越岭线的展线形式有哪些?七、计算题(每小题10分，共20分)2.如图1所示，某转坡点处相邻两纵坡为i1=-4.5%(下坡)和i2=3.5%(上坡)，转坡点桩号为K3+670，转坡点设计标高为396.378m。设已知竖曲线外距E=1.6m，试据此计算：(1)竖曲线的半径R、长度L和切线长T；(2)竖曲线的起、终点桩号和设计标高；(3)桩号K3+640和K3+710处的设计标高。兰州交通大学考研复习资料道路勘测设计复习题一、填空1、现代交通运输由（）、（）、（）、航空、管道等五种运输方式组成。2、道路平面线形是由直线、（）和（）组成或将之称为平面三要素。3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003根据（）和（）将公路分为五个等级。4、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、摩擦阻力和（）。5、平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）、直线的顺序组合起来的线形形式。6、设计速度是确定公路（）的最关键参数。7、两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。8、纵断面的设计线是由（）和（）组成的。9、山岭区选线布局有（）、（）、山脊线三种方式。10、减少或消灭冲突点的方法有实行交通管制、（）、（）等。11、城市道路分为四类。12、汽车行驶出现的纵向不稳定有两种情况。13、平面线形三要素是。14、平面线形组合类型是。15、.纵断面设计线的两个基本线形要素是_______。16、城市道路横断面类型分别是。17、视距的类型分别有。18、山岭区选线主要有三种线。19、展线的方式有三种。20、实地放线常用的方法有三种。21、城市道路道路网有四种基本形式。22、汽车行驶阻力有。23、平面线形三要素是。24、平面线形组合类型是。25、.高速公路的设计标高一般取_______。26、公路横断面类型分别是。27、无中间带的超高过渡方式有。28、山岭区选线主要有三种线。29、展线的方式有三种。30、纸上定线的方法有三种。31、公路路线设计时，将路线分解为三类：平面、（）、（），其中平面反映了路线的走向。32、道路平面线形是由直线、（）和（）组成或将之称为平面三要素。33、《公路工程技术标准》JTGB01-2003根据（）和（）将公路分为五个等级。34、汽车在公路上匀速行驶时，遇到的阻力一般有空气阻力、（）和（）。35、公路的控制要素（或设计依据）是设计车辆、（）、（）和（）。36、《标准》规定缓和坡段的纵坡应不大于（），其长度应不小于（）。37、将合成坡度控制在一定范围以内，目的是尽可能地避免（）和（）的不利组合。38、行车视距有（）、（）、（）和错车视距。39、山岭区选线布局有（）、（）、山脊线三种方式。40、减少或消灭冲突点的方法有实行交